Вибрация на вольво фш12
Обновлено: 08.07.2024
Процедура перезапуска VOLVO - активация педали тормоза, скорость вращения колёс, манёвренность. переустановка блока управления.
Процедура перезапуска VOLVO
Активация педали тормоза,
Скорость вращения колёс,
Манёвренность.
Переустановка блока управления.
Перезапуск №1 Активация педали тормоза.
Условия:
а. Скорость автомобиля равна нулю;
б. Давление воздуха в тормозной системе больше 10 Бар;
в. Если неисправность связана с модулятором управления тормозами
прицепа, выключить стояночный тормоз.
Действия:
1. Выключить зажигание, подождать не менее 15 секунд, произойдёт сброс
данных с блока управления тормозной системы. На протяжении этого
времени не нажимайте на педаль тормоза;
2. Включить зажигание;
3. Подождать не менее 15 секунд. В это время автомобиль не должен
двигаться, не нажимайте на педаль тормоза. Красный треугольник на
приборной панели горит. Функции EBS, ABS ограничены;
4. Нажать полностью на педаль тормоза;
5. Держать педаль тормоза не менее 5 секунд;
6. Отпустить педаль тормоза;
7. Не нажимать на педаль тормоза в течении 5 секунд.
В случае успешного перезапуска, красный треугольник на приборной панели
погаснет, коды неисправностей станут не активными. Функции EBS, ABS не
ограничены.
В случае неудачного перезапуска, треугольник не погаснет, тормозная
система остаётся неисправной.
Причины:
а. Перезапуск выполнен не верно:
- время нажатия на педаль тормоза превысило 25 секунд;
- автомобиль двигался.
б. Перезапуск выполнен верно, но в тормозной системе имеются
неисправности, например обрыв проводов или вышел из строя модулятор и
т.д. В этом случае эксплуатация автомобиля не рекомендуется, требуется
обнаружить причину и устранить неисправность;
в. Попробуйте выполнить перезапуск ещё несколько раз.
Перезапуск №2 Скорость вращения колёс.
Условия:
а. Педаль тормоза полностью отпущена;
б. Скорость автомобиля равна нулю;
в. Дополнительные оси опущены.
Действия:
1. Выключить зажигание, подождать 10 секунд. Включить зажигание,
подождать 5 секунд;
2. Медленно разгонять автомобиль, пока скорость не превысит 15 км/ч.
Время разгона должно быть не менее 15 секунд, при этом не должна
задействоваться противобуксовочная система TCS.
В случае наличия активных кодов SID 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 PSID 70, 71, 72, 73
FMI2, требуется разогнаться минимум до 40 км/ч.
3. Не менее 2 секунд поддерживать скорость не менее 15 км/ч.
В случае успешного перезапуска, лампа на панели приборов погаснет,
коды неисправностей станут не активными.
В случае неудачного перезапуска, лампа не погаснет, коды неисправностей
активны, имеется неисправность в системе торможения.
Тест перезапуска №3 Скорость вращения колёс.
Условия:
а. Педаль тормоза полностью отпущена;
б. Скорость автомобиля равна нулю;
в. Дополнительные оси опущены;
Действия:
1. Включить зажигание, подождать 10 секунд. Включить зажигание,
подождать 5 секунд.
2. Разогнать автомобиль до скорости от 25 км/ч до 90 км/ч.
3. Поддерживать постоянную скорость минимум 15 секунд. Ускорение не
более 0,5 км/ч.
В случае успешного перезапуска коды неисправностей станут не активными.
В случае неудачного перезапуска, коды неисправностей остаются активными
имеется неисправность в системе торможения.
Перезапуск №4 Манёвренность.
Условия:
а. Педаль тормоза полностью отпущена;
Действия:
1. Выключить зажигание, подождать 10 секунд. Включить зажигание,
подождать 5 секунд;
2. Разогнать автомобиль до скорости не менее 20 км/ч;
3. Управлять автомобилем по прямой, избегать пробуксовки колёс, и резких
движений рулевого колеса;
4. Управлять автомобилем на дороге с поворотами, избегать пробуксовки
колёс, и резких движений рулевого колеса.
Перезапуск №5 Переустановка блока управления.
1. Выключить зажигание;
2. Подождать 10 секунд;
3. Включить зажигание, на педаль тормоза не нажимать.
День добрый начну с того что я безработный уже полгода, до этого работал водителем самосвала в шахте и все попытки найти работу не увенчались успехом кризил ****, ну так вот один дятька предлогает мне купить тягач вольво с рефом 2003 года Но он мне кажется старый и за эту цену можно вполне купить немного посвежее вообщем у меня накопилась масса вопросов а спросить не кого
1 что лучше американец вольво внл или вольво фш?
2 есть вольво фш 2008 год с пробегом под 950000 вопрос капиталка двс в среднем во сколько обходится?
3 каковы расходы на резину? масла фильтра? и где и какой бренд лучше покупать?
4 как там с работай на рефрежиратор? может лучше тент купить?
5 на тягаче ни разу не работал стоит ли брать опытного водителя?
6 что часто ломается в тягаче? болезни болячки ит д?
7 что лучше подушки или рессоры?
8 и вообще стоит ли втягиватся в эту сферу?
День добрый начну с того что я безработный уже полгода, до этого работал водителем самосвала в шахте и все попытки найти работу не увенчались успехом кризил ****, ну так вот один дятька предлогает мне купить тягач вольво с рефом 2003 года Но он мне кажется старый и за эту цену можно вполне купить немного посвежее вообщем у меня накопилась масса вопросов а спросить не кого
1 что лучше американец вольво внл или вольво фш?
2 есть вольво фш 2008 год с пробегом под 950000 вопрос капиталка двс в среднем во сколько обходится?
3 каковы расходы на резину? масла фильтра? и где и какой бренд лучше покупать?
4 как там с работай на рефрежиратор? может лучше тент купить?
5 на тягаче ни разу не работал стоит ли брать опытного водителя?
6 что часто ломается в тягаче? болезни болячки ит д?
7 что лучше подушки или рессоры?
8 и вообще стоит ли втягиватся в эту сферу?
сейчас выгодно гусями заниматься
P.S я за попкорном, вечер будет интересным)
Иногда кажется, что некоторые современные грузовики — это уже и не автомобили вовсе, а компьютеры с колесами. А еще совершенно недавно электроники в грузовиках не было совсем. Многие водители вспоминают те времена с ностальгией. Volvo FH12 первых выпусков — типичный представитель той, доэлектронной эпохи. Мы встретились с дальнобойщиком, который ездит на такой машине. Его рассказ об опыте эксплуатации — перед вами.
Volvo FH 12.420 1998 г.в. Пробег — 1 360 000 км. Пробег у этого водителя – 20 000 км.
Салон классический, без изысков
Поломки, конечно, есть. Куда без них. Но и запчасти стоят дешево — комплект сцепления вместе с корзиной, диском и выжимным обошелся в 550 евро. Втулки стабилизатора по 20 долларов, как на легковой автомобиль. Продольная рулевая тяга — 130 долларов.
Это недорого. И конструкция автомобиля простая: отремонтируют хоть в Берлине, хоть за Уралом.
Кабина достаточно просторная. И теплая зимой
Рестайлинг 1998 года
Новый вариант коробки переключения передач обеспечил увеличение крутящего момента до 2500 Нм, а усилия при переключении скоростей были снижены примерно вполовину. Электронная система управления подверглась модернизации в соответствии с актуальными техническими достижениями, и все текущиеданные, нужные водителю, стали отображаться на ЖК-дисплее, размещённом в салоне.
Новое поколение
Технические характеристики в цифрах
- Длина – 5,887 метров; Ширина – 2,495 метра; Высота – 3,906 метра.
- Колёсная база – 3,700 метра; Колея передних колёс – 2,028 метра; Колея задних колёс – 1,837 метра.
- Максимальная скорость загруженного автомобиля – 90 км/час (ограничено электроникой);
- Его средний расход дизтоплива (по трассе) – 36 литра на 100 км пути;
- средний расход по городу – 42 литра на 100 км;
- Объём основного топливного бака – 690 литров; дополнительного – 490 литров. Баки имеют D-образную форму.
Все эти дизельные двигатели – шестицилиндровые, рядные, турбированные.
Работает блок в связке с агрегатом, который регулирует частоту оборотов, и для достижения оптимального режима, когда нужно, активирует эффект моторного тормоза. Автоматический выбор передачи достигается за счёт интеллектуального программного обеспечения. При желании водитель может и самостоятельно выбирать передачи – посредством кнопки переключения, которая располагается на селекторе.
Читайте также: