Замена лямбда зонда на ларгус цена
Обновлено: 05.07.2024
Название датчика происходит от греческой буквы l (лямбда), которая в автомобилестроении обозначает коэффициент избытка воздуха в топливно-воздушной смеси. При оптимальном составе этой смеси, когда на 14,7 части воздуха приходится 1 часть топлива, l равна 1.
Избыток воздуха в смеси измеряется – путем определения в выхлопных газах содержания остаточного кислорода (О2). Поэтому лямбда-зонд и стоит в выпускном коллекторе перед катализатором. Электрический сигнал датчика считывается электронным блоком управления системы впрыска топлива (ЭБУ), а тот в свою очередь оптимизирует состав смеси путем изменения количества подаваемого в цилиндры топлива. На некоторых современных моделях автомобилей имеется еще один лямбда-зонд. Расположен он на выходе катализатора. Этим достигается большая точность приготовления смеси.
Существуют рекомендованные интервалы замены кислородных датчиков, однако межсменные интервалы являются не единственными критериями замены датчиков кислорода. Если имеются признаки повышенного расхода топлива, ухудшение динамики или экологических характеристик работы двигателя необходимо проверит работоспособность кислородного датчика. Следует учитывать, что кислородный датчик изнашивается постепенно, зачастую незаметно для хозяина автомобиля. Кислородные датчики с одним или двумя проводами при эксплуатации автомобиля в Европе или США требуют замены при пробеге в 50000-80000 км. 3- и 4-проводные датчики требуют замены после 100000 км пробега.
Замена неисправного кислородного датчика на новый датчик позволяет экономить топливо, улучшить динамику автомобиля, уменьшить токсичность выхлопных газов, является профилактикой преждевременного выхода из строя дорогостоящего катализатора.
Lada Largus 2012 - н.в.
Причины неисправности лямбда зонда: применение некачественного этилированного топлива, перегрев, попадание масла и охлаждающей жидкости в выхлопную систему.
Мы предлагаем варианты замены лямбда зонда Lada Largus:
- замена на новый штатный лямбда зонд,
- замена на новый универсальный лямбда зонд,
- замена лямбда зонда на его эмулятор при замене катализатора на пламегаситель (если невозможно перепрограммировать бортовой компьютер),
- демонтаж лямбда зонда при замене катализатора на пламегаситель (если возможно перепрограммировать бортовой компьютер).
Произвести у нас замену лямбда зонда выгодно:
- Опытные, грамотные механики и профессиональное диагностическое оборудование быстро поставят диагноз.
- Тестирование, считывание информации с ЭБУ и лямбда зонда в различных режимах работы двигателя.
- Самое главное: компромиссный результат при невысокой цене.
Обратившись к нам за заменой лямбда зонда, вы получите обновлённую выхлопную систему с проверкой корректности работы её элементов.
Внимание. Не допускается попадание жидкости для чистки контактов или других материалов на датчик кислорода или колодку датчика. Эти материалы могут попасть в датчик кислорода и вызвать нарушение его работы.
На автомобиле используются два кислородных датчика: управляющий, замена которого описана на этой странице и диагностический кислородный датчик, замена которого описана здесь.
Управляющий датчик концентрации кислорода (УДКК) находится в резьбовом отверстии выпускного коллектора.
Для автомобилей с двигателем К4М
Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи .
Снять глушитель шума впуска и корпус воздушного фильтра (см. тут).
Рисунок 11-21 - Снятие управляющего датчика кислорода двигателя К4М:
1 - колодка управляющего датчика кислорода;
2 - кронштейн крепления;
3 - управляющий датчик кислорода
Отсоединить колодку жгута проводов от колодки 1, рисунок 11-21, управляющего датчика кислорода.
Отсоединить от кронштейна 2 крепления колодку управляющего датчика кислорода.
Отвернуть и снять управляющий датчик 3 кислорода (ключ "на 22").
Для автомобилей с двигателем К7М
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание и отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи .
При наличии: снять брызговик (см. тут) и защиту картера двигателя (см. тут).
Примечание:
Датчик можно снять и сверху, однако в этом случае придётся снять термоэкран, отвернув три гайки его крепления.
Рисунок 11-22 - Снятие управляющего датчика кислорода двигателя К7М:
1 - колодка управляющего датчика кислорода;
2 - держатель проводки датчика;
3 - управляющий датчик кислорода
Отжиав фиксатор, отсоедините разъём проводки ЭСУД от разъёма 1 проводки датчика.
Расстегните пластиковый держатель 2 и извлеките из него проводку датчика.
Снять колодку 1, рисунок 11-22, управляющего датчика кислорода с держателя, сдвинув его.
Отвернуть управляющий датчик 3 кислорода (ключ "на 22").
Устанавку производим в обратной последовательности. Перед установкой датчика наносим на его резьбу тонкий слой графитовой смазки, не допуская её попадания внутрь датчика через отверстие в его наконечнике.
Для автомобилей с двигателем К4М
Установить управляющий датчик 3, рисунок 11-21, кислорода.
Момент затяжки датчика 45 Н.м (4,5 кгс.м) .
Присоединить к кронштейну 2 крепления колодку управляющего датчика кислорода.
Присоединить колодку жгута проводов к колодке 1 управляющего датчика кислорода.
Установить корпус воздушного фильтра и глушитель шума впуска.
Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее .
Для автомобилей с двигателем К7М
Установить управляющий датчик 3, рисунок 11-22, кислорода.
Момент затяжки датчика 45 Н.м (4,5 кгс.м).
Закрепить жгут датчика хомутом 2.
Присоединить колодку жгута проводов к колодке 1 управляющего датчика кислорода.
Лада Ларгус. Снятие датчиков концентрации кислорода двигателя Лада Ларгус
Снимаем датчики для замены, а также при демонтаже системы выпуска отработавших газов. Работу выполняем при остывших элементах системы выпуска.
Снятие управляющего датчика концентрации кислорода
Операции показываем на двигателе 1,6 (16V).
При выключенном зажигании отжимаем фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем…
…и отсоединяем колодку от колодки жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода. Выводим колодку жгута проводов датчика из держателя.
…надеваем кольцо ключа на шестигранник датчика…
…и выворачиваем датчик из отверстия выпускного коллектора. Для снятия управляющего датчика концентрации кислорода на двигателе 1,6 (8V) выполняем аналогичные операции (за исключением демонтажа корпуса воздушного фильтра).
Снятие диагностического датчика концентрации кислорода
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Снизу автомобиля при выключенном зажигании, отжав фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем…
…отсоединяем колодку жгута проводов от колодки проводов датчика.
Сдвигаем колодку проводов датчика с держателя, закрепленного на теплозащитном экране.
…выворачиваем датчик из резьбового отверстия трубы. Устанавливаем диагностический датчик концентрации кислорода в обратной последовательности.
Перед установкой датчика наносим на его резьбу тонкий слой графитовой смазки, не допуская ее попадания внутрь датчика через отверстие в его наконечнике.
Затягиваем датчик предписанным моментом (см.
Видео по теме "Лада Ларгус. Снятие датчиков концентрации кислорода двигателя Лада Ларгус"
Как проверить датчик кислорода(лямбда зонд) Несколько способов Замена датчика концентрации кислорода (Лямбда-зонд)Читайте также: