Установка гбо шкода рапид
Обновлено: 04.07.2024
Здравствуйте!
Шкода 2018 г, 1,6л атмосферник. Из-за провалов и плохого отклика педали газа хочу прошить авто ., а потом установить газ оборудование Спрашивают, под какой бензин чип ~100 или 98 или 95 . Прочитал , что пропан имеет октановое 102. Значить мне лучше сделать чип под 100 бензин или 4поколение установок без разницы чипованный ли авто и под какой бензин?
urmans
Продавать ли Шкоду, до установки ГБО?
А когда ещё что ни будь сломается - прошить ещё раз.
Hummer-74
Да , Вы что? Разве было написано , что сломалось! Это заводская прошивка и Что там чинить , если она с салона, новая задумчивая!
Вопрос был ---- прошитая под 100 бензин , для газовой установки это хорошо?
urmans
А можно поинтересоваться зачем ставить на Шкоду газ?
Если у вас есть деньги купить Шкоду, не ужели не осталось на то, чтоб ее заправлять топливом, для которого она предназначена?
Это что поломка с завода , нажимаешь педаль газа -- авто думает 3-5 сек потом только начинает ехать ! Задушена под евро 5, на ХХ 600об/мин , даже при жаре 500об/мин , а движок то не от уазика , любит высокие обороты.
Большие пробеги ! А Шкода по деньгам , как Солярис, Логан!
urmans
Зачем на авто до 2 литров ставить газ вообще? Машины с газом стараюсь вообще не брать ибо в большинстве своём кроилы или таксисты у которых вечно нет денег и торгуются за каждую копейку, и не то чтобы брезгую, просто постоянно выносят мозг чотакдорого.
"Большие пробеги ! А Шкода по деньгам , как Солярис, Логан!"
Пусть лучше будут большие пробеги, чем большие ремонты и частые регулировки клапанов.
leksunkin
Таксисты на 1,6 л на Шкода Рапид, Шкода Октавия по 200-300 т км пробега на газу, кто-то на метане.с Хотя с завода движок ещё и масло жрёт.
Приезжает к Вам авто ! И просит поставить газ установку.
Вы подключаете диагностику и смотрите ошибок нет , жалоб хозяина по авто нет! Вы ставите газ установку! Вы же не знаете , что там родная прошивка или чуть лайт тюнинговая! Поставили 4 поколение ГБО ! Поставили авто настройку и езжай клиент. Через столько км приедь и топливные карты накатаем и подрегулируем! Так!?
Так вот , газ впрыск будет регулироваться под бенз форсы! Я так понимаю УОЗ под 92 бензин одно , под 100бенз другое! . Так для газа лучше УОЗ так напишем чуть ранее или это не влияет?
Опять , то же -- чинить авто .
Тогда по другому авто 2020года , с салона ! Хочу поставить газ!
Утрирую- но уже прошил ст1 напишем ---от именитых контор Рево, АПР, е тюнинс и т д. Ведь прошивают , не от того что не работает , а чтоб лучше ехала.
Вопрос старый!
Сам тоже думаю ставить или нет. Но гарантии на двигатель после установки уже не будет точно. Так может прикатать 10-15 тыс. км и пару ТО пройти, если ничего не вылезет, то можно и поставить. Регистрировать я так понимаю не будете в ГИБДД? Там щас че-то какие-то правила новые с 01 июля ввели. Геммороя много с регистрацией стало. И по тех.осмотру жмут тоже.
Андрей, на 8000 т пробега установил гбо пропан, сейчас пробег 80000, проблем за всё время 0, едет как на бензе, разницу вообще не заметно по тяге. Расход по трассе 6 литров газа. 1,6. 110 лс, акпп.
Вася, а скажи по честному, сколько за эти 80000 потратил на бензин, а то некоторые люди думают что при переходе на гбо бензин исключается из статьи расходов
Андрей, ну я например знаю, что прошлая машина жрала бенза примерно литров 5 на 1000 км, на прогревы. По 150 км. В день. Выходит раз в полторы недели 5 литров или 240 р.
Андрей, я на своей 145.000 накатал на гбо за 10 лет. Расходы на топливо ровно в два раза меньше чем на бензин. Машину за 275.000 руб. покупал. А на газе реально за 10 лет около 300000 руб. сэкономил т.е
не на заправке оставил, а в свой карман положил. Щас вот пришло время машину менять и понимаю что расходы на топливо увеличатся без установки ГБО. Жаба душит. че этих королей бензоколонок кормить.
Хрисофор, я не против гбо, дело личное, некоторые люди думают что при установке гбо бензином не нужно заправляться, а многие не знают что при нагрузках приближенных к максимальным мозги гбо переключают на бензин + ещё один большой минус, нужно место под газовый баллон, а рапид любят за большой багажник.
Андрей, расходы все равно в два раза меньше пропан по 23 руб. за литр, метан вообще по 17 руб., для многих это решающий фактор. На максималке мало кто постоянно ездит, у меня за 10 лет вообще не разу не переключалось на бенз. Балон если че вместо запаски можно воткнуть или в арку крыла. Щас с газом только геммороя в ГИБДД и на ТО прибавится. Регистрировать конечно надо, а это тот ещё гемморой.
Хрисофор, у вас по ходу стояло уникальное гбо что на бензин не переключалось или двигатель разработанный под газ. А гемор с регистрацией вообще ставит точку в этой теме. Всего доброго.
Андрей, разговор был про переключение на бенз. при максимальной нагрузке когда ГБО уже не вытягивало. Максималка это выше 4000 оборотов - мало кто так ездит, у меня случаев переключения не было. Бензина в месяц заливал 7-8 литров для прогрева все остальное газ. Т.е. примерно на 1500 км - 7-8 литров 92 бенз.
Хрисофор, я не в коем случае не спорю, поймите правильно, многие не знают ньансов. Не нужно ещё забывать и про то что нужно ездить на ТО ГБО. Экономия безусловно есть, но нужно учитывать все ньюансы. Для жителей мегаполисов это дополнительный дискомфорт, бывает помыть машину некогда.
Собственно само оборудование OMVL, а больше сказать нечего. Первое ТО на 1500-2000т.км, а дальше через 15000, цены на ТО демократичные.
О расходе. На первой заправке в 47.5 литра пройдёно около 600км, из которых 60% в городе с кондиционером, второй заправки 48.5 л хватило на 570км в смешанном режиме. Потери в динамике — нет, запаха газа — нет, тепловой режим мотора идентичен, на трассе 83-85 градусов есть смотреть через сканер и прогу в телефоне.
Стоит отметить, что на газу нету детонации, коей богат CFNA при езде на 92-ом, мотор работает мягче. С бензина на газ, переключается автоматически про прогреве до 50 градусов.
Ну и вообще, как-то разуму спокойнее заправляться по 16-17р, но не по 40 за 95, который и должен кушать этот мотор.
Период окупаемости по моим прикидкам, что-то около 5-6 месяцев. Ну и главное, теперь ездим столько, сколько хотим ну или сколько нужно.
Желаем продуктивной работы без утомительных простоев, выгодных цен на газ без резких колебаний, обещанных субсидий без душной бюрократии и удовольствия от жизни без всяких компромиссов!
Продукция Вся продукция
Пресс-центр Архив
Установка газобаллонного оборудования Saver на HAVAL F7
Scania привезла в Россию тысячный газовый грузовик на газомоторном топливе
Читайте также: