Volvo s40 как снять ручку акпп

Обновлено: 16.05.2024

Блин, мужик, ты просто огонь. Предупреждаешь как лучше сделать чтоб нечего не сломать. Продолжай в том же духе!

Благодарю вас за ваши видео, очень подробно рассказываете.У меня s80 2005 2.4 170.вот тоже сам учусь и стараюсь ремонтировать сам.

Красавчик! У тебя руки золотые!

Спасибо за видео, давно искал в инете как разобрать и поменять все, теперь точно разберу 😄

Спасибо очень полезное, как и все вашы видео. Такая проблема и у меня с чехлом.

Супер, спасибо за видео. Я как раз об этом вас спрашивал. Заслуженный лайк

Спасибо. Очень полезная информация

Спасибо за видео, очень помогло

Сергей, спасибо за ваши видео, всегда очень понятно, доступно и без воды. Подскажите, а как снять накладку самого ручника, говорят, просто тянуть в сторону кнопки, но я сколько не пытался - вообще не идет, в итоге снимал центральную консоль не снимая этой накладки и сильно её расцарапал, так что теперь в любом случае нужно научиться её снимать.

Отличная работа,как всегда на высоте, будет обзор по замене кожи на руле?

Спасибо Сергей! а такое же видео но только на МКПП будет?

Спасибо.понятно.на будущее будет полезно

It very very very helpful. Thank you very much.

Как всегда все грамотно! Удачи!

Есть возможность снять видео о замене подлокотника и панели с кармашками водителя в машине с видео?Стоит такой же подлокотник,но крышки кармашков одна отсутствует,вторая не держится,хочется заменить

Добрый день! У Вас очень хорошие видео ролики получаются - очень наглядные. Можно Вам попросить снять видео, как заменить лампочки в салоне (передние у водителя на потолке и задние - пассажирские) а также которые в салоне под ногами (на Волво S60, какой у Вас в видео). Вроде как ясно самому более менее, но не хочется поломать пластмассовую крышку. Хочу поставить по светлее - в Алиекспресс нашёл) Спасибо заранее.

Для меня было бы поучительно,как мкпп эту работу проделать.

Здравствуйте! Ваши видео очень полезны, спасибо Вам!

Сегодня решил снять чехол чтобы перешили хотел самостоятельно, но вспомнил что есть ВЫ)) спасибо большое за такие видосы >

Добрый день. Одинаковая ли ручка на с60 и с80? хотелось бы на свою 60-ку поставить ручку с деревянной вставкой с 80-ки

Блин, мужик, ты просто огонь. Предупреждаешь как лучше сделать чтоб нечего не сломать. Продолжай в том же духе!

Мне приятель сказал и без предохранителя на volvo куча чего полетело )) Супер, спасибо за видео. Я как раз об этом вас спрашивал. Заслуженный лайк

Сергей здравствуйте, есть ли у вас сверчки и прочие посторонние звуки, если были и исправили, то можете посоветовать варианты нахождения источников шума

Спасибо за видео, давно искал в инете как разобрать и поменять все, теперь точно разберу? Периодические трудности с предохранителем совсем достали )

Я себе купил за 173 рубля чехол на рычаг АКПП тут nakidki na ruchku kpp zerkala remni bez rychaga kpp 21sm kozhzam bezhevyy ) У моего друга и без предохранителя на вольво много чего полетело…

Сергей Здравствуйте!! Подскажите как раскрутить болт трудно доступный на впускном коллекторе, хотел поменять трубку вентиляции картера, не могу раскрутить, купил переходник гибки им не получается. если можно бы видео. спасибо (вольво с60 2.4, 140, 2006г) Желательно в деталях по предохранителю на s40 пояснил бы >)

Добрый день Сергей. Подскажите пожалуйста ручка 2000 года такая как у вас в ролике совместима с коробкой 2005 года то? Там она немного другой формы визуально. Спасибо

Мне приятель сказал и без предохранителя на s40 полно чего навернулось )) Здраствуйте. Очень полезное видео, теперь смогу и у себя проделать тоже самое. Хочу задать Вам 2 вопроса. 1 - у меня туго ставится на паркинг и снимается тоже с небольшим усилием. (авто стоит на ровной дороге) а бывает и очень легко. Все остальные положения в норме. Подскажите куда смотреть или что то отрегулировать нужно? 2 - Можно ли пропаять CEM Он у меня глючит. А именно: падают стрелки тахометра, спидометра, температуры ОЖ, светит ABS, ESP, на панели не видет положения селектора АКПП, После скидывания минусовой клемы всё приходит в норму. Одни говорят меняй СЕМ а ето с прошивкой 200$ другие что можно пропаять и будет все хорошо. А какие мысли у Вас по етому поводу? (Я про плату что под рулем) Вольво с80 2.0t АКПП 2000год.

Здравствуйте,у вас нет случайно информации по снятию и ремонту датчика положения педали тормоза который находится на вакуумном усилителе?

как бы я не мучился у меня все равно не получается снять ручку АКПП хотя вроде такая же как к и на видео. как бы не рвал как-бы не тянул и вэдэшкай заливал и молотком из пластика бил и подбивал и все никак не могу ее снять. Сергей скажи пожалуйста больше точно нету никаких секретов? Лучше что-то конкретное рассказал бы по предохранителю на volvo )

Полезный видос, отлично. Ответьте пожалуйста на вопрос, мне необходимо поменять падушки безопасности, а именно правую шторку и в пассажирском сиденье, какие могут возникнуть трудности с тем чтобы снова их туда установить? подушки купил на разбрке. Заранее спасибо!

Несколько слов о снятии чехлов с рукоятки АКПП и ручника. Допустим, что пришло время заменить или перешить данные чехлы. Прежде всего их необходимо снять.

Снятие чехла с ручки АКПП.

Для этого необходимо, отщелкнуть декоративный пластик у основания рукоятки, далее отщелкнуть панель селектора и затем отщелкивается нижний крепеж чехла. Верхний крепеж чехла можно попробовать отщелкнуть сразу, снаружи, но тут как пойдет. Возможно придется снять ручку вместе с чехлом, затем изнутри достать до защелок. Пару слов о самой ручке. Она сдергивается, но при этом надо работать локтями, либо становиться над ней. Если неаккуратно выдернуть рукоятку, то можно разбить зеркало или пораниться.

Снятие чехла с рукоятки ручника.

Данный процесс, у вас займет несколько секунд. Открывается подлокотник, затем снимается декоративная панель с задней стороны. Далее, чехол просто сдергивается, так как в верхней части он крепится при помощи резинки.

Замена чехлов ручки АКПП и ручника Вольво С60

Покажем процесс замены чехла ручки АКПП и ручника на Volvo S60 2006 года выпуска. Меняем чехлы по причине потертостей и дырок. Рваные чехлы очень выделяются в чистом и уютном салоне.

Выбор чехлов

Чехол ручника в продаже доступен только оригинальный (цвет Oak) — Volvo 39882520. Оригинального чехла ручки АКПП в продаже нет. Есть три варианта решения проблемы:

Заказать пошив нового чехла по образцу старого.
Найти б/у чехол в удовлетворительном состоянии.
Приобрести б/у аналог китайского производства.

Рекомендуем найти бывший в употреблении чехол в достойном состоянии. На площадках по продаже бывших в употреблении запчастей встречаются хорошие варианты по цене 1500 рублей.

Для работы понадобится пластиковая лопатка, чтобы снять пластиковую панель салона или шлицевая отвертка с жалом, обмотанным малярным скотчем.

Техн. обзор. Сделано мной Установка ручки 2014MY на XC70III, S60II, XC60

Значится как всегда, что то в попе чешется. Руки приложить некуда. Поэтому решился заняться плотно этим вопросом.

На свой страх и риск купил:

1) 31367245 Ручка АКПП R-design 2014MY 3310 руб
2) 31367428 Чехол кулисы R-design 2014MY 4120 руб.
3) 31367485 Кулису 2014MY 6500 руб.

На весь заказ получил 10% процентов скидки в 77volvo

В очередной воскресный день, мне и Leo_Spb заняться нечем и мы двинули в наш гаражный кооператив "Звездочка", который уже изрядно недолюбливают мои родственники и начинают недолюбливать родственники Leo_Spb . Еще бы, уехал на пару часиков с утра, а вернулся за полночь

Смотрим на нашу старую ручку

Поехали!
Выгребаем все из консоли подлокотника, снимаем подстаканник.
Откручиваем 4 самореза Torx 25 в подлокотнике

Снимаем накладку на центральном воздуховоде.

Откручиваем 6 саморезов Torx25, под накладкой воздуховода. Еще два самореза Torx25 под парящей консолью.

Снимаем парящую консоль, отсоединяем подхдящие к ней жгут и убираем на заднее сиденье.

Откручиваем 4 самореза Torx25, указанные красными кружками. Поднимаем центральную консоль и откручиваем еще два самореза. Центральную консоль с подлокотникам я не снимал а просто задирал вверх когда это нужно было.

Снимаем основание парящей консоли.

Вот такая картинка маслом

Снимаем тросик переключения передачь: Тянем белое большое кольцо ввех по тросику, и выдергиваем тросик из кронштейна, дальше надо снять тросик с шарика кулисы. Нажимаем на белый фиксатор в центра шарика и выдергиваем тросик.

Откручиваем 4 гайки на 10 по периметру кулисы и снимаем ее отсоединив один большой зеленый разъем.

Старая и новая. Скажу сразу, что старую кулису можно переделать под новую ручку, но обо этом позже.

Вот тут Leo_Spb готовит новую ручку и чехол кулисы в к установке.

Для того чтобы защелкнуть ручку надо чтобы белый фиксатор защелкнулся на язычках ручки, вот крупное фото

Сделать это оказалось самой большой проблемой. Но тут нам пригодился оригинальный инструмент Volvo под номером 1680486214 или в простанародье фомка/лом )) Один сверху уперся в ручку АКПП, другой снизу прижал белый фиксатор до щелчка.

Вот что в итоге получилось:

Все в перфокоже, очень приятное на ощупь.

Между делом, проложили проводку под переднюю камеру.

P.S. Можно обойтись без замены кулисы. Сейчас у меня на руках моя старая кулиса, и ручка с чехлом от 2013MY. Как только я переделаю кулису, а там немного, выложу отчет об этом. Когда не знаю, времени нет пока. Но одно точно хочу сказать, что при переделки ручной режим на ручке нарисован влево, а на практике будет вправо.

В конце недели в 77volvo приходят кулисы и ручки. Спешите количество ограничено.

Интересное

Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.

Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво

Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.

Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво

Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.

Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:

Ключ зажигания в положение I;
Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.

Самозакрывание замков на автомобилях Volvo

Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:

Сесть в машину и захлопнуть двери;
Повернуть ключ в положение II;
Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.

На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.

Опция включается следующим способом:

Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.

Закрываем автомобиль с работающим двигателем

Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.

Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.

Запоминание положения водительского кресла

Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:

Открываем дверь первым ключом;
При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.

Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.

Сброс ошибок на автомобилях Volvo

Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.

Проблемы с сигнализацией

Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.

На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.

Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.

Читайте также: