Видеорегистратор akenori 1080x не включается
Обновлено: 19.05.2024
Реально качество улучшили прилично по сравнению со старой моделью, особенно уровень шумов ночью. Думаю, что здесь помимо объектива сыграла роль и матрица 3,5 МПк , против 5 МПк в 1080 PRO.
Не совсем так У старого Akenori 1080 PRO есть несколько прошивок, влияющих на резкость картинки. Вполне вероятно, была установлена самая старая прошивка, поэтому качество похуже.
Мне они оба симпатичны. В вечернее время 1080X получше снимает. А днем больше нравится видео от 1080Pro.
"Этот спор можно вести до бесконечности. Поэтому, нравится картинка оставляй, не нравится не бери. Качество видео, на сегодня, определяется простой визуализацией по мирам (разным тестовым таблицам). По моему опыту качество по детализации в видео лучшее у 1080Х (у меня он меньше недели) чем у 1080PRO(больше года он у меня). Не могу сказать, что другие конкуренты (особенно с полуострова) далеко позади, но все равно эти две модели акенори впереди." Взял цитату из другого форума.
В РФ Акенори полгода бесполезен ниже -5 не работает.
Задолбал. Собираюсь отказать от него в пользу BlackVue
он и принудительно не включается, вранье это После ночи при -15 его нужно не греть никакие не пять минут, а несколько часов, причем желательно на батарее.
Холод. Снег. -15 = Батарея. ) У меня с этим проблем нет. Наверно, я отношусь к нему, более человечнее и он мне отвечает взаимностью. ) Посмотри адаптер питания, может в нем дело.
На противоположной стороне, смотрящей на дорогу, поместился объектив камеры. Производитель заявляет, что оптика стеклянная и состоит из шести просветленных линз Pentax, передающих картинку на 3,5-мегапиксельную матрицу 1/3" Aptina.
Отдельно можно докупить и крепление с присоской. Его цена 990 рублей под заказ на официальном сайте и примерно 1 200 рублей в розничной торговле.
Также на Akenori 1080X доступна (становящаяся уже стандартной для видеорегистраторов с GPS) функция предупреждения о превышении скорости (выставляется в меню) и приближении к стационарным камерам АКС. Знание АККС, само собой, уступает навигационным программам, которые могут добавлять новые камеры онлайн. Но здесь базу тоже можно обновить вместе с картой на официальном сайте. Сейчас предлагается обновление на май-июнь 2013 года, но, вероятно, к летнему сезону 2014-го появится свежая версия.
Akenori 1080X: вместо резюме
С одной стороны, тут есть интересные и даже эксклюзивные функции (особенно наложение карты на ролик), которые сейчас другие производители только пробуют внедрить. Но с другой, если отталкиваться от главной характеристики любого видеорегистратора – качества изображения, то здесь мы видим уровень Full HD-видеорегистраторов среднего сегмента, которые за эти деньги можно купить как минимум две-три штуки.
Обзор популярных моделей видеорегистраторов. Как выбрать видеорегистратор. Какой видеорегистратор лучше. Рейтинг видеорегистраторов.
Предыдущая модель не особо отличилась изысками. Akenori – японская фирма или тайванькая (где как написано), с заводом в Китае. Модель напичкана программными функциями, такими как контроль полосы движения и контроль дистанции до впереди идущего автомобиля.
Внешний вид | Эргономика
В Akenori 1080 X один серьезный минус – его размер, он еще и больше, чем 1080PRO. Раньше корпус был матовым, теперь глянцевым. Выглядит, конечно, стильно модно и дорого, однако практичности здесь особой нет. Глянец, не поворотный кронштейн, неудобные кнопки снизу корпуса, которые туго и не удобно нажимать. Регистратор с крепления снимается путем откручивания двух болтов по бокам.
Питание через mini-USB включается сбоку, справа, разъем прямой, торчит в сторону. Карточки памяти здесь все так же SDHC (не микро). Аудио-Видео выхода нет, mini-HDMI выход есть.
Меню просто гигантское, однако нельзя банально изменить качество видео. Основная часть настроек касаемо камер скорости, функций безопасности движения т.д. Датчика движения кстати нет.
Есть еще крепление на присоске с шарниром, но продается оно отдельно:
Функции безопасности движения
– LDWS (Контроль полосы)
На самом деле в описании написано, что верещать система должна только при пересечении осевой, т.е. сплошной или двойной сплошной. Вначале вы делаете калибровку, наводите линии на картинке на линии на дороге, делать это надо один раз после каждой установки прибора, и настраивать надо точно. По работе: на Питерских многополосных шоссе, вполне себе с хорошей разметкой, устройство работало как попало. Во-первых, верещит оно при каждом перестроении, даже через прерывистую полосу из ряда в ряд, во-вторых периодически верещит просто так, ну как бы ложные срабатывания. Смысла в такой системе абсолютно ноль. Идея заимствована у Лексус, однако там все по другому, да и то у нас такая разметка обычно на дорогах, что толку даже от работающей системы было бы мало.
– FCWS (Контроль дистанции до впереди идущего авто)
Это вообще песня, догоняешь машину – ноль реакции, а проезжаешь мимо машины в соседнем ряду, метров за 10 до машины начинает пищать, во-первых, машина в соседнем ряду, во-вторых, за 10 метров до машины на скорости 100 км/ч уже поздно пищать. Функция тоже бесполезна.
Режимы просмотра
На экране может отображаться на выбор:
– видео с камеры
– карта города с подписанной улицей движения и следующей пересекающейся
– Информация: скорость, пройденный маршрут, время, направление движения
– Время/Дата/День недели
Вот это другое дело, полезные и качественно сделанные опции.
Качество видео
Формат: MPEG-TS (расширение файлов .ts)
Видео: 9671 Кбит/с, 1920*1080 (16:9) при 30 к/с, AVC (Main@L4.1) (CABAC / 4 Ref Frames)
Задержка между файлами циклической записи: 0.03 сек (т.е. нет)
Качество порадовало. 4.5 из 5 скажем так. Не забывайте ставить 1080p в углу плеера.
К примеру, только что у нас был обзор Street Storm CVR-908FHD на современном Ambarella A5S30, вот общий стоп кадр сравнения:
На Akenori 1080 X номера всех трех машин различимы явно лучше, чем в CVR-908FHD. Субъективно кажется, что в CVR-908FHD перекрутили с яркостью (с выдержкой).
Угол обзора хороший, капот влезает целиком. Пишут 130 градусов, по сути так можно и считать.
Днем качество отличное, никаких претензий.
Ну и, конечно, все обратили внимания, что на видео можно впечатать все, что только можно:
1) Дату и время
2) Карту с текущим местоположением
3) Город и улицу движения
4) Скорость и GPS координаты
Такое раньше не встречалось, вот она широта программных возможностей.
Среди отзывов замечены упоминания про какое то “плавание” видео, возможно имеется ввиду мерцание от фонарей освещения ночью. Как ни странно, в меню не нашлось изменения частоты 50/60гц, по идеи, это должно помочь. Но вообще это никак не ухудшает качество видео, ну может только эстетически.
Вывод Akenori 1080 X
1. Цена, конечно, не из дешевых, более 10 тысяч рублей.
2. Качество хорошее, в пятерку лучших можно внести
3. Функционал местами бесполезный (безопасность), местами полезный (карта, камеры слежения, инфа на видео) и уникальный
4. Угол обзора хороший, капот влезает целиком
Akenori 1080PRO или Akenori 1080 X
Разница в цене ощутимая, однако по нашему мнению, лучше либо покупать 1080 X, либо вообще другой регистратор, т.к. 1080PRO – совсем не актуальная модель даже на весну 2013 года, она свое уже отжила.
Читайте также: