Установка линз в фары шкода октавия а7

Обновлено: 30.06.2024

Skoda Octavia, Установка bi led линз
Про Линзы:
Установили Светодиодные модули SOL-7
Материал отражателя: Пластик
Покрытие отражателя: Зеркальный хром
Цветовая температура: 5100K
Светодиоды "Zeus 7070"
Страна производитель: Китай.
Что сделали:
1. Установили bi led линзы.
2. Настроили фары по ГОСТ с помощью прибора.
3. Отполировали стекла фар, потребовалась глубокая полировка. Самый сложный тип обработки. В этом случае можно удалить более серьезные царапины и даже мелкие сколы на поверхности стекол.
Сделали химическое восстановление
4. Фары забронировали полиуретановой плёнкой SunTek PPF,
Пленка наносится во избежание помутнения фар, из-за отсутствия защитного покрытия.

Skoda Octavia Tour, Установка Би-ксеноновых линз
Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) HELLA 4 (Inтеmo)
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
Ксенон:
Блоки розжига Hella 5.0 D1S
Ксеноновые лампы D1S Philips XenStart
Особенности:
Габарит установлен под бленду
Фары были дополнительно отполированы

Skoda Octavia А5 (2004–2012)

Skoda Octavia, Установка bi led линз
Про Линзы:
Установили Светодиодные модули
Материал отражателя: Пластик
Покрытие отражателя: Зеркальный хром
Цветовая температура: 5100K
Светодиоды "Zeus 7070"
Страна производитель: Китай.
Описание:
1. Фары на полиуретановом герметике (не разбираются нагревом)
2. Крепление линзы 4 точки (шпильки, болты)
3. Проводка стандартная, переделанная

Skoda Octavia A5, Установка ксеноновых линз
К нам обратился владелец этого автомобиля с просьбой улучшить свет, используя заводские комплектующие (те которые ставят на них с завода)
Про линзы:
Установлены Ксеноновые модули Hella
Материал отражателя: штампованный металл
Покрытие отражателя: матовый хром
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
Про Ксенон:
Блоки розжига Hella 4.1 D1S/D1R (на Skoda Octavia A5 с завода устанавливают блоки Hella 4.2 D1S/D1R и крепятся они к задней крышке, но галогенная фара отличается от ксеноновой и в место задней крышки имеет пылевлагозащитные резинки.
По этой причине было принято решение установить блок Hella 4.1 (он меньше размером) во внутрь фары, что бы не не нарушать ее внешний вид.)
Ксеноновые лампы Philips D1S
Описание:
Блоки фар – Оригинал Hella
1. Фары на полиуретановом герметике (не разбираются нагревом)
2. Крепление линзы 4 точки (шпильки, болты)
3. Проводка стандартная, переделанная
4. Возможности легализации Есть (при соблюдении условий)
Со слов клиента, планируется установка автокорректора и омывателя.

Skoda Octavia A5, Установка Светодиодных Ангельских глазок
Про покраску:
Окраска масок фар в черный полуматовый цвет, стекло повороткика полупрозрачной, матовой белой.
Надпись "Octavia" нанесена при помощи художественной кисти.
Про "Ангельские глазки":
Установлены Светодиодные Ангельские глазки LED 100MM 2 штуки.
Сделано 2 режима работы:
1 автоматическое включение при включении габаритов;
2 при включении ближнего света, работают на 70%
Описание:
Блоки фар – Оригинал Hella
Фары на полиуретановом герметике (не разбираются нагревом)

Skoda Octavia A5, покраска фар

Перечень работ:
1. Установка ресничек
2. Окраска масок фар в черный матовый цвет, бленда и надпись в цвет авто
3. Проведено полное ТО фар.
4. Отполировали и забронировали фары полиуретановой плёнкой

Описание:
Блоки фар – Оригинал Hella
1. Фары на полиуретановом герметике (не разбираются нагревом)
2. Окраска масок фар в черный матовый цвет, бленда и надпись белые
3. Надпись "Octavia" нанесена при помощи художественной кисти.

Skoda Octavia А7 (2012–н.в)

Skoda Octavia A7, Установка Би-ксеноновых линз Hella 3R
Про Линзы:
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Hella 3R
Материал отражателя: штампованный металл
Покрытие отражателя: зеркальный хром
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Китай
Про ксенон:
Блоки розжига Китай
Ксеноновые лампы D2S Philips (Германия)
Что сделали:
1. Почистили фары изнутри.
2. Установили линзы.
3. Отполировали стекла фар, потребовалась глубокая полировка. Самый сложный тип обработки. В этом случае можно удалить более серьезные царапины и даже мелкие сколы на поверхности стекол.
4. Фары забронировали полиуретановой плёнкой SunTek PPF,
Пленка наносится во избежание помутнения фар, из-за отсутствия защитного покрытия.
5. Настроили фары по ГОСТ с помощью прибора.
Описание:
Блоки фар – Оригинал Bosch
1. Фары на Термогерметике (разбираются нагревом)
2. Крепление линзы (шпильки, болты)
3. Проводка стандартная, доработанная

Skoda Octavia, Установка Би-ксеноновых линз

Описание
Блоки фар – Оригинал
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Morimoto mini H1
Цоколь: H1
Диаметр линзы: 2,5 дюйма
Страна производитель: Тайвань

Свет:
2 ближних +4 дальних

Дополнительно:

Фары Полировка + забронированы полиуретановой плёнкой.

Skoda Octavia A7 FL, Установка Bi-LED линз.
Про линзы:
Установили Светодиодные модули SOL-7
Материал отражателя: Пластик
Покрытие отражателя: Зеркальный хром
Цветовая температура: 5100K
Светодиоды "Zeus 7070" или "ZM20-6G"
Страна производитель: Китай.
Описание:
Блоки фар – Оригинал Bosch
1. Фары на Термогерметике (разбираются нагревом)
2. Крепление линзы (шпильки, болты)
3. Проводка стандартная, доработанная

Skoda Octavia Установка Светодиодов в задние фонари.
Описание
Блоки фонарей – Оригинал
В каждом фонаре установлены 75 линз с диодами.
Свет:
Весь фонарь горит 50% на габаритах и 100% при нажатие на тормоз.

Если у вас возникли вопросы, вы можете позвонить нам по тел. или написать нам на E-mail Контакты

Устанавливая фары производства компании Тюнинг40 вы получаете:
1 — Улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
2 — Повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы.
3 — Гарантия от запотевания и установленные материалы.

По кодированию и активации скрытых функций от компании "VAG- C oder".
Мы уже встречались с владельцем данного автомобиля, отчет по встрече и сделанным работам можно посмотреть тут - "Skoda Octavia A7 FL-2018м/г - активация и кодирование скрытых функций в VAG- C oder.ru ".
Тогда, на данном автомобиле Шкода Октавия А7 ФЛ были сделаны работы по кодированию и активации скрытых функций по "Списку кодируемых стандартных функций для Skoda Octavia А7/ A7 FL, Superb 3, Kodiaq, VW Passat B8, Golf 7, Seat Leon 3, Audi A3(8V), Audi TT 3, VW Tiguan 2 new".
Кроме стандартных функций, тогда же на данном автомобиле были выполнены работы по кодированию и активации функций работы самостоятельно установленной владельцем камеры заднего вида с динамическими траекториями.
Но, время идет и владелец автомобиля Skoda Octavia A7 FL-2018м/г пожелал еще больше раскрыть заложенный производителем потенциал.

Первым этапом в данной доработке потребовалось сделать замену блока управления гейтвея (19-го блока) - диагностического интерфейса шины данных, ну и как следствие - выполнить онлайн процедуры по его привязке к автомобилю.
Компания "VAG- C oder" имея в своем арсенале парка диагностического и сервисного ОРИГИНАЛЬНОГО оборудования, также имеет доступ и к сервисным онлайн функциям на сервере VAG. Все софтовые онлайн работы по снятию защиты компонентов, параметрированию и восстановление кодов SWAP-функций на новом замененном блоке управления гейтвея были успешно выполнены в компании "VAG-Coder".
Следующим этапом были выполнены работы по правильной привязке двух датчиков положения кузова, владелец решил установить именно два датчика. Принципиальная схема работы оригинальных светодиодных LED-фар головного освещения, в отличии от ксеноновых фар значительно отличается по физическому подключению и алгоритму работы. В отличии от ксеноновых фар, где датчики положения кузова подключаются и прописываются напрямую в блок управления AFS (55-й блок), в случае установки LED-фар на автомобиле платформы MQB - датчики положения кузова физически подключаются к блоку управления комфорта BCM (9-й блок), где они сначала правильно конфигурируются и только затем уже делается их привязка к модулю FCM блока управления LED-фарами.
Затем были выполнены глобальные комплексные работы по правильной прописке, конфигурированию, кодированию и адаптации замененных галогеновых фар на оригинальные светодиодные LED-фары головного освещения в блоках управления автомобиля.
По итогам всех сделанных работ - никаких ошибок в регистраторах событий блоков управления нет. Все функции оригинальных светодиодных LED-фар головного освещения заработали в полном объеме, так, как будто все было установлено и сделано в стоке на заводе производителем.

За видео как всегда спасибо.По большому счету доп.фары не нужны,портят эстетический вид,хотя на вкус и цвет. Если Вам нравится.Почему нельзя было подключить к штатным противотуманкам,намн ого проще.

Привет у меня стоят вместо штатных фар с линзой заводские только без розжига поставил диодные лампы и ездию только на ближнем издевательство какое-то. скажи сколько стоит у тебя также переделать из галогенных в линзы.

У моего другана на Шкода и без лампы в ПТФ куча чего навернулось ;) Да ну нафик пол фары надо раскурочить, а перегорит это говно китайское и обычную хотя бы не вставить будет.

Вчера с клиентом заменяли лампочку правого габарита. Более часа! - и результат отрицательный. Не смогли засунуть обратно. Края патрона раздвинулись, и в обойму он не заходит. Закончилось тем, что лампочка выпала и осталась в габарите. Снимать бампер клиент не захотел - и правильно сделал.

. несколько вопросов - что РЕКОМЕНДУЮТ сервисмены: 1. после какого пробега менять масло в редукторе? 2. какое масло лучше исходя из опыта? 3. какой объём масла обычно сливается после исправной эксплуатации? 4. какой объём масла необходимо заливать? 5. рекомендуют ли использовать неодимовый магнит. .. хотелось бы увидеть информационный ролик об обслуживании (смазке) карданного вала: крестовин, подшипника. спасибо. за ролик - лайк.

Геморрои с лампой в ПТФ начинают напрягать >) обжора . ) не мог прожевать потом говорить не какого уважения!

У меня в пользовании есть опель 2010 года и А7 2016 (оба автоматический ксенон)
Заметил очень странный факт. На опеле свет на порядок лучше чем на шкоде. И это с учетом что у опеля уже фары далеко не те)
В шкоде пробегу 23 тыщи, лампы не менял.

Это всеобщая беда шкод? Может как-то лечится заменой лампочек или еще как?

Особенность линз Al Bosch 3R 3. Эти линзы используются в ксеноновых фарах Шкоды-Октавии А7. Лучше фары светить не будут.

Ставить лампы 50 ватт вместо штатных 35 ватт, не советую. Сгорит зеркальное покрытие отражателя, линзовые модули на выброс.

Ты разбирал эти фары? Я разбирал. Купил голые и некомплектные. Потом разбирал, переделывал на лампы D2S, и на китайский блок розжига.

Переделка получилась слишком колхозной. На свою машину ставить эти фары не стал, купил другие фары, в полной комплектации. Эти фары на машину и поставил. Те переделанные фары продал.

ЗЫ: сравнивал как светят фары: переделанные на лампы D2S, и в оригинальной заводской комплектации. Светят оба типа фар, одинаково.

На наклейке на корпусе линзового модуля. На наклейке внутренний партномер. По этому партномеру, пробивается как Al Bosch 3R 3.

Внешний вид линзового модуля, также совпадает с видами линзового модуля Al Bosch 3R 3.

> На Бош похоже

странно, у А7 очень хороший свет надо фары смотреть, может пыль, может лампы криво стоят. А скорее всего тебе не нравится режим "городской свет", пучек широкий но очень короткий. Попробуй перевести селектор света в режим "ближний" из "Авто" и оцени изменения.

А адаптив на джейке шикарен, да. Инфа 100% )))

Система адаптивного переднего освещения

Функции адаптивного переднего освещения действуют только для
биксеноновых фар. Дальность луча, форма светового пятна и ин‐
тенсивность света изменяются в зависимости от условий осве‐
щенности, погодных условий и типа дорожного покрытия.

Все функции освещения действуют в положении переключателя освещения AUTO.
Если переключатель световых приборов установлен в положение 9,
дополнительно включаются следующие системы:
■ Динамическое освещение на поворотах
■ Система освещения поворотов
■ Дополнительное освещение при движении задним ходом
■ Автоматическая динамическая регулировка угла наклона фар

Освещение в зоне действия знака "Осторожно, дети!"
Включается автоматически на малой скорости примерно до 30 км/ч.
Конус света фар поворачивается на угол 8° к обочине.

Освещение в городе
Включается автоматически в диапазоне скоростей примерно от 40
до 55 км/ч, и когда датчик света обнаруживает включенное уличное освещение. Дальность светового пучка уменьшается за счет перераспределения света.

Освещение на загородной трассе
Включается автоматически в диапазоне скоростей примерно от 55
до 115 км/ч. Направления конусов света фар и их яркость различны с левой и с правой стороны автомобиля.

Освещение для автомагистрали
Включается автоматически на скорости выше примерно 115 км/ч
и при минимальном управлении рулем. Включается непосредственно
в момент резкого разгона автомобиля или с небольшой задержкой.
Конус света фар длиннее и ярче.

Освещение в неблагоприятных погодных условиях
Включается автоматически до скорости примерно 70 км/ч, когда датчик дождя распознает конденсацию влаги, или когда стеклоочиститель работает в непрерывном режиме. Наклон, распределение и яркость света регулируются в зависимости от условий видимости.

Динамическое освещение на поворотах
В зависимости от положения рулевого колеса и скорости движения
происходит поворот светового луча, чем достигается улучшенная
освещенность полотна дороги во время прохождения поворота.

Фары бокового света
На крутых поворотах или при разворотах в зависимости от угла по
ворота руля или включенного указателя поворотов включается дополнительный левый или правый рефлектор, который освещает до‐
рогу под прямым углом к направлению движения автомобиля.
Включается автоматически до скорости 40 км/ч.

Читайте также: