Volvo снять защиту most
Обновлено: 08.07.2024
Электронная блокировка запуска является противоугонной системой, которая не позволяет постороннему лицу запустить двигатель.
Пуск двигателя
Двигатель запускается ручкой запуска в тоннельной консоли, когда дистанционный ключ находится в салоне.
Пуск от вспомогательного аккумулятора
Если аккумуляторная батарея разряжена, автомобиль можно запустить током от другой аккумуляторной батареи.
Отключение двигателя
Для остановки двигателя используется ручка запуска в тоннельной консоли.
Положения зажигания
В электрической системе автомобиля можно установить различные уровни/режимы, обеспечивающие доступ к различным функциям.
Выбор положения зажигания
В электрической системе автомобиля можно установить различные уровни/режимы, обеспечивающие доступ к различным функциям.
Здравствуйте, проехался по М-11 из СПб в Мск и обратно. Машина новая, я с ней ещё знакомлюсь. Но на обратном пути немного попробовал поднажать. Спидометр писал 182 км/ч, дальше испытывать было неудобно (трафик плотный), но по ощущениям, могла машина добавить. Интересно, пресловутый ограничитель на 180 существует? Или исчез с прошивкой Polestar? Или что просто я не добрался до ограничителя, типа разница в 2 км/ч не считается? Никто не сталкивался, из владельцев 2021 м.г.?
Меню пользователя
Здравствуйте, проехался по М-11 из СПб в Мск и обратно. Машина новая, я с ней ещё знакомлюсь. Но на обратном пути немного попробовал поднажать. Спидометр писал 182 км/ч, дальше испытывать было неудобно (трафик плотный), но по ощущениям, могла машина добавить. Интересно, пресловутый ограничитель на 180 существует? Или исчез с прошивкой Polestar? Или что просто я не добрался до ограничителя, типа разница в 2 км/ч не считается? Никто не сталкивался, из владельцев 2021 м.г.?
1 благодарность:
Меню пользователя
Думаете, разработчики заморочились с привязкой к реальной скорости? Возможно, учитывая планы ограничить скорость до 50 возле школ и т.п.
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
Меню пользователя
Думаете, разработчики заморочились с привязкой к реальной скорости? Возможно, учитывая планы ограничить скорость до 50 возле школ и т.п.
Все данные указываются реальные, а не визуальные. Спидометр это всего лишь прибор, показания которого разнятся даже при использовании разной резины. Никто никогда не станет ограничения вешать по спидометру.
Погрешность нашего прибора на 20" дисках и штатной резине от 3 до 5%. Чем выше скорость, тем больше погрешность. Чтобы упереться в ограничитель 180, надо разогнать по спидометру до 189. А под горочку оно и 200 поедет. Все данные снимают на стенде с тарированным набегающим потоком воздуха.
Недавно компания начала продажи автомобилей, максимальная скорость которых принудительно ограничена на отметке 180 км/ч, но тюнеры справились с вызовом.
Фанаты тюнинга одержимы идеей выжать из автомобиля все что можно и довести его характеристики до предела возможного. Поэтому, когда Volvo ограничила максимальную скорость своих новых автомобилей до 180 километров в час, они восприняли это как вызов.
Многие автомобилисты спокойно восприняли ограничение скорости, тем более что 180 километров в час на современных дорогах более чем достаточно. Но некоторые покупатели, после анонса ограничения, грозились отозвать свои заказы и отдать предпочтение автомобилям других брендов. В основном эти угрозы исходили от покупателей из Германии.
Глядя на все это, специалисты немецкой компании Heico Sportiv решили убрать ограничение максимальной скорости. Они использовали тот же пакет программ, с помощью которого обычно увеличивали мощность двигателей, благодаря чему максимальная скорость машин Volvo становилась больше на 30–70 км/ч. Казалось бы, в этом нет ничего особенного, но программное обеспечение позволило новым машинам достигать прежних показателей максимальной скорости.
Пакет программного обновления будет доступен для перепрошивки с конца ноября. Стоить он будет от 1290 до 1790 евро (примерно от 118 до 164 тысяч рублей).
Был куплен в Польше, на разборе. Проработал порядка 2х минут, матрица в полном порядке. Но вот потом сдох. И более не реагирует на подачу питания. Подключали на стенд специальный, который имитирует подключение к сети авто.
Отдавал одному не очень заинтересованному электронщику. Прозвонил дорожки, сказал, что дело в процессорной части и отдал обратно. Ему просто это не интересно. Он и не мой знакомый даже, просто один из подручных ремонтников одной конторы московской по Вольво.
Я в Москве. Кто то может помочь? За деньги, конечно. Как заказ.
Сообщество Ремонтёров - Помощь
6.8K постов 10.8K подписчиков
Правила сообщества
В этом сообществе, можно выкладывать посты с просьбами о помощи в ремонте электро-техники. Цифровой, бытовой и т.п., а про ремонт картин, квартир, ванн и унитазов, писать в других сообществах :)
Требования к оформлению постов:
1. Максимально полное наименование устройства.
2. Какие условия привели к поломке, если таковые известны.
3. Что уже делали с устройством.
4. Какое имеется оборудование.
5. Ну и соответственно, уровень знаний.
вот у меня есть вопрос.
в чем причина такого конченого качества мультимедиа в машинах? любых.
Вот скажем авто за 15 млн рублей, а в нем монитор с муравьиную за..лупу. или авто за 10 млн.р а там мониторчик еще меньше если есть вообще.
вот скажем тесла же ставят 17'.
или это неуважение а возможно нехера не понимание клиента производителем?
в клубные сервисы обратись
1 накинуть монитор доехать на диагностику желательно volvo vida (дилерский сканер) не исключено что он программно блокируется от защиты от кражи как на мерсе или ауди
2 что со старым монитором ? Сгорел? Перестал показывать?
3 электронщик если подключал его на стенде )))) (таких я не знаю чтобы имитировал сигналы для запуска по кан шине) то должен хотябы посмотреть сколько он потребляет.
А так есть в москве спецы позже дам координаты
А ты его деньгами заинтересовать попробуй.
Я бы починил) но я в РБ :D
Повисите пока в общей ленте, когда сообразите в какое сообщество постить, зовите модера
Блин тут в ВАЗе всего один кАмутИр (который движком управляет) и то слегка напрягает эта автоматизация(кто знает что он там надумает своими железными мозгами) и сей чёрный яСЧик! Хотя конечно показания датчиков на БК наблюдать приятно, это да. на лошадь бы всё это (вязкость крови, напряжение зрительного нерва, натяжённость миокарда, наполненность мочевого пузыря, загрязнённость хвоста e.t.c. )
Бесплатный ремонт по гарантии у дилера*. Машине - 12 (!) лет
Всем привет. Я знаю, что некоторые из подписчиков тут, чтобы наблюдать за разными юридическими приколами. Так вот, их есть у меня!
История кратка. В феврале решила обновить машину, и, продав своего китайца, сделала финт ушами, от которого все знакомые либо присвистывали ("мажорка"), либо крутили у виска чем попадется ("ой дурында"). Что имеем на данный момент (фото из интернетов этих):
Сразу скажу, китаец был очешуенен, но начал гнить. Поэтому оцинковка кузова была обязательным критерием выбора. Кто в курсе мелочей - в дорестайлинге этой вольво мне больше нравится защита тонкого бензофильтра и строение порогов, чем в рестайлинге. Кто в курсе цен - машина стоит как Гранта, обслуживается как Фокус - в прямом смысле, ибо платформа одна. При этом шесть целых подушек безопасности и прочие плюшки типа регулировки седушек в шести направлениях - и это все в такой базовой базе, что ни единой кнопочки на руле нет. Кстати, дорогое обслуживание у S40 - миф. Уже проверено.
Так вот. Машина 2007 года, пробег уже около 200. При выборе было замечено, что подвеска совсем устала, но, поскольку я имею привычку ее при покупке все равно менять, на это закрыла глаза. И вот, пришло время (хоть и Фокус, но вкруг - почти полтос с работой). В магазине запчастей, естественно, попросили Вин-код. Продавец его списал, забил в программу свою. Потом тихо сказал, что на моем вине висит отзывная компания. При этом лицо у него было примерно такое:
Что делать, пришлось звонить официалам. Дилер в итоге все подтвердил, не откладывая в долгий ящик, заказал запчасти и уже к концу недели осчастливил меня тремя часами ожидания (я выпила все ваши сливки, прстити), а после - честно продемонстрировал результат работы. Который я не сфоткала, а идти это делать теперь лень. Так что покажу вам чек от дилера, по которому не оплачено ни копейки, а о его щедрости говорят только скромные "ГТ" в строке заказа. Как сказал приемщик - "гарантийное техобслуживание" - о чем и звездочка из заголовка.
Кстати, старые з/ч показали, но не отдали - сказали, отсылают производителю вместе с бумагами на ремонт. Штош, логично. Данные замазала только свои, у салона они - открытая информация.
Так о чем это бишь я хотела написать-то?
Если вы катаетесь на VOLVO S40, позвоните ближайшему дилеру - может и вас на тридцать тысяч осчастливят) Потому что мне так и не сказали, как надо было узнавать об отзывной компании, потому что оповещений они не шлют - не знают, кому, если вы не первый владелец.
Читайте также: