Установка вариатора на двигатель лифан

Обновлено: 07.07.2024

Мы продолжаем снимать технические видео на те темы, которые Вам интересны! Сегодня расскажем и покажем как .

Строю моноприводный самодельный вездеход. Почему собираю вездеход своими руками, да потому что купить вездеход .

Муравей с вариатором через промежуточный вал, особая благодарность пользователю канала "делаем сами 76"за .

Установка вариатора от практика-любителя. Перенесено из основного канала - a380master - канала об увлекательной .

Всем здравствуйте! В этом видео я пытаюсь поженить вариатор от скутера с двигателем от мотоблока. Смотрите что у .

Всех приветствую на моем канале. В данном видео будет распаковка нового двигателя lifan 6.5 л.с. и установка на него .

Подробное описание об установки двигателя Lifan LF 168 F2 на мотокультиватор КРОТ. Продолжение в ролике .

Я собрал снегоход с вариатором сафари и решил поделится тонкостями по его установки. Может эта информация будет .

Вот они открутив 4 болта двигателя мы теперь можно спокойно повернул двигатель и снимаем вариатор. Но при этом .

Настройка трансмиссии на мотобуксировщике Бурлак. ВНИМАНИЕ! Данные манипуляции можно самостоятельно .

Достоинства и недостатки автоматического сцепления на вездеходной технике. Соответствующая статья тут: .

Вариатор Сафари для снегохода Тайга представляет собой бесступенчатую коробку передач клиноременного типа.

Центробежное сцепление звездочка 12 зубов на вал 20 мм под цепь 428 шаг. Механизм находится на подшипниках.

Надо ли это все притянется нормальному и так крыльчатка обрезана дабы ничего не цеплялось все вот он вариатор .

Всем доброго дня вечер и утро у кого что сейчас есть вот собираю моторную установку значит motor lifan. И мы так как его .

Редуктор понижающий обороты с автоматическим сцеплением на двигатель мощностью до 18 л.с. Его можно установить .

В процессе эксплуатации двигатель Lifan и аналогичные ему китайские двигатели, могут работать неправильно! Может .

Привет друзья очень интересно изготовили мне по от вариатор переходной переходной вал шайба шайба это еще .

Содержание видео по тайм кодам: 3:55 - Регулировка и настройка центробежного регулятора оборотов двигателя! 11:40 .

Мы покажем, как доработать легендарный советский мотороллер "Муравей", установив на него четырехтактный двигатель .

Фото можно посмотреть на Кондинском форуме рыбаков и охотников в теме "Болотоход "Василич"-эволюция", раздел .

После долгих испытаний на вариатор ной трансмиссии сделал вывод, что это не надёжно и неудобно в обслуживании.

Отечественные вариаторы зажигания для инжекторных двигателей!

Установка вариатора 60-2 на Lifan Solano(фотоотчёт)

Такие системы управления двигателем установлены на многие зарубежные и отечественные автомобили, такие как ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Соболь, ГАЗЕЛЬ. В этой теме отчитываемся об установках на различные марки машин и экспериментах с настройками и подключением. Технические вопросы задаём в ветке форума "Вопросы разработчику".

Очистив от изоленты этот пучок,видим нужный нам экранированый кабель(белый с зелёной полосой) ,нужные нам провода - синий (ДПКВ -) ,фиолетовый (ДПКВ+)

Разрезаем эти два провода и подключаем к ним цепи ДПКВ вариатора согласно его схеме!! На фото по цвету видно какой провод вариатора куда надо подключить!!

Массу на вариатор взял с экранируещего провода, см. фото,на нём это место обозначено кружком!!

Приводим пучок в первоначальный вид,собираем разъём в обратном порядке,подключаем его к ЭБУ и ставим на своё место.

Остаёться только подключить оранжевый провод вариатора на газовый клапан!!

Через эту манжету выкидываем провод от вариатора в подкапотное пространство,для подключения его к + на газовом клапане!!

Сергей! Вот даже не стал замарачиваться поиском номера контакта на колодке (исправлюсь),но при внимательном аналезе фото ,видно что куда идёт даже если провода цвет поменяют. viewtopic.php?f=3&t=388&start=10

Доброго времени суток! А не подскажете, как настроили вариатор? т.е. какие переключатели в каком положении?

Бытует мнение, что мотобуксировщик, на который установлен двигатель с вариатором, лучше коробки автомат. Но что такое вариатор и в чем заключается принцип его работы? Чем отличаются двигатели с вариатором от моторов с коробкой автомат? Какой двигатель лучше выбрать?

Двигатели с вариатором

В мотобуксировщике с вариатором ведущий вал двигателя и вал гусеничного движителя соединяет между собой клиновидный ремень. На каждом валу установлен шкив, состоящий из двух конусов, которые повернуты острыми наконечниками друг к другу. Эти конусы фиксируют клиновидный ремень. С увеличением оборотов двигателя диски сближаются, ремень начинает вращаться и мотобуксировщик трогается с места.

Двигатели с таким видом передачи не так быстро изнашиваются, так как нет постоянного изменения частоты вращения двигателя. Только ремень изменяет свое натяжение. Такой принцип работы увеличивает срок службы цилиндров и самого мотора. В зависимости от нужной тягловой силы изменяется положение клиновидного ремня между шкивами, и мотобуксировщик движется плавно, несмотря на возможные препятствия на пути гусеницы. В двигателях с коробкой автомат невозможно достичь такого результата.
[ads-pc-1]

Эксплуатация и неисправности

С другой стороны, дешевые мотобуксировщики, такие как ?Райда?, куда ставят китайские двигатели и вариаторы, могут доставить своему хозяину немало проблем. В вариаторе буксировщика ?Райда? происходит быстрый износ деталей, особенно, если мотобуксировщик используется при серьезных нагрузках. В вариаторе слабое место ? его бронзовая втулка. Она быстро изнашивается, в том числе полностью выбиваются посадочные грани для этой втулки. Кроме того, быстро изнашиваются шкивы и клиновидный ремень.

Лечатся эти проблемы элементарной заменой вариатора на более качественный, например ?Сафари?. Эта модель давно используется на снегоходе ?Буран?, а также довольно успешно ? в мотособаках. С установкой этого вариатора можно увидеть его явное преимущество над коробкой автомат. Хотя автомат проще в своем устройстве.

Кроме мотобуксировщика ?Райда? вариатор может использоваться в буксировщиках ?Чинук?, ?Рекс? и других. Кроме того, там, где на заводе установлены редуктор и передача автомат, можно поставить вариатор. Нужно лишь купить специально предназначенный для этого ремкомплект. Практически все двигатели подходят для такой модернизации.

Как бы там ни было, со временем, возможно, потребуется заменить ремень вариатора. Хорошо, если в нем предусмотрен ход регулировки ? так можно несколько дольше использовать ремень, если он растянется. Если такой регулировки нет, то ремень просто придется заменить.

Вариатор ?Сафари?

При поломке старого вариатора возникает вопрос, какой лучше выбрать взамен? Многие используют двигатели с вариатором ?Буран?, однако на большинстве мотобуксировщиков используется ?Сафари?. Эта модель работает по принципу, описанному выше. ?Сафари? может быть установлен на четырехтактные двигатели Lifan, Honda, MTR и подобных. Как и в других вариаторах, в ?Сафари? передаточное отношение автоматически меняется при преодолении буксировщиком препятствия, например, при движении в гору или при увеличении количества оборотов мотора.

Эту модель вариатора часто устанавливают на самодельный снегоход или мотобуксировщик. Какие двигатели подходят для установки в самодельный буксировщик? Какой лучше выбрать? Обычно ?Сафари? сочетают с Lifan или Honda. MTR уж очень дешевый и некачественный ? его устанавливать в самодельный агрегат никак не рекомендуется.
[ads-pc-2]

Замена клиновидного ремня

Со временем в вариаторе мотобуксировщика могут появиться некоторые неисправности, например, понадобится замена ремня или необходимость отрегулировать работу системы конусных дисков. Рассмотрим, как его разбирать и регулировать на примере вариатора ?Сафари?, установленного на мотобуксировщик ?Райда?.

Чтобы заменить старый ремень на новый, сделайте следующее: снимите защиту вариатора ?Сафари? и извлеките ремень с обоих шкивов, если нужно, разжав диски. После этого можно будет снять цепь и отсоединить маленькую звездочку, выкрутив крепежный болт. Для снятия стойки кронштейна открутите четыре гайки, на которых она прикреплена к раме мотобуксировщика и сдвиньте болты. Для снятия стойки кронштейна и стопорного кольца ведущего вала используйте, если нужно, специальный съемник. Новый ремень нужно надеть на уже установленную стойку кронштейна ?Сафари?. Затем, собирая конструкцию, выполните ту же последовательность действий в обратном порядке.

Итак, как мы увидели, использование вариатора оправдывает себя, если применяются качественные детали и двигатели. Такая конструкция переключения передачи однозначно лучше коробки автомат. Даже такой бюджетный буксировщик, как ?Райда?, стал работать значительно лучше с установкой вариатора ?Сафари?. Поэтому, ответ на вопрос, какой вариатор лучше выбрать, очевиден.