Замена колодок ford escape

Обновлено: 03.07.2024

Замена и регулировка колодок стояночного тормоза Ford Escape (Форд Эскейп)

Стояночный тормоз Ford Escape (Форд Эскейп) или ручник – неотъемлимая часть управления тормозной системы. Именно ручник, в случае выхода из строя основного тормоза, осуществит экстренное торможение.

Каждый автовладелец должен знать, как проверить стояночный тормоз. Для этого ручку Ford Escape (Форд Эскейп) необходимо установить в крайнее верхнее положение, выделить 1 режим передач и плавно нажать на педаль сцепления – работу должен завершить ручной тормоз.

Замена колодок тормоза Ford Escape (Форд Эскейп)

Замена колодок стояночного тормоза Ford Escape (Форд Эскейп) и регулировка потребуется при замедленном движении с места Вашего автомобиля. При съезде с небольшого склона и медленном приподымании рычага, автомобиль также должен притормозить. Если этого не произошло – требуется проверить стояночный тормоз.

Интересно, что неиспользование возможностей ручного тормоза, вредит устройству, тормоз выходит из строя из-за отсутствия смазки. Именно тогда возникают и затрудненное перемещение, и повышенные нагрузки, что потребует срочной замены троса.

Устройство стояночного тормоза Ford Escape (Форд Эскейп) обеспечивает необходимую передачу усилий к блокировочному механизму за счет механического привода, и происходит это при взаимодействии с рычагом и нажимной педалью. Замена колодок стояночного тормоза Ford Escape (Форд Эскейп) с регулировкой чаще требуется в зимнее время. Необходимо приобрести соответствующий ремкомплект в специализированном автомагазине.

Регулировка стояночного тормоза Ford Escape (Форд Эскейп)

Регулировка стояночного тормоза Ford Escape (Форд Эскейп) необходима при снижении эффективности этого устройства. Регулировка должна выполняться только профессионально с учетом рекомендаций производителей. Диагностику тормозной системы проводят на специальном стенде.

Вообще, колодки стояночного тормоза Ford Escape (Форд Эскейп) – важнейшее устройство, и при ремонте необходим только профессиональный подход. После установки колодок в обязательном порядке необходима регулировка стояночного тормоза, проводимая в определенной последовательности. Качественная регулировка колодок предоставит нормальную работу системе.

Этапы замены и регулировки стояночно тормоза Ford Escape (Форд Эскейп)

Как закреплены тормозные шланги
Правильно ли закреплен тормозной шланг в держателе
Правильно ли выполнены соединения штуцеров
Герметична ли система
Установлен ли необходимый уровень тормозной жидкости.

Стоит напомнить, что регулировка колодок Ford Escape (Форд Эскейп) нужна не только, чтобы проверить систему и отрегулировать все составляющие компоненты. Это необходимо также при ремонте и замене деталей. В некоторых случаях, к примеру, специалисты, устанавливая причину неисправности, советуют заменить вакуумный усилитель тормозов.

Этот важный процесс нельзя игнорировать – ситуация может привести к аварии на дороге. Если у Вас возникли сомнения в правильной регулировке стояночного тормоза Ford Escape (Форд Эскейп) – стоит обратиться к специалистам автосервисного центра. В целом, при любых процессах ремонта тормозной системы, обязательно требуется регулировка!

В зимних условиях вода может попадать в механизм и с обледенением совершенно обездвижить автомобиль. Трос Ford Escape (Форд Эскейп) при этом сильно растягивается и может произойти залипание к колодкам дисков.

По этой причине специалисты не рекомендуют оставлять долгое время Ваш автомобиль на ручном тормозе. Отрегулировать ручной тормоз, проверить крепления – все это можно выполнить с гарантией в краткие сроки в автосервисе.

Устройство и регулировка ручника Форд Фокус 2

Популярный Ford Focus II имеет традиционный стояночный тормоз, дополненный классической конструкцией на механике. Эта система используется вне зависимости от барабанного или дискового тормоза, используемого на задних колесах. Согласно документации от автоконцерна, ручник должен надежно выдерживать транспортное средство на 25-процентном уклоне, когда манипулятор целиком затянут.

В данной ситуации число щелчков обязано быть на уровне 7-9. О том, как настраивать ручник на Форд Фокус 2, мы поговорим в этом материале.

Как проверить функционирование ручника

Данный механизм – это обязательный элемент конструкции каждого транспортного средства. Чаще всего его применение необходимо для постановки автомобиля на парковку. Ручник устроен так, что здесь нет никаких сложных элементов, но по тем или иным причинам он может недостаточно эффективно удерживать автомобиль или вовсе не работать.

Перед началом самостоятельной регулировки ручного тормоза важно подтвердить ее целесообразность. В этих целях следует поднять ручник в максимальную верхнюю позицию. При этом раздастся 5-8 щелчков, но если их было меньше, необходимо отрегулировать узел, иначе машина не будет держаться.

Второе поколение Фокуса может располагать тормозом на дисках или барабанах, но в любом случае тросик ручника влияет на отжимной манипулятор, притягивающий колодки к тем или иным элементам торможения. То есть, настройка в каждой ситуации производится одинаково, и здесь не обойтись без отвертки и торцевой головки.

Конечно, 25-процентный уклон является весьма сложным для понимания большинства автовладельцев. Можно выразиться иначе – найдите дорожный участок, эстакаду или пандус под погрузку, чья длина составляет 5 метров, а высота подъема – 1200мм. На данную плоскость нужно поставить автомобиль и затянуть тормоз. Если через 6-8 щелчков транспортное средство не удержится на дороге, пришла пора разобраться, как подтянуть ручник на Форд Фокус 2.

Существует и альтернативный метод тестирования, если вы не можете отыскать описанную выше плоскость. Можно поставить коробку передач на нейтралку, затянуть ручное устройство на 6-8 щелчков и постараться столкнуть автомобиль с места. Если вам это удалось и тормоз не держит, нужно подвести ручник.

Как самостоятельно настроить тормоза

Для задних колес Ford Focus 2 чаще всего применяются самоподводящиеся колодки. То есть, их регулировка не имеет необходимости. Когда фрикционные элементы постепенно изнашиваются, колодки корректируют положение, чтобы уменьшить рабочих ход тормозной педали. Несмотря на это, трос ручного тормоза подтягивать необходимо, так как с годами он и вытягивается, и изнашивается.

Подтяжка упомянутого узла осуществляется изнутри автомобиля, из салона. Сам механизм настройки натяжки располагается под пластиком главного тоннеля. Для выполнения процедуры регулировки необходимо наличие головки на 13 или накидного ключа, а также широкой плоской отвертки.

Совершенно не важно, дисковый или барабанный механизм применяется на вашем Фокусе, процедура подтяжки тросика стояночного тормоза и настройки самого узла выполняется по следующему алгоритму:

немного корозии?? такой цилиндр сразу в топку. уплотнитель не смазал.. место прилегания пыльника грязное.. учат ремонту сами не зная чему учат.

кароче . какаета подшипник этот легко сбиваеться смазывается и также ставитса на место делал это неодин раз ;) У моего друга с задними тормозными дисками на фордике до сих пор все норм )))

Неплохо, если более обстоятельно показал бы по задним тормозным дискам… Пыльник менять надо бы. Придется все по новой откручивать.

Менял колодки Отто Зимерманн и такие же диски передние тормозные.Биение было сразу.Проехав менее 100 км начал злиться и поехал на станцию,где согласились померить биение.Отдал 500 рублей.Итог.Новые диски не соответствовали допуску по биению,указанному в инструкции! 0,1 мм вместо указанных 0,03 мм на левом диске! Это как?!Я снял заново тормозной диск,ступицу болгаркой с корщеткой продрал(вдруг что помешало диск поставить),но итог тот же.Теперь мне за 1500 рублей будут протачивать новые диски от биения без съема со ступицы.Обидно.П латишь деньги за премиум бренд,а по факту говно..Да,колодки первое время сильно пылили,сейчас меньше..1500 плюс 500 диагностика..Нехило. Еще малость добавить,и считай,можно новые диски тормозные и назад было бы ..В магазин не вернешь.Без экспертизы редко вообще,что можно вернуть в магазин,если уже немного были в употреблении детали.. Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по задним тормозным дискам Ж))

можно было прикрутить супорт обратно завести машину включить передачу и нажать на тормоз, так как болты откручены диск провернётся по ступице после чего его можно просто снять и диски целы и время

Фух, какое же везение, что я наткнулся на ваше видео.. У меня такой же зверь, только стекло на крышке темно зелёное, накрылась панель управления.. Репу чесал как она держится, вроде всего на одном саморезе, а дальше начал гадать, уж было не начал наклейку отрывать с кнопками.. Остановился, решил поискать в инете что есть, а про эту панель, оказалось, ничего нет вообще.. Тут увидел ваш ролик, решил посмотреть и нашел что искал) Сейчас сижу и смеюсь, насколько просто она снимается и представляю чего я натворил бы, еслиб не Ваше видео) Спасибо Вам)

Замена колодок Форд Эскейп одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Ford. Они отмечены на карте значками разного цвета.

У нас размещаются 120 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену колодок Ford Escape и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.

Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение

Обращаем ваше внимание, что все работы с тормозными деталями для Ford Escape должны проводиться только профессионалами, поскольку неправильная и некачественная их установка существенно уменьшает срок их службы, а также влияет на вашу безопасность. Чтобы заказать замену колодок для Форд Escape, позвоните нам и сообщите специалисту, какая марка вашего автомобиля, чтобы мы подобрали для вас качественные оригинальные запчасти.

Бесплатная диагностика - 42 в 1

Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка

Отсутствие несогласованных работ и скрытых доплат

Наши цены ниже, чем у конкурентов на 10-20%

97 % клиентов обращаются к нам повторно и рекомендуют нас.

С нами работают более 20 юридических лиц и мы отремонтировали 2500 легковых авто.

Мы работаем с 9 до 21 часа ежедневно.

Замена тормозных колодок Ford Escape в Жуковском

Замена колодок Форд Эскейп важный процесс планового обслуживания, проводить ее нужно планово, не менее 1 раза в 30 000 км. Это связывается с надежным использованием автомашины. Замену требуется проводить чаще, связанно это с условиями использования транспортного средства: стиля вождения владельца, исправностью цилиндров и поршней суппорта, полной и допустимой массы автомобиля при движении, качестве установленных колодок.

Замена тормозных колодок Ford Escape на станции технического обслуживания "Велес Вояж" в городе Жуковском производится в день обращения, опытными мастерами с применением профессионального инструмента. Во время обслуживания вашего авто, квалифицированные специалисты произведут проверку системы тормозов, состояние дисков, суппорта, шлангов и трубок, цилиндров, произведут профилактику и дадут рекомендации для надежной работы системы тормозов.

В нашем сервисе всегда в наличии оригинальные колодки и их заменители для всех моделей Форд Эскейп вне зависимости от года выпуска.

После окончания клиенту выдаем документы с выполненными работами, ценой, замененными узлами и агрегатами, гарантией тех центра, грамотными советами по дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Для получения дополнительной информации и записи на ремонт позвоните по номеру телефона разделе "Контакты" или оставьте заявку на сайте.

Читайте также: