В каком городе водителям такси запрещено пользоваться навигатором

Обновлено: 07.07.2024

Как думаете, возможно работать водителем такси в Москве, не зная город, имея хороший водительский стаж(не профессиональный)?

Ну если города не знаешь, купи навигатор. главное что бы топографический кретинизм не был развит, а то и с навигатором запутаешься.

Работать таксистом в москве не зная город можно. А вот заработать нельзя. Навигатор не поможет. У меня уже недели две стоит. Забавная штука. По своему опыту двухнедельной эксплуатации сего прибора могу определенно сказать, что он очень хорош как помощник тому , кто местность знает, и сыграет злую шутку с тем , кто не знает. Вообще Вдумайтесь в сам смысл своего вопроса.

Полностью поддерживаю тебя О, Охламон)))

Хотелось бы жить мне иначе, носить драгоценный наряд. Но кони все скачут и скачут, а избы горят и горят

А меня прикалывает сея коробочка!

Ну у меня уже года три и хЫтрый навигатор сразу с тремя программами: Навител, Автоспутник и Ай-гоу, так голос подсказок поставил по имени бывшей жены и как не туда ведет есть повод матом послать

А работать не зная города это как? Типа "дорогу покажешь" точно нефига не заработаешь (сам как-то через всю Москву с перегона за 70 рублей доезжал, а че если дороги не знает)

Зарабатывать можно и я считаю нормально, сам частенько говорю "я тот район знаю плохо, если знаете как ехать довезу дешевле" как правило после поездки почти все платят тариф, главное что-бы ты с пассажиром нашел общий язык.

Москву знаю. Но всех переулков все равно не запомнишь.

Когда подьезжаю ближе к району высадки делаю предложение пассажиру.

Район Ваш. Если ориентируетесь здесь то просто говорите куда ехать - налево направо, или могу включить навигатор.

Кто-то голосом дальше к себе во двор заводит, кто-то кто не был в этом районе - говорит включайте навигацию.

Была одна пассажирка - высаживал на Плющихе. Как оказалось живет там недавно. Возила меня по Плющихе долго. В итоге все таки сдалась :-) - говорит включайте навигатор. Нет бы чтобы сразу хотя бы номер дома сказать. так она на глазок определяла куда ехать.

Ночью то все дома одинаковые.

Новигатор конечно штука современная, и возможно и необходимая, не знаю, но ориентироваться даже в номерации домов нужно обязательно. И даже ночью дома отличаются. А ведь правила номерации то совсем просты, и поездив с месяца два по заказам, если память конечно присутствует, то и улицы почти все по номерации можно узнать в приблизительном варианте, то есть в том, на каком отрезке улицы находится нужный дом. Да и по названию улицы легко понять в каком районе она находится, ведь каждое название привязано к месту расположения по событию, либо по названию события, либо по тематике в расположении, кроме улиц, названия которых связаны с Великой Отечественной Войной. Все это видно на карте, не в атласе, а именно на карте города, которую разложите на полу и вчитаетесь в нее. Ну это так, рекомендация, а пока только навигатор, и главное чтобы он не глюканул в неподходящий момент, ночью, да еще и в не знакомом месте. Например в Богородском. Удачи .

Я, например не представляю как в наше время можно работать без навигатора! Ну, допустим, знаю я как доехать до какой-то улицы. Но ведь это не означает, что я быстро смогу найти нужный дом! А часто бывает, что с той улицы, на которой по адресу раположен дом , вообще к дому под'езда нет. Вот для "последней мили" я навигатор и использую, ещё, иногда, для об'езда пробок. Можно, конечно и по карте, но это значительно дольше.

В Москве есть дома, которые ни в какие правила не вписываются. У нас на западе много таких домов, которые только по памяти можно найти. Сила таксиста как раз в этом, любой призрачный дом найдет и без помощи навигатора и карты.

Сидят две бабки на завалинке в деревне. По грязной улице едет крутой джип, едет и упирается в забор около бабок. Одна другой говорит: Смотри, ищщо один, с навигатором.

Интересно как можно найти дом без навигатора и карты, если ты там ни разу не был? Спрашивать у прохожих? Я однажды спрашивал дом находясь в ста метрах от него у жителей соседних домов - все только плечами пожимали! После того случая я и приобрёл навигатор! Можно, конечно об'езжать все дома, рассматривать их номера, но это долго и не продуктивно.

Только с помощью диспетчера или по указанию клиента. Много от диспетчера зависит. Таких сейчас почти нет, которые водителей водят по адресам, как за ручку.

А что, диспетчера каждый адрес "в лицо" знают? Это только если диспетчер живёт в том районе, где заказ, такое возможно. А если это другой район? Да и клиенты, иногда, ничего вразумительно об'яснить не могут, сами район не знают. Много разного бывает! И навигатор далеко не всегда спасает, и клиент неправильно адрес даёт, и диспетчер может неправильно записать.

Все зависит от опыта диспетчера. Даже там не бывая, диспетчера так объясняют водителю, как найти адрес, что даже карта не нужна. Я говорю про западный округ, мои девочки многие адреса наизусть знают и новым водителям могут помочь найти, если тот ни разу не был по этому адресу. Правда сейчас большая редкость, такие работники. Да и водители сейчас новые приходят, как беспомощные. Вроде москвичи, и ориентируются, но теряются, как дети.

Вообще сложно работать таксистом, если города не знаешь. Ко мне сейчас два пожилых водителя пришли, один бывший таксист, другой на поливалке работал. С одним легко, с другим застрелиться хочеться, когда слушаешь, как диспетчер мучается с ним. И клиенты тоже возмущаются, просят не присылать того, кто с поливалки. А ведь Москву знает, но к подьезду подьехать ему почему то проблема.

Самое интересное, что старые водители, я имею ввиду таксисты с советских времен, не любят эти навигаторы. Что говорят, я лох что ли по указке ездить.

И потом часто так случается, что навигатор неправильную дорогу показывает. У меня случай был, новый водитель подавал на Филевский бульвар, а навигатор ему показал, что это с другой стороны Москвы реки. Вот смеху то было. Правда клиентка тогда замучила жалобами, требовала этого водителя уволить, за то, что он Москвы не знает. Что ей тут скажешь?

Главное посмотреть на расположение дома, а что окажет помощь в этом, не важно. Атлас с номерацией домов, либо карта на компе - не важно. Посмотрел и вперед, остальное сам взгляд человека и его топографическое ориентирование. Лично также даже пользоваться навигаторами не умею.

То, что навигатор не панацея - полностью согласен, я и писал, что использую его для "последней мили", т.е. для под'езда к дому, предварительно просмотрев тот маршрут, по которому он меня ведёт. Но вот по скорости нахождения необходимого адреса он намного превосходит любой атлас, к тому же учитывает односторонние дороги, что в обычных картах не всегда показывается, а сам можешь и не знать (особенно где-то в подмосковье, где отродясь не бывал). Так что современному таксисту работать без навигатора, как вспомогательного инструмента , то же, что бухгалтеру вместо калькулятора использовать счёты!

спорить нет смысла, и навязывать свою позицию также. Не пользовался им и не желаю в принципе создавать себе еще один дивайс, хотя купить надо, для установки на него программы одного проекта, но не с целью именно глазеть в нем маршрут, даже с последней милей. Тут уж кто да как сам привык. Например у меня полностью отсутствует топографический кретинизм и хорошая память на адреса. И как-то не составляет особенных проблемм найти тот, либо иной адрес даже в другом городе, опираясь на взгляд в атласе, либо по обяснению коллеги с необходимого города. Вот как-то так, хотя именно в незнакомом городе навигатор , думаю, помощник достойный. Но в Москве мне, например, он попросту не нужен.

О том, как установить это программное обсечение и как оно работает, рассказано в этом материале.

Принципы работы

Вот основные функции программного обеспечения:

Программа строит несколько маршрутов, водитель может выбрать наиболее удобный для себя.

Как пользоваться

Как построить маршрут следования:

Программа строит одновременно несколько маршрутов. Водитель может выбрать оптимальный и перестроить его в процессе движения с учетом поступившей информации о пробках, ДТП или дорожных работах.

Использование карт возможно через установку программы Яндекс Навигатор. При этом, приложение скачивается не с Play Market, а со стороннего файлового сервиса.

Инструкция по установке

Перед тем, как приступить к установке софта, необходимо проверить:

Далее нужно выполнить следующие пункты:

Важно учесть, что:

Преимущества использования

С помощью Яндекс Карт водители Ситимобил могут решать следующие задач:

строить оптимальные маршруты без ошибок;
получать актуальную информацию о дорожных пробках;
видеть разрешенные места парковки и удобные подъездные пути;
видеть места ДТП, дорожных работ, чтобы спланировать объездные пути;
узнавать, где размещены камеры наблюдения.

Недостатки

Минуса всего два, но они достаточно существенны:

Заключение — какой навигатор лучше для Ситимобил?

Мы рекомендуем использовать штатную программу со встроенным навигатором, так как это самый стабильный и безопасный вариант. Установку софта от Яндекса согласно инструкции выше стоит производить только в том случае, если в вашем городе приложение Ситимобил некорректно отображает расположение зданий и строит крайне неудобные маршруты.

Не так давно, российские автолюбители были мало знакомы с таким устройством, как навигатор.

А те, кто смог приобрести себе данное чудо техники, сталкивались с проблемами по обновлению данных устройств. Иногда, после обновления, навигаторы начинали работать не корректно или вовсе переставали реагировать на команды.

На сегодняшний день ситуация в корне изменилась. Теперь любой водитель может скачать себе приложение на смартфон или планшет и использовать его в целях навигации.

Одни приложения работают довольно хорошо, другие - абсолютно безобразно: маршруты составляются не верно, расстояния не точные. В общем, мрак! Какие же программы для навигаторов на сегодняшний день самые лучшие?

Первое место рейтинга

Итак, сегодня безоговорочным лидером является программа от венгерской фирмы NNG. Приложение носит название iGo Primo.

Навигатор замечательно работает на российских дорогах. Интерфейс русифицирован. Приложение охватывает мельчайшие подробности населенных пунктов, показывая местные заправочные станции, гостиницы, места общественного питания, финструктуры и, конечно же, достопримечательности более, чем семи десяти стран мира!

Второе место рейтинга

Как говорится, классика есть классика! Широкую популярность у российского водителя получило приложение Навител Навигатор. Особо популярно данное приложение у служб доставки и такси, т.к. приложение обладает информацией с четкой детализацией населенных пунктов.

Программа работает с быстрым поиском. Она очень быстро обновляет информацию после утраты сигнала. Программа очень хороша, но на первое место не тянет в силу того, что не имеет дополнительных сервисов.

Третье место рейтинга

В США, ЕС и других странах мира, высокой популярностью пользуется приложение TomTom. Данная программа регулярно обновляет базу карт. Имеется два визуальных режима работы: двухмерный и трехмерный.

Безусловно, удобным является и ночной режим отображения информации. Данное приложение также имеет очень удобный модуль MapShare. С его помощью автолюбитель может редактировать карты, сохранять их и делиться в сети. А также загружать базы других пользователей себе.

Четвертое почетное место

Выше описанные навигаторы являются условно бесплатными. Для использования расширенной базы, нужно будет потратить некоторую сумму. А вот разработанная энтузиастами программа Waze является абсолютно бесплатной.

В силу того, что данное приложение не является коммерческим проектом, карты официально не обновляются. На них вносят коррективы сами водители, отмечая определенные точки, привлекающие внимание: информация о заторах, постах полиции и другая информация.

Базами данных водители обмениваются в сети и в соцсети Фейсбук.

Подводим итог

Рассмотренные выше приложения завоевали популярность у пользователей и не раз выручали их в пути. Если вы решили установить другое приложение, то выбор, конечно, остается всегда за вами. Просто нет никакой гарантии, что сторонний навигатор вас доведет до нужного места.

Читайте также: