Замена масла порше кайен
Обновлено: 05.07.2024
Если Вы НЕ обнаружили в списке необходимую модель и комплектацию, обратитесь, пожалуйста, к менеджеру, и он рассчитает для Вас стоимость.
Телефон: 8 926 119 94 48
Для Porsche Cayenne 3,2 2003-2006 г. - 12105 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
Для Porsche Cayenne 4,5 2003-2006 г. - 16500 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
Для Porsche Cayenne 3,6 2007-2010 г. - 12865 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
Для Porsche Cayenne 3,0 Diesel 2007-2010 г. - 14185 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
-Работа по замене топливного фильтра
Для Porsche Cayenne 4,8 2007-2010 г. - 16550 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
Для Porsche Cayenne 3,0 Diesel 2010 - г. - 16475 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
-Работа по замене топливного фильтра
Для Porsche Cayenne 4,2 TDI 2010 - г. - 19630 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
-Работа по замене топливного фильтра
Для Porsche Cayenne 3,6 2010 - г. - 13225 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
Для Porsche Cayenne 4,8 2010 - г. - 18330 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
Для Porsche Cayenne 3,6 2014 - г. - 17055 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
Для Porsche Panamera 4,8 GTS - 32165 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров (снятие бампера для замены воздушного фильтра)
Для Porsche Panamera 4,8 TURBO – 22800 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров (снятие бампера для замены воздушного фильтра)
Для Porsche Panamera 3,0S - 21950 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров (снятие бампера для замены воздушного фильтра)
Для Porsche Macan 3,0 TDI - 13940 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
Для Porsche Macan 2,0S - 12495 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
Для Porsche Macan 3,0S - 20000 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
Для Porsche Macan 3,0 GTS - 20000 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
Для Porsche Macan 3,6 Turbo - 20000 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
Для Porsche Boxster 987 2,7 до 2012 года - 20230 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
Для Porsche Boxster 981 3,4 до 2014 года - 30725 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
Для Porsche Carrera 991-1 3,8 c 2012 года - 29675 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
Для Porsche Boxster 982 2,0 c 2016 года - 19895 рублей
В стоимость входит:
-Фильтр масла оригинал
-Уплотнительное кольцо масл.фильтра оригинал
-Пробка маслоподдона ДВС оригинал
-Уплотнительное кольцо пробки поддона оригинал
-Работа по замене масла
-Работа по замене фильтров
Какое масло мы заливаем ?
Мы заливаем только оригинальное масло, которое использует завод Porsche:
Fuchs TITAN GT1 SAE 5W-30 Flex 23
Fuchs TITAN GT1 SAE 5W-40 Premium
Это марка используется при первой заливке на заводе Porsche, а так же на остальных заводах концерна VAG. Также, его используют на заводах BMW и MERCEDES.
Оно единственное с технологией XTL на рынке. Эта технология помогает маслу оптимизировать вязкостно-температурные характеристики, что позволяет ему сохранять свои свойства при любых температурах. То есть, вязкость масла уже не зависит от температуры.
Какие запчасти мы используем ?
Все уплотнения (прокладки/резинки/сальники) - только оригинал Porsche
Фильтра либо оригинал либо то что поставляется на завод, например Mahle или Hengst Automotive
Не знаете какое масло залить в двигатель Porsche Cayenne? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Porsche Cayenne на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Porsche Cayenne. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Porsche Cayenne?
Подходит 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Porsche Cayenne?
Понадобится около 7-9 литров масла. Посмотрите этот пункт в статье, объем масла зависит от модели двигателя. - Какой интервал замены масла в Porsche Cayenne?
Каждые 15 000 км или один раз в год, каждые 30 000 км для категории LongLife по допуску С30. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла Porsche Cayenne
- Объем масла в двигателе Porsche Cayenne
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Porsche Cayenne
- Все совместимые масла для Porsche Cayenne
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Критерии подбора масла Porsche Cayenne
Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA, API и допусков автоконцерна.
Каким допускам должно соответствовать масло для Porsche Cayenne:
- Допуск A40 для бензиновых моторов от 1997 г.в. С30 для дизельных агрегатов с сажевым фильтром и бензиновых, соответствует VW 504.00/VW 507.00.
- АСЕА А3/В3, С3 для сажевых фильтров.
- API SN/CF.
- SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40.
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Двигатель Вашего Porsche обладает высокой производительностью и может работать в режиме повышенных нагрузок. Для предотвращения его чрезмерного износа и преждевременного дорогостоящего ремонта требуется использование качественного моторного масла и его своевременная замена.
Чтобы Ваш Porsche сохранял истинный характер спортивного автомобиля, а Вы ещё долгое время наслаждались его управлением, Порше Центра Ясенево предлагает владельцам автомобилей старше 5 лет замену моторного масла по специальной цене – 9 911 рублей, включая стоимость работ и запасных частей.
При выполнении услуги используется моторное масло Mobil 1, которое обеспечивает стабильную работу двигателя, предотвращает его преждевременное старение и защищает от нагара, а также оригинальные запасные части Porsche, удовлетворяющие высоким требованиям к качеству и безопасности.
Порше Центр Ясенево — официальный дилер Porsche в Москве.
В дилерском центре можно купить все модели 2021 года в различных комплектациях на максимально привлекательных условиях. Приобрести новый Porsche можно в кредит, лизинг либо по системе Trade-in.
Кроме того, Порше Центр Ясенево предлагает техническое и сервисное обслуживание автомобилей Porsche.
Указанные на автомобили Порше цены на сайте не являются публичной офертой. Окончательную стоимость автомобилей Porsche уточняйте у менеджеров отдела продаж.
Запись больше "для себя", но по-прежнему верю, что кому-то еще она может быть полезной. Важный нюанс, поскольку времени на большие посты катастрофически не хватает, решил попробовать разбить информацию на несколько записей.
Эта, первая, — теоретическая.
За 5 месяцев, с ноября, пробег составил примерно 7 500 километров, а суммарно на одометре сейчас 102,5 тысячи. Как и планировал в первом посте, пришло время замены масла в АКПП, дифференциалах и раздатке. Помимо этого решил также поменять втулки переднего стабилизатора, которые приговорили пол года назад. Вместе с тем, поскольку прошло 7,5 тысяч км. нужно поменять масло в двигателе, вместе со всеми фильтрами. Также решил поменять и свечи зажигания, поскольку когда их меняли неизвестно, а в прошлый раз я к своему стыду просто забыл о них…
Первым вопросом стало подобрать артикулы, а поскольку оригинальный каталог корректно работает только при наличии онлайн ключа, то пришлось немного пробороздить просторы интернета в поисках ценной информации. Этим и делюсь в данной записи (конструктивная критика всячески приветствуется).
1. Свечи зажигания
оригинальный каталог выдает несколько вариантов, в том числе bosch. На драйве есть записи, в которых bosch ставили на 958 turbo и негатива у людей не было. Поэтому открываю сайт bosch, ввожу все параметры и получаю заветный номер, а именно (на 958 4.8s) — 0 242 245 581
Важный момент — свечи отличаются от таковых на turbo, там стоят платиновые, с тонким центральным электродом. Означает ли это, что их лучше поставить и на атмосферный мотор? Ответ на этот вопрос меня интересует мало, поскольку как едет машина меня полностью устраивает, и смысла спорить с инженерами porsche я не вижу. Поэтому действую по принципу "не нужно мешать машине работать"))
2. Замена масла в АКПП
масло Ravenol ATF T-WS Lifetime Fluid 4014835743311 — объем 1 л * 1 шт
масло Ravenol ATF T-WS Lifetime Fluid 4014835743397 — объем 4 л * 2шт
фильтр АКПП + прокладка поддона KNECHT / MAHLE HX 187KIT * 1 шт
пробка сливная WHT 005 510 * 1 шт ( по желанию)
прокладка 958 321 581 00 * 1 шт
пробка заливная WHT 000 323 A * 1 шт (по желанию)
прокладка 955 321 379 00 * 1 шт
Про масло все давно расписано, отмечу лишь вкратце, что в наши коробки Aisin (VW Touareg; Audi Q7 и Porsche Cayenne) немцы льют масло Ravenol. Можно взять его же в коробке VAG или Porsche, вопрос только цены.
Открываю сайт ravenol, ввожу данные по машине, получаю заветные номера, полную спецификацию и все, что в принципе может быть кому-то интересным об этом масле. Важный момент — коробка японская(!), поэтому не удивляемся допускам тойоты и прочим сюрпризам. Для нормальной замены берем 9 литров, т.к. заправочный объем порядка 11, но логично, что без полного разбора коробки все масло не выльется (гидроблок, ГТД, радиатор и т.д.).
P.S.: хватило в итоге 6,5 л.
Помимо масла нам еще потребуется: фильтр, прокладка поддона, сливная и заливная пробки, их прокладки.
Открываю каталог emex'a. Нам нужно:
34 — прокладка поддона (958 321 371 00)
30 — фильтр АКПП (958 325 435 00)
39, 38 — пробка сливная + прокладка (WHT 005 510 + 958 321 581 00)
19, 18 — пробка заливная + прокладка (WHT 000 323 A + 955 321 379 00)
Прокладки с фильтром давно предлагают все, кому не лень (ханс прайс, топ ран, зеккерт, мейле, кнехт, VW и, наконец, porsche), поэтому выбираем то, что нравится))
Путем нехитрых поисков остановился на варианте кита от KNECHT / MAHLE, фильтр + прокладка — номер HX 187KIT.
3. Замена масла в раздатке
Ravenol Transfer Fluid TF-0870 4014835795419 * 1 шт (заправочный объем порядка 0,8 литра)
В помощь все тот же сайт Ravenol, о котором было выше. Кроме масла ничего не нужно.
4. Замена масла в переднем дифференциале
Ravenol VSG 75W-90 4014835733916 * 1 шт (заправочный объем порядка 0,6 литра)
Передние редукторы на всей линейке Cayenne 958 вроде как были идентичные, в отличие от задних, поэтому сюда смело заливаем 0,6 литра данного продукта.
5. Замена масла в заднем дифференциале
Ravenol MDL Multi-disc locking differentials * 2 шт (заправочный объем порядка 1,4 литра)
Внимательно смотрим на то, какой стоит редуктор сзади, исходя из чего выбираем жидкость. Данный момент сильно важен! Для PTV+ льем то, что написал выше и наслаждаемся результатом. Прокладок сливных пробок в дифференциалах нет, сами пробки смысла менять не вижу, поскольку если их не закручивать пневматикой, то они по сути вечные.
Чуть позже допишу про втулки стабилизатора и в следующем посте планирую расписать сам процесс замены всего этого счастья.
Читайте также: