Suzuki wagon r hybrid как он работает

Обновлено: 06.07.2024

Наверное это как раз про него написано:
Российские, японские, германские и прочие микроавтобусы и минивэны, не имеющие пока своих разделов на нашем сайте. Предлагайте новые разделы. Наш клуб открыт для всех.

-------------------------------------
MAZDA MPV 2001, LW5W, 4 WD, 2,5 литра 170 коней.
И я её уже люблю!

Спасибо за ответ!
Но, я имею ввиду ОТДЕЛЬНЫЙ РАЗДЕЛ!
Просто у этой машинки тоже есть свои проблемы и хотелось бы их обсудить. заранее спасибо!

У Suzuki 3 минивена:
-Liana,
-Aerio,
-Wagon R+.
Если кто-то ещё найдёт. будет отлично..(могу ошибаться).
Спасибо..

ELMY, ни одного минивэна или тем более микрика, по-моему, среди них нет - обычные универсалы. Но, раз нигде больше нет о них инфы - пишите здесь - может кто найдется.

Tsvet: ELMY, ни одного минивэна или тем более микрика, по-моему, среди них нет - обычные универсалы. Но, раз нигде больше нет о них инфы - пишите здесь - может кто найдется.

С наилучшими пожеланиями! Вячеслав Ерохин
Рекс 2,9 дизель - авто для Сибири и сибиряков %-) и на Кубани неплох!
были : Рено сценик2 1,6 Лит Айс :-) CR-50 3C-T, CR-31 3C-T прямо из японии

Ерохин Славян, я лично не люблю турбованные бензинки. в РФ они попадают уже с изношенными турбинами и начинать эксплуатацию авто с замены турбы как-то не хочется. Уж лучше простой мотор. По опыту владения Сузуками скажу: очень удачны Escudo и Jimny. Массовые авто, без проблем с з/ч. По другим моделям авто (без евро-аналогов) возможны трудности с поиском и сроками поставки з/ч.

DAIHATSU ATRAI-7 2000г. K3-VE 4WD АКПП CX Sporty Pack
TOYOTA MASTER ACE SURF 90г. 2CT 4WD АКПП SKYLITE ROOF
TOYOTA TOWN ACE 88г. 2CT 4WD АКПП

Andrew, так я вроде не ремонтировать биру, а ЕЗДИТЬ.
и думаю, ято авто с аукциона пробегает, при аккуратном обращении, 2-3 года без проблем.
если авто беспроблемное. к джидаем и Д4 не относится, вот меня и интересует, а вдруг есть и здесь подводные камни.
вот динго вроде и хороша, НО для джидаев я еще не дорос:-)

Ерохин Славян, не забывай аукцион не гарантирует хорошее тех . состояние двигателя. Делается только внешний осмотр.

Отговаривать не буду, Wagon R+ достаточно много появилось на дорогах, так что, если что удачной покупки!

DAIHATSU ATRAI-7 2000г. K3-VE 4WD АКПП CX Sporty Pack
TOYOTA MASTER ACE SURF 90г. 2CT 4WD АКПП SKYLITE ROOF
TOYOTA TOWN ACE 88г. 2CT 4WD АКПП

Andrew, а откуда инфа про цепь на ка10??
что скажешь про 1,3 литровый.
и самое главное!!
попалась инфа, что на вагонах + стоят ВАРИАТОРЫ.
что скажешь.

Ерохин Славян, цепная движка 1,3 (M13A) ставится на Jimny с 2000г., на Every Landy с 2005г., на Wagon R Solio с 2001г. На остальных "Вагонах" литровая движка. ИМХО такой мотор слабоват по моторесурсу и ремонтопригодности.

Вариатор на свежей машине не так уж и плох, но неважно переносит низкие температуры. В условиях суровой зимы долго не живет.

KA10 турбовый выдает до 100 кобылок и Вагончик при его габаритах 3500х1500 - просто выпуливает по городу. КА10 = двухвальный с ремнем ГРМ двиган.

На Вагоне я лично катался, но в движок не залазил. Так что особо ничего не могу про него рассказать. Все равно мне больше нравится А7.

DAIHATSU ATRAI-7 2000г. K3-VE 4WD АКПП CX Sporty Pack
TOYOTA MASTER ACE SURF 90г. 2CT 4WD АКПП SKYLITE ROOF
TOYOTA TOWN ACE 88г. 2CT 4WD АКПП

Извините, Andrew, а это чьи слова??
Сузуки выбыли из-за двигателей, установленных в этих микриках. Главный недостаток: механизм привода ГРМ, требующий своевременной замены ремня (при обрыве – гнутся клапана) и трудоемкость операции (вплоть до снятия двигателя с машины). Справедливости ради стоит заметить, что с 2005 года эти машины стали комплектоваться усовершенствованными двигателями с цепной передачей. Тем не менее, ввозить машину-двухлетку экономически не выгодно.
и проскакивали сведения, что КА10 -цепной.

начну выкладывать свое мнение про данный агрегат в связи с преобретением:-)
что бы там не говорили НО
1. двиг к10А-1литровый имеет цепной привод ГРМ
2. такого салона я не ожидал:-) даже после Айса -салон просто огромен!! а если рядом нет еще и пасажира то вообще.
3. 1 литрового двига вполне достаточно, и в динамике он не уступает дизельному Айсу..
4. почему то боковые порывы ветра практически не оказывают на него влияния..
на Айсе приходится постоянно коректировать траекторию.
5. у меня стоит резина 165х70х13 на литье, поведение и мягкость подвески -нормальные, нигде ничего не задевает, по крайней мере пока.
отчет о покупке будет чуть позже.. у нас очередной ураган:-(
комплектация MA63S K10A 4 всегда 2000гв

Длина, ширина, высота Смайла: 3395x1475x1695 мм, колёсная база — 2460. В сравнении с Wagon R собрат Smile выше на 45 мм, а запас над головами пассажиров в новой машине больше на 65 мм. Снаряжённая масса — 840–920 кг.

Двенадцать колеров и двухцветные версии весьма разнообразят модель. Различные варианты колёсных дисков и аппликации расширяют возможности персонализации.

В движение Smile приводит трёхцилиндровый мотор R06D с рабочим объёмом в 657 см³ (49 л.с., 58 Н•м), дополненный вариатором. В двух старших комплектациях из трёх малыш оснащён умеренной гибридной системой (добавляется электромотор на 1,9 кВт, 2,6 л.с., 40 Н•м в комплекте с тяговой батареей), отчего средний расход составляет всего 3,98 л/100 км (цикл WLTP).

Покупатели могут выбрать между белой и тёмно-синей передней панелями, которые дополнены в салоне акцентами медного оттенка. Есть кожаные вставки в дверях. В активе модели — столики и карманы в спинках передних сидений, выдвижные ящики под креслами, крючки в багажнике и несколько отсеков под мелочовку.

Пакет Suzuki Safety Support включает в себя удержание в полосе и автоматическое торможение, использующее стереокамеру. В число опций входят навигация с девятидюймовым дисплеем, распознавание знаков, адаптивный круиз-контроль, круговой обзор. Цены: от 1 296 900 иен (869 340 рублей) за переднеприводную модификацию и от 1 420 100 иен (951 923 рублей) за полноприводную. Продажи в Японии стартуют 10 сентября.

Вчера вечером в Японии показали новое (пятое) поколение компакта Suzuki Wagon R. В Азии такие машины называют кей-карами. Машина получила удлиненную платформу предшественника и более экономичные моторы.

Новый 660-кубовый атмосферный мотор расходует 3,4 литра бензина на 100 км. Мощность такого агрегата составляет 52 л. с. Новинка получила систему Stop/Start, новый генератор, литий-ионные батареи, которые питают кондиционер, аудиосистему, электромотор (агрегат у Wagon R гибридный) и др.

Система Stop/Start при скоростях ниже 13 км/ч глушит двигатель внутреннего сгорания. Для ровного и незаметного перезапуска двигателя используется специальный стартер-мотор. Также новый Wagon R легче предшественника примерно на 70 кг.

Доброго времени суток! Учитывая постоянно дорожающее топливо в нашей стране, возникла потребность в приобретении экономичного автомобиля для повседневных поездок по работе. Хотелось приобрести что-нибудь посвежее и с небольшим расходом топлива, так же не последнюю роль.

В целом не плохо.

Стал обладателем сего чуда в ноябре 2017 года. В целом был доволен покупкой примерно год, до того момента пока не начала греметь подвеска. Новых запчастей в Москве и близлежащих областях не найти от слова -.

Удобная машина для города

Легко парковаться. Ест мало - в городе порядка 7,5-8, на трассе, проверено, со включенным кондиционером 6 литров на сотню. Кондиционер. Дует хорошо, и на удивление для такого небольшого двигателя, не делает из машины груженый грузовик.

Любимец

Suzuki wagon R. Простой Японский автомобиль. Данный авто 2001 года. 0,7 мотор. 64 л. с. Турбина Стеклоподьемники 4 шт. Кондиционер. Высокая посадка, даже для низкого человека данное авто шикарно. С виду маленькая буханка, а на.

Читайте также: