Teyes не включается магнитола

Обновлено: 15.05.2024

Выполненный ремонт:
- замена микросхемы памяти (ПЗУ) eMMC*
- прошивка на программаторе
- регистрация программного обеспечения (ПО)
- активация ПО.

Стоимость заменённых запчастей 1500р.
Срок ремонта составил три дня.
Гарантия 30 дней.

*Меняем микросхему eMMC производителя SANDISK на более надёжную SAMSUNG.

Видео тестирования отремонтированной автомагнитолы TEYES CC2L:

Аналогичные ремонты китайских мультимедийных навигационных систем TEYES (тейс, теайс)
CC2, CC2L, CC2 Plus, TPRO2, SPRO, CC3 :
- зависла, экран чёрный, кнопки горят не включаются
- не ловит спутники
- висит на логотипе
- работает только подсветка экрана
- неудачная прошивка
- перезагружается
- загружается и зависает
- без подсветки
- моргают боковые кнопки
- разбит
- разноцветные полосы
- перестал работать тач

Ремонт материнской платы, прошивка на программаторе дампом, замена элементов дисплея.

Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.

В последнее время появилось много информации что камеры заднего хода выходят быстро из строя мол качество камер даже такого именитого производителя как Teyes долго не ходят. Несколько месяцев и сгорают.

Давайте же разберемся почему и как этого избежать. Это все относиться и к подключению передних камер.

Ранее при скудном техническом и программном обеспечении камеры заднего хода выполняли только одну функцию. показывать изображение во время заднего хода. Новые же магнитолы предлагают ряд других. Такие как просмотр изображения с передней или задней камеры во время движения. Для обеспечения такой возможности производители предложили схему подключения. Давайте посмотрим на схему предложенную именитой компанией Teyes.

Если посмотреть внимательно то в данной схеме предлагается запитать камеру не от фонаря заднего хода (хотя и так считается не верным) а от сигнала АСС. Как вы должны знать, сигнал АСС появляется при первом повороте ключа (на разных авто по разному но это не режим зажигания). В этот момент и Магнитола работает. То есть камера работает постоянно пока включена магнитола. Это как раз сделано для программного обеспечения просмотра изображения с камеры во время движения.

А теперь давайте задумаемся. При таком подключении на камеру постоянно подается напряжение бортовой сети автомобиля а это не много не мало примерно 14 вольт. Камера хоть и рассчитана для питания таким напряжением но вот только для кратковременного. Ведь подключая ее к специальному входу или хотя бы к заднему фонарю камера запитана только во время движения задним ходом. В данных камерах установлена электроника которая рассчитана на питание в основном на 3.3 вольта. А значит внутри стоит простой стабилизатор снижающий напряжение с 14 аж до 3,3 вольта. Вот он то и не выдерживает постоянную нагрузку. Может это легко проверить. Просто потрогайте камеру. Она будет жудко горячая.

И так с причиной разобрались. Предложенная схема подключения в корне не верна. Если не требуется программное обеспечение для просмотра во время движения то тут все просто подключаем камеру к заднему фонарю и все . Но я бы так не делал зачем если на магнитолах есть специальный выход питание. Во первых он уже стабилизирован на 12 В. Во вторых сигнал там появляется только при включении заднего хода. Вот рассмотрим подключение на примере той же магнитолы Teyes. Разьем F.

Как видно есть два контакта. F7 и F8 для запитывания камеры. Но повторюсь если вы хотите использовать программу для просмотра изображения во время движения то подключая сюда камеру она работать не будет. Так как питание на этих контактах появиться только во время включения заднего хода. Управляется он минуя программное обеспечение и не может управляться из него. Но если вам этого не надо то камера будет прекрасно работать.

Но что же делать если хочется использовать программу. Для этого камеру надо запитать от постоянного питания. Такого как АСС но при этом надо обеспечить правильное питание. А точнее стабилизированное и пониженное. Для этого камеру можно подключить через стабилизатор.

Данный стабилизатор надо настроить на минимальное напряжение при котором камера будет стабильно работать. При этом она перестанет греться и будет работать без перегрузки.

Автомобильная магнитола — это сложное устройство, в котором могут возникать неисправности. Разные причины приводят к тому, что не включается магнитола.

Не включается

Одна из причин, по которой не работает магнитофон в машине, хотя питание есть, — это перегорание предохранителя. Это может произойти из-за перегрузки, вызванной длительным прослушиванием музыки на большой громкости или коротким замыканием в акустической проводке. В результате этой неисправности магнитола отказывается включаться.

Для устранения проблемы следует вынуть устройство и извлечь предохранитель. Его номинальный ток составляет 5 или 7,5 А. Поскольку по внешнему виду нельзя точно определить, цел ли предохранитель, исправность этой детали проверяется посредством тестера или мультиметра.

Если автомагнитола была подключена через автомобильный монтажный блок, то также в нем следует проверить целостность предохранителей.

Следующая причина, по которой магнитола не включается, — это обрыв или перетирание проводов питания. Также мог отойти контакт в штатной колодке из-за загрязнения или ослабления соединителей. Чтобы устранить эту неполадку, следует внимательно осмотреть проводку и коннекторы. Особое внимание обращается на соединение ресивера с массой или кузовом автомобиля. Оборванные провода следует заменить и подсоединить как можно надежнее.

Клеммы на коннекторе необходимо тщательно очистить от грязи и надежно обжать плоскогубцами.

Неправильное присоединение тоже приводит к тому, что не включается магнитола в машине. Для устранения этой проблемы следует внимательно осмотреть проводку. Определить провода, идущие от аккумулятора, можно при помощи контрольной лампы. Проводка к динамикам нередко делается двухжильными кабелями.

Если все соединения сделаны правильно, то проигрыватель включится при нажатии на кнопку.

Другая распространенная причина, по которой перестала работать магнитола, — это внутренняя неисправность аудиоустройства. Микросхемы усилителя и контроллера перегорают из-за скачков напряжения в бортовой сети, вызванных неисправностью генератора. Иногда дисплей магнитолы светится, а звук отсутствует. В этом случае ресивер подлежит замене или ремонту. Работа генератора проверяется в автосервисе.

Отключается при работе

Бывает так, что магнитола отключается во время работы. Эта неполадка может быть вызвана плохим или ненадежным контактом в цепи питания, который время от времени отходит при быстром движении по неровной дороге, что приводит к неожиданному отключению. Для устранения неполадки надо присоединить провода питания автомагнитолы более надежно. Подсоединение минусового провода автомагнитолы к кузову автомобиля осуществляется таким образом:

Найти ближайшую к магнитоле шпильку
Очистить ее от грязи и краски.
Взять кусок провода с клеммой, имеющей отверстие подходящего диаметра.
Один конец присоединить к минусовому выводу магнитолы
Надеть клемму на шпильку и надежно прикрутить ее.

Не работают кнопки

Эта неисправность вызывается плохим контактом или неаккуратной установкой передней съемной панели головного устройства. Не работают кнопки из-за естественного износа или западания, спровоцированного активным использованием устройства. Эта неполадка появится тем скорее, чем сильнее давить на кнопки. Если энкодер регулятора громкости износился, то управление будет происходить неправильно. Громкость при повороте ручки по часовой стрелке уменьшается вместо того, чтобы возрастать, увеличивается произвольными скачками или не увеличивается вовсе.

Для устранения этой неисправности следует аккуратно снять переднюю панель и протереть контакты на ней и самой магнитоле, а затем поставить ее на место. При установке следует убедиться в том, что панель плотно и ровно встала на свое место, а защелка — защелкнулась. Для замены изношенных или запавших кнопок можно отдать панель в радиоэлектронную мастерскую. Независимо от состояния головного устройства нельзя прикладывать чрезмерные усилия при нажатии на кнопки и сенсор, а также при вращении регулятора громкости, чтобы продлить срок службы органов управления.

Не работает сенсор или дисплей

Внутренняя неисправность автомагнитолы приводит к тому, что не работает дисплей. Мог отойти шлейф, соединяющий дисплей с головным устройством. Эта неполадка устраняется только в сервисном центре. Не следует самостоятельно ремонтировать дисплей, чтобы не причинить большего вреда.

По той же причине не работает сенсор на магнитоле. Если это устройство оснащено пультом управления, то с помощью последнего можно включать, выключать и выполнять другие операции. Неаккуратная установка передней панели с дисплеем или сенсором тоже приводит к некорректной работе этих компонентов автомагнитолы.

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

В таком случае, фазировка имеет значение. Самый простой способ понять фазировку - подключите к этой обмотке конденсатор(примерно вольт 100 и микрофарад 50-100) через диод. Конденсатор нагрузите некоторым сопротивлением(1-2 килоома более чем достаточно будет) и замерьте напряжение, до которого он заряжается. Потом разверните диод и конденсатор и снова замерьте. В том положении, в котором напряжение меньше, то и правильное.

Это дроссель груповой стабилизации. У Вас просажена линия 12 вольт. В принципе, может быть из-за дросселя - межвитковое замыкание. Выпаять, внимательно осмотреть под лупой, прозвонить. Я бы еще проверил цепь, отмеченную красным, если схема совпадает. БП с ККМ через лампу не включают, даже исправный может не запустится, в крайнем случае, если очень страшно , подключать через лампу в 200 Вт или утюг (это не шутка)

Всем спасибо. Уже изучаю материал. господину KRAB рекомендую наконец-то вынуть данное им по ссылке устройство из себя.

Читайте также: