Замена антифриза в квадроцикле brp can am outlander max xt 800

Обновлено: 04.07.2024

Разработка и усовершенствование квадроцикла BRP Can-am Outlander Max 800 длится уже довольно долгое время. Именно за счет этого новые экземпляры максимально универсальны и приспособлены к самым разным условиям эксплуатации.

Первой созданной моделью является квадроцикл BRP Outlander 400. Данная модель быстро приобрела популярность и множество отзывов, большая часть которых сводилась к тому, что машине недостаточно мощности.

Это отзывы послужили некой целью для создания более мощного двигателя. Таким образом, в 2005 году производитель представил модель с мотором Rotax, рассчитанным на 800 кубов, который зачастую используется и в современных квадроциклах, в частности и в БРП Аутлендер Макс 800.

Данный квадроцикл обладает весьма отличными параметрами управляемости, что позволило использовать технику малоопытным водителям или же в качестве первой машины для ознакомления с мототехникой.

Видео

Модель имеет широкие и большие колеса, что помимо проходимости, также существенно улучшает и внешний вид. БРП Аутлендер Макс 800 использует довольно интересную конструкцию, которая защищает тело водителя при падении специальными щитками.

Необходимо отметить, что квадроцикл изначально имеет двухместное сидение, однако в случае ненадобности вместо пассажирского модно установить вместительный багажный отсек. Но такая возможность появилась не сразу, поскольку первые модели имели несколько комплектаций с выбором сидений, и как показала практика, наибольшим спросом пользуются именно двухместные версии, что как раз и установило в дальнейшем такой стандарт.

Аппарат вышел довольно маневренным. По большей степени на этот показатель повлияло повышение мощности, благодаря чему технику без особых затруднений может взбираться практически на любые подъемы. Однако спуск осуществляется немного сложнее, так как масса квадроцикла придает ему еще больший разгон. Поэтому первое время у малоопытных водителей это может вызвать потерю самообладания.

Техника пригодна для любых условий эксплуатации, что обусловлено внушительной надежностью. Это было достигнуто за счет использования технологии пространственной балки второго поколения. Помимо надежности и безопасности это также положительно отразилось и на внешнем виде квадроцикла, сделав его еще более стильным.

В 2015 году, а именно тогда глубокая модернизация данной модели и была представлена на рынке мототехники, квадроцикл был одним из наиболее ожидаемых, что объясняется объединением высокой комфортности, прочности и скорости.

По многим своим параметрам BRP Can-am Outlander Max 800 довольно близок к спортивным версиям, а благодаря имеющейся надежности техника отлично зарекомендовала себя как многофункциональный универсал.

В качестве дополнительных опций производитель предлагает установку:

Дополнительного усиления для переднего и заднего бампера. Стоит отметить, что данной опцией зачастую пользуются путешественники.
Новых шин Carlisle ATV, идентичных размерами стандартных.
Газовых амортизаторов высокого давления FOX PODIUM.
Новых литых дисков, изготовленных из алюминия и оснащенных бедлоками.
Трехдиапазонного динамического усилителя рулевого управления.
Быстросрабатывающего блокируемого переднего межосевого дифференциала передних колес.
Роликового тросоукладочного механизма с лебедкой и пультом.

Технические характеристики

Силовая установка:

Тип устанавливаемого двигателя — V-образный, Rotax.
Количество цилиндров — 2.
Рабочий объем — 800 кубов.
Диаметр цилиндров — 91 миллиметр.
Ход поршня — 62 миллиметра.
Номинальная мощность на выходе — 71 лошадиная сила/52.2 киловатта.
Количество распределительных валов — 1.
Расположение распределительного вала — верхнее (SOHC).
Количество клапанов на цилиндр — 4.
Тип системы охлаждения — жидкостная.
Тип системы смазки — масляный картер.
Тип топливной системы — электронная с двумя инжекторами Siemens VDO.
Рекомендуемое топливо — АИ-92.
Тип системы зажигания — электронная
Тип системы запуска — электростартерная или ручная.

Шасси:

Тип привода — AWD/2WD.
Тип трансмиссионной системы — вариатор CVT с понижающим и повышающим диапазоном.
Тип автоматической блокировки переднего дифференциала — Visco-Lok QE.
Тип рамы — пространственная SST G2.
Тип передней подвески — независимая, с двойными А-образными рычагами.
Тип задней подвески — независимая, торсионная TTI.
Тип передних амортизаторов — масляные, FOX Performance Series 1.5 Podium RC2.
Тип задних амортизаторов — масляные, FOX Performance Series 1.5 Podium RC2.
Ход передней подвески — 203 миллиметра.
Ход задней подвески — 229 миллиметров.
Шины передних колес — 660х203х305.
Шины задних колес — 660х254х305.
Тип передних дисков — литые, изготовленные из алюминия.
Тип задних дисков — литые, изготовленные из алюминия.
Тип тормозной системы — двухконтурная.
Тип передних тормозов — гидравлические дисковые.
Тип задних тормозов — гидравлические дисковые.
Тип стояночного тормоза — парковочная передача.
Тип усилителя рулевого механизма — динамический.

Габаритные размеры:

Конструкционная длина — 2388 миллиметров.
Конструкционная ширина — 1168 миллиметров.
Конструкционная высота — 1118 миллиметров.
Длина колесной базы — 1499 миллиметров.
Наименьший дорожный просвет — 279 миллиметров.
Наименьший радиус разворота — 3400 миллиметров.

Другие характеристики:

Вместимость топливного резервуара — 20.5 литров.
Максимальный вес перевозимого груза на переднем багажнике — 45 килограмм.
Максимальный вес перевозимого груза на заднем багажнике — 90 килограмм.
Конструкционный вес квадроцикла — 362 килограмма.
Максимальное тяговое усилие — 590 килограмм.
Количество мест — 2.

Квадроцикл BRP Can-am Outlander Max 800 с нулевым пробегом сейчас находится в ценовом диапазоне от 750 тысяч рублей и до 1.2 миллиона российских рублей в зависимости от комплектации и года выпуска.

На рынке подержанной мототехники данная модель обладает стоимостью в пределах от 290 тысяч рублей и до 650 тысяч российских рублей. Цена варьируется в зависимости от технического состояния, года выпуска, а также и от пробега.

Timeweb - компания, которая размещает проекты клиентов в Интернете, регистрирует адреса сайтов и предоставляет аренду виртуальных и физических серверов. Разместите свой сайт в Сети - расскажите миру о себе!

Виртуальный хостинг

Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.

Производительность и масштабируемые ресурсы для вашего проекта. Персональный сервер по цене виртуального хостинга.

Выделенные серверы

Большинство производителей не рекомендует использовать размеры шин, отличные от заводских. Учитывайте, что шины большего размера могут задевать ходовые части квадроцикла, увеличивать нагрузку на его трансмиссию и ходовую часть. Кроме того, без замены колесных дисков допускается использование шин диаметром не более чем на 2 дюйма превышающим диаметр штатного размера и не более чем на 1 дюйм превышающим ширину профиля. Подробнее прочитать о правилах подбора шин для квадроцикла можно в статьях:

В таблицах ниже представлены все имеющиеся в ассортименте варианты шин, подходящие для установки на BRP Can-Am Outlander 800R XT. В том случае, если вы думаете о приобретении шин большего размера, обратитесь за консультацией и помощью в подборе к нашему специалисту. Мы с радостью ответим на все ваши вопросы, связанные с выбором покрышек!

BRP Outlander 800 – квадроцикл, разработанный канадской компанией для активного отдыха и туризма. Первая модель аппарата появилась в 2007 году и была оборудована двигателем мощностью 62 л.с, лебёдкой, независимой подвеской и баком ёмкостью 20 л. Техника зарекомендовала себя как надёжная, но норовистая лошадка. На высокой скорости райдеру приходилось постоянно удерживать курс, что негативно сказывалось на комфорте.

Однако ряд недостатков не остановил компанию от дальнейшего развития аппарата. За 10 лет канадский бренд выпустил ещё 8 модификаций мотовездехода, отличающихся как комплектацией, так и техническими характеристиками.

На основе BRP 800 была создана модель:

Аутлендер 800 XT. Машина была представлена в конце 2007 года. Техника оснащена V-образным двигателем объёмом 800 куб. см, электростартером, независимой подвеской, дисковыми тормозами и бензобаком ёмкостью 20 л. От базовой модели аппарат отличался только комплектацией.
БРП 800 MAX. В целом, это базовая модель с расширенным обвесом. В техническом плане аппараты не отличаются. Интересная особенность квадроцикла – гибкая комплектация. В новых версиях аппарата покупатель может выбрать одноместное или двухместное сиденье, количество багажников, спинку и т.д.
Outlander Max 800 XT. От обычной 800-й модели техника отличается расширенной комплектацией. В набор поставки входит сиденье со спинкой, мощный отбойник, зеркала и т.д. Машина идеально подходит для туризма и езды по сложным трассам: заболоченным участкам, грязи, небольшим ручьям, глине, снегу, песку.

Остальные модели, такие как БРП 800 R, 800 H.O EFI LTD, 800 Max XT LTD и 800 R Max XT различаются только набором поставки и мелкими конструкционными изменениями. Более ощутимые модификации наблюдаются только в квадроцикле BRP 800 XMR. На машине стоит двигатель мощностью 71 л.с, бензобак ёмкостью 16,3 л, электронная система подачи топлива EFI, резина для езды по сильному бездорожью, автоматическая коробка передач и т.д.

Основные конкуренты BRP Outlander 800

Канадский производитель БРП – лидер мирового рынка по производству внедорожной техники. Машины компании отличаются надёжностью, мощностью и функциональностью. К примеру, аппарат BRP XMR 800 может использоваться для перевозки грузов, экспедиций, туризма или гонок. Но несмотря на высокое качество и универсальность, у техники масса конкурентов.

Вместо БРП Аутлендер 800 многие покупатели выбирают:

Покупатели, желающие найти качественного и недорогого туриста, нередко обращают внимание на отечественные квадроциклы. Особой популярностью пользуется Стелс Гепард 850 и Русская Механика РМ 800.

Технические характеристики BRP Outlander Max 800

Первым квадроциклом компании был Аутлендер 400, но аппарату не хватало мощности для преодоления сложных препятствий. Поэтому в 2005 году брендом был разработан двигатель Rotax, который используется во всех современных вездеходах BRP. Модель Outlander Max 800 оснащена мотором мощностью 71 л.с, обеспечивающим отличную динамику и высокую проходимость.

Ключевые особенности мотовездехода:

V-образный двигатель Rotax объёмом 800 куб. см.
Жидкостное охлаждение двигателя.
Электронная топливная система с двумя инжекторами.
Электронное зажигание.
Полный привод, работающий в режиме 4WD и 2W.
Кик-стартер и электростертер.
КПП – вариатор CVT.
Независимая торсионная (сзади) и двухрычажная (спереди) подвеска.
Масляные амортизаторы FOX Performance S 1.2 Podium RC 2.
Литые алюминиевые диски.
Двухконтурная тормозная система.
Динамический усилитель руля.
Бензобак ёмкостью 20,5 л. Расход топлива зависит от трассы, стиля езды и скорости. В среднем, аппарат потребляет 14 л бензина на 100 км.
Сухая масса аппарата – 362 кг.
Грузоподъёмность – 135 кг, а тяговое усилие 590 кг.

В комплектацию двухместного аппарата входит: мощное светодиодное освещение, два багажника, прочный отбойник, лебёдка, кофр, фаркоп, защита для рук.

При желании, покупатель может сразу выполнить тюнинг аппарата. Производитель предлагает усилить багажники, поставить лебёдку с пультом ДУ, установить блокировку дифференциала, трёхдиапазонный усилитель руля, газовые амортизаторы и шины Carliste ATV. Кроме заводского тюнинга покупателю рекомендуется прокачать тормоза, поскольку из-за большого веса аппарата страдает его управляемость. Так же возможно дооснастить квадроцикл отвалом для снега.

Преимущества и недостатки модели

У аппарата есть несколько существенных минусов, которые отметили все пользователи:

Высокая цена. Не каждый покупатель может позволить себе взять квадроцикл за 1,2 млн. р.
Большой вес. Машина с лёгкостью взбирается на возвышенности, но при спуске возникают проблемы. Из-за большой массы аппарата становится практически неуправляемым. Поэтому владельцу следует прокачать тормоза.
Ремонтопригодность. Оригинальные детали на аппарат стоят бешеных денег, к тому же, найти запчасти не так просто. Даже если заказывать компоненты у дилера, их доставка займёт несколько месяцев.

Однако все недостатки меркнут на фоне преимуществ. Главный плюс аппарата – невероятная проходимость. Машина проедет где угодно, будь то горы, болота или мелкие реки. Порадует владельцев и дополнительное оборудование, на квадроцикл можно поставить лыжи, гусеницы и т.п. Также вездеход может использоваться для чистки снега, буксировки грузов, обработки огорода.

В далеком 2011 впервые сел на мотоцикл и с тех пор заболел мотоспортом. Люблю пробовать новые байки. Мечтаю о BMW F800GT и о мотопутешествии по Перу.

Читайте также: