Свист при нажатии на педаль газа

Обновлено: 05.07.2024

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.

Не тянет при нажатии на газ свистит

Всем привет.
Такая проблема-
В начале машина стала не устойчиво работать на холостых оборотах.Так ездили с пол года.Потом стала падать
тяга.Машина не едет,когда хочешь разогнаться нажимаешь на газ поднимаються обороты и появляется свист.
Поменяли фильтр в баке,фильтрик в тнвд. Не помогло.Сняли тнвд притерли плунжера.Тот же результат.Ну может чуть лучше стала тянуть.Нажимаешь на газ тот же свист.
В городе специалистов по нашей машинке нет.Даже диагностика не могу сделать.
Подскажите кто знает.
На машине ездила жена,ТЕПЕРЬ Я ХОЖУ ПЕШКОМ,НАДОЕЛО-)))
PS чек ошибку не показывает.

Что касается свиста - это надо слушать. Электроника обычно не свистит, а слабо натянутый ремень генератора, ГУРа и тп - очень может быть. Как вариант - где-то сильный подсос воздуха. Из-за этого может быть неустойчивый ХХ, да и тяга может пострадать.
Тяга может быть плохой если есть пробитые надсвечники, плохие свечи, плохая подача топлива с б/насоса или низкое давление ТНВД. Есть смысл еще раз проверить/почистиить фильтрик, лучше на остывшем ДВС.
С ремнем ГРМ случаем не возились? Если не правильно выставлен, то будут такие симптомы, но без свиста. Если прокладка коллектоа или ДЗ плохие то может и засвистеть.
Что делать:
1. Разобраться что за свист. Если не ремень, то ищите подсос - разбрызгивая аэрозолью карб-клинер или воду.
2. Почитать здесь viewtopic.php?f=1&t=3761 (у вас только ТНВД конструктивно другой, но принцип тото-же). Почитать FAQ viewforum.php?f=8 - много вопросов отпадет.
3. Почистить ДЗ. Обучить.
4. Проверить надсвечники, свечи.
5. Проверить давление ТНВД по сканеру, когда тупит и/или ХХ плавает.

Такая проблема, при резком нажатии на газ слышен свист, похож на подсос, пересмотрел все трубки, снимал дроссель, все целое, поменял прокладку дросселя, звук остался.. звук исходит со стороны дросселя.. подскажите что делать !?

та все осмотрел.. гофру все трубки. пластиковые банки. вроде все целое.. сегодня даже специально поехал к отцу у него такая же машина.. но свиста такого нет. беда однозначно есть. как ее найти ?!

та все осмотрел.. гофру все трубки. пластиковые банки. вроде все целое.. сегодня даже специально поехал к отцу у него такая же машина.. но свиста такого нет. беда однозначно есть. как ее найти ?!

Нажимать на газ, затем быстро бежать к открытому капоту чтобы услышать откуда свист )))))))))))))))
Не подходит? Ну тогда попросить кого-нибудь нажимать на газ, а самому слушать. неужели такое просто решение неявно?

Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!

Паша неужели для тебя является новостью не желание включить голову?)))

А вообще как вариант можно еще посмотреть плотно ли закрыта крышка воздушного фильтра, не треснул ли патрубок который идет от воздушного фильтра, и проверить все ли шланги вставили на место.

Спасибо КЭП, я сам нажимаю на газ а мой воображаемый друг слушал где свист, и это он мне рассказал что свист исходит района дросселя!

Может его попросить внимательней прислушаться? Пусть локализует источник или пригрозите ему что начнете таблетки принимать и он исчезнет

На любом форуме найдутся люди, которые постебутся, правда незлобно над вопросом, который может и сформулирован не совсем точно, но проблема озвучена и для хозяина актуальна.

По существу юмористам могу сказать - была похожая проблема. Но только при нажатии на газ, и слышно было ТОЛЬКО в салоне. Ни при открытом капоте на движке, ни рядом с машиной ничего не слышно. Причем и в салоне то слышно было тихонько.
Диагносты сначала сказали заменить все приводные ремни - не решило вопрос.
Потом ГРМ с помпой - эффект тот же.
Затем перебор генератора, с заменой шкива и обоих подшипников - ноль эмоций.
На итог очередная диагностика завтра. Пока грешат на переднюю часть глушака (может через микродырку травить) или на шланги впуска. Будем поглядеть.
Тебе брат тоже удачи ;)

Camry V6, 3.0, 2005, темно-серый. Продано (
Skoda Superb, 2.0, 2012, темно-серый. Продано (
Audi A6, TFSI, 2014, черный. Сейчас.

Многие автомобилисты сталкиваются с появлением свиста при разгоне двигателя до высоких оборотов. А из-за одновременно работающего огромного количества деталей, не всегда можно сразу же установить откуда же доносится свист. Да и на слух не всегда можно точно установить это место.

Безусловно, что при высокой скорости вибрация и трение являются причиной возникновения свиста. Из практики к основным таким узлам, которые являются источниками свиста, можно отнести: трансмиссию, дифференциал, усилитель руля, двигатель или нормальный резонанс.

В трансмиссии, из-за износа шестерней или низкого уровня трансмиссионной жидкости, возникает трение и в результате - свист. Для точного определения, разгоните автомобиль до скорости, при которой свист проявляется громче всего, включите нейтральную передачу и заглушите двигатель. Если при этом свист не исчезает, то вся проблема в трансмиссии. Если же исчезает, то проблема в системе сцепления или в двигателе.

Издавать свистящий звук способны изношенные шестерни заднего или переднего дифференциала. Из-за трения в связке ведущей и ведомой шестерней, при нажатии на газ, может возникать свист. Тогда проверяйте дифференциал и устраняйте проблему.

Если есть проблемы в узле усилителя, то при повороте руля свист становится наиболее сильным. При проверке выясняется, что свист возникает из-за ослабления ремня, который вращает шкив насоса усилителя руля. Поэтому следует подтянуть ремень и в целом отрегулировать узел.

Ослабленные детали или нарушение регулировок двигателя могут стать причиной возникновения свиста при ускорении. Еще одной из причин может быть трение деталей из-за отсутствия смазки. В таком случае поможет качественная проверка двигателя.

Свистящий звук может быть результатом вибрационного резонанса некоторых деталей при высокой скорости. Так у большинства авто свистящий шум создают шестеренки планетарной передачи.

Каждая машина имеет не только свой "характер", но и свои особенности. Поэтому если не удалось установить причину возникновения свиста, то обращайтесь к специалисту. А среди них есть такие профессионалы, которые только прислушавшись к звуку работающего авто, могут установить причину проблемы.

Все мы иногда сталкиваемся с шумными автомобилями, которые при езде издают раздражающий свист. И вполне вероятно, что визжит и свистит именно ваша машина.

Что и где свистит

Одной из самых частых причин свиста является ослабленный ремень генератора. Если это происходит на только что запущенном автомобиле или в сырую погоду при повышенной влажности воздуха, то, в общем-то, ничего действительно опасного нет. Волноваться нет причин, особенно если на генератор идёт высокая нагрузка, то есть включены потребители электроэнергии.

Если же визг продолжается и во время движения, стоит насторожиться. Ремень может издавать неприятный звук из-за банального износа. Песчинки или мелкий мусор, попавший между шкивами и ремнём, также могут быть причинами шума.

Что предпринять

Если вы грешите на приводной ремень, первым делом внимательно его осмотрите. Если на нем уже образовались трещины, видны застрявшие песчинки или же он вообще стал расползаться на отдельные волокна и нитки, не затягивайте с его заменой.

При замене ремня стоит отдавать предпочтение оригинальной продукции или запчастям известных брендов. С такими ремнями обычно не возникает проблем при правильной установке.

Что ещё может износиться

Если ремень в свисте не виноват, стоит присмотреться к шкивам. Они также могут быть причиной проскальзывания ремня и источником неприятного звука. Визуальный осмотр может выявить существенную выработку, из-за которой ремень недостаточно плотно прилегает к шкивам – он проскальзывает и свистит.

Ещё одной причиной визга может быть жидкость, попавшая на ремень. В этом случае важно выяснить, что это за жидкость и откуда она взялась. Если это антифриз, проверьте расширительный бачок. Масло на ремне – повод для осмотра прокладок двигателя и всевозможных сальников.

Если свист проявился неожиданно в дождливую погоду после проезда через большую лужу, причиной может стать простая вода из нее. Чаще всего этот свист быстро прекращается.

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними

Модератор: рустем

Лёгкий свист при нажатии педали акселератора.

Здравствуйте.
Вопрос такой. При нажатии педали газа появляется лёгкий свист. Это происходит всегода, когда нога хоть чуть-чуть касается педали газа. Как только ногу отпустишь, то свист пропадает, хоть в движении, хоть когда стоишь. На "холстых" свиста нет. Свист появляется всегда, независимо от температуры двигателя. Подскажите, что это может быть.

А машина у тебя какая карбюраторная или инжекторная? Если карбюраторная то какой карбюратор? Можно поподробней, а то может у тебя там самодельный турбонаддув какой стоит, вот сосет воздух при повышении оборотов Шутю. Но все равно нада информации побольше.

Shvarzneger
Посмотри по поиску. Была тема один-в один. А так тяги может, ремень врятле, т.к. ты же газу не даешь осоього?

Shim писал(а): А машина у тебя какая карбюраторная или инжекторная. Но все равно нада информации побольше.

Ваз-21074, карб родной, двиг. 1600, ничего не тюнинговал (пока не успел :-)), все настройки как на заводе рекомендуют.

да ето сто процентов ремень генератора плохо натянут, проскальзывать он может если натянут слабо даже если газу немного поддаешь. Еще он может проскальзывать если подъизносился или масло на него попадает. Посмотри подтяни или поменяй и подтяни.

Читайте также: