Тюнинг крайслер неон 2

Обновлено: 07.07.2024

Этот маленький тормоз.находил поклоников как в жизни так и в игре и со своим страдальческим 420а.заслуживает определенного уважения)
420а-устанавливался так же на эклипс.и довольно распространен в пендостане.

Plymouth/Dodge Neon - компактный автомобиль, продававшийся в Европе, Мексике и Канаде под именем Chrysler Neon, а под своим первоначальным названием только на североамериканском рынке. Данный переднеприводный автомобиль был представлен компанией Chrysler в январе 1994 года как модель 1995 года под брендами Dodge и Plymouth, входившие в Chrysler Corporation. Под именем Chrysler модель экспортировалась в Японию, Европу и Австралию, где Chrysler был первым брендом из корпорации начиная с 1981 года. А в Мексику, Канаду и Египет модель уже шла под именами Plymouth и Dodge. Данный автомобиль заменил целую линейку предыдущих моделей: Dodge Shadow, Plymouth Sundance & Duster и Dodge & Plymouth Colt. А 2-дверный купе заменил Plymouth Laser в линейке Plymouth. Neon получил огромное количество версий и модификаций в течение своего производства, которое окончилось 23 сентября 2005 года.

Первое поколение (1995–1999)
Первое Поколение
Первое Поколение
Общие данные
Производитель: Chrysler
Годы пр-ва: 1993—1999
Иные обозначения: Chrysler/Dodge/Plymouth Neon
Дизайн
Тип(ы) кузова: 4‑дв. седан (4‑мест.)
2‑дв. купе (4‑мест.)
Двигатели
1,8 л. EBD I4 (бензин)
2,0 л. A588 I4 (бензин)
2,0 л. ECC I4 (бензин)
Трансмиссия
5-ступенчатая NVG T-350 МКПП
3-ступенчатая TorqueFlite 31TH АКПП
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4,360 мм
Ширина: 1,710 мм
Высота: 1,390 мм
Колёсная база: 2,640 мм
Другое
Дизайнер: Томай Гейл(Thomas Gale) (1991)[1]

Первое поколение Neon было представлено в январе 1994 года и выпускалось до августа 1999 года. Модель была доступна в виде четырёхдверного седана и двухдверного купе. Были доступны варианты SOHC и DOHC четырёхцилиндрового двигателя от Chrysler объёмом 2,0 л., выдающим 132 л.с. (98 кВт) при 6000 об/мин и 175 Н/м при 5000 об/мин для версии SOHC и 150 л.с. (110 кВт) при 6500 об/мин и 180 Н/м при 5600 об/мин для DOHC. Для моделей был доступен 3-ступенчатый автомат от Torqueflite и 5-ступенчатая МКПП.

Автомобиль продавался также под ребрендингом под именем Dodge и Plymouth в США и Канаде. А в Мексике, Европе, Австралии и других крупных экспортных рынках автомобиль продавался под именем Chrysler Neon. Во время выпуска Neon президент Chrysler Corporation Роберт Луц сказал, "Старики говорят в Детройте: "Быстрый, хороший и дешёвый. Возьми себе два." "Мы (Компания) отказываемся принять это."[2] Японская пресса окрестила Neon "Японским авто-убийцей", так автомобиль стоил слишком дёшево по отношению к японским автомобилям того же класса.[3] Neon получил похвалу, призы и мощь в результате победы в соревновании против Honda Civic DX (102 л.с.), Honda Civic EX (127 л.с.), Nissan Sentra (115 л.с.), Ford Escort ZX2 (130 л.с.), Toyota Corolla 115 л.с. и Chevrolet Cavalier Base и LS моделей (120 л.с.). В результате тестов двигателя DOHC с 5-ступенчатой МКПП на Neon R/T, гонщик сообщил, что он разгоняется до 100 км/ч за 7,6 секунд. Первое поколение Neon также участвовало в SCCA в виде автокросса и гонках "showroom-stock road".[4]
Оснащение

На австралийском рынке Chrysler Neon представляли две модификации: SE и более классный LX. Позднее модели LX были заменены на LE с обновлением в 1999 году. В США линейка продавалась в трёх комплектациях Base, Highline и Sport, включая различный стиль и опции для каждого комплекта. Но стоит отметить, что название линеек модели периодически менялись (К примеру: другие название были Expresso, SE, ES, SXT, ACR и R/T). В Европе автомобиль был доступен с 1,8 л. двигателем. Европейский рынок получил только одну ограниченную модель - CS, имевшую одну кузовную окраску под платину (Platinum). Модель оснащалась SOHC двигателем мощностью 131 л.с. (98 кВт), специальной подвеской с американской R/T (ниже на 3,5 см сзади и 2,7 см спереди относительно обычной версии), задним спойлером, уникальными легкосплавными дисками, кожаным салоном, двойным стальным выхлопом, 6CD-Changer'ом и укороченной 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Комплектации
Седан 1995-99 Dodge Neon для США.

Plymouth Neon: 1995–1999

base - 1995
Highline - 1995–1999
Sport - 1995–1996
Expresso - 1996–1999
EX - 1998–1999
ACR - 1995–1999
Style - 1998–1999

Dodge Neon: 1995–1999

base - 1995
Highline - 1995–1999
Sport - 1995–1999
EX- 1998–1999
ACR - 1995–1999
R/T - 1998–1999

Chrysler Neon (США/Канада): 2000–2002

LE - 2000–2002
LE "Limited Edition" – 2001 (Для правосторонних рынков с АКПП)

Chrysler Neon (Europe): 1995–1999

LE - 1995–1999
LX - 1995–1999
SLX - 1997
GLX - 1997–1999
CS - 1998

Специальные версии
ACR

ACR Neon был доступен как с SOHC, так и с DOHC двигателем и оснащался дисковыми тормозами на все колёса, телескопическими распорками от Arvin для моделей 1995-96 годов и настраиваемыми амортизаторами Koni для моделей 1997-1999 годов. В стандартное оснащение шли антикренные опоры, улучшенное рулевое управление, улучшенные ступицы передних колёс и 5-ступенчатая механическая коробка передач с короткими передаточными числами для быстрого разгона. С 1995 по 1997 годы модели оснащались специальным заваленным углом колёс. Ограничитель скорости был убран на моделях ACR 1995 года (с лимитом до 217 км/ч (135 миль/ч). Также была удалена система ABS для уменьшения веса. Модели ACR не оснащались специальной эмблемой для отличия от стандартных моделей Neon. Единственные видимые изменения находятся в переднем бампере, где отсутствуют противотуманные фары, а также отсутствкют боковые молдинги. В 1995 году модель ACR стала членом SCCA, но публике была представлена позднее. Название "ACR" означает внутренний код - "Competition Package", хотя данное название так и не прижилось. Другое название или бэкроним - "American Club Racer" стало более популярным.
R/T

Модификация R/T (Road/Track) дебютировала в 1998 году. Оснащалась только конфигурацией из 5-ступенчатой механической коробки передач и DOHC двигателем. R/T получила много механических особенностей от ACR, включая более короткую по соотношению (3,94) 5-ступенчатую МКПП, с .81 5-й передачей и ограничением в 135 миль/час. Однако R/T разрабатывалась для улицы с комфортом и удобством в стандартном оснащении. Были убраны специальные амортизаторы от ACR, и несмотря на то, что на R/T стояли стандартные передние пружины и амортизаторы, автомобиль был жёстче в отличие от стандартного Neon. Модели R/T опционально оснащались полосками на крыше, серебряным значком "R/T" на передних дверях и на передней панели справа. Специальная опция "Stripe Delete" была доступна с завода, не входившая в цену Neon. Все модели R/T (чёрные, красные, синие) имели серебряные полосы, за исключением белых R/T, которые оснащались тёмно-синими полосками. Кроме того была выпущена ограниченная серия 4-дверных моделей.

сделана из металла. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное влиян�.

сделана из АБС пластика. Она выполняет эстетическую и аэродинамическую функции, оказывая непосредственное в.

изготовлена из стеклопластика. Деталь нуждается в покраске и адаптации к кузову. Она отличается небольшим ве.

изготовлены из стеклопластика. Они не боятся климатических перепадов, сохраняет все свойства и первозданный.

выполняют декоративные и грязезащитные функции. Эти детали способствуют созданию эксклюзивного спортивног�.

призван улучшить аэродинамические характеристики транспортного средства и внести положительные изменения .

Комплект гибридных щеток NWB серии Aero Wiper для лобового стекла Chrysler Neon 2 поколение, с типом крепления крючок.

Зеркало заднего вида AVS0410BM (OEM style), со встроенным монитором 4.3". Для авто с датчиком дождя. Установка вместо штатного зеркала.

Комплект каркасных щеток стеклоочистителя серии Special для лобового стекла Chrysler Neon 2 поколение, 550мм+480мм

Артикул 100933
Бренд SKYBEAR
Примечание 530+475

Пластиковый кожух щеток линейки HYBRID предотвращает от попадания снега и образования льда зимой, что обеспечивает надежное прилегание к стеклу Chrysler Neon 2 поколение.

Артикул 143092
Бренд Osawa
Примечание Мультикрепление под два типа поводков - крючок и Side Pin

Комплект гибридных щёток для лобового стекла Chrysler Neon 2 поколение, с креплением под тип поводков - крючок

Комплект бескаркасных щеток серии Super Flat для лобового стекла Chrysler Neon 2 поколение, 550мм+475мм

Коплект бескаркасных дворников для автомобиля Chrysler Neon 2 поколение. Набор адаптеров в комплекте, резина с добавлением натурального каучука и графитовой пропитка. Кромка чистящей ленты формируется лазерной резкой.

Артикул 100875
Бренд BOSCH
Примечание 550+475

Каркасные дворники серии ECO для автомобиля Chrysler Neon 2 поколение. Аналогичны штатным каркасным щеткам. Надежное крепление, антикоррозийный каркас, доступная цена.

Артикул 100497
Бренд SKYBEAR
Примечание 550+475

Комплект передних бескаркасных дворников для автомобиля Chrysler Neon 2 поколение. Недорогие и качественные.

Комплект каркасных щеток стеклоочистителя Maruenu с турмалином для лобового стекла Chrysler Neon 2 поколение

Бескаркасные щетки стеклоочистителя серии Basic Line – это щетки нового поколения, отвечающие современным международным стандартам качества. Аэродинамическая конструкция, графитовое покрытие, современный дизайн, отличные чистящие свойства, легкая установка и бесшумная работа.

' width='8' height='8' /> Правила раздела Курилка

Sly Eye

Член Крайслер Клуба

А мне вот Неоны нравятся!
Вот.

Temson

мне больше всех красных :supz: :supz: :supz: :smt066 :smt066 :smt066
елки ни у кого не завалялось красного ресталинг неона.

зы обратите внимание какие там газоны . с дор просветом в 5 см мона кататься. завидую. у нас дороги хуже.

Victor.T

vital1381

Член Крайслер Клуба

[/url]

Temson

vital1381

Член Крайслер Клуба

Romashka

Главный зануда КК :)

есть. сегодня видел такого живьем по дороге с работы. на перекрестке гражданского и северного первый неон купе довольно лихо объехал всех и улетел дальше на северный.

ну наконец то хоть нормальные челы собрались :D
у меня тунинг пока тока начался - стекла затонированы. но в будушшем надо покумекать.
я на Ебае видел комплект-чиповку двигла + 20 НР прибавляет. и стоило там копейки.
по поводу нулевого фильтра - Его просто ставишь и все? там вроде кислородный датчик стоит перед коробкой с фильтром.

Victor.T

Termi

Уверен.

был, есть и будет 300М 3,5

терми. ага задело. :D вот вы на сваих бальших машинках пока разворот сделаете - такую пробку саздадите. а нам НЕОНОВОдАМ - пркатически на любом тратуаре развернутьси можна. НЕон одназначана ;-)

Termi

А знаишь, какой радеус разварота у пешево салдата па каманде "КРУ-ХОМ"?!
А знаишь, скока мишков с картошкой можно запехать в Тристаэм? А в Нион?
А знаишь, скока деффок надо сабирать в штабиля, и патцанам домкратить отпаффшие нижжние челюсти посля праезда па улитце тока аднаго 300?
Продолжаим "разговор"? :D

был, есть и будет 300М 3,5

Читайте также: