Замена датчика парктроника вольво s80

Обновлено: 05.07.2024

Все последние автомобили имеют невероятное количество функций, однако из-за вашего бюджета или года выпуска Volvo S90 вам может не повезти, чтобы иметь их все. Сегодня мы поможем вам решить эту проблему, показывая как установить датчик парковки на мой Volvo S90? На самом деле эта функция очень полезна, особенно если вы живете в городе и вам часто приходится парковать машину на узких стоянках. Чтобы помочь вам, мы сначала рассмотрим, как работают датчики парковки, а затем рассмотрим как установить парковочный датчик заднего хода на Volvo S90И, наконец, сколько стоит датчик парковки?

Как парктроник работает на Volvo S90?

Итак, начнем с функционирования парктроника. Как мы объяснили вам во вступлении, эта особенная интересная функция позволяет вам знать расстояние между задней частью Volvo S90 и препятствием при маневрировании. В результате он особенно честен для людей, которым приходится часто маневрировать, чья видимость ужасна или размер машины огромен.
Часто устанавливаемые в стандартной комплектации датчики заднего хода Volvo S90 включают в себя набор датчиков (минимум 4), которые включаются при включении передачи заднего хода и обнаруживают препятствия поблизости. Используемая технология ультразвук, который отправит сигнал, который отразится от препятствия и вернется к датчику. Компьютер проверит продолжительность этого путешествия и оценит расстояние между препятствием и радаром. Обычно у вас будет звуковое предупреждение в кабине, которое будет усиливаться по мере приближения к препятствию, а в некоторых случаях - дополнительный визуальный маркер. Радары заднего хода Volvo S90 помогут вам в парковка, а также для безопасности и держания подальше от пешеходов.

Как установить парктроник на Volvo S90?

Теперь мы переходим к шагу, который вас, скорее всего, интересует больше всего, установка парктроника заднего хода на Volvo S90. Эта деталь для вас, если у вас нет стандартного датчика резерва, но вы все еще хотите воспользоваться этой технологией, или если вам нужно заменить сломанный. Тебе везет, можно купить автомобильные парктроники, чтобы установить их на свой Volvo S90..

Как заменить неисправные датчики резервного копирования на Volvo S90

Приобретите на замену радар торговой марки производителя.
Отсоедините старый резервный датчик от задней части бампера.
Снимите поврежденный датчик парковки с вашего Volvo S90, этот этап очень интуитивно понятен, он просто пристегивается.
Установите новый датчик и подключите его.
Все, что вам нужно сделать, это протестировать его, чтобы убедиться, что он работает правильно.

Как установить комплект послепродажного датчика парковки на Volvo S90

Вам нужно будет только придерживаться рекомендаций по установке, но мы резюмируем здесь основные процедуры.
Снимите бампер, если у вас нет доступа к его внутренней части.
Подумайте о том, где лучше всего расположить датчики, чтобы избежать слепых зон, просверлите бампер с помощью входящего в комплект сверла.
Разместите различные датчики.
Проложите кабели к блоку фары, в которой находится фонарь заднего хода.
Получите ток от проводов, чтобы подключить датчик парковки к этому.
Попробуйте все это.

Установить датчик парковки без сверления на Volvo S90

Придерживайтесь руководства по установке, к которому можно обратиться с некоторыми электрическими знаниями.
Найдите лучшее место для датчика: либо за бампером для электромагнитного датчика реверсирования (клейкая лента), либо в различных точках ультразвуковых датчиков.
Склейте их вместе и соедините с помощью прилагаемой коробки.
Попробуйте все это.

Сколько стоят парктроники для Volvo S90?

Цена замены неисправного парктроника заднего хода на Вольво S90

Замена поврежденного радара заднего хода будет зависеть от модели, но цена будет колебаться между 10 и 30 евро за датчик. На установку комплекта специалистом необходимо насчитать около ста евро.

Цена ультразвукового парктроника со сверлением для Volvo S90

Для моделей с отверстиями существует множество комплектов и разных марок, но вам придется рассчитывать вокруг 50 евро за надежную установку.

Цена комплекта парктроника без сверления для Volvo S90

.
Наконец, для цена РЛС заднего хода без сверления для вашего Volvo S90, какую бы версию вы ни выбрали, вам придется платить между 30 и 60 евро.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Ультразвуковой радар, своевременно сообщающий водителю о приближении к препятствию. Необходимая вещь для городских условий эксплуатации, где часто приходится парковаться в условиях повышенной плотности расположения стационарных объектов. Сервис Only Volvo занимается установкой датчика парковки на ваш автомобиль.

Ремонт, установка парктроников на Вольво

Датчики системы оповещения при парковке размещаются на заднем бампере. Заводом-изготовителем предусмотрен модуль электронного оповещения (REM), модуль управления (PAM). Система предупреждения звуковым сигналом работает с помощью программного обеспечения. Чувствительность датчиков может снижаться вследствие неблагоприятных дорожных условий. Это часто происходит после дождливой погоды, поездок по бездорожью весной или осенью. Но обратиться в сервисный центр все же необходимо. Электронная диагностика, ремонт парктроников Вольво – это гарантия безопасного движения с включенной задней передачей.

Сервис Only Volvo качественно проделывает работу по очистке, ремонту системы. На начальном этапе производится диагностика четырех датчиков, которые вмонтированы в задний бампер. Процедуру проделывают два человека: один – за рулем заводит машину и включает заднюю передачу, другой – находится рядом с датчиками и слушает, как они работают. Тот элемент, который не подает никаких звуковых сигналов, считается неисправным. Номера датчиков присвоены по их расположению на бампере: первый идет со стороны водителя, а последний – четвертый – находится со стороны пассажира. Поиск неисправного элемента происходит по принципу взаимозамены датчиков. Мастер пробует заменить их местами и таким образом выявляет слабое звено.

Замена жгута проводки парктроников вольво

В ситуации, когда все четыре датчика не издают специфических щелчков, неисправность следует искать в системе соединительной электропроводки либо диагностировать работу блоков управления (PAM, REM). Они находятся в багажном отсеке. В задней части снимают коврик, удаляют фиксирующие заклепки и снимают защиту багажной ниши, чтобы открыть доступ к управляющему блоку парктроника.

На опоре блока предохранителей размещается задний электронный модуль (REM). PAM – модуль управления находится под левой фарой. Мастер диагностирует состояние предохранителей. Если выявлена неисправность, то их заменяют на новые аналоги. Следующим этапом замеряют напряжение на входящем блоке разъема модуля управления. Алгоритм определения неисправности, если предохранители находятся в рабочем состоянии:

напряжение отсутствует, датчики работают – значит, искать решение проблемы нужно, ремонтируя задний электронный модуль (REM);
если на тестер идет питание, датчики не работают – значит, исправляют проблему в системе управления (PAM). В данном случае неисправный элемент подлежит замене.

Жгут проводки представляет собой набор соединительных проводов, упакованных в плотный прорезиненный материал. Они надежно защищены, но если появляется неисправность, то замена проводки парктроников производится целым жгутом.

Неисправности парктроников

Диагностика пактроников Вольво выявляет следующие виды поломок:

выход из строя одного из датчиков системы оповещения 1, 2, 3, 4;
перегорание, повреждение изоляции, разрыв, перегнивание в системе соединительных проводов;
выход из строя модуля управления парктроником;
сбой в программе модуля электронного оповещения.

Мастера нашей компании стремятся найти причину поломки, а затем бороться с ее последствиями. Качество нашего ремонта оценили владельцы Вольво и оставили отзывы на нашем сайте, с которыми может познакомиться любой посетитель. Клиенты Only Volvo могут рассчитывать не только на качество сервиса, обслуживание, но и на скидку при расчетах за оказанные услуги.

Автомобили Volvo заслуженно считаются одними из самых безопасных. Машины шведской компании комплектуются обширным набором защитных систем (ACC, City Safety, Driver Support) и сервисных устройств для помощи водителю (парктроник, IDIS, ABL). Подобная начинка упрощает эксплуатацию автомобиля, но усложняет его обслуживание: большое количество электронных компонентов под воздействием внешних условий со временем выходит из строя и требует ремонта или замены.

Парктроник Вольво S60

Система помощи при парковке серьезно облегчает жизнь автовладельцам, особенно в стесненных условиях и на забитых под завязку городских улицах. Устанавливаемый заводом комплект состоит из четырех датчиков в заднем бампере, заднего электронного модуля (REM) и управляющего модуля (PAM). Электрическая цепь парктроника защищена плавким предохранителем, а звуковая система предупреждения реализована за счет специального программного обеспечения.

Если какой-либо из компонентов выходит из строя, блок управления оповещает водителя, высвечивая на дисплее предупреждение об ошибке 106 PARK ASSIST SERVICE REQUIRED.

Диагностика и ремонт парктроника Вольво S60

Проверку исправности системы помощи при парковке начинают с диагностики датчиков парктроника, вмонтированных в задний бампер. Для этого нужно воспользоваться помощью ассистента. Один человек садится за руль, заводит автомобиль, выжимает педаль тормоза и включает заднюю передачу. В это время напарник находится у заднего бампера и поочередно слушает включение датчиков. При активации исправный датчик парковки издает специфические щелчки , а вышедший из строя – нет.

Вольво S60 комплектуется ультразвуковыми датчиками парковки VALEO (каталожные номера 30786512 или 30765126) с Г-образным разъемом.

Совет! Если для понимания устройства системы используется электрическая схема, то нужно знать, что нумерация датчиков идет слева направо (от водительской стороны к пассажирской).

Чтобы удостовериться, что причина неисправности кроется в самом датчике, можно поменять датчики местами и проверить, возникнет ли проблема повторно.

Если все четыре датчика парковки Вольво S60 не подают признаков жизни, скорее всего, неисправен один из управляющих блоков (REM, PAM) или повреждена электропроводка системы.

Проверка управляющих модулей

Блоки управления системой помощи при парковке расположены в задней части багажного отсека. Для доступа к модулям необходимо снять коврик, закрывающий аккумуляторную батарею, удалить фиксирующие заклепки и убрать защиту багажной ниши.

Задний электронный модуль (REM) расположен на опоре блока предохранителей, а управляющий модуль (PAM) закреплен под левой задней блок-фарой на специальной застежке.

В первую очередь нужно проверить состояние предохранителей, отвечающих за систему парктроник: F26 (номиналом 5А) и F27 (30А), и при необходимости заменить их.

Далее следует замерить напряжение на входящем разъеме блока PAM (оранжевая колодка).

Распиновка проводов следующая:

черный провод: масса;
зеленый провод: сеть управления напряжением дополнительного электрооборудования (LIN);
синий: питание блока PAM.

Если при исправных предохранителях на данной колодке напряжение отсутствует, то вышел из строя задний электронный модуль (REM). Если питание подается, но датчики не работают, причина заключается в поломке управляющего модуля PAM. Неисправный элемент подлежит замене.

Пример негативного воздействия агрессивной внешней среды на датчики и электропроводку заднего парктроника Вольво S60 можно увидеть в следующем ролике:

Читайте также: