Замена масла на киа сид дизель

Обновлено: 04.07.2024

Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 л.

Сколько масла в двигателе 1.6 Киа Сид?

Для двигателей 1.6 Kia Ceed будет достаточно влить 3,7 литра смазочного материала. Это означает, что придется приобрести канистру на 4 литра, а оставшуюся смазку долить через 500-600 километров.

Сколько масла в двигателе Киа Сид 1.6 дизель?

1.6 л, 115 л.с., дизель, передний привод, МКПП/АКПП, 2006 — 2009

Объем масла в двигателе	Классификация SAE	Моторное масло
5.3 л *	5W-30, 5W-40	Подобрать

Сколько масла заливать в Kia Ceed JD?

Сколько масла в двигателе Kia Ceed JD

Чтобы полностью сменить моторное масло в двигателе Киа Сид JD вместе с фильтром, необходимо приобрести как минимум 3.3 литра.

Как поменять масло в двигателе киа сид?

Процесс замены масла в Kia Ceed проходит в несколько этапов:

глушим двигатель;
откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
меняем масляный фильтр;
промываем двигатель Киа Ceed с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
заливаем новое масло.

Сколько литров масла G4FC?

Производство	Beijing Hyundai Motor Co.
Расход масла	до 1 л/1000 км (в тяжелых условиях)
Масло в двигатель:	0W-30 / 0W-40 / 5W-30 / 5W-40
Сколько масла в двигателе:	3.3 л.
При замене лить около	3 л.

Какое масло лить в киа сид 2.0 бензин?

Что же касается масла для вашего автомобиля. KIA с 2007 года рекомендует для Ceed 1.4, 1.6, 2.0 применять масла с допусками ILSAC GF-3 или выше. Это масла со сниженным показателем HTHS. Таким образом, для вашего автомобиля подходят Liqui Moly Molygen 5w30, Liqui Moly TopTec 4300 либо Liqui Moly Special Tec AA 5w30.

Как часто менять масло в двигателе киа сид?

Начнем с того, что про смену масла говорит сам производитель. По сетке ТО масло рекомендуют менять раз в 15000 км по пробегу либо через 1 год по времени.

Какое масло залить в Kia Ceed?

Для Kia Ceed с бензиновыми двигателями рекомендуются моторные масла TOTAL QUARTZ 9000 HKS G-310 5W30 и TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40.

Сколько масла в двигателе Kia Ceed 2008?

Двигатель Kia-Hyundai G4FA 1.4 109 и 110 л.

Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 л.

Какое масло лить в киа сид 1.6 бензин?

Масло в двигатель Kia Ceed бензин

Вязкость 5W30 или 5W-40 по SAE. В силовые агрегаты авто второго поколения лучше всего заливать оригинальную полусинтетическую или синтетическую техническую жидкость с допуском SL/SM по API, по стандартам ACEA от A5 и выше.

Какое масло заливать в двигатель G4FC?

Сергей89 , Для G4FC лучшим вариантом будет моторное масло на основе ПАО RAVENOL SFE 5W-20 .

Как проверить уровень масла в коробке автомат на киа сид?

Поднимите автомобиль и выверните контрольную пробку уровня ATF (A) из крышки блока управляющих клапанов. Поставьте автомобиль на горизонтальную площадку. Уровень ATF считается правильным, если масло вытекает через перепускное отверстие тонким равномерным потоком. Завершите процедуру, затянув контрольную пробку.

Как проверить уровень масла в акпп kia ceed?

Проверить уровень масла в АКПП Киа Ceed можно с помощью щупа. Масляный щуп имеет две пары меток – верхняя пара Max и Min позволяет определить уровень на горячем масле, нижняя пара – на холодном. Используя щуп легко проверить состояние масла: требуется капнуть маслом на чистую белую ткань.

Владеть корейским автомобилем престижно, но отдавать деньги за плановое обслуживание специалистам – зачем? Попробуйте хотя бы один раз выполнить плановое обслуживание самостоятельно и впреть будите в этом разбираться. Это не трудно а по времени займет около одного часа. И деньги сэкономите и научитесь сами. Убедитесь в присутствии минимального набора инструментов, тряпок, новый расходный материал и можете приступать к работе.

Какое масло лить и заправочные объемы

Двигатель, объем	Ceed (ED) D4EA 2,0 CRDI VGT (дизель)	Ceed (ED) D4FB 1,6 CRDI (дизель)	Ceed (ED) G4FA 1,4 Gamma CVVT (бензин)	Ceed (ED) G4FA 1,6 Gamma CVVT (бензин)	Ceed (ED) G4GC 2,0 BETA CVVT (бензин)
Моторное масло	Hyundai/KIA ACEA C3 SAE 5W30	Hyundai/KIA API CH-4 SAE 5W30(10W30)	Hyundai/KIA API SM ILSAC GF-4 SAE 5W20(5W30)*	Hyundai/KIA API SM ILSAC GF-4 SAE 5W20(5W30)*	Hyundai/KIA API SM ILSAC GF-4 SAE 5W20(5W30)*
л	5,9	5,3	3,3	3,3	4,0
Масло для МКПП	Hyundai/KIA MTF 75W85 GL-4	Hyundai/KIA MTF 75W85 GL-4	Hyundai/KIA MTF 75W85 GL-4	Hyundai/KIA MTF 75W85 GL-4	Hyundai/KIA MTF 75W85 GL-4
л	1,9	2,0	1,9	1,9	2,0
Масло для АКПП	—	Hyundai/KIA ATF SP III	Hyundai/KIA ATF SP IV	Hyundai/KIA ATF SP III	Hyundai/KIA ATF SP III
л	—	6,2	6,2	6,2	6,2

Интервал обслуживания и замены масла от 10 до 15 т. км.

Приступаем к работе

Прогреваем холодный двигатель 3-4 минуты. Холодное масло будит плохо вытекать с двигателя, в итоге может остаться много грязного масла которое в итоге вы смешаете с новым. Таким образом ухудшаться характеристики нового масла.
Ставим автомобиль на домкраты либо на смотровую яму (идеальный вариант) для удобного доступа к днищу. В некоторых моделях может быть установлена “защита” картера двигателя. Ее нужно будит снять для доступа к сливной пробке.
Откручиваем пробку заливной горловины, вынимаем масляный щуп. Масло быстрей сливается если есть сквозное отверстие.
Подставляем тазик либо любую другую посуду которая может вместить 5 л отработки.
Откручиваем сливную пробку ключом (лучше если будит трещотка). Лучше всего сразу рассчитывать что масло будит горячим. На этом этапе работ нужно быть более всего внимательным.
После полного слива старого грязного масла которое имеет черный цвет убираем тазик в сторону.
Необязательным пунктом является промывка двигателя специальным промывочной жидкостью. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Заливаем в двигатель, предварительно закрутивши сливную пробку конечно. Заводим автомобиль на 3-5 минут. При этом гоняем и греем нашу жидкость на старом масляном фильтре. После, глушим и сливаем в свободную емкость.
Меняем масляный фильтр на новый. Перед тем как поставить новый фильтр, налейте в него около 100 г свежего масла а также смажьте резиновое уплотнительное кольцо на нем.
Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься.
Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Видео материалы

Ниже предлагаем видео инструкции которые помогут без проблем разобраться в процессе замены масла и фильтра.

Замена масла Kia Ceed/Pro Ceed проводится достаточно просто своими руками. Чтобы процесс был успешный необходимо иметь минимальный инструментарий, а также доступ к транспортному средству снизу.

Когда, всё необходимое собрано, можно приступить непосредственно к самому процессу:

Для начала, необходимо дать машине остыть.
Далее, открываем капот и находим масляный фильтр.
Масляный фильтр находится в корпусе, а поэтому его необходимо выкрутить и достать.
На крышке корпуса находится уплотнительное кольцо, которое необходимо также сменить.
Вставляем фильтр обратно и переходим к нижней части машины.
Находим сливную пробку на поддоне.
Открутив её, польётся моторное масло. Заранее, необходимо подставить тару на 5 литров.
Когда масло слито, закручиваем сливную пробку. Чтобы избежать подтёков, необходимо заменить уплотнительное кольцо.
Переходим в подкапотное пространство. Чтобы залить моторное масло необходимо выкрутить заливную пробку.

После заливки моторного масла, спустя 5-10 км пробега, необходимо посмотреть уровень. Если необходимо долить жидкость.

Выбор масла и фильтра

Масляная основа определяет качество конечного продукта. Присадки, безусловно, также играют немаловажную роль, однако их выпускают всего несколько фирм в мире, так что по этому параметру у масел, прошедших сертификацию, разброс небольшой, и он определяется именно категорией, если речь идет нео контрафакте, которого, к слову, на рынке много.

Наиболее часто встречаются варианты с бензиновыми моторами 2.0, 1.6 и 1.4 литра. Но присутствуют и дизельные версии с объемом 2.0 и 1.6 литра. Принцип замены для них будет одинаковый, различие заключается лишь в месте расположения фильтрующего элемента.

На бензиновых двигателях, данного автомобиля пользователи советуют присмотреться:

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30
RAVENOL SSV 0W-30 ACEA A5/B5
Total Quartz HKS G-310 5w30
KIA Premium LF Gasoline 5W-20

Если говорить про дизельные двигатели, то тут кроме оригинального состава, можно обратить внимание на:

К выбору фильтра стоит отнестись достаточно серьёзно, поскольку от этого будет зависеть, насколько качественно будет фильтроваться моторное масло. Для двигателей Киа Сид, каталожный номер будет выглядеть — 26300-35503. Средняя цена составляет — 600 рублей.

Согласно рекомендации завода-изтотовителя масло в двигателе следует заменять через 15 тыс. км пробега.

В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 7,5 тыс. км.

Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл и масло обладает наибольшей текучестью. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.

Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили сменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).

Не сливайте отработанное масло на землю.

1. Поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки

2. . и снимите ее.

3. Очистите металлической щеткой, а загем тряпкой пробку сливною отверстия масляного картера двигателя.

4. Ослабьте ключом затяжку пробки сливного отвестия.

5. выверните пробку предварительно подставив емкость для слипаемого масла, и слейте масло.

Будьте осторожны: масло горячее!

6. Заверните пробку.

7. Отверните масляный фильтр и снимите его.

8. Если фильтр невозможно отвернуть руками без применения вспомогательного инструмента, строньте масляный фильтр с места специальным ключом..

9. и снимите фильтр

Совет

Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.

10. Смажьте уплотпительноо кольцо чистым моторным маслом и заверните фильтр на место (руками без применения инструмента) на 3/ 4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров.

11. Залейте чистое моторное масло

12. Заверните пробку маслоналивной горловины.

13. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2-3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уропень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.

На какой основе выбрать масло для двигателя ?

1. Обычная минеральная, в настоящий момент почти уже не используется, устарела.

2. Улучшенная минеральная, неплохо очищенная от вредных примесей и прошедшая гидрообработку. Используется в промышленных, судовых дизелях, на грузовиках и т.д. Ранее чистая минералка неплохо шла на североамериканском рынке, но сейчас в легковые автомобили ее даже там не льют - времена изменились, вместе с требуемыми параметрами, которым, увы, эта группа уже не соответствует. Гак что ныне она применяется в смеси с гидрокрекинговыми и синтетическими основами.

4. Полностью синтетическая основа, ее еще называют ПАО - полиальфаолефины. Такие масла получают уже не из нефти, а из газа - бутилена или этилена, а молекулы конструируют синтезом, исходя из желательных свойств. Очень стабильный состав, выдающиеся характеристики, запрограммированная вязкость. В подобную основу и присадок нужно меньше, если бы не одно но. Стоимость конечного продукта, которая покупателя совсем не порадует, но ведь маркетинг никто не отменял, верно? Забавны все эти маленькие мелочи в нормативных документах, определяющие в результате состав канистры с маслом: видишь надпись Synthetic? Не верь глазам своим - по закону в такую канистру можно добавить до 75% чеголибо другого, минералки или НС-масла. С Fully Synthetic дело обстоит чуть лучше - доля по-лиальфаолефинов там должна составлять не менее 50%, уже что-то. Самый простой способ определить-таки реальный состав - температура вспышки. У ПАО она 250-280, у НС-масел - 225 градусов Цельсия. Значит, чем выше температура, тем лучше. В любом случае особенно расстраиваться не стоит, масла четвертой группы полностью отрабатывают свой хлеб, да и как иначе? Нефтяные концерны беспокоит собственная репутация, впрочем, и недавние независимые исследования подтвердили, что все в порядке: масла четвертой группы выхаживают свои обязательные 15 000 км даже у нас без особой потери свойств.

В любом случае, выбирая моторное масло для замены, надо, прежде всего, обращать внимание на допуски автопроизводителей, ведь одно и то же масло может отлично работать на одном типе двигателя и совершенно не подходить для других, особенно это актуально для современных высокофорсированных турбомоторов.

Читайте также: