Установка подогрева сидений киа рио 4

Обновлено: 30.06.2024

У Киа Рио не работает подогрев сидений – причины неисправностей и ремонт

Как правило, обогрев сидений автомобилей эксплуатируется лишь в холодное время года. Однако для того чтобы избежать возможного выхода из строя всей системы подогрева необходимо провести ее проверку, а если необходимо ремонт, еще до того как наступят холода.

Причины неисправности подогрева сидений в Киа Рио

Устранение поломки

Начать устранение неисправности лучше всего с проверки работоспособности предохранителя и поиска возможного обрыва проводов. Дело в том, что под обивкой сиденья находятся нихромовые провода, которые затем переходят в медные. Под воздействием низких и высоких температур последние утрачивают свою способность гнуться и просто ломаются. И если нихром не подается пайке — такие нити только меняются, то медные провода с помощью обычного паяльника можно ремонтировать без особого труда.

Подробнее об автомобилях KIA

Замена масла в АКПП Киа Рио: как делать это правильно

Как часто необходима замена масла в АКПП на Киа Рио АКПП в конструкции Киа Рио появились только.

Решил пойти на сие преступление лишь во имя комфорта и здоровья моих любимых девочек.

Был приобретен комплект подогрева двух сидений. Made in Korea. Корейский комплект для корейской машины, собранной в России с китайским двигателем.
2 режима нагрева как и у штатного подогрева, правда кнопки уродские. Качество хорошее, разъемы крепкие. 4 нагревательных элемента.

Очень много фоток взял из мануала для пущей наглядности. Хочу вас сразу предупредить о том, что работы очень много! 5 часов я работал в машине! На улице -15, одна часть тела в машине, другая на улице.

1. Демонтируем задний диван.
1.1. Дергаем диван вверх за нижнюю часть и откручиваем болт крепления

1.2. Выкручиваем остальные болты

2. Снимаем чехлы
3. Приклеиваем нагревательные элементы и снова надеваем чехлы

4. Выводим проводку
5. Устанавливаем чехлы обратно. проводку выводим до подлокотника под штатным покрытием.
6. Откручиваем заднюю стенку у подлокотника.

7. Проделываем отверстия для кнопок (сверло было в комплекте).
8. Устанавливаем кнопки

Включаем и радуемся результату.
Греет ни чуть не хуже штатного подогрева передних сидений! Супруга довольна! Даже в первом режиме нагревает хорошо!
Теперь, задние пассажиры смогут, наравне с передними, чувствовать себя комфортно! Позже задние пассажиры получат собственный монитор для просмотра фильмов в дороге, а так же свой CARPC для еще больших возможностей!

Приемущества:
-Скрытная установка (никакие провода нигде не болтаются)
-Хороший обогрев
-Вполне допустимый бюджет

Новое зажигание, подлокотник и прикуриватель сделают авто удобным.

Старт-стоп с кнопки

Подлокотник для хоббитов

Подставка под руку в KIA Rio 3 низкая и держать руку при езде приходится на весу. Это неудобно и от нагрузки растёт риск возникновения аварии. Избежать проблем и доработать подлокотник поможет брусок дерева, синтепон, саморезы и отрез дермантина.

Этапы сборки подлокотника на KIA Rio 3:

Соединить куски бруска, по размеру подлокотника;
Обтянуть синтепоном, закрепить скотчем или стяжкой;
Сверху обтянуть дермантином, завести швы вниз и скрепить строительным степлером;
Заверлиться от старого подлокотника саморезами к новому.

Был: низким и тесным; стал: мягким, высоким и широким. Кадры: YouTube-канал Luan Production

Проделки Минздрава

Каталитический нейтрализатор рано или поздно даёт о себе знать в любой машине с ДВС. Тогда автовладелец встаёт перед выбором: регулярно покупать новую деталь или избавиться от неё раз и навсегда.

Все народные советы реально осуществить в гараже, без особых знаний и с минимумом инструментов. Однако удобств от таких новшеств будет много и водительская зона станет приятнее.

В этой статье мы рассмотрим сразу все варианты подогрева сидений на Киа Рио 3-го поколения: от штатной функции до простейшего недорого устройства, собранного своими руками.

Штатный подогрев

Оригинальный подогрев от Киа является оптимальным вариантом, но в некоторых более бюджетных комплектациях он отсутствует. Приобрести его можно у официального дилера, либо в магазинах оригинальных запчастей. Установить самому, как правило, не составляет большого труда. Блок предохранителей и проводка уже заложены с завода, необходимо только лишь подключить элементы нагрева и терморегуляторы.

Сначала нужно снять обшивку сидения. Потом просто проклеить на поролон и надеть обратно штатные чехлы, затем врезать кнопки, провести нужные провода, на этом установка штатного подогрева завершена. На эту процедуру может потребоваться примерно несколько часов.

Внешний подогрев или чехол-накидушка

так как работает от прикуривателя, то ничего больше к прикуривателю подключить нельзя;
очень часто не имеет температурных регулировок, поэтому может раскаляться очень сильно;
ерзает на сидении;
легко ставится только на передние сидения, на задние это сделать крайне проблематично, зачастую вообще невозможно;
имеет не слишком эстетичный вид.

По цене есть бюджетные варианты (300-500 рублей за чехол), а есть и более дорогие от 1 т.р.

Сторонний подогрев от другого производителя

Важно правильно подобрать по размеру сидения, тут нужно учесть, что ставить нужно строго по центру, боковые подушки (на поддержку не устанавливается). Установить его также весьма просто. Требуется снять штатные чехлы, проложить и приклеить элементы, затем надеть чехлы и подключить к электросистеме.

Подогрев сидений своими руками

Можно сделать подогрев и собственными руками. Самый простой и доступный вариант – использовать в качестве нагревательного элемента нихромовую проволоку.

Делается это следующим образом:

берется 3 метра проволоки, делится пополам – полтора метра на сиденье и полтора на спинку;
проволока пришивается на кусок материи, для этого могут подойти даже старые джинсы. Лучше всего пришивать зигзагом.
далее система подключается к 12В. Примерно через 5 минут работы сиденье станет теплым.

Эта схема весьма недорогая в реализации, ведь проволока стоит дешево. Но с целью безопасности рекомендуется подключать ее к кнопкам с терморегуляторами. Ведь оставлять такую систему включенной надолго может быть опасно из-за угрозы возгорания.

Как организовать подогрев сидений на KIA Rio. — DRIVE2

Надеюсь обойдётся без критики и что мой совет кому то пригодится.

New&Pomos

Как организовать подогрев сидений на KIA Rio. — DRIVE2

Узнать, в какой из частей обрыв — можно простой прозвонкой, разъём на разделение элементов киа рио подогрев сидений своими руками у нас на виду, под сидушкой, в принципе чтобы добраться до него — даже не надо откручивать само кресло. При этом сделано всё таким образом, что где бы ни произошёл обрыв — греться не будет ни одна часть, они завязаны в единый электрический контур.

Сей опус посвящён проведённому ремонту подогрева спинки, а точнее даже не киа рио подогрев сидений своими руками самому ремонту, сколько разборке обшивки кресла, дальше то всё. Уже есть статья по установке нештатного подогревав которой разобрано, как разбирать сидушку, но там авторы спинку не трогали, просто засовывая элемент под обшивку снизу, в нашем же случае такой фокус никак не пройдёт.

Итак — снимаем кресло, вынимаем его из машины. Если есть нештатные чехлы на сиденье — снимаем и.

восстанавливаем подогрев сиденья KIA RIO своими руками

Емеля-1 Первым делом необходимо перепаять диоды подсветки с желтых на красные — для JB не требуется индикаторы я трогать не стал — желтые да желтые и припаиваем контактные колодки: Если Вы все-таки ошиблись с полюсами подключения индикаторов, то киа рио подогрев сидений своими руками не перепаивать всю контактную группу Вы можете просто перепаять светодиоды, поменяв тем самым полярность подключения.

Если нет желания или сил вытаскивать все сидение, можно просто откинуть их на заднее сидение и открутив подушку извлечь только ее, но тогда будет немного сложнее работать с туннелем пола, — в общем палка о двух концах… Далее на примере сидения водителя: Откручиваем 4 винта крепления подушки головка на 12 киа рио подогрев сидений своими руками снимаем.

Задираем обшивку спереди и по-бокам выворачиваем обшивку — там пластиковая скоба видна на картинкеи давим на нее вниз с определенным усилием; при сборке — заворачиваем концы и просто нажимаем до щелчка, — фиксируется очень легковидим пресловутые шпильки, разгибаем их и выдергиваем!

Крепим реле в удобном для Вас месте — я закрепил в салоне за блоком предохранителей. Соединяем все колодки между. Черные провода их всего три — один с реле и два от основной проводки пускаем на массу.