Задняя подвеска сааб 9 3 схема
Обновлено: 02.07.2024
Буду благодарен всем тем, кто обладает любой информацией по автомобилям Saab 9-3 (с 2008 года выпуска, рестайлинг) с двигателями 150 и 175 л.с.
Просьба не писать - авто дерьмо, а почему не знаю..
Автомобили можно сказать редкие, поэтому информации о них в интернете намного меньше ,чем о тех же фокусах))
Возможно у кого-то был такой авто, возможно у знакомых и друзей были Саабы..
интересует всё - надежность, цена владения (не сильно , но интересует), двигатели, коробки, стойкость к коррозии и так далее))
Собираю статистику, так как рассматриваю этот автомобиль
Еще раз - просьба по существу и факты!
Заранее всем спасибо!
не пробовал сааб форум покурить?
или ждешь что тебе все в одном посте тут распишут?
з/ч опель по расходке проблем нет, с кузовщиной бывает сложно
двигатель и турбина требуют внимания
Как ни выпытвал на что обратить внимание при покупке, так и не получил ответа..
а темы там из 2-3 страниц, где информации почти нет.
Сильно интересуют пробеги на которые расчитан двигатель и коробка.
Слышал, что на Саабы ставят японские Автоматы Айсин, такие же как ставили на Мондео.
Здраствуйте. Хочу заменить плавающие сайлентблоки( нижние) и втулкуи заднего моста. Сайлентблоки куплены.
Может есть у кого-нибудь присбособа, для выприсовки и запрессовки салинблоков и втулки?
Был бы очень благодарен, если дал бы кто приспособлений.
И если кто, это делал сам, поделитесь пожалуйста подводными комнями, в этой процедуре.
Заранее спасибо, за любую помощь.
2 Ответ от zloi bambr→ 17-04-2018 21:13:56
В интернете полно фото.И по саабу и по опель вектра В.
поискать обычным поиском.Почему только нижние плавающие?Верхние тоже будут на подходе.
3 Ответ от _oleg_1992_→ 17-04-2018 21:36:29
В интернете полно фото.И по саабу и по опель вектра В.
поискать обычным поиском.Почему только нижние плавающие?Верхние тоже будут на подходе.
Я много чего, прочёл и просмотрел. В каждой работе есть нюансы, и свои косяки. Кто то, с чем то не столкнулся. А у кого-то пыла полная ж..
Просто чем больше инфы тем буду более прдготлвлен и будет проще.
А почему только нижние. Потому что, на станции мне четко сказали, что нужно менять, а что в порядке..
И я спрашивал, что может лучше полностью весь зад скинуть и все поменять. Мне сказали лучше не надо. Типо что все это отходит больше чем новое.
4 Ответ от zloi bambr→ 17-04-2018 21:42:03
А вы уверены ,что на у вас стоит оригинал?
Если смотрели ,то все должно быть понятно.Но прикоревают так,что. А как это кто решает.У кого съемник,у кого кувалда..Что много зарядили за замену?Если замена "грибков"то на развал-сход.И подчас дензнаки того не стоят
Удачи в ремонте
5 Ответ от _oleg_1992_→ 17-04-2018 23:28:29 Отредактировано _oleg_1992_ (17-04-2018 23:32:15)
А вы уверены ,что на у вас стоит оригинал?
Если смотрели ,то все должно быть понятно.Но прикоревают так,что. А как это кто решает.У кого съемник,у кого кувалда..Что много зарядили за замену?Если замена "грибков"то на развал-сход.И подчас дензнаки того не стоят
Удачи в ремонте
Есть свободное время. Хочется самому. Но что-то желание теряется.
Как читаю когда прикоревает
6 Ответ от HELP→ 17-04-2018 23:37:42
Если не имете представления как это делать,то лучше отдать на СТО.
Saab 9000 CD 147hp 1990г КПП; Saab 9000 CD turbo 200hp АКПП 1992 Минск
9-5 AERO 2001 2.3 АКПП 230hp
9-5 AERO Wagon 2.3 АКПП 250hp 2003г.
МТС8029/856087 Vel8029/39344500
7 Ответ от zloi bambr→ 17-04-2018 23:41:49 Отредактировано zloi bambr (17-04-2018 23:45:12)
Я провозился без ямы.Сорвал кучу болтов и шпилек.Шпильки не плохого качества 8.8.,а которые в ОМЕ продаются на полоборота сворачиваюся и гайки и болты .
Поменял за два выходных.Пока не нашел съемник ,дело пошло быстрее.
Одна сторона первый день часов 6-8,вторая со съемником часа за 2.
Тоже решил сам сделать.На яме или подъемники удобней ,может и быстрей бы вышло
Я никогда не верю что все легко и быстро как в интернете пишут.Типа самоточными съемниками из обычного железа или меняют их каждый сезон по два раза.Не успевают прекоревать
8 Ответ от HELP→ 17-04-2018 23:45:17 Отредактировано HELP (17-04-2018 23:45:58)
Я провозился без ямы.Сорвал кучу болтов и шпилек.Шпильки не плохого качества 8.8.,а которые в ОМЕ продаются на полоборота сворачиваюся и гайки и болты .
Поменял за два выходных.Пока не нашел съемник ,дело пошло быстрее.
Одна сторона первый день часов 6-8,вторая со съемником часа за 2.
Тоже решил сам сделать.На яме или подъемники удобней ,может и быстрей бы вышло
шпильки тут не помогут.Выпресовка.
Или без сьема рычага.
Головка на 32 и36 ,удлинитель и увесистоый маталок))))
Гаражный вариант.
Saab 9000 CD 147hp 1990г КПП; Saab 9000 CD turbo 200hp АКПП 1992 Минск
9-5 AERO 2001 2.3 АКПП 230hp
9-5 AERO Wagon 2.3 АКПП 250hp 2003г.
МТС8029/856087 Vel8029/39344500
9 Ответ от zloi bambr→ 17-04-2018 23:51:20 Отредактировано zloi bambr (17-04-2018 23:51:53)
Не знаю каким молотком.Быстрее бы рычаг смесил бы.Головки с двух сторон и выжимал.
съемником для салентблоков с опорным подшипником ,ходовым винтом и то.
Понятно если снять рычаг,может и полегче было бы.Тем более что пресс есть.Не входило в планы подвеску разбирать.Но наверное было бы быстрее.
Но в инете же се скоро и быстро.
Сделал по инету
10 Ответ от HELP→ 17-04-2018 23:54:40
у мну ушло полчаса на замену 2х плавающих
сторона.
Saab 9000 CD 147hp 1990г КПП; Saab 9000 CD turbo 200hp АКПП 1992 Минск
9-5 AERO 2001 2.3 АКПП 230hp
9-5 AERO Wagon 2.3 АКПП 250hp 2003г.
МТС8029/856087 Vel8029/39344500
11 Ответ от zloi bambr→ 17-04-2018 23:55:04 Отредактировано zloi bambr (17-04-2018 23:57:43)
Как давно они менялись до этого?
тем более стучать по рычагу не совсем правильно ,будет удар по "грибку"
12 Ответ от HELP→ 17-04-2018 23:58:40 Отредактировано HELP (17-04-2018 23:59:38)
Как давно они менялись до этого?
нет разницы сколько не менялись.
Saab 9000 CD 147hp 1990г КПП; Saab 9000 CD turbo 200hp АКПП 1992 Минск
9-5 AERO 2001 2.3 АКПП 230hp
9-5 AERO Wagon 2.3 АКПП 250hp 2003г.
МТС8029/856087 Vel8029/39344500
Не ну каждому виднее.Поставить из пластилина ,он будет залетать и вылетать запросто.Какой износ рычага внутри .
Я бы не спорил ,если бы не делал этого ни когда на других авто.Не только на Саабе плавающие есть
Удачи всем в ремонте
Если не имете представления как это делать,то лучше отдать на СТО.
Представление имею. Предыдущию машину полностью сам обслуживал.
А эта пока что дикий лес.
*Всем доброго утра и хорошего настроения!
Если кто сможет подсказать, что это может быть, то заранее благодарен. Так вот, при проезде неровностей на предельно малой скорости бех отсутствия какого-либо ускорения на рулевую колонку передается какой-то стук. По совету сервисменов заменил сайлентблоки передних рычагов, но. стук остался. Шаровые, рулевые, стабилизатор в порядке. Что может быть ума не приложу. Может так оно и должно быть? Сааб 9-3, 1998 г/в. Удачи на дорогах!
так что проверь для начала балансировку. а сход развал и так рекоминдуется делать пару раз в год. ну хотя бы один раз точно. хотя и балансировку тоже надо делать каждые полгода.
Здравствуйте не подскажите я снял выжимной подшибник, но легко как у вас по видео не крутиться только пальцами зажимаю и тогда крутиться, мне его можно также по видео оживить, он российского образца ни разу не менянный или лучше новый и также смазать его. Ваз 2107. Мне друг сказал с сайлентблоком задних рычагов на сааб пока все норм!
ПО дизлайкам видно, что большинство всё-таки понимают солидарность на дорогах. Это радует. Автор, какие претензии? Тебе ответили хамством на хамство? А не ты ли потом сам начал 'учить' пыжика?
Не частые проблемы с сайлентблоком задних рычагов не особо напрягают ;) Самый реальный минус удаления катализатора это то,что потом выхлоп тянет в салон при открытых огнах в движении более 60км.Ну это на машинах старше 10лет.
ЗДРАСТВУЙТЕ МОЖЕТЕ ПОМОЧЬ УМЕНЯ ТАКАЯ ПРОБЛЕМА, ЛАМПОЧЬКУ СОЕДИНИЛ НА ДВЕ БЕЛЫЕ ПРОВОДА, НО ЛАМПОЧКА НЕ ЗАГОРАЕТСЯ ВООБЩЕ. ОДИН ПРОВОД НА АКУМУЛЯТОР + СОЕДИНЯЮ МОРГАЕТ, В ЧЕМ ПРИЧИНА ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. ЛЯМБДУ МЕНЯЛ НА НОВУЮ ОШИБКА НЕ УХОДИТ.
Читайте также: