Установка ксенона гольф плюс

Обновлено: 02.07.2024

Ксенон — безусловно произвел переворот в "мире света", о нем мечтают многие и многие ненавидят. Однако повторюсь, если ксеноновые лампы настроены правильно, то от этих газоразрядных ламп сплошные плюсы.

Сегодня мы поговорим о таком неприятном явлении как периодическая неработоспособность ксеноновых ламп, проще говоря о ситуации, когда ксенон не работает как надо: то горит, то не горит. Если проблема вам знакома, и вы тоже от нее страдаете, тогда читайте дальше и вы узнаете почему ксенон время от времени не горит.

Перестала гореть лампа ксенона — причины

На самом деле причин некорректной работы газоразрядных ламп довольно много, что несомненно усложняет поиски. Итак, рассмотрим разные ситуации.

Ксенон не горит одновременно в двух фарах. Как правило, причиной этому становится предохранитель, который необходимо проверить. Делается это следующим образом: скидываем "-" клемму АКБ, после чего достаем предохранитель, который отвечает за свет нужных вам фар. Перегоревший предохранитель можно определить на глаз в большинстве случаев, поэтому если причина подтвердилась — меняем предохранитель и снова повторяем попытку.

Предохранитель в порядке, но ксенон не включается. Если вы так и не смогли понять почему не горит ксенон, рекомендую проверить контакты. Как правило, с штатным ксеноном такие проблемы встречаются крайне редко, подобного рода "болячки" встречаются у тех, кто устанавливал ксенон самостоятельно.

Проверка контактов предусматривает их осмотр на предмет окисления или подгорания. Если окислы все же обнаружены, их необходимо устранить, используя специальную жидкость или на крайний случай WD-40.

После этого сами контакты обрабатываются антиокислительной смазкой и по возможности герметизируются.

Периодически не горит одна ксеноновая лампа

В таком случае необходимо обратить внимание на блок розжига, а также саму лампу. Чтобы выполнить проверку блока и лампы, которую он разогревает, необходимо сделать следующее. Снимите лампу и установите на другой блок, если она загорается, то проблема не в ней, а возможно в блоке розжига.

Если же лампа не горит и с другим блоком, то скорее всего она неисправна и ее необходимо заменить. Также отмечу, что "умирающая" ксеноновая лампочка очень часто имеет розовое свечение, которое видно невооруженным глазом.

Ксенон включается не с первого раза, но лампочки и блоки розжига рабочие. В таком случае причину следует искать в проводке. Сразу скажу, что самостоятельный поиск обрыва проводки ксенона — занятие не из легких, поэтому я бы рекомендовал обратиться к опытному электрику. Используя тестер и собственные навыки, он без труда найдет оборванный или проблемный провод и поможет устранить вашу поломку.

Если причина так и не установлена, и вы не смогли понять почему ксенон то включается, то нет, мой вам совет — найдите хорошего электрика или СТО, которое специализируется на установке ксенона. 99% гарантии, что вашу проблему там решат за считанные минуты.

У сына на фольксваген и без лампы ближнего света много чем руки занять ))) Здравствуйте! Как у вас в РБ на эти лампы смотрят гаишники? В России подводят под лишение.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Почему у меня ЛЕТОМ поднимаются обороты? Например : я на светофоре стою, обороты поднимаются больше 1000, а потом на N ставлю, ещё больше поднимается, потом на D ставлю, машина глохнет. За ранее СПАСИБО.

Скажите пожалуйста какие галогеновые лампочки hb3 9005 подойдут для KIA RIO 2017 года с линзованными фарами моя почта если не трудно korgpa

Камерой с другого ракурса снимите. Одну руку видно и как он ей ковыряется, а что конкретно то делает не видно.

По лампе ближнего света много инфы в инете, Отстой как и весь американский свет. СТГ нету, дальний вообще шлак

Геморрои с лампой ближнего света это еще ничего ))) Зачем ставить в жигуль руль от ламбы, и думать что она ламба

Доброго времени суток!! У меня такой вопрос, опель вектра ближняя фара горит а дальный не горит фары через реле горят никак не могу догататься

Переделывается система освещения на вариант как у троешной жиги. обычно классика страдала плохим светом-провода длинные и тонкие, земля плохая. когда переделываешь таким способом-свет много ярче-практически белый.. проверять нужно вольтметром до и после переделки. еще плюс -не горят переключатели света-ток только на управление реле-он низкий.. вся коммутация тока-на контактах реле.

А если бы была фара без линзы? Не слепила бы H9 встречку? Ведь отсутствие закрашенного колпачка наверняка испортит фокусировку в фаре без линзы. И посадочные то может и одинаковые у ламп, но патроны то разные (куда разъем подключается) Мне друг сказал на Volkswagen и без лампы ближнего света полно чего навернулось!