Установка ксенона на w163

Обновлено: 04.07.2024

Вот и свершилось..
Вот и созрел я к замене галогенных ламп на ксеноновые. Муки выбора были по двум вопросам.
Первый: какой же температуры устанавливать лампы?
Из наиболее распространенных были варианты:

4300К - белый свет с небольшой желтизной (как свет штатного ксенона)

5000К - белый свет

6000К - голубоватый

Поиски в интернете сообщили, что 4300К не совсем хорош когда дождь, снег, а 6000К проигрывает на сухом асфальте. Поэтому выбор остановился на 5000К. Да и как для меня, то этот свет наиболее приятен моему глазу, да и нет "синевы" как в 6000К (после установки сравнил свет 5000К на моей машине и 6000К на машине установщика - о выборе не пожалел)
Второй вопрос: 35Вт или 50Вт?
Тут уж в помощь пришлись и интернет, и совет продавца, да и разум тоже где-то пробегал.. Галогенная лампа мощностью 55Вт создает световой поток где-то 1550 лм, в то время как 35Вт газоразрядная лампа создает световой поток 3200 лм. Та же газоразрядная лампа в 50Вт имеет световой поток 4200 лм. Однако, этот прирост "мощности", как по мне, уже показался излишним, этот свет уже просто вреден для встречного движения. Да и догадки мои были подтверждены продавцом, хотя, в принципе, ему, конечно же, было бы выгодней продать мне более дорогой 50Вт комплект, чем обычный на 35Вт. В общем, и продавец мне подтвердил мои догадки, что 50Вт уже просто бьет по глазам и слепит встречный поток, как бы ты не регулировал фары. И такие комплекты берут чаще те, кому неважно мнение окружающих, кому просто наплевать на других водителей и хочется как можно ярче и ярче. :-? Поэтому я решил остановиться на 35Вт - мне и этого вполне хватит.
Что касается установки, то здесь все прошло не так гладко и радость обладания слегка затянулась.. Как оказалось, фары, сЦука, хитрые!! Поставили обычные блоки розжига, включили зажигание - компьютер сразу ругается, мол с лампочками что-то там не то. Ну, это и так прогнозировали, поэтому сразу заменили блоки на другие, уже с обманкой для компьютера, включили зажигание - совсем другое дело, свет горит, компьютер молчит. Радостный установщик все окончательно закрепил, проверил, капот закрыл. Собираюсь на выезд. Завожу двигатель - и тут компьютер опять "просыпается"!! Оказывается, при заведенном двигателе срабатывает уже другая защита от "нештатного ксенона", импульсная. И тут уж и блоки с обманкой не помогали - фары то включались, то выключались. Ну прямо как маяки Я уж было думал огорчаться, снимать ксенон и ставить все на место, но установщик перезвонил в представительство, проконсультировался и выпросил в срочном порядке для меня комплект обманок из тестовой партии специально для импульсной диагностики фар. Это оказался какой-то черный "бочонок", устанавливающийся в цепь через подсоединение в разъемы. Штука, с виду, нехитрая, да и действенная.. В общем, побороли мы эти хитрые немецкие технологии защиты от "любителей не переплачивать за штатный ксенон"
Когда ехал на установку на 14:00, то слегка сожалел, что установка произойдет днем и я не сразу почувствую разницу. Но пока мы боролись с возникшей проблемой, то уже и за окном потемнело. Так что выехал я уже совсем иначе взглянув на темноту :-o

Свет галогенной фары

Свет ксеноновой фары

Ксенон и галоген

Из впечатлений - это не столько более яркий и естественный свет, сколько гораздо более равномерное и широкое пятно освещения дороги. На пути домой по уже до боли знакомой дороге, сразу стали бросаться в глаза "новые" объекты, которые раньше не высвечивались галогеном.
Выводы такие: безопасность движения на порядок выше, а глазам стало просто приятней :-o
PS: на следующий день заехал на сервис и проверил регулировку фар

Mercedes-Benz C200 Kompressor W203 Elegance, 2001г., 1998см3, 163л.с., 120кВт

Штатные ксеноновые лампы Osram Night Breaker Laser D1S – это новая линейка ламп, пришедших на смену серии Night Breaker Unlimited, которая несколько слабей Laser и уже снята с продажи, но в интернете (у нас в том числе) можно найти оставшиеся комплекты. Как бы то ни было, а на текущий момент для автомобилистов, желающих получить мощный бело-желтый головной цвет, линейку Osram Night Breaker Laser можно назвать оптимальным выбором.

Разумеется, важным моментом остается оригинальность ламп Osram, так как во многих магазинах продаются подделки, но у нас вы покупаете только качественную продукцию , имеющую проверочный код, посредством которого на сайте производителя можно определить, что лампа оригинальная. Да и если просто позвонить в Osram и спросить, где купить их настоящие лампы, то они направят вас именно в XenonShop.ru.

Замена ламп Мерседес МЛ осуществляется через подкрылки, работа зимой достаточно грязная, поэтому мы обычно просим клиентов сначала съездить на мойку, но, к сожалению, иногда очереди на мойке и нехватка времени клиентов приводят к тому, что мы работаем по локоть в снегу. Впрочем, на качество итоговой работы это не влияет, поэтому автомобиль Mercedes ML-класса после замены ламп засветился ярким головным светом , что, несомненно, повысит комфорт и безопасность при поездках в темное время.

Osram Xenarc Night Breaker Laser +200% D1S Osram Xenarc Night Breaker Laser +200% - 66140XNL Больше света на 150%. Немецкое качество Philips. Гарантия 2 года. Код лампы: 42402XV2C1 --> 7 200 руб.

Записаться на замену ксеноновых ламп

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Защитили радиатор автомобиля Mercedes-Benz W213 E-class (2020) установкой металлической сетки в бампер.

Демонтаж бампера и установка на него металлической сетки
Сетка препятствует попадания в радиатор щебня
Гарантия на работу 12 месяцев

Оклеили задние стекла автомобиля Mercedes-Benz GLA 250 рестайлинг (2015) американской темной пленкой LLumar с прозрачностью 5%.

Поклейка на стекла тонировки LLumar ATR05
Гарантия на тонировку составляет 3 года
Срок службы пленки LLumar 5-7 лет

Поменяли стекло правой фары автомобиля Mercedes-Benz S63 AMG W222 (2018) рестайлинг, которая потела после ДТП.

Дефектовка запотевающей фары
Замена стекла на правой фаре без сохранения старого
Гарантия на отсутствие запотевания в дальнейшем - 1 год

Затянули броней крылья, фары и бампер автомобиля Mercedes-Benw W205 полиуретановой пленкой SunKet 200 микрон.

Оклейка передней части кузова
Нанесли бронепленку на крылья, стекла фар и на бампер
В работе использована американская броня SunTek

Затонировали задние стекла автомобиля Mercedes-Benz W222 S-class классической темной пленкой LLumar с уровнем прозрачности 5%.

Оклейка стекол американской пленкой LLumar
Надежная защита от инфракрасного и ультрафиолетового излучения
Срок службы тонировки 5-7 лет

Оклеили задние стекла автомобиля Mercedes-Benz E W213 самой темной пленкой LLumar ATR05.

Нанесли на заднюю полусферу тонировочную пленку
В работе использована пленка с пропускной способностью 5%
Срок службы пленки LLumar 5-7 лет

Затонировали передние боковые стекла автомобиля Mercedes-Benz GLE63 AMG самой прозрачной американской тонировкой LLumar.

Оклейка двух боковых передних стекол
В работе использована тонировочная пленка LLumar ATR50
Гарантия на пленку 3 года

Поменяли старые ксеноновые лампы в фарах автомобиля Mercedes-Benz W212 E-class на новые лампы Philips с повышенной яркостью.

Установка новых ксеноновых ламп в ближний свет
Работаем только с оригинальными лампами Филипс
Гарантия на лампы 2 года, на работу - 1 год

Нашли и устранили причину запотевания фары автомобиля Mercedes-Benz GLE 400d с заменой блока розжига.

Поиск причины запотевания левой фары
Ремонт корпуса фары после ДТП
Замена сгоревшего блока управления LED-светом

Поменяли сильно выгоревшие линзы и лампы в фарах автомобиля Mercedes-Benz W211 на новые линзы DIXEL и лампы Osram.

25.4.3 Замена ламп в фарах / Mercedes-Benz W163 (ML Class)

1. Откройте капот и зафиксируйте его в вертикальной позиции.

2. Нажмите в месте, показанном на рисунке стрелкой, и снимите защитную крышку.

1 - защитная крышка, 2 - крышка, 3 - защелка, 4 - разъем, 5 - зажим, Е1е1 - лампа дальнего света, Е1е2 - лампа ближнего света, Е1е4 - лампа противотуманной фары, Е1 - левая блок-фара, Е2 - правая блок-фара.

3. Снимите крышку.

4. Отсоедините разъем от лампы.

5. Снимите зажим и извлеките лампу.

Примечание: не трогайте лампы голыми руками, используйте мягкую сухую ветошь.

6. Установку проведите в порядке, обратном снятию.

W163 Разборка, сборка фары. Рестайлинг, ксенон Габаритная лампочка ML350 (замена) Фишки Mercedes ML 163. Chips Mercedes ML 163 Мл-320: реставрация и внедрение Д.Х.О. фары Mercedes ML W163 установка модульной оптики Hella

Другие материалы раздела

Фары и освещение

1. Снятие и установка фар 2. Замена ламп в фарах 3. Снятие и установка блока управления ксеноновыми лампами 4. Снятие и установка электродвигателя.

Снятие и установка электродвигателя привода корректора фар

1. Снимите блок-фару. 2. Снимите защитную крышку. 3. Поверните электродвигатель привода корректора фар (левая фара - по часовой стрелке, правая фара.

Снятие и установка фар

1. Откройте капот. 2. Снимите накладку фары. 1 - накладка фары, 2 - винт, 3 - гайки, 4 - крепление, Е1 - левая блок-фара, Е2 - правая блок-фара.

Замена ламп в фарах

1. Откройте капот и зафиксируйте его в вертикальной позиции. 2. Нажмите в месте, показанном на рисунке стрелкой, и снимите защитную крышку. 1 -.

Снятие и установка блока управления корректором фар

1. Снимите нижнюю отделку панели приборов со стороны водителя. 2. Отсоедините разъем от блока управления корректором фар. 3. Отверните винты и.

Снятие и установка блока управления ксеноновыми лампами

Модели выпуска до 31.08.2001 года 1. Снимите блок-фару. 2. Снимите защитную крышку. 3. Поверните разъем (2) против часовой стрелки и отсоедините.

Mercedes-Benz GL и M класс — Установка BI LED вместо интеллектуального ксенона

Но световые решения меняются и вот светодиодные линзы уже даже в бюджетных Поло и Солярисах последних лет. А значит и Мерседес тоже может себе это позволить )))
Раньше были проблемы с интеллектуальными фарами-но теперь многие машины можем переоснастить на светодиодные линзы.
И так Mercedes-Benz GL 164 кузов. Фары максимальный жир-интеллект +чёрный глянец с завода. Мы делали эту машину 3 года назад . Но к хорошему привыкаешь быстро и теперь клиенту захотелось больше света.
Хозяин автомобиля предпочёл малопопулярные (редкие и дорогие) BI LED линзы OSRAM LEDRIVING CBI 3.0 дюйма. И они у нас есть))

Так же сделали и Mercedes-Benz M класс в 166 кузове
Но на этот раз мы установили Bi led модули Aozoom A6
Краткий фотоотчёт
Разобранная фара Mercedes-Benz M класс

Сравнение штатной би ксеноновой интеллектуальной линзы и Bi led Aozoom A6

Дальше собираем фары .Обратите внимание — фары на не разборном герметике. Мы разбираем и собираем фары без повреждения корпуса и стекла. А так же даём гарантию на герметичность 2 года. И никаких дополнительных гвоздиков, скобок или саморезов!

Читайте также: