Замена цепи range rover sport
Обновлено: 02.07.2024
К нам в сервис попал автомобиль Рендж Ровер Спорт, у которого произошёл перескок цепей ГРМ. Двигатель 5.0 Supercharged является довольно надёжным, но и он иногда подводит. Часто это происходит по вине несвоевременного обслуживания, и тогда может случиться что угодно. Так, в данном случае владельцу очень повезло, и ему не пришлось менять двигатель в сборе. Разумеется, он не обошёлся без капитального ремонта двигателя, но по сравнению с покупкой нового агрегата это значительно дешевле. Ремонт проводит наш мастер Евгений с многолетним стажем. В видео мы показываем последствия перескока цепей, и проблема не только в роликах, а и в клапанах, которые погнуты ВООБЩЕ ВСЕ! Очень странно смотреть на эту картину, учитывая, что все они должны быть ровными. Как мы уже говорили, владельцу очень повезло, так как цепь зажевала форсунку, и если бы эта форсунка попала в двигатель - капитальный ремонт был бы неизбежен. Также необходимо заметить, что в данном случае также пришлось менять муфту VVT. После того как клапаны и поршни встретились, зубцы на муфте выгрызло в одну сторону, что не совместимо с нормальной работой двигателя. Хотим ещё раз обратить ваше внимание на то, что всего этого можно было бы избежать, если бы цепи ГРМ были заменены СВОЕВРЕМЕННО! В сравнении с капитальным ремонтом - это небо и земля в плане стоимости, а последствия перескока цепи могут быть очень плачевными. В видео мы также затронули вопросы помпы, тройника, коленчатого вала и многих других проблемных узлов, так что если вы владелец такого же автомобиля - прислушайтесь к советам нашего эксперта, и тогда вы обезопасите себя на много километров!
Одна из распространенных проблем моторов 5.0 supercharger на автомобилях Land Rover и Jaguar это повышенная шумность моторов при работе на холостом ходу, которая увеличивается с пробегом. Основных источника шума на этом моторе два.
Первый — это муфта компрессора наддува, она издает грубый рокочущий звук в верхней части мотора на прогревочных и холостых оборотах мотора. Лечится заменой вала компрессора в сборе с муфтой.
Второй источник шума — это клацающие звуки в передней части мотора, хорошо слышны в районе передних колес. Эти шумы издают растянутые цепи привода механизма ГРМ и изношенные планки натяжителей. Если во время не произвести замену комплекта цепей привода механизма ГРМ, возможно перескакивание цепи на муфтах VVT, и тогда встречи поршней с клапанами не избежать.
Производитель Land Rover Jaguar зная данную проблему выпустил доработанный комплект привода механизма ГРМ с измененными планкой натяжителя и самим гидравлическим натяжителем.
Новый комплект цепей привода механизма ГРМ мотора 5.0 supercharger:
Завод изготовитель доработал натяжную планку, в месте где упирается натяжитель интегрировали стальную опору. На старой натяжной планке в месте контакта с натяжителем происходила выработка алюминиевого основания планки, и тем самым уменьшался ее ход ( натяжитель не дотягивал цепь).
Также был изменен угол крепления гидравлического натяжителя.
Для замены цепей необходимы следующие детали:
— прокладки охладителя компрессора и самого компрессора;
— прокладки клапанных крышек;
— уплотнения форсунок;
— сальник колен вала;
— уплотнения на систему охлаждения и вакуумный насос.
При замене цепей рекомендуем заменить свечи зажигания и масло с фильтрами.
ПРОДОЛЖЕНИЕ
Гарантия на ремонт Land Rover - 2 года Дешевле дилера Land Rover на 45% Сохранение заводской гарантии Диагностика по 56 пунктам за 490₽ Собственная детейлинг студия Пожизненная гарантия на кузовной ремонт
Диагностика, ремонт и обслуживание
Замена цепи ГРМ Range Rover Sport
Рендж Ровер Спорт демонтаж цепи ГРМ
Техническое обслуживание
Диагностика
Ремонт трансмиссии
Кузовной ремонт
Покраска кузова
Замена стёкол
Ремонт электрооборудования
Детейлинг
Ремонт двигателя
Ремонт дизельного двигателя
Ремонт ходовой
Тормозная система
Рейтинг рассчитывается по отзывам, полученным на СТО и сайте.
Замена масла в АКПП Land Rover 6 ступенчатой и 8 ступенчатой системы ZF. В услугу входит масло, поддон и втулка разъема + работа.
Для владельцев Range Rover 4,4 дизель - замена охладителя масла ДВС всего за 35000 рублей. В стоимость входит диагностика, охладитель, прокладки и работа по замене.
Замена тормозных колодок и дисков Land Rover. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!
Обратите внимание на то, что данный интернет-ресурс (в том числе указанные цены на услуги) носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ. Стоимость работ меняется в зависимости от марки автомобиля, его возраста и технического состояния.
Фазы газораспределения - проверка и регулировка Land Rover Range Rover 3
Перед отсоединением аккумуляторной батареи убедитесь в том, что выполнены все меры предосторожности, предписанные для данной процедуры.
ИНФОРМАЦИЯ ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА, Предосторожности при работе с электрооборудованием.
Проверка
1. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.
2. Снимите вентилятор с вязкостной муфтой.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: Td6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Вязкостная муфта вентилятора.
3. Снимите клапанную крышку с прокладкой.
ДВИГАТЕЛЬ TD6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладка клапанной крышки.
4. Выверните заглушку отверстия фиксатора В.М.Т. коленчатого вала.
5. С помощью приспособления LRT-12-212, установленного на шкив коленчатого вала, поворачивайте коленчатый вал в направлении нормального вращения до тех пор, пока поршень первого цилиндра не окажется в положении В.М.Т. хода сжатия.
6. Чтобы зафиксировать коленчатый вал в положении В.М.Т. первого цилиндра, установите приспособление LRT-12-108.
ВНИМАНИЕ: Не проворачивайте двигатель против нормального направления вращения.
7. Установите приспособление LRT-12-173 на впускной распредвал.
8. Если впускной распредвал занимает правильное положение, то опорные поверхности приспособления LRT-12-173 будут касаться плоскости разъёма под клапанную крышку с обеих сторон.
9. Снимите приспособление LRT-12-173 со впускного распредвала и установите его на выпускной распредвал.
10. Если выпускной распредвал занимает правильное положение, то опорные поверхности приспособления LRT-12-173 будут касаться плоскости разъёма под клапанную крышку с обеих сторон.
Чтобы выполнить регулировку
1. Ослабьте хомут и снимите шланг с вакуумного насоса.
2. Отверните и утилизируйте два болта крепления вакуумного насоса.
3. Снимите вакуумный насос и утилизируйте кольцевое уплотнение.
4. Зафиксировав коленчатый вал приспособлением LRT-12-108 и удерживая распредвалы рожковым ключом за шестигранники, отверните и утилизируйте болты крепления звёздочек цепного привода.
5. Используя новые болты, притяните звёздочки так, чтобы они свободно вращались, не имея торцевого биения.
6. Установите на головку цилиндров приспособление LRT-12-174.
7. С помощью приспособления LRT-12-173 установите впускной распредвал в правильное положение и затяните болт крепления приспособления LRT-12-174.
8. Удерживая выпускной распредвал ключом за шестигранник и используя динамометрический сектор, затяните болт крепления звёздочки выпускного распредвала моментом 20 Н·м и доверните его ещё на 35°.
9. Ослабьте болт крепления приспособления LRT-12-174 и снимите приспособление LRT-12-173 со впускного распредвала.
10. С помощью приспособления LRT-12-173 установите выпускной распредвал в правильное положение и затяните болт крепления приспособления LRT-12-174.
11. Удерживая впускной распредвал ключом за шестигранник и используя динамометрический сектор, затяните болт крепления звёздочки впускного распредвала моментом 20 Н·м и доверните его ещё на 35°.
12. Снимите приспособления LRT-12-174 и LRT-12-173.
13. Снимите приспособление LRT-12-108, чтобы освободить коленчатый вал.
14. С помощью приспособления LRT-12-212, установленного на шкив коленчатого вала, поверните коленчатый вал на два оборота в направлении нормального вращения до тех пор, пока поршень первого цилиндра не окажется в положении В.М.Т. хода сжатия.
15. Чтобы зафиксировать коленчатый вал в положении В.М.Т. первого цилиндра, установите приспособление LRT-12-108.
ВНИМАНИЕ: Не проворачивайте двигатель против нормального направления вращения.
16. Установите приспособление LRT-12-173 на впускной распредвал.
17. Если впускной распредвал занимает правильное положение, то опорные поверхности приспособления LRT-12-173 будут касаться плоскости разъёма под клапанную крышку с обеих сторон.
18. Снимите приспособление LRT-12-173 со впускного распредвала и установите его на выпускной распредвал.
19. Если выпускной распредвал занимает правильное положение, то опорные поверхности приспособления LRT-12-173 будут касаться плоскости разъёма под клапанную крышку с обеих сторон.
20. При необходимости, регулировку фаз газораспределения следует повторить.
21. Снимите приспособления LRT-12-173 и LRT-12-108.
22. Заверните заглушку отверстия фиксатора В.М.Т. коленчатого вала.
23. Очистите привалочные поверхности на вакуумном насосе и на головке цилиндров.
24. Установите на вакуумный насос новое кольцевое уплотнение.
25. Совместите поводок вакуумного насоса с распредвалом, установите вакуумнасос и, используя новые болты, закрепите его, затянув болты моментом 22 Н·м.
26. Наденьте шланг на вакуумнасос и затяните хомут.
27. Установите клапанную крышку с прокладкой.
ДВИГАТЕЛЬ TD6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Прокладка клапанной крышки.
28. Установите вентилятор с вязкостной муфтой.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: Td6, РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ, Вязкостная муфта вентилятора.
29. Присоедините "отрицательный" провод к аккумуляторной батарее.
Видео про "Фазы газораспределения - проверка и регулировка" для Land Rover Range Rover 3
Замена ремня ГРМ на дизельном двигателе 3.0 TD Ленд Ровер Дискавери 4, Рендж Ровер Спорт.Читайте также: