Замена дворников вольво с 30

Обновлено: 05.07.2024

Здравствуйте пожалуйста помагите скиньте сылки нармальных битых не глобально и не сильно скрученым пробегом приусов альфа по прим краю по владивостоку.ваша помощь очень сильно нужна брать откровенное хлам устал.достали уже все предыдущие маи ведра.ещё раз вас с Новым Годом.

ПОДДЕРЖИТЕ РОЛИК ЛАЙКОМ И РЕПОСТОМ, ЗА СТАРАНИЕ. СПАСИБО, ЧТО СМОТРИТЕ. НЕ ЗАБЫВАЕМ ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ cCEHixFKg

Great video. I'm thinking about removing the seats in mine just so I can clean the carpet completely. I got the car with zero service history. It was surprisingly clean, but I still found chewing gum, straws, grime, etc.

привет отв пажалуста уменя нисан 2002.г. акум на месте й раз питания нол.акумултор новыи.клема почестел.серавно нет питаня.нол. пр ичина скажете паж.та.

Не трачу денег на подобную хрень, летом если машина не совсем грязная мою на мойках самообслуживани, и там есть воск, эфект такой же, только по всему кузову автомобиля.

Поменяете масло с завода хорошего качества, зальёте подделку.производи тель пишет на весь срок службы авто и нечего лезть.

C'est une blague. La cale derriere le galet enrouleur n'existe absolument pas. Aucun concessionnaire Volvo ne la fournit, et elle ne figure sur aucun eclate, ni chez VIDA, ni dans la Revue Technique. Eux-memes ne la monte pas, et pour cause! Alors, que le mecano de cette video soit passe apres un bricolage ou une quelconque amelioration, c'est possible. Mais dans tous les cas, cette cale n'existe pas. Dans le cas contraire, la normalite 'mecanique' voudrait qu'elle soit sertie, mais flottante avant le filetage de la vis. Le galet serait donc livre avec la vis et cette cale, deja en place. Ou carrement, bien plus intelligent, le galet ne serait plus un 'adaptable' (Car il equipe beaucoup d'autres vehicules d'autres marques!), mais un galet dedie, aux bonnes cotes, avec cette epaisseur en plus, prevue lors de l'usinage du support. Alors, il est vrai que la courroie est decalee de 3mm sur la portee du galet, et que cette trace de deport de 3mm se dessine avec les annees. D'origine, la courroie ne porte pas sur la largeur de la bande de roulement du galet, ce qui n'est pas du tout logique, mais c'est ainsi, en tout cas 'chez VOLVO FRANCE'! Mais il n'est pas impossible que je fasse comme notre ami, et que je reporte ce petit decentrage au . d'une 'rondelle de calage', effectivement. Le roulement ne s'en portera que mieux, et il n'y a aucune raison pour que la bande de roulement soit decentree. C'est absolument illogique et parfaitement incomprehensible de la part de VOLVO!

Интересное

Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.

Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво

Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.

Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво

Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.

Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:

Ключ зажигания в положение I;
Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.

Самозакрывание замков на автомобилях Volvo

Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:

Сесть в машину и захлопнуть двери;
Повернуть ключ в положение II;
Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.

На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.

Опция включается следующим способом:

Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.

Закрываем автомобиль с работающим двигателем

Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.

Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.

Запоминание положения водительского кресла

Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:

Открываем дверь первым ключом;
При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.

Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.

Сброс ошибок на автомобилях Volvo

Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.

Проблемы с сигнализацией

Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.

На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.

Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.

Стоимость работ по ремонту Volvo необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!