Замена фары иж 2126

Обновлено: 04.07.2024

Парни, подскажите, пожалуйста!
Где можно купить электромеханический корректор фар?
На ИЖ-2126 такой ставится.
Че-то ни где не могу найти.

Вы хотите сказать, что это одно и то же?
Мне, вообще-то надо, чтобы он работал, а не в качестве заглушки ;)

Магазинов в Москве тысячи, да не во всех з/ч для ИЖей.

ход штока с волговским одинаковый, лично мерил вылет - да, разный, поэтому фару надо подрегулировать.
Что я и сделал.
Две приборных проверки подтвердили правильность решения.

А чистоИжовый привод есть в ЮП, в БАМе

У нас в фаре (Таврия) есть ограничитель хода корректора.
Поэтому если вылет штока больше требуемого, регулировки нормальной не будет. Если вообще не сломается чего-нибудь (ограничитель или механизм корректора).

> Поэтому если вылет штока больше требуемого, регулировки нормальной не будет.
В принципе так - но на деле нужно смотреть!

> Если вообще не сломается чего-нибудь (ограничитель или механизм корректора).
Да! Моторчик - он сильный. :-)
Но проблема если есть - то в вылете конечно, а хода хватит. ИМХО

+++ А если надавить поглубже и посильней. ;)

> > Поэтому если вылет штока больше требуемого, регулировки нормальной не будет.
> В принципе так - но на деле нужно смотреть!

+++ Я так поннял, что ИЖевские моторчики достать совсем не реально!?
Ведь если есть деталька, четко подходящая по размерам (замерял), зачем корячить другую?!
Или ИЖеводы легких путей не ищут? ;)

> > Если вообще не сломается чего-нибудь (ограничитель или механизм корректора).
> Да! Моторчик - он сильный. :-)
> Но проблема если есть - то в вылете конечно, а хода хватит.

+++ Проблема в том, что никаких найти не могу!
Ни Волговских, ни ИЖевских!

В процессе поисков, сложилось впечатление, что корректор нафик никому не нужен! Сломался - выкинули, дырку герметиком замазали.
Потому и з/ч нет.

Ну не так сразу :-) > > Гммммм. Ну чисто конструктсвно у всех моноблоков и не только далше пола стекла отражатель не провалится :-)
>
> +++ А если надавить поглубже и посильней. ;)
СУБЖ!
ИМХО - не та разница! Я не знаю конструкции Таврической фары - но и на семерке у меня и на Нивах у нивоводов :-) волговские моторчики и в гнезде защёлкивались и в "защёлке в фаре" и лишний ход не мешал и регулировка света выполнялась.

> +++ Я так поннял, что ИЖевские моторчики достать совсем не реально!?

Не знаю - врать не буду. могу завтра в паре магазинов поинтересоваться. да только в Питер Вы вряд ли поедете :-)

> Ведь если есть деталька, четко подходящая по размерам (замерял), зачем корячить другую?!
А не про Ижеводов и речь шла :-)
Я же Нивовод по призванию - а Нивоводы не ищут лёгких путей и простых решений! :-)

> Или ИЖеводы легких путей не ищут? ;)
:-)

> +++ Проблема в том, что никаких найти не могу!
> Ни Волговских, ни ИЖевских!
Волговские - повторюсь ЭТО странно!

>
> В процессе поисков, сложилось впечатление, что корректор нафик никому не нужен! Сломался - выкинули, дырку герметиком замазали.
> Потому и з/ч нет.
Ну по хорошему нужно или заглушку - упор ставить или не выкидывать! ну стоит и стоит.

Эта - а фара-то у Оды вроде как восьмёркина :-) или меня совсем склероз замучил?

+++ По несильно точным замерам и рассчетам - упрется.

> > +++ Я так поннял, что ИЖевские моторчики достать совсем не реально!?
>
> Не знаю - врать не буду. могу завтра в паре магазинов поинтересоваться. да только в Питер Вы вряд ли поедете :-)

+++ Мож и поеду, да только в отпуск и с фотиком, а не за з/ч с тыщей рублей. ;)

> > Ведь если есть деталька, четко подходящая по размерам (замерял), зачем корячить другую?!
> А не про Ижеводов и речь шла :-)
> Я же Нивовод по призванию - а Нивоводы не ищут лёгких путей и простых решений! :-)

+++ Верю!
Даже тусуются Нивоводы в ИЖевской конфе ;)))

> > В процессе поисков, сложилось впечатление, что корректор нафик никому не нужен! Сломался - выкинули, дырку герметиком замазали.
> > Потому и з/ч нет.
> Ну по хорошему нужно или заглушку - упор ставить или не выкидывать! ну стоит и стоит.

+++ Я корректором пользуюсь. А остальным бог судья.

> Эта - а фара-то у Оды вроде как восьмёркина :-) или меня совсем склероз замучил?

+++ На Тавре свои фары.

Я знаю эти заявленные цыфры - и тем не менее > У ИЖа:
> вылет штока-34мм/ход-7мм
>
> у ГАЗ-3110:
> 39/7
>
> у Нивы:
> 34/3,5
>
> Вы хотите сказать, что это одно и то же?
> Мне, вообще-то надо, чтобы он работал, а не в качестве заглушки ;)

Нивоводы питают тайную страсть к волговским корректорам :-)
На семерку я тоже ставил волговский.

Скажу больше сравнивая ход волговского и нивского я разницу видел но никак не в два раза 7 и 3.5

Вылет 39 и 34 - просто разглядеть не смог. Одинаковый!

Отличаются блоки управления - маркировкой и колиичеством щелчков :-)
Причём у Оды 4-е положения, у Нивы - вроде 9 (или 11) а у волги 11 (или 13)
Моторчики и те и те работали от обоих блоков управления

Советов не даю и за последствия не отвечаю, но сам при отсутствии Одовского пробовал бы волговский.

+++ Я в таких случаях обычно пользуюсь штанген. тьфу
линейкой ;)

> На семерку я тоже ставил волговский.

+++ А вот с этого места можно подробней?
Я хочу поменять штатный (Таврия) гидро на электро.
Рассчитываю купить комплект (провода, разъемы, блок управления, исполнительные механизмы).
Это возможно или всё придется покупать поотдельности и колхозить?

> Советов не даю и за последствия не отвечаю, но сам при отсутствии Одовского пробовал бы волговский.

При отсутствии искомого, буду ремонтировать штатный :(

>
>
> > На семерку я тоже ставил волговский.
>
> +++ А вот с этого места можно подробней?
> Я хочу поменять штатный (Таврия) гидро на электро.
> Рассчитываю купить комплект (провода, разъемы, блок управления, исполнительные механизмы).
> Это возможно или всё придется покупать поотдельности и колхозить?
>
Когда я искал на семёрку - 6-7 лет назад то найти комплектом было без шансов. в Питере во всяком случае.
Поэтому я купил волговские "моторчики" и блок управления. а жгут паял оджимал (паял) сам

Про Нивский комплект скажу так - что он лежит комплектом.
А на остальное я и не смотрел.

Они это нормальным считают и для авто за 60-120 лямов, я про Бугатти Вейрон, у них прия испольовании в наших условиях все стопари в воде и частично передняя оптика. Не говоря уже про всякие Бентли Мульсаны, GT, Поршаки почти все и тд и тп.

Спасибо большое. С духовкой у меня почему-то не получилось. Снизу холодная, сверху горячая. Короче я решил феном. Но выяснилось что фен в гараже, ключей нет. Вобщем взял простой фен для волос у сестры, им погрел по периметру шва безо всяких коробок и спокойненько себе расклеил фару :)

Проблема в контактах да не тех что на редукторе они нужны для возврата и торможения дворников в исходном положении. Там проблема в электродвигателе.

У меня так же само треснул поплавок в бензобаке - набрался бензина и утонул :) Решил я припаять вместо него латунный поплавок от карбюратора Озон :) Он точно так же расположен как штатный, только крепежа у него нет и я его припаял торцом к подвижному 'поводку' датчика уровня. Кто захочет повторить - помните, что с одной стороны (на одном торце) поплавка есть пятнышко припоя, под которым скрывается крошечное технологическое отверстие. Этой стороной мы НЕ припаиваем поплавок к поводку. Припаиваем обратной стороной, потому что во время пайки, поплавок сильно разогревается весь и это пятнышко может тоже расплавиться и откроется это отверстие. Вот надо чтоб оно было с обратной стороны от поводка. Чтоб тепло до него не добралось. Ну и наверное полезно поплавок на время пайки обернуть влажной тряпочкой. Припаять - в трёх точках достаточно. не надо по всему колечку поводка, как я сделал. Это очень сложно и не нужно и сильно перегревает весь поплавок, а там воздух сильно увеличит давление. ну конечно нужно уметь паять.

Народ а вибрация на двигателе от уставшей помпы может быть. Я уже устал искать причины. Мне приятель сказал на 2126 ода и без лампы в фарах полно чего поломалось.

Крузак 100 сказка, а если 'Сигнус' ещё эммм. Не знаю, в 100-ке салон более мягкий и округлый, на мой взгляд, в нём хочется жить. Крузак это та тачка, на которой можно на охоту-рыбалку ездить и по городу свободно себя чувствовать.

Зачем сверлить дыры, если есть готовое отверстие в левом крыле. Позорище >) По лампе в фарах и так все понятно ))

. ну тормоз нахрена тебе предохранитель на самом реле.учи матчасть.а не вводи людей в заблуждение.сам делаю такие шлейфы.но блин.

Лучше что-то конкретное по лампе в фарах посоветовал бы )) И ещё вопрос как в таких условиях настроить фары не по высоте а влево в право? Галка должна быть по середине линзы или фары или начинатся от середины линзы или фары?

Что то как то так! Слишком много 'я думаю!' Или 'как то так'! У Евгения четко, точно! Заметно нервничает!

Мне друг сказал и без лампы в фарах на иж 2126 ОДА полно чем руки занять ))) Отличные видео. Все профессионально. Было бы не плохо еще замерять потребляемую мощность каждых светодиодных ламп, что бы оценить их КПД. Ну и конечно жду теста цоколя H1 в дальнем свете.

помогите, когда я подключаю магнитолу скручиваю желтый с красным это у меня + и черный - я подключаю и у меня коротят провода короткое замыкание что это может быть? магнитола Rolsen ))) Постоянные проблемы с лампой в фарах уже достали…

Вот такой же свет в противотуманках, пока не было нужды их включать в темное время в городе, но почему-то мне кажется, что будет слепить встречку, так как сильно высоко задирается яркий свет, или я ошибаюсь? Как-то надо сфоткать выложить в группу. Что мне понравилось в данной версии, что идут сзади колпачки от грязи, у меня таких в комплекте не было (

Как прокочать тормоз! Замена тормозного шланга! Nissan SUNNY, Pulsar! Replacement brake hose

Читайте также: