Vortex corda отзывы владельцев плюсы и минусы
Обновлено: 02.07.2024
Chery amulet or Vortex Corda 2010, седан, 1.5 л., механика, бензиновый 0 0 0 На сегодняшний день знаменитый бренд Вишенки Амулет можно встретить на дорогах под названием Вортекс Корда (Vortex Corda). Внешне и комплектация почти идентичны, за исключением некоторых деталей, например зеркал. Запчасти найти легко на любом авторынке, по небольшой цене, относительно западных конкурентов. В обслуживании автомобиль очень… 24 july, 2014
Отзыв о б автомобиле Вортекс Корда 2012, седан, 1.5 л., механика 0 0 0 Приобрёл в автосалоне. Комфортный и надёжный автомобиль. Пробег 25000 км. Поломок за время эксплуатации не было. Понравился дизайн салона и внутренняя отделка, которая практична в обслуживании. Двигатель приемистый. Достаточно мощный. Авто не дорогое в обслуживании. Подвеска не подводила. Внешний вид вполне устраивает. Хороший запуск в зимних… 28 october, 2013
Отзывы о Vortex Corda
ТагАЗ Vortex Corda (Тагаз Вортекс Корда) — легковой автомобиль среднего класса. Автомобиль является модифицированной копией китайского Chery Amulet и с 2010 года производится в Таганроге. Впервые рестайлинговая версия была показана в конце августа 2010 года на Московском международном автосалоне. Отмечается, что кузов ТагАЗ Vortex Corda был значительно усилен по сравнению с Chery Amulet, это должно положительно сказаться на безопасности и надежности машины. Помимо этого у модели появилась улучшенная задняя оптика.
Corda отличается хорошей управляемостью и мгновенным откликом на действия водителя. А благодаря высокому уровню шумоизоляции обеспечивается комфорт на уровне европейского автомобиля. Расход топлива очень экономичный, модель использует бензин марки АИ-92и в городском режиме на 100 километров используется 9 литров, на трассе всего 5. Особенно эта разница ощутима если сравнивать с малотоннажным грузовиком компании, моделью ТагАЗ Master — в городском цикле расходуется 13,8 литра на 100 километров.
Предлагается одна модификация ТагАЗ Vortex Corda с двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 109 лошадиных сил. Главным преимуществом модели наверняка является ее цена — 319 900 рублей. За эти деньги вы получите установленными кондиционер, центральный замок, иммобилайзер и гидроусилитель руля.
Слетел патрубок на выходе — как поставить обратно?
Слетел с радиатора патрубок на выходе как его поставить обратно?
Как дешевле увеличить клиренс на Вортекс Корда?
Подойдет ли резина 175/ 70 R14 вместо 185/60 R14 Вортекс Корда?
От какого авто подходят запчасти на Вортекс Корду? От Амулета подойдут?
Запчасти от амулета на корду подходят?Или ещё какого АВТО аналоги?
Размер дисков и шин на Вортекс Корда
Подскажите, какая разболтовка, вылет у колесных дисков Vortex Corda, и размер резины?
Сколько литров и какое масло в двигателе Вортекс Корда?
В каком количестве и какое по вязкости масло лучше залить в двигатель Vortex Corda?
Можно ли поставить колеса от Amulet на Vortex Corda
После продажи Амулета остались колеса, можно ли их поставить на Корду?
Какие колесные диски подойдут Вортекс Корде
Vortex Corda — какой топливный расход
Кто знает, сколько машина расходует топлива? Нужен совет владельцев.
Стоимость тех.обслуживания Вортекс Корда
Насколько дорого обходится обслуживание машины? Есть ли проблемы при эксплуатации?
Действительно ли у двигателя Vortex Corda 109 л.с
Кто знает, скажите, как по ощущениям реально ли двигатель выдает 109 лошадок или это преувеличение?
Вортекс Корда — как увеличить мощность
Тогда нажми “Нравится” и добавь баллов человеку задавшему вопрос.
Volkswagen Teramont — плюсы и минусы большого кроссовера из США
Компания Volkswagen периодически устраивает эксперименты, продавая в России нишевые автомобили…
ТОП-5 полноприводных универсалов с пробегом за 1 500 000 рублей
Автомобиль в кузове универсал является одним из самых практичных. Как…
Kia Ceed SW — достойная альтернатива Skoda Octavia?
Удивительно, но сегмент универсалов в России настолько узок, что у…
Volkswagen Golf Plus — скромный, но динамичный и практичный компактвэн
В 2005 году компания Volkswagen выпустила компактвэн под названием Golf…
Mitsubishi Outlander 2021 — последний рестайлинг японского кроссовера
Mitsubishi Outlander третьего поколения является долгожителем на рынке. Модель, выпущенная…
Горит лампочка масла на приборной панели – что делать
Все знают пиктограмму масленки на приборной панели автомобиля и все…
Видеообзор Volkswagen Golf Plus — компактвэн за 650 000 рублей. Стоит ли покупать?
Многие люди, которые имеют бюджет в 650-700 тысяч рублей на…
Kia Ceed SW — удалось ли корейцам сделать достойный универсал?
Сегмент универсалов C-класса в России насчитывает всего один автомобиль -…
Видеообзор Mazda 6 GJ с пробегом — стоит ли покупать?
Этот автомобиль умеет собирать восторженные взгляды прохожих, а у многих…
Модификация Vortex Tingo
Самобытная фронтальная часть украшена объемной оптикой и хромированной окантовкой радиаторной решетки. Корма отличается внушительной крышкой багажного отсека и размещенными по ее краям плафонами фар. Длина авто составила 4,28 метра, при ширине и высоте – 1,76 и 1,71, соответственно. Колесная база кроссовера – 2,51 м, клиренс – 19 см. Масса в снаряженном состоянии – 1,46 т.
Внутреннее оснащение Vortex Tingo 1,8 МТ (отзывы это подтверждают) выполнено в стилистике сдержанного минимализма. В интерьере имеется все необходимое, но без пафоса и ненужных изысков. Пользователи жалуются на низкое качество отделочных материалов и такое же исполнение. Панель приборов оснащается круглыми циферблатами, размещенными на белом фоне. Все показания легко читаются и красиво смотрятся. Руль трехспицевой конфигурации многофункционален, центральная консоль сделана в форме мыльницы, содержит магнитолу и переключатели климатической установки.
Технические параметры
Прочие характеристики технического плана:
Стоимость и комплектации
Зато интерьер у обновленного FL изменился кардинально, став намного симпатичнее и качественнее. Информативная приборная панель получила дисплей бортового компьютера, на вытянутой центральной консоли поместили магнитолу и переключатели климатического контроля. Вместимость пассажирского и багажного отсеков остались без изменений. Большинство технических параметров усовершенствованного Vortex Tingo 1,8, отзывы о котором не столь восторженны, остались без изменений, включая мотор, трансмиссию и тормозную систему.
- две подушки безопасности;
- компьютер бортовой;
- АБС, ЕБД;
- рулевой усилитель;
- кондиционер;
- подогрев сидений;
- электрические подъемники стекол на всех дверях;
- обогрев зеркал;
- 16-дюймовые легкосплавные диски.
Стоимость модификации на вторичном рынке стартует от 300 тысяч рублей.
Седан Vortex Estina
- длина – 4,55 м;
- ширина – 1,75 м;
- высота – 1,48 м;
- база колес – 2,6 м;
- просвет дорожный – 12,4 см;
- вес полный – 1,36 т.
Как подтверждают отзывы владельцев Vortex Estina, в интерьере авто доминируют простые линии. Невзирая на бюджетную отделку, в целом внутреннее оснащение выглядит привлекательно и добротно. Основная консоль не перенасыщена лишними приспособлениями, на ней эргономично расположилась магнитола и блок управления климатической системой. Конфигурация приборов вполне наглядна и информативна, хоть и имеет архаичное расположение. Современный и удобный руль обладает трехспицевой конструкцией.
Estina: технико-тактические характеристики
Первый двигатель обладает следующими параметрами:
Характеристики более мощного аналога:
Цены и отзывы
- парой подушек;
- гидравлическим рулевым усилителем;
- АБС;
- кондиционером;
- БК;
- электрическими подъемниками стекол;
- легкосплавными дисками на 15 дюймов.
Модель Estina FL-C
Характеристики и комплектация FL-C
Лифтбек Vortex Corda
Габариты и технические показатели:
Как говорится в большинстве отзывов, Vortex Combi (Corda) имеет самую доступную цену из всей указанной серии. Поскольку серийное производство окончено, приобрести указанную машину можно только б/у. Стоимость транспортного средства варьируется от состояния и комплектации, стартует от 150 тысяч рублей. Все серийные модели комплектуются рулевым усилителем, кондиционером, фарами против тумана, аудиосистемой, центрозамком, стальными колесными дисками, иммобилайзером. В своих отзывах владельцы Vortex Corda к плюсам причисляют низкую стоимость обслуживания машины, хорошее оснащение, вместительный салон, достойную динамику, экономичность. Среди недостатков – небольшой клиренс, плохая звуковая изоляция, низкая светоотдача головной оптики, не очень привлекательный экстерьер.
Интересные факты
Автомобильная марка Vortex начала свою деятельность в 2008 году под началом таганрогского автокомбината, ориентируясь на лицензионную переделку ряда китайских автомобилей. Уже в 2014 году компания обанкротилась и прекратила свое существование.
На сегодняшний день знаменитый бренд Вишенки Амулет можно встретить на дорогах под названием Вортекс Корда (Vortex Corda). Внешне и комплектация почти идентичны, за исключением некоторых деталей, например зеркал. Запчасти найти легко на любом авторынке, по небольшой цене, относительно западных конкурентов. В обслуживании автомобиль очень бюджетный, однако внешне выглядит как VolksWagen, которым он когда-то и являлся.
Из плюсов: маневренность, быстрый разгон, плавное движение по дорогам (за счет подвески), просторный салон и очень большой багажник!
Расход топлива тоже достаточно экономичный, если не превышать 3000 оборотов при нажатии на газ.
Из минусов: отсутствие подушек безопасности, регулировки руля и уровня сидений. Однако, для автомобиля за такую цену - это сущие пустяки.
За 4 года авто ни разу не подвел!
Плюсы
Маневренность, быстрый разгон, плавное движение по дорогам (за счет подвески), просторный салон и очень большой багажник!
Vortex Corda. Фото ТагАЗ
На ТагАЗе знаменательное событие – на конвейер встал новый автомобиль! Правда это событие может вызвать всё что угодно, кроме восторга. И на то есть масса более чем веских причин.
Кстати, сами китайцы уже не ведут себя так, как еще десять лет назад, хватая всё что ни попадя, а требуют для себя исключительно всё самое современное. В том числе и автомобили. Если бы кто-то сунулся на китайский рынок с машиной подобной SEAT Toledo, то моментально получил бы пинок под зад. В Поднебесной подобные фокусы больше не проходят. А у нас проходит и не такое. К великому сожалению…
Читайте также: