Замена кондиционера на климат контроль шкода октавия а7

Обновлено: 28.06.2024

Разберём в чём разница между климат контролем и кондиционером. А так же основные заблуждения пользователей.

Хочешь больше такого контента? Ты можешь поучаствовать в этом! Сейчас я собираю деньги на СВАП 1.8Т. Если будут .

Теперь кондиционер включают климат климат включается и включается этой кнопкой очень удобно просто ныга ныга ныга .

Привет, давно не было видео, и вот сегодня снял по дороге домой прямо во Львове, актуальную штуку в наши летние .

В этом видео показано как снять и установить подушку безопасности, руль, и заменить подрулевой блок. Так же решено .

Преимущество климат-контроля и его устройство. Самодиагностика, адаптация, как следить за техн. частью и многое .

Все на самом деле просто! Никаких сложностей, если есть инструмент и если руки заточены под "ремонт своими руками")) .

климат контроль Шкода Октавия Тур А4, видео само диагностика, неисправности ошибки климат контроля, как .

Чистка испарителя кондиционера Skoda Octavia A5 1.8 TSI через бардачок. Часть 1 - съем бардачка и доступ к испарителю .

Решение проблемы в шкода октавиа а5 с щелчками климата или climatronic, а именно заслонки, которая не может найти .

Замена блока кондиционера, на блок климат контроля в BMW e46. В этом видео покажу вам как я заменил блок .

Так что же это за волшебная кнопка ECON? включает она или выключает кондиционер? Проверенная информация .

Сегодня расскажу про отличия климат контроля и кондиционера. На самом деле различия у них минимальны, система и .

В ролике Вы увидите как выполнить адаптация заслонок климат-контроля на обновленном климате Шкода Октавия А5 .

Дует холодный воздух. Golf Oktavia и.т.д Ремонт сервопривода заслонок климата Ваг группы Гольф7 Октавия А7 модели с .

. сегодня сегодня будем менять фильтр салона skoda octavia что для этого понадобится нам понадобится фильтр салон и .

Комфортные условия в салоне авто создаются специальной системой, которые регулируют температуру воздуха.

. салона машина меня все и не заводилась сейчас она определит какой выгоден режим кондиционер мы уберем и начнет.

В статье разберем ряд частых вопросов, с которыми сталкиваются шкодоводы.

— Гудит климат — видео — кто сталкивался?
— Не включается вентилятор охлаждения двс и кондея — Китай НЕ БЕРИТЕ
— Перестали работать скорости обдува 1-я 2-я 3-я
— Не включаются вентиляторы охлаждения — Шкода А5
— Не работают вентиляторы охлаждения радиатора оба
— Не включаю ни печку, ни кондиционер на шкоде, а теплый воздух всё равно идет — что это?
— Не работает кондиционер — что может быть
— Перестал охлаждать климат
— Если климат-контроль слабо охлаждает — что делать
— Со стороны водителя идет холодный воздух, а со стороны пассажира все в порядке
— В теплую погоду в дождь у шкоды потеют стекла, что может быть?

Если климат-контроль слабо охлаждает — что делать

Если к вашей машинки стал слабо охлаждать воздух климат-контроль.
Раньше при мах.охлаждении можно замёрзнуть за 3 мин.
Сейчас при температуре +18 дует слегка охлаждённый воздух.

Не работает кондиционер — что может быть

Проблема неработающего кондиционера часто может быть в окислившемся датчике давления фреона.
Если сомневаетесь, что брать оригинал или не оригинал?
Берите оригинал.

Не включена ни печка, ни кондиционер, а теплый воздух всё равно идет — что это?

Климат-контроль выключен, печка тоже, а из дефлекторов идет теплый воздух.
Ответ: включите рециркуляцию воздуха салона.

Не работают оба вентилятора охлаждения радиатора

Сделайте диагностику.
Обычно, проблема в обрыве цепи, проводке, или в процессоре.
И не забываем проверить предохранитель.

Не включаются вентиляторы охлаждения

При включении климата не включаются вентиляторы охлаждения конденсора. Либо сначала включатся на недолгое время, а потом выключатся. Компрессор включается работает, а потом от перегрева системы вырубается, защита срабатывает.
Причем от датчика температуры двигателя вентиляторы включаются.
Куда смотреть, что делать?

Замена БУВ — блок управления вентиляторами.

Перестали работать скорости обдува 1-я 2-я 3-я — Шкода А5



Не работают все 3 скорости, а 4-я скорость работает,
лампочка кондиционера горит.

Что делать в этом случае:

Нужно поменять сопротивление на моторчике печки.
Там часто выходит из строя терморезистор (на фото зеленый).
Все дело в термо—регуляторе, стоит он возле салонного фильтра. Цена вопроса 50 рублей.

Покупаете сопротивление, на 230 градусов и 10А.
По цене оно стоит 25 руб.
Паяльником можно не лезть.
Просто наждачкой обработайте и вокруг ножек плотно скрутите.
Затем, обожмите плоскачами.

Тут же для страховки вытащите моторчик.
Разберите, продуйте сжатым воздухом.
На втулки капните по паре капель маслица.

Время на все про все 20-25 минут не спеша.

Когда включаешь климатроник с использованием внутреннего воздуха, показывает кнопка, что кондей включен

Со стороны водителя идет холодный воздух, а со стороны пассажира все в порядке

При включении климат контроля на обогрев со стороны водителя идет холодный воздух, а со стороны пассажира все в порядке.

Проверьте заслонки и моторчик на предмет грязи внутри.
Сделайте диагностику.
Вероятнее всего проблема в датчике температуры. Он выдает неправильные данные, поэтому разное перераспределение потоков.

Перестал охлаждать климат

Если перестал охлаждать климат, горит кнопка AC, но обороты и расход на месте. Не холодит.

За Climatronic отвечает предохранитель 16, он находится в отсеке с предохранителями, в салоне. Это гнездо, равно как и 22-е место предохранителя отвечающего за вентилятор тоже пусто. Поэтому, проверяем предохранитель, который отвечает за компрессор. Это 14й, или 15й, на нем задний фонарь висит, на 5 ампер.

Что можно сделать перед поездкой к ребятам, которые специализируются на ремонте кондеев.

— проверить малые обороты вентилятора охлаждения двигателя — крутит вентилятор или нет.
— проверить давление в системе — может хладогент вытек — ехать на сервис.

Оба действия смотреть программно с помощью диагностического шнурка.
Если же шнурка нет, то достаточно заехать в теплое помещение, где будет +15, машина должна постоять минут 20 и потом тупо ее завести и включить кондей. При включении кондея он должен включить малые обороты охлаждения двигателя.

Не включается вентилятор охлаждения двс и кондея — Китай НЕ БЕРИТЕ


Скупой платит дважды. С Китаем в столь важных вещах лучше не связываться. Закажите оригинал, или на край немецкий не оригинал. Но! можно поставить оригинал и он тоже спалится если в проводке проблемы. Поэтому, сначала, проверьте всю цепочку до винта, если все норм тогда уже ставьте оригинал. Китай лучше не надо.

В теплую погоду в дождь у шкоды потеют стекла, что может быть?

В теплую погоду в дождик потеют стекла. Стоит климат. Фильтр менялся — не помогло. На самом деле, при включенном кондее — ничего запотевать не должно. Считается нормой, когда климат-контроль ВЫключен и потеют окна. Если при включенном климате окна потеют — то следует:

— проверить климат, антифриз, фреон.
— проверить не забилось ли отверстие для слива конденсата.
— либо фильтр салонный забит, либо сыро в машине от ковриков или под ними.
— хорошо промыть стекла средством с обезжиривающим эффектом.

Помогаем очередному шкодоводу.
Шкода 1.8 tsi 2009/дсг 7.

Подвывание в синхрон оборотам двигателя при включени кнопки кондея.

Гудит климат при включении кнопки.
Звук зависит от об. двигателя, но может исчезнуть и появиться.

Под капотом не гудит(компрессор, генератор не слышно), слышно в салоне, причем это не моторчик обдува, воздух при выключении дует, только не охлажденный, а звука нет.

Звук похож на подшипник генератора или что-то типа.

Что-то гудит в салоне с левой стороны — видео

Появилось жужжание в салоне с левой стороны где предохранители.

Гудит, даже если глушить двигатель.
Перестает только когда ключ из зажигания вытащить.

Шкода октавия А5 1.4 2011г.
Недавно приобрел прошел полное ТО сказали все отлично.

Что может быть?
Отпишите в комменты.
Пока из версий: похоже на звук реле.
Надо посмотреть по схеме какое реле отвечает за туманки и поюзать его.
Или, как вариант скинуть фишку с двери и посмотреть будет жжужать иль нет.

У шкодовода Октавия А5 FL 1,6. была такая же проблема началось все после ДОзаправки фреона, затем у официалоф была полная замена фреона и масла но не помогло. по гарантии поменяли компрессор, но проблема осталась. в итоге заменил уже сам ролик приводного ремня и этот звук пропал. так что проверьте ролик.

Проблема так же решается при помощи сервисного обслуживания кондиционера (продувка, дозаправка, масло).

Это точно компрессор. Звук появляется/пропадает при включении/отключении кнопки кондера. А судя по характеристике звука, вероятно сушеные прокладки/сальники хз что там под ротором компрессора. Иногда это подшипники шкива.

Звук появился после того, как пробил радиатор. В итоге после замены радиатора звук никуда не ушел. После заменил клапан, тоже результатов не дало. Пробовал заправлять в разных местах, толку ноль. Видимо компрессор умирает.Это все виноват перепускной клапан, со временем мембранки подустают. А гул слышен в салоне потому что он находится рядом с испарителем под торпедой.

Подборки по теме:

9 комментариев

У меня также стал гудеть после проверки системы кондиционирования на герметичность у офдилера. Завывание глушу громкостью магнитолы. Говорят не лечится.

Может это второй вентилятор? У моей машины тоже что-то подгуживает приключении 2 го вентилятора.

нет. уже установили — это комрпессор под замену.
ребята на драйве и на ютюбе подсказали.

Это подшипник генератора. Лично была проблема, исправил заменой подшипника генератора за 2200р!

поменяли компрессор по гарантии, клапан…проблема так и осталась!

И что в итоге? Я поменял компрессор, ремень и ролик и тоже без результата

Спасибо за подробное описание — поможет тем, ко столкнется с данной проблемой.
ровных дорог!

Разберём в чём разница между климат контролем и кондиционером. А так же основные заблуждения пользователей.

Хочешь больше такого контента? Ты можешь поучаствовать в этом! Сейчас я собираю деньги на СВАП 1.8Т. Если будут .

Теперь кондиционер включают климат климат включается и включается этой кнопкой очень удобно просто ныга ныга ныга .

В этом видео показано как снять и установить подушку безопасности, руль, и заменить подрулевой блок. Так же решено .

Привет, давно не было видео, и вот сегодня снял по дороге домой прямо во Львове, актуальную штуку в наши летние .

Преимущество климат-контроля и его устройство. Самодиагностика, адаптация, как следить за техн. частью и многое .

Все на самом деле просто! Никаких сложностей, если есть инструмент и если руки заточены под "ремонт своими руками")) .

климат контроль Шкода Октавия Тур А4, видео само диагностика, неисправности ошибки климат контроля, как .

Так что же это за волшебная кнопка ECON? включает она или выключает кондиционер? Проверенная информация .

Замена блока кондиционера, на блок климат контроля в BMW e46. В этом видео покажу вам как я заменил блок .

Решение проблемы в шкода октавиа а5 с щелчками климата или climatronic, а именно заслонки, которая не может найти .

Чистка испарителя кондиционера Skoda Octavia A5 1.8 TSI через бардачок. Часть 1 - съем бардачка и доступ к испарителю .

Сегодня расскажу про отличия климат контроля и кондиционера. На самом деле различия у них минимальны, система и .

Вот такая вот картина вот такая вот замена печки в принципе в чем тут преимущества в сравнении с другими тачками .

. сегодня сегодня будем менять фильтр салона skoda octavia что для этого понадобится нам понадобится фильтр салон и .

Комфортные условия в салоне авто создаются специальной системой, которые регулируют температуру воздуха.

из мануала. (стр.125)
■ Примерно за 10 минут до окончания поездки выключайте режим
охлаждения в климатической установке.

Кто нибудь так делает?

господа и дамы, при совершении маневров включайте указатели поворотов - они входят в базовую комплектацию ваших автомобилей!

Я так делаю регулярно. Это нужно, чтобы на испарителе не скапливались влага, тем самым предотвращаю развитие бактерий.

для тех, кто ТАК не делает - проведите эксперимент, лучше чтобы жара на улице была не менее +25: спокойно пакуетесь с климатом/кондеем, затем выключаете его (А/С) и включаете воздух побыстрее. Через 30 сек, может и раньше, на дифлекторах будет. сами увидите и потрогаете )

для тех, кто ТАК не делает - проведите эксперимент, лучше чтобы жара на улице была не менее +25: спокойно пакуетесь с климатом/кондеем, затем выключаете его (А/С) и включаете воздух побыстрее. Через 30 сек, может и раньше, на дифлекторах будет. сами увидите и потрогаете )

ну и че там будет? вопрос - вне зависимости от того что там будет зачем эти танцы? кто так делает и зачем в реальной жизни? ))
у нас кондей с регулируемой производительностью, даже в серьезную жару, когда уже салон охлажден, в системе создается меньшее давление, и температурв испарителя не такая уж и низкая, лишь хватает для поддержания климата салона, в частности именно по этрй причине когда тарахтишь на холостых вода из дренажа не льет ручьем в отличии от компрессоров с эм-муфтой.
выключать климат за 10 минут нет никакой необходимости, вообще нет, ну если только влателец перфекционист и за пару капель воды на испарителе плохо спит по ночам ) да и даже а этом соучае достаточно пары минут.

Ерунду придумал производитель! Ни на одной из машин так не делал. Скажем ехать мне минут 20 по глухим пробкам, на улице градусов 35, и что до конца поездки десять минут мне надо чувствовать себя как бане? А если едишь на встречу, в костюме, прийти в офис или кафе обливаясь потом? Вобщем бред! В этой инструкции вообще много разных глупых советов и предостережений. Думаю не стоит слепо и дословно исполнять все, что там написал производитель для собственного самоуспокоения, это из серии когда производитель на упаковке с гвоздями пишет "в пищу не употреблять". Во всем должен быть здравый смысл и логика. Если я не могу использовать автомобиль так как мне удобно, зачем такой автомобиль?!

Ерунду придумал производитель! Ни на одной из машин так не делал. Скажем ехать мне минут 20 по глухим пробкам, на улице градусов 35, и что до конца поездки десять минут мне надо чувствовать себя как бане? А если едишь на встречу, в костюме, прийти в офис или кафе обливаясь потом? Вобщем бред! В этой инструкции вообще много разных глупых советов и предостережений. Думаю не стоит слепо и дословно исполнять все, что там написал производитель для собственного самоуспокоения, это из серии когда производитель на упаковке с гвоздями пишет "в пищу не употреблять". Во всем должен быть здравый смысл и логика. Если я не могу использовать автомобиль так как мне удобно, зачем такой автомобиль?!

как бы не было странно , но советы и предостережения действительно глупые . Где нужно было проинформировать , то как раз нет полезной информации . Вообще , даже не касаясь кондиционера , много противоречий , вот к примеру обязательное ТО включает в себя проверку заряда аккумулятора , степень износа торм.колодок , работоспособность лампочек и т.д. , по большому счёту это нафиг не нужно ! Гораздо куда важнее , скажем проверить и отрегулировать углы схождения колёс , ведь достаточно порой влететь ненароком в небольшую , но глубокую ямку и колёса разбежались . Но нет , млять , лучше напишем в книге вот таких дурацких советов и включим в ТО бестолковые пункты , за нормальную сумму . Но ездите зато на плохо управляемом автомобиле , с повышенным расходом топлива (по поводу экономии тоже есть придурковатые советы на экране максидота) и жрущей резину подвеской .

Читайте также: