Замена масла инфинити qx56
Обновлено: 08.07.2024
АКПП и РКП
Двигатель
Диагностика
Задний мост
Задняя подвеска
Карданные валы
Отопитель, кондиционер и система вентиляции салона
Передний мост
Передняя подвеска
Опоры силового агрегата
Рулевое управление
Система впуска и выпуска
Система охлаждения
Топливная система
Тормозная система
Электрооборудование двигателя, трансмиссии. Датчики. Стартер. Генератор.
Работаем для вас:
28 лет 7 месяцев 28 дней
Заказать звонок
Заполните внимательно все поля формы записи на обслуживание.
В течении часа, наши менеджеры свяжутся с вами по телефону для подтверждения заявки и уточнения даты и время.
Замена масла в АКПП Инфинити QX80 / QX56 рекомендована каждые 60000 км. Выбор метода замены определяется пробегом, фактическим состоянием масла автомата, наличие проблем с коробкой. Правильное обслуживание автоматической трансмиссии Infiniti QX80 помимо замены масла включает в себя : съем-установку поддона коробки с заменой прокладки, очистку специальными составами фильтра АКПП и магнитных уловителей от продуктов износа фрикционов.
Цена оригинального масла АКПП Инфинити QX80
кольцо сливного болта поддона ДВС NISSAN
масло трансмиссионное ATF Matic-S 0.946ml NISSAN
прокладка поддона АКПП S51. Z62. Y51 NISSAN
При замене масла в автоматической коробке Infiniti QX80 мы используем только оригинальную трансмиссионную жидкость Matic-S.
Мы используем только качественные смазочные материалы для Инфинити QX56. Дополнительно к замене моторного масла мы:
- Проверяем свечи
- Побираем нужные масляные фильтры для Infiniti QX56
- Меняем воздушные, салонные и масляные фильтры
- Устраняем неиспраности связанные, с попаданием антифриза или топлива в масло
LS-motors - качественно и профессионально оказывает услуги по замене масла для Инфинити QX56.
Бесплатная диагностика - 42 в 1
Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка
Выкладываем фотоотчет по проведению большого ТО (после покупки) на Infiniti QX80 (QX56).
Пробег (если верить показанию одометра) составлял на момент техобслуживания 78 000 км.
Было решено провести комплексную диагностику, замену масел в двигателе, АКПП, раздаточной коробке, заднем и переднем редукторах, замену антифриза, замену тормозной жидкости; замену воздушного и салонного фильтров, а также свечей зажигания.
Ходовая у данного автомобиля достаточно надежна, диагностика не выявила каких-либо изношенных деталей.
Электронная диагностика показала отсутствие кодов неисправностей в системах автомобиля.
По трансмиссии единственные рекомендации - шприцевание крестовин карданных валов.
В официальном регламенте данные работы по каким-то причинам отсутствуют, однако во избежание преждевременного износа крестовин рекомендуется периодически проводить из смазку, исходя из условий эксплуатации автомобиля.
При обслуживании, как обычно, используем оригинальные расходники.
Масло с мотора слилось достаточно грязное, но не критично. В данном случае как раз его замена была своевременной.
В маслах, слитых из мостов и раздаточной коробки отсутствуют следы износа агрегатов, но сами жидкости существенно потемнели.
Воздушный и салонный фильтра немного забиты грязью.
В АКПП RE7R01B выпуска 2011 года существует конструктивная проблема с гидротрансформатором. Хотя на данном автомобиле проблем с АКПП нет и гидротрансформатор еще не выработал свой ресурс, масло слилось очень грязное. Судя по всему, оно не менялось с начала эксплуатации автомобиля.
По свечам зажигания нареканий нет - старые вполне в рабочем состоянии.
Общее состояние автомобиля показало, что предыдущий владелец своевременно его обслуживал, а пробег, скорее всего, соответствует реальному.
На данный момент у производителя проходит отзывная кампания по замене цепей ГРМ на модификацию нового образца. Это касается и послегарантийных автомобилей. Даже если нет никаких симптомов, рекомендуем обратиться к ближайшему официальному дилеру для бесплатной замены цепей по данной отзывной кампании во избежание повреждений деталей двигателя.
Читайте также: