Вольво s40 как убрать ошибку подушки безопасности
Обновлено: 30.06.2024
Volvo S80 ошибка по подушкам (airbags) на исправном авто.
Удаление ошибок с помощью DelphiDS150E
Как снять ошибку SRS
Volvo v40. Центральная панель. Блок подушек. Srs
Как сбросить сервис напоминание на Вольво [ Reset Volvo Service Reminder ]
Как выключить горящую лампочку AIR-BAG? Слабонервным опять не смотреть!
Как сбросить ошибку подушек безопасности на Шевроле Эпика. Стираем ошибку Airbag на Chevrolet Epica.
Подушка безопасности на стороне пассажира на переднем сидении можно отключить, если автомобиль оснащен переключателем PACOS ( Passenger Airbag Cut Off Switch ).
Переключатель - PACOS
Выключатель подушки безопасности для сиденья пассажира (PACOS) находится на краю приборной панели со стороны пассажира и становится доступным. когда открыта дверь.
Контролируйте правильное положение переключателя. Для изменения положения можно использовать плоский ключ , который находится в дистанционном ключе.
Расположение переключателя подушки безопасности.
ON – подушка безопасности активирована. Когда переключатель находится в этом положении, любой пассажир (ребенок или взрослый) может без риска сидеть на месте пассажира по ходу движения.
OFF – подушка безопасности отключена. Когда переключатель находится в этом положении, ребенок в установленном против движения детском кресле может без риска сидеть на переднем пассажирском сиденье.
Предупреждение
Активированная подушка безопасности (место пассажира):
Запрещается перевозить ребенка на переднем сиденье пассажира в повернутом против движения детском кресле, когда подушка безопасности пассажира активирована.
Отключенная подушка безопасности (место пассажира):
Пассажирам (и детям и взрослым) запрещается сидеть на переднем сиденье по ходу движения, когда подушка безопасности пассажира отключена.
Нарушение вышеперечисленных правил может привести к серьезным травмам со смертельным исходом.
Предупреждение
Если в автомобиле установлена подушка безопасности для пассажира на переднем сиденье, но отсутствует переключатель PACOS ( Passenger Airbag Cut Off Switch ), эта подушка безопасности активирована всегда.
Примечание
Когда дистанционный ключ находится в положении ключа II , в комбинированном приборе в течение прим. 6 секунд показывается предупреждающий символ подушки безопасности.
Затем включается индикация в потолочной консоли, которая показывает, что подушка безопасности пассажира исправна.
Индикация, которая указывает, что подушка безопасности на стороне пассажира активирована.
Предупреждение
Запрещается устанавливать на переднее сиденье пассажира повернутое против движения детское кресло, когда подушка безопасности пассажира активирована и в потолочной консоли горит символ . В противном случае возникает угроза жизни ребенка.
Индикация, указывающая, что подушка безопасности на стороне пассажира отключена.
Предупреждение
Предупреждение
Нарушение вышеперечисленных правил может быть опасно для жизни пассажиров автомобиля.
Приборная панель современного автомобиля содержит в себе десятки ламп, сигнализирующих о возможных неисправностях. После устранения поломки они гаснут далеко не всегда. Загоревшаяся лампочка раздражает водителя и вызывает дискомфорт. Существует простой способ стереть ошибки из памяти автомобиля, благодаря чему приборной панели вернётся её прежний внешний вид.
Как правило, сброс кодов неисправностей осуществляется при помощи диагностических приборов. Профессиональные устройства есть далеко не у каждого автомобилиста. Удаление ошибок в сервисе обойдётся в определённую сумму, придётся потратить своё время на посещение специалистов. Сброс клемм тоже не всегда даёт эффект. На многих современных автомобилях ждать придётся очень долго, а результат действий может оказаться отрицательным.
После устранения неисправности коды остаются в памяти блоков управления, поэтому лампочка на приборной панели может не погаснуть. Вряд ли кому-то нравится сигнал об ошибке перед глазами, поэтому рекомендую воспользоваться простым и доступным каждому способу. Всего за полминуты любой желающий может стереть коды неисправностей из блоков.
Нижеописанный алгоритм позволяет убрать лампочки "Чека", EPC, ABS и других систем.
Для начала выключаем все электрические приборы в автомобиле (печку, фары и т.п.). Вставляем ключ в замок зажигания и проворачиваем его, но не запускаем двигатель. В таком положении оставляем его на 20 секунд. Возвращаем ключ в изначальное положение и, не вынимая, вновь проворачиваем и ждём 20 секунд.
На следующем этапе вынимаем ключ, вставляем его и запускаем двигатель.
Примерно через 2-3 секунды лампочка ошибки должна погаснуть. Этот алгоритм работает практически на всех автомобилях с начала нулевых годов и предназначен для полного опроса всех электронных блоков управления. На практике способ помогал сбросить ошибки на "Фольксвагене", "Вольво", "Шкоде", "Шевроле" и других марках.
Важно понимать, что представленный метод сработает только после устранения неисправности или наличии "глюка" в системе. Все блоки управления перезагрузятся, а ошибка пропадёт. Если в автомобиле имеется серьёзная неисправность, отражающаяся на приборной панели, ждать чуда не стоит.
Андрей Крысов запись закреплена
Привет всем! После химчистки салона Вольво S40 загорелась ошибка подушек безопасности(снимали передние сидения). Подскажите куда бежать,что делать,как скинуть?
Не удивительно, надо было обязательно скидывать клемму акб перед тем как снимать передние сидения! Теперь надо скидывать ошибку видой, это оборудование есть в сервисе на ул Народная 28
Что не убедило ? Теперь все в порядке
Андрей, ну понятно! Я же написал, что если бы они действительно снимали минусовую клемму с акб, подушка бы не загорелась на панели! Инфа сотка так сказать
Я прекрасно понимал, и даже был уверен,что эта ситуация произойдет. Но к ним приезжают даже Порше. Они должны понимать. Самое обидное,что ехал по рекомендации друзей. Много раз в жизни убеждался,что лучше обратиться,что попадется на пути.
Короче +500₽ к химчистке
Зато диагностика показала,что других патологий и диагнозов нет
Ранее я описывал историю возникновения ошибок SRS (SRS-0002 ; SRS-0005 ; SRS-CFFF). Наконец нашел время устранить неисправность, а то была фобия, случись чего подушки сработают как то некорректно.
Так выглядит заболевший блок, но его извлекать не нужно, все можно сделать через диагностический порт.
Своими силами это сделать не получилось, хотя я достаточно далеко зашел в изысканиях по этой теме. Оценив временные затраты на факультативное для мня исследование вопроса и стоимость готового решения профильным специалистом, выбрал, быстро и гарантированно решить вопрос.
Обратился за помощью к известному в узких кругах широкой общественности пользователей Volvo Михаилу, он же Mishka1984 . Для него в отличии от меня это профессия и каждодневная работа. В принципе он не только электрикой Volvo занимается, но мне сейчас нужно только это. За несколько дней до визита спросил, на что рассчитывать по времени, озвучен был 1 час, про себя подумал, ясно, не меньше 3 значит. Но нет, реально на все потребовался 1 час.
В основном все время ожидания ушло на какие то полу автоматизированные процессы, в течении которых бортовые системы авто несколько раз перезагружались.
Михаил, спасибо! Тут как с врачами, спасибо но надеюсь больше к вам не попаду )))
Читайте также: