За одно дтп несколько штрафов

Обновлено: 05.07.2024

Даже самые опытные автовладельцы не всегда знают, какое количество раз инспектор ГИБДД вправе назначить штрафное взыскание за нарушение ПДД. Здесь речь идет о нормах законодательства, а обычные граждане часто не обладают необходимыми юридическими знаниями. Чтобы не допустить спорной ситуации и избежать конфликта с представителями органов правопорядка, необходимо четко понимать, сколько штрафов могут выписать за один день в целом и за одну остановку в частности.

Правовое основание штрафа

Назначить штрафное взыскание за несоблюдение правил движения может инспектор либо суд при наличии правовых оснований. Под последними понимают сам факт нарушения того или иного пункта ПДД. Это означает, что водитель должен совершить конкретное действие, которое прямо укажет на игнорирование им Правил. Случайным ли будет это нарушение или же намеренным – значения не имеет.

При этом автоинспектором должно быть установлено время, место проступка и выявлена статья КоАП, под которую попадают действия водителя. В дальнейшем на основании соответствующего параграфа на него будет наложена административная ответственность. По той же статье автовладельцу-нарушителю определят надлежащее наказание.

Обычно в качестве санкций выступает денежное взыскание. При более серьезных проступках может быть назначено лишение прав.

И еще одна особенность – выписанный штраф будет обладать законной силой лишь при совокупном соблюдении ряда условий. Речь идет о дееспособности и совершеннолетии водителя. Также на момент совершения нарушения на дороге должна наблюдаться стабильная обстановка. Фактически какие-либо обстоятельства, вынуждающие автовладельца проигнорировать нормы ПДД, должны отсутствовать.

Сколько штрафов может быть назначено в сутки за одно и то же нарушение

Ч. 5 ст. 4.1 КоАП гласит, что человек не может нести ответственность дважды за одно и то же деяние. Однако суть параграфа многие водители трактуют неверно. Автовладельцы воспринимают норму буквально и полагают, что если за конкретное нарушение назначено взыскание, то в дальнейшем, а именно – в течение дня, за тот же самый проступок больше штрафовать не будут. Фактически это не так.

Здесь важен такой момент – каждое деяние водителя фиксируется инспектором как самостоятельное нарушение, с отдельным составом. Последний включает в себя место и время свершения. Получается, что водителя действительно не могут оштрафовать дважды за один проступок, выписав 2 квитанции с совпадающими в них данными о месте и времени. При этом если человек отъедет от места остановки, где было зафиксировано нарушение, и, скажем, через 500 м его затормозит другой инспектор и выпишет взыскание за то же деяние, то это будет вполне правомерным. Время и место во втором случае уже будут другими.

Однако в реальности чисто физически не всегда возможно устранить недочет на месте. Например, чтобы забрать забытый полис ОСАГО из дома, до него еще нужно доехать или, если он просрочен, то необходимо посетить страховщика. Устранение той или иной технической неисправности или наличие изменений в конструкции авто, с которыми управление им признается недопустимым, также требуют отдельного визита в сервис. Моментально ликвидировать такие нарушения невозможно.

В этом случае варианты развития событий будут следующими:

Автоинспектор выпишет штраф и предоставит на исправление причины 24 часа, о чем проставит отметку в протоколе. При повторной остановке другому сотруднику ГИБДД следует предъявить этот документ.
Если инспектор, назначивший первое взыскание, не предоставит сутки на устранение недочетов, то при вторичной остановке стоит попытаться решить вопрос мирно. Сотруднику потребуется объяснить, что как раз сейчас водитель следует к месту исправления дефекта. Дополнительно стоит предъявить протокол и попросить не назначать еще одно наказание. Также можно сослаться на п. 2.3.1 Правил, где сказано, что если неисправность невозможно ликвидировать на месте, то автовладелец может проследовать в сервис с применением мер предосторожности.

Количество штрафов, выписанных в один и тот же день за разные нарушения ПДД, также может быть любым. Например, человека могут привлечь к ответственности по КоАП за непристегнутый ремень, а спустя 2 часа выписать ему взыскание за превышение скорости. И это будет правомерно, но, разумеется, только при наличии самого факта совершения проступка.

Допустимое количество взысканий за одну остановку

Что касается того, сколько штрафов могут выписать за один раз, то здесь все достаточно просто. Ст. 4.4 КоАП прямо указывает, что при допущении гражданином 2 и более административных проступков, наказанию подлежит каждый из них. Получается, что инспектор за раз вправе выписать столько взысканий, сколько им будет выявлено нарушений.

Например, сотрудник ГИБДД при остановке водителя за превышение скорости обнаружил, что у него просрочена страховка. Соответственно штрафов будет 2 – за каждое из указанных нарушений. Квитанций в этом случае также будет две.

Законно ли назначение нескольких штрафов за один и тот же проступок единовременно

За некоторые нарушения правил движения на дороге КоАП предусматривает санкции по нескольким статьям одновременно.

К двойным проступкам относят:

Выписать 2 штрафа за подобные нарушения нельзя. В этом случае применяется тот параграф КоАП, который предусматривает более строгие санкции за проступок.

Водителя, попавшегося в третий раз за превышение скорости более чем на 60 или 80 км/ч, а также выезд на встречную полосу в руки инспектору, привлекут к уголовной ответственности, если ранее за это же нарушение он был лишен прав. Вступила в силу поправка, которая ввела в УК новую статью 264.2. Документ об этом сегодня публикует "Российская газета".

Новая статья предусматривает за такое нарушение уголовный штраф от 200 до 300 тысяч рублей, либо обязательные работы на срок до 480 часов, либо принудительные работы на срок до двух лет, либо лишение свободы на срок до двух лет. И все это - с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.

Часть вторая новой статьи предусматривает наказание для того, кто, уже имея судимость по этой статье, снова превысил скорость более чем на 60 км/ч или проехал по встречке и был пойман инспектором. Наказание гораздо строже: штраф от 300 до 500 тысяч рублей, либо исправительные работы до двух лет, либо ограничение свободы до трех лет, либо принудительные работы до трех лет, либо лишение свободы на срок до трех лет. И все это также сопровождается лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до шести лет. То есть впервые в нашем законодательстве предусматривается лишение прав на 6 лет.

Против кого направлена эта статья? Как не раз говорилось при ее принятии Госдумой - против блогеров-лихачей, которые ничего не боятся, закон которым не писан, поскольку денег у них много. Оплатил штраф и поехал дальше.

Но будет ли эта статья работать и кого по ней будут наказывать? А вот тут как раз та самая собака и зарыта. Давайте разберемся.

Превышать скорость более чем на 60 км/ч можно сколько угодно раз без особого риска даже лишиться прав. Главное - штрафы вовремя оплачивать

Как считает адвокат Сергей Радько, водителей, лишенных прав именно за превышение скорости, днем с огнем поискать. Ведь превышение скорости инспекторами ДПС на дороге практически не фиксируется. Для этого есть камеры фотовидеофиксации. А за нарушения, выявленные камерами, лишение прав не назначается. Только штраф 5 тысяч рублей.

Поэтому превышать скорость более чем на 60 и даже более чем на 80 км/ч можно сколько угодно раз без особого риска не только сесть за решетку, но и даже лишиться прав. Главное - штрафы вовремя оплачивать.

Впрочем, движение по встречной полосе пока чаще выявляется все-таки инспекторами. Но трудно представить, чтобы вменяемый водитель, который только что отделался за такое нарушение штрафом, снова выехал на встречку, лишился прав и, уже будучи лишенным их, снова сел за руль и поехал по встречке. Причем эти нарушения нужно совершить в течение года. Ведь максимальный срок лишения прав за выезд на встречку - полгода.

Сергей Радько также уточняет, что по новой статье УК не все лишенные прав водители могут быть осуждены. Если, например, водитель был лишен прав за движение по односторонней дороге во встречном направлении и выехал, не имея прав, на встречку, то уголовная ответственность ему уже не грозит. Если он был лишен прав за повторный проезд на красный свет, без прав сел за руль и превысил скорость более чем на 80 км/ч, ему также уголовная статья не грозит.

Кстати, среди тех самых блогеров-лихачей, попавших в резонансные ДТП в последнее время, не было ни одного лишенца. Либо срок лишения давно истек и права были возвращены.

В общем, похоже, статья работать не будет. Либо будет работать только в таких эксклюзивных случаях, которые в ней и описаны.

Если у водителя нет прав, то ему не грозит ни их лишение, ни уголовная ответственность. Только штраф от 5 до 15 тысяч рублей

Кроме того, юрист Сергей Смирнов обратил внимание еще на одну деталь. Новая статья не затрагивает водителей, не имеющих права управления. То есть сколько бы они не превышали скорость, не выезжали на встречную полосу, им ничего не грозит, кроме штрафа от 5 до 15 тысяч рублей. Лишить прав их нельзя, ведь таких прав у них нет. А раз прав они не лишены, то и привлечь их к уголовной ответственности невозможно. Получается, что богатым блогерам становится выгодно не иметь права управления, чтобы лихачить на дорогах.

Еще один момент. В Кодекс об административных правонарушениях при принятии поправок в Уголовный кодекс не внесли изменения, которые предусматривали бы применение наказания за выезд на встречку и превышение скорости более чем на 60 или 80 км/ч, если такие действия не содержат уголовно наказуемого деяния. Получилось, что судья может и за третье нарушение лишить прав и не применять уголовную статью. Тем более что есть примеры гуманного правосудия, когда суд за повторное управление в нетрезвом виде освобождал водителя от уголовной ответственности за деятельное раскаяние.

А значит, своей задачи новая уголовная статья не выполнит, на дорогах ничего не изменится, и вновь речь пойдет о необходимости еще более усилить ответственность водителей, считает Сергей Радько.

Абсолютно непонятно, по какой причине, но законодатели до сих пор игнорируют такой юридический казус. Если человек совершает несколько сотен нарушений в год, но вовремя оплачивает штрафы, он никому не интересен. Претензии к нему начинают предъявляться только с того момента, когда он перестает их оплачивать. А чем отличается лихач, который платит, от того, который игнорирует штрафы? На дороге они одинаково опасны. Уже не раз предлагалось ввести ответственность за систематическое нарушение правил. Но эти поправки воспринимаются в штыки. И даже та поправка, которая заложена в проекте нового КоАП, эффекта не даст. Ведь она тоже исключает нарушения, выявленные камерами. А значит, гонять на предельных скоростях по нашим дорогам можно, если регулярно оплачивать штрафы. Для таких нарушителей просто проезд будет, по сути, платным. Штраф становится чем-то вроде индульгенции.

У каждого автомобилиста были ситуации, когда сотрудники ГИБДД относились снисходительно и даже прощали негрубые нарушения. К примеру, кто-то был остановлен за превышение скоростного режима. Однако при проверке был обнаружен еще непристегнутый ремень безопасности и негорящая фара. Часто штраф выписывается только за одно, более серьезное нарушение. Почему инспекторы порой благосклонны к водителям и могут ли они составить сразу несколько протоколов за раз, рассказывает член Ассоциации юристов России Асия Мухамедшина.

Суммирование штрафов становится нормой кодекса

Инспекторы ГИБДД не всегда наказывают водителей за допущенные ими нарушения. Они имеют право обходиться устными предупреждениями. Этого требуют внутренние распоряжения ГИБДД, потому как зачастую простой разговор действует на водителей лучше нескольких протоколов. Кроме того, составление бумаг — дело небыстрое, а у экипажей ГИБДД и без того много забот. Поэтому сотрудники полиции на месте досмотра самостоятельно принимают решения о возможном заполнении протоколов и штрафов.

Тем самым вскоре инспектора ГИБДД будут обязаны вести счет правонарушениям водителей.

Суммировать можно разные штрафы

Сейчас у представителей власти есть полное право штрафовать за все нарушения, совершенные водителями. Как гласит статья 4.4 КоАП РФ, при совершении лицом двух или более административных правонарушений наказание назначается за каждое из них. То есть суммировать штрафы сотрудник ГИБДД может, но лишь в том случае, когда эти самые правонарушения относятся к разным статьям или разным частям одной статьи КоАП РФ и не являются следствием одного действия.

Например, если водитель превысит скорость и не будет пристегнут ремнем безопасности, то штраф можно начислять за каждое нарушение отдельно. А если водитель одновременно проехал на красный свет светофора и пересек черту стоп линии, то штраф должен быть один.

По общему принципу КоАП РФ привлечение к административной ответственности дважды, за одно и то же административное правонарушение, не допускается.

Если же водителя оштрафовали дважды за одно и то же деяние, то в таком случае второе постановление необходимо обжаловать в суде.

Ранее в силу вступил закон об уголовной ответственности за регулярные нарушения ПДД, такие как выезд на встречную полосу или превышение скорости более чем на 60 километров в час. Наказание предусматривает штраф в размере от 300 тысяч до 500 тысяч рублей либо в размере зарплаты за период от двух до трех лет, три года лишения свободы, а также запрет заниматься определенной деятельностью на срок до шести лет.

Автоюрист разъяснил, что привлечь к уголовной ответственности гражданина можно лишь в случае третьего подобного нарушения, которое обязательно должен выявить сотрудник ГИБДД. Первое нарушение, за которое назначается штраф, по словам Воропаева, может быть зафиксировано и с помощью камеры видеофиксации, второе также должно быть выявлено сотрудником ГИБДД. За него назначается лишение прав на один год.

Он также рассказал, что к уголовной ответственности могут быть привлечены автолюбители, которые имели нарушения, связанные с выездом на встречную полосу или превышением скорости на более чем 60 километров в час, до вступления в силу вышеуказанного закона.

Читайте также: