Тачка на прокачку логан
Обновлено: 07.07.2024
"Тачка на прокачку" - известная передача, шедшая по телеканалу MTV. В передаче Xzibit приезжал к рандомному обладателю старой развалюхи и реставрировал его автомобиль до неузнаваемости, встраивая мониторы даже в брызговики, но всё ли так прозрачно на самом деле?
Герои программы и их дома:
Г ерои программы почти всегда были с исправленной легендой и их реакция полностью наиграна. Для того, что бы отснять реакцию персонажей, иногда требовалось до 10 дублей.
Естественно съёмки проводились в домах, которые не принадлежали персонажам. Дома либо брались в аренду, либо принадлежали самому каналу. В таких условиях человек редко мог расслабиться с первого дубля.
Легенды героев:
Д ля усиления эффекта от передачи зачастую сценаристы видоизменяли сценарий. Допустим собаководу могли положить в салон корм, много шерсти, косточки, тем самым делая машину хуже, а персонажа "насыщеннее" - так интереснее.
Тюнинг автомобиля:
Р еставрация автомобиля иногда длилась по 7-8 месяцев, а не по несколько недель. Видоизменялся автомобиль в основном внешне, никакие действия с двигателем или, например, трансмиссией, не производили. Знаменитые мониторы, которые вставлялись во всё подряд, снимались сразу после окончания съёмок, а многие примочки были просто для вида, не имея никакой рабочей функции.
Это лучше, чем ничего:
Многие герои, даже несмотря на скорые поломки автомобиля, остались довольны этой передачей. Знакомство с Xzibit было лёгким на подъём, попасть в телевизор было не так просто, ну и изменение машины всё равно какое-то было, это лучше, чем ничего.
Простой и понятный интерфейс, дополнительные возможности, среди которых не только расшифровка и сброс ошибки, но и настройка нужных именно вам показателей двигателя, запись лог- файла с GPS треком, фиксирование показателей работы силового агрегата в движении, сделали свое дело.
Кроме нахождения возникших ошибок, адаптер elm позволяет контролировать основные параметры работы двигателя — обороты, скорость, напряжение бортовой сети, состояние датчиков и прочие параметры.
Температура мотора в норме. Первое предположение, что забился воздушный фильтр двигателя.
Если замена не поможет, то нужно искать неисправность дальше. Запасной воздушный фильтр есть в багажнике, сейчас его заменим и посмотрим, как будет вести себя машина после замены.
Перед тем, как загореться предупредительной лампе Check, двигатель начал заводится со второго раза и после запуска плавали обороты. Если заглушить мотор, то после второго запуска все работало нормально.
В общем автолюбитель, попробуем заменить воздушный фильтр двигателя. Замена воздушного фильтра двигателя Перед заменой фильтра снимаем резиновый хомут с патрубка воздухозаборника и лучше его положить в карман, чтобы не потерять в процессе замены фильтра.
Убрав хомут снимаем коробку воздухозаборника, затем отдаем шестигранником на 25 мм два самореза.
Как запустить тест приборной панели любого Renault.
Отдав крепление фильтра снимаем воздушный фильтр. Смотри на видео, хорошо видно, что фильтр действительно хорошо забился и видимо двигателю не хватает воздуха для создания нормального состава топливной смеси.
Протираем чистой ветошью корпус от пыли и устанавливаем новый фильтр проследив, чтобы он плотно прилегал по контуру корпуса и собираем все обратно, как разбирали. Затем, наживив двумя саморезами крепления корпуса фильтра, равномерно их затягиваем. Настройка программы эбу Воздушный фильтр заменили, сейчас пробуем заводить двигатель.
После запуска двигателя сигнальная лампа продолжает гореть. Причин может быть несколько: Перед тем, как поехать к мастеру диагностики автомобилей, попробуем открутить минусовой провод с аккумуляторной батареи и произвести настройку программы эбу.
Надо включить зажигание и три раза коснутся секунд по 15 минусовым проводом до клеммы аккумулятора. При каждом касании отчетливо слышен звук зуммера и происходит самонастройка программы.
Настройка ЭБУ также не принесло желаемого результата, и лампа предупреждения продолжает гореть.
Следовательно, нужно по любому обращаться на сервисную станцию. Диагностика автомобиля через разъём obd 2 Приехав на диагностику двигателя, где в течении пяти минут мастером была найдена ошибка , автомобиль был проверен и все было исправлено.
Виновником оказался датчик дроссельной заслонки, который и выдавал ошибку.
Поездка в сервисный центр Диагностику проводят при помощи сканера, при чем специалисты обязаны вам выдать распечатку кодов найденных в Логане ошибок и обнулить память ЭБУ.
Если ваш чек мигает и тухнет не закономерно, а хаотически, то советует ехать в сервис именно в момент мерцания ошибки. Вариант затратный и по деньгам о по времени.
При выявлении новой ошибки вам снова придется ехать в мастерскую. Начиная от и выше 2.
Комментарии:
Такой вариант не для каждого, а скорее для любителей покопаться с техникой. К тому же необходимо подключение к ноутбуку, что не всегда удобно.
Безусловно, в будущем вложения окупятся. От и выше 3.
Приобрести бортовой компьютер Если вас не устраивает заводской, то купите мощный и многофункциональный, например, кроме важных показателей работы силового агрегата вы увидете моментальный расход топлива.
Подключение к разъему OBD2 через Вluetooth адаптер Используя современный телефон, вы легко расшифруете коды ошибок прямо с мобильника.
Мой аккаунт
Если вы купили авто с пробегом, то такая штука — обязательный атрибут вашего железного коня. Также BT адаптер пригодится при езде на значительные расстояния.
Далее в этой статье будет подробно описан опыт пользования именно этим устройством. Напоминаем, он работает через BlueTooth; изменений в салоне нет, так как у половины водителей на панели расположен мобильник на подставке.
Замена воздушного фильтра двигателя
Диагностика Renault Logan через адаптер ELM Если вы ранее не считывали коды подобным методом, у вас возникает ряд вопросов, на которые у нас найдутся ответы. Где находиться диагностический разъем? Купите в специальной мастерской или через интернет адаптер ELM
Сюжет шоу Тачку на прокачку
Каждый автомобиль переделывается в соответствии со вкусами владельца, будь то фанат компьютерной игры Need for Speed, игрок в боулинг или серфер. Помимо аксессуаров, соответствующих хобби или работе владельца, в автомобиле появляются спортивные сиденья, дополнительные обвесы, светодиодные фары, хромированные диски, DVD-плееры, видеоприставки, большие мониторы.
Герои шоу Тачку на прокачку
В третьем сезоне Менеджер Кью покинул шоу, так как он возглавил филиал компании в Сент-Луисе. Его место во время обсуждения проектов занял Райан.
Интересные факты о шоу Тачку на прокачку
Автор песни из заставки передачи – Джефф Кардони / Jeff Cardoni.
Во второй раз участником программы стал ученик автомеханика. Команда WCC решила сделать ему подарок в виде Toyota 4Runner для учебного проекта. В последний раз Экзибит решил, что Nissan Pulsar не стоит ремонтировать, так как жар от двигателя шел в салон. Его владелец получил Ford Mustang.
Об этой телепередаче всегда звучало много положительных отзывов, поэтому нелицеприятные сведения бывших участников шоу были неожиданными для всех.
Исполнительный продюсер Ларри Хокберг, также комментировал в интервью, что в одном из выпусков они установили 24 дюимовые колёса на седан 1977 года выпуска. На телеэкранах это выглядело потрясающе, но, так как процесс вождения затрудняется на таких огромных колёсах, они после окончания шоу поменяли диски на 20 дюймовые, более подходящие для повседневной езды.
Все устройства в автомобилях участников шоу, устанавливались не для того, чтобы ими пользовались в реальной жизни.
Так, роботизированная рука, установленная в машину Сета Мартино, не имела никакого встроенного управления. На экранах действием этой руки управляли через ноутбук, а после шоу осталась всего лишь рука робота без какого-либо управления, с кучей торчащих проводов.
Несмотря на то, что автомобили были визуально усовершенствованны, технической части, судя по всему, совсем не уделяли внимание.
Восхищённая реакция участников шоу была инсценирована.
В начале телепередачи показывали, как рэпер Xzibit звонил в дверной звонок дома участникам шоу, чтобы удивить их. На самом деле, эти дома не были реальными домами этих участников. Дома были арендованы MTV для съёмок.
В шоу было показано так, что машина владельца была в гараже несколько дней, но, на самом деле, переделка продолжалась порядка полугода.
Участник телепередачи Джек Глейзер вместе с рэпером Xzibit’ом
В телепередаче показано, что автомобили переделывались максимум одну или две недели, а потом возвращались владельцам. По свидетельству участников, дававших интервью прессе, машины забирали на 6–7 месяцев. Это вызвало некоторые проблемы у участников. Как рассказал Сет Мартино, ему сложно добираться до места работы без личного транспорта. MTV арендовало для него дешёвую развалюху на время “прокачки”.
Рассказы о жизни участников шоу и их интересах были выдуманными.
Участник шоу, Джек Глейзер, сообщил, что MTV рассказало о нём всё то, что он им рассказал, но с различными переделками. Глейзер сказал организаторам шоу, что его бабушка курила в его машине. Для шоу, MTV набросало окурков в машину, что выглядело, как будь-то бабушка участника омерзительная персона.
В примере с Джастином Дирингером MTV не слушало его, когда спрашивало про его любимые цвета. Он сказал, что не любит красный, тогда как интерьер салона сделали именно в таком цвете.
Кроме разрушений автомобилей в сценарий было добавлено несуществующей неряшливости в рассказ об образе жизни участников.
MTV специально подбросило пакеты конфет в машину одного из участников телепередачи, чтобы показать, что он постоянно голоден. Тем самым выставили на посмешище его лишний вес.
Одному из участников шоу предложили сказать, что у него нет девушки, хотя она была.
Тем не менее, исполнительный продюсер шоу Лари Хокберг отрицал этот факт и говорил, что у участника итак не было девушки.
Несмотря на всё, большинство участников не жалеют того, что участвовали в шоу.
После шоу, Джастин Дилингер вступил в автомобильный клуб и вложил ещё порядка 20000 долларов собственных денег в свою машину. Как он говорит, что машина постоянно привлекает внимание полицейских.
Все участники не против снова поучаствовать в подобном шоу.
В целом, все участники не имеют больших претензий к шоу. Они получили интересный опыт участия, свою дозу внимания, которое продолжается до сих пор.
Только Сет Мартино испытывает смешанные чувства. Он не совсем этого ожидал от шоу. Но также не жалеет о своём участии.
Читайте также: