Замена масла в вилке рейсер пантера 300
Обновлено: 05.07.2024
- Tarixində dərc edildi 4 İyl 2020
- Всем Здрасьте ! Это видео не инструкция по ремонту , а лишь демонстрация моих манипуляций с мопедом! В ЭТОМ видео я заменил масло в вилке , обслужил прогрессию и отдал в сервис на ремонт задний амортизатор , а так же смазал рулевую колонку
МОЙ ИНСТАГРАМ @spanishpilotms
Şərh • 30
Привет, после добавления масла вилка стала лучше работать?
Лучше. Но мне все равно не нравиться или непривычно просто. Пока не разобрался в ощущениях) Мот в целом стал жёстче , а я привык что он мягонький
Друган ты супер блогер, все очень подробно показал,
Смотрю подножки поставил для пассажира ? Подскажи детали
Так не ожиданно и приятно ) спасибо , бро
Не NK а HK2010. А за Аморт я теперь тоже переживаю.
А вообще аналоги аморта не искал?
Ну если не вваливать по колдо*бинам со всей прыти -будет жить.
Добрый день. Правду ли говорят, что на рэйсерах рамы лопаются?
@Вова Сидоров друг че во втулил в прогрессию .
не на этих рамах, на пантерах и ренжерах их одно время вроде у нас варить пробовали. без слез не возможно смотреть, но с 20 года нормальные швы на них пошли(походу отказались от этой идеи). На эндурике рама кросовая сварена на всех пиздато, крепкая, обода тоже не из фольги, вилка заебца, аморт задний тоже(проставку сразу надо только поставить сверху), не знаю че этот тип ковыряется в постоянку, у меня с мая 2020 года, колбасил лето, осень, зиму, весну. 100моточасов из заебов - цепи (дешман беру), карб, пластик Вилка не зассала, работает, аморт задний тоже характеристики не поменял, спцы не растынулись, прогрессии естественно пизда, частично завтулил. Кроме оврагов, болот, горок осваиваю трамплины, ссыкотное это дело, но вкатавшись можно помалеху на нем пробовать прыгать подвеска позволяет. нуу если умеючи. И да он тяжелый, но это уже следствие что крепкий и стальной. 145 кг, но назовите мне полноразмерный эндурик до 200 тыр который на взвешивании заправленый меньше весит(и не надо ссылатся на ттх, у этого рейсера вообще фантастические 115 - 128 кг барыги заявляють или 140 в упаковке(а там упаковка блять из бревен ползимы топится можно)
Есть дурня с карбом . Об этом слышно со всех форумов. Решается карбюратором нибби пе 30 где ГТЖ 130 , ЖХХ 40. Либо если хочется что б как по заводу то можно карб нимото пвк 34. Жеклёры я в видосе говорил какие более менее работают. Задний аморт не очень мощный. Прыжки ему не нравятся. А в остальном нормальный мопед. Я даволен им.
@Spanish Pilot спасибо за ответ. Значит если на нём сильно не прыгать, то нормальный мотик?
Здрасьте. Такое возможно . У нас в компании штук 5 рэйсеров. У всех пока целые рамы. Нужно понимать что это не кроссовый Мот. Прыгать с большой высоты не стоит. Техника на это не рассчитана. В моём рейсере я переварил крепление аккумулятора ,ибо она слабенькая.
привет подскажи на вилке только верхнюю гайку( крышку) откручивать и все сливается? Или еще что то вытаскивать нужно?
Ширина Гора - Официальный дилер RACER во Владимирской области, представляет Вашему вниманию ТОП продаж, ТОП .
Преимущества
Двигатель
Давайте по-порядку. Вначале о хорошем. А хорошего в Racer Enduro 300, достаточно много. И самое главное – это движок. Двигатель здесь под названием 170FMN, мощностью около 20 л.с., объемом 270 см3, двумя клапанами и воздушно-масленым охлаждением с огромными радиаторами. Радиаторы действительно большие, размером почти как у движков с жидкостным охлаждением. Даже не знаю, стоило ли ставить радики настолько большого размера? Перегреть его уж точно будет сложно. Но и повредить эти самые радиаторы, дело не замысловатое. Кстати, двигатель 170FMN прямой конкурент мегапопулярного 172FMM. Но в отличии от последнего, 170-й имеет балансировочный вал, что делает его совершенно лишенным вибраций, и это, сами понимаете, довольно такой жирным плюс. Помимо всего, подозреваю, что за счет большего объема, 170FMN имеет немного больший крутящий момент, чем 172FMM. В остальном, оба эти движка архаичные и простые как угол дома, но при этом надежные.
Карбюратор
Как неудивительно, но на таком действительно бюджетном аппарате, установлен отличный карбюратор Nibbi Racing с диффузором целых 34 мм. И это, на самом деле, здорово! Карбюраторы Nibbi славятся стабильностью своей работы на любых оборотах и при любых условиях эксплуатации. А пропускная способность 34-го диффузора, уж точно раскроет весь потенциал движка.
Топливный бак
Бак на этом транспорте установлен на 7,5 литров из полупрозрачного пластика, через который легко можно контролировать уровень топлива. Для современных мотоциклов китайского производства, такие баки далеко не новшество. Но опять таки, учитывая стоимость Racer Enduro 300, это несомненное преимущество.
Подвеска
Конечно же, на этом мотоцикле установлена очень простая и не сильно длинноходная подвеска. Но тем не менее, вилка, пожалуй одна из лучших в этой ценовой категории, хоть и не имеет регулировок (что на самом деле очень даже хорошо). Задняя подвеска обладает прогрессией, что так же плюс. Амортизатор с расширительным бачком. Отталкиваясь от цены мотоцикла, к подвеске нет никаких претензий. Она как то работает и на том уже хорошо.
Тормоза
Тормозные механизмы, конечно нельзя назвать выдающимися. Как и подвески, они самые простые. Но от мотоцикла такого уровня, большего, пожалуй, и не требуется. Передние и задние суппорты двухпоршневые и они тормозят.
Плюсы и минусы Racer Panther 300
Достоинства
- Наличие кикстартера. При езде за пределами асфальта нередки падения, в результате которых может пострадать аккумулятор, и в таком случае кикстартер очень выручит.
- Хорошая комплектация. Уже с завода Racer Panther 300 оснащён всем необходимым.
- Прочный пластик. Не слишком толстый, но достаточно гибкий, он, скорее всего, переживёт падение на грунте.
- Хорошее охлаждение двигателя благодаря наличию масляного радиатора. Перегреть двигатель Рейсера Пантеры 300, конечно, можно, но шансов на это мало.
- Отличные подвески. Особенно с учётом невысокой цены байка.
Недостатки
- Большая высота по седлу. Это, конечно, особенность класса эндуро в целом, но некоторые мотоциклисты ростом в 180 см утверждают, что не могут полностью достать ногами на земле, сидя на Racer Panther 300.
- Отсутствие ускорительного насоса на карбюраторе.
- Примитивная приборная панель, на которой не нашлось даже места для индикатора уровня топлива.
- Достаточно высокий центр тяжести, из-за чего Рейсер Пантера 300 субъективно кажется довольно тяжёлым.
- Слабое торможение двигателем.
Недостатки
И конечно же, у Racer Enduro 300 RC300-GY8A, помимо ярких преимуществ, такие как офигенный движок и карбюратор, есть и не менее яркие недостатки.
Колеса
Колесные обода на этом эндуро мотоцикле стальные. Не могу сказать, что они не прочные. Мой тест-драйв длился минут 20, а нужно поездить хотя бы денёк. Но то, что они тяжелее алюминиевых – это факт. Но скорее всего, вряд ли они отличаются особой прочностью.
Крепление звезды
Ведомая звезда фиксируется к ступицы всего лишь на 4-точках крепления. Да и еще через дурацкие сайлентблоки. Такое решение содрано с Yamaha YBR 125 и признано газить ударные нагрузки на звезду. Но по опыту эксплуатации других китайских мотоциклов, эта система ни хрена не живет. У YBR звезда установлена на отдельном подшипнике. В нашем случае, никакого подшипника нет и сайлентблоки начинает разбалтывать и вырывать. Решение, рассверливание отверстий насквозь и установка звезды жестко на болты. Почему бы не сделать это сразу?
Ловушка цепи
Еще одним явным и непонятным для меня косяком, является ловушка цепи. Вернее, её полное отсутствие. Сама цепь, кстати 520-я, что хорошо. Но экономия на спичках от многих китайских производителей, мне решительно непонятна.
А вот руль, точно придется сразу менять. Тут стоит самый дешманский железный руль, который не выдержит даже самых слабых падений. К тому же, диаметром он 22 мм, вместо ныне привычных 28 мм.
Переднее крыло
В целом, пластик у этого мотоцикла очень даже не плохой. Это касается боковин и заднего крыла. Выполнены они из АБС-пластика в стиле KTM 12-16 годов выпуска. Такой, кстати, устанавливается на многие китайские мотоциклы. А вот переднее крыло – не пришей кобыле хвост. Мало того, что на мой взгляд, оно дурацкой, укороченной формы. Так еще и сделано из какого-то ведра. Короче, вместе с рулем, сразу заказываем переднее крыло, ну хотя бы в стиле того же KTM и из нормальной, качественной пластмассы.
Ручка газа
Ручка газа на этом эндуро мотоцикле ооочень длиноходная. Конечно, это нельзя назвать прям лютым косяком. Ведь эта техника рассчитана в первую очередь на новичков. А для новичков, такая длина хода ручки газа, особенно на первых парах, напротив, может стать плюсом. Но мне, как более опытному райдеру, такое решение непривычно и не понравилось.
Отзывы владельцев
Очень хороший мот, сначала смотрел на Ирбис ТТР 250, по деньгам примерно то же, по ТТХ тоже, но в итоге взгляд упал на Пантеру, которая понравилась больше. У меня рост 193 см, на Ирбисе сидеть тесно, а на Пантере в самый раз. Вроде этот же мотоцикл под другими брендами тоже продаётся, не знаю. Смотрел на Ютубе обзоры Рейсера Пантеры 250 старого, судя по всему, 300-ка просто слегка улучшенная версия с 270-кубовым двиглом. Мотоцикл добротный, надежный, сезон отъездил уже, проблем ровно ноль. Игорь, Краснодар, Рейсер Пантера 300 ‘2018.
Мот в целом нормальный, пластик крепкий, падал пару раз, ничего не отлетело. Приборка убогая, будто с какой-нибудь Альфы 50-кубовой, дешевле просто уже некуда, плюс цифры на спидометре маленькие, на ходу приходится всматриваться. Порадовал тихий выхлоп и отсутствие лютых вибраций. Сергей, Сызрань, Racer Panther 300 ‘2019.
Подвеска реально работает, ямы глотает без проблем, даже вставать на подножках почти никогда не надо, хотя это смотря как жестить, конечно. Мот тяжелый, хотя в цифрах вроде не очень, но по факту, если наклонить слишком сильно, можно и не удержать. Бензин жрет любой, масло меняю по моточасам, так как движок насилую по-полной. Пока не подводит. Из косяков — что-то внутри глушителя отвалилось и теперь болтается там, дребезжит. Анатолий, Тверь, Рейсер Пантера 300 ‘2018.
Лучший ли это мотоцикл за 100 тысяч рублей?
Похожие модели
- Irbis TTR 250. Надёжный, проверенный годами и тысячами байкеров российско-китайский эндуро, давно уже завоевавший себе заслуженно хорошую репутацию.
- Honda XR250R. Старичок, который может уделать многих современных конкурентов. В продаже встречаются экземпляры в хорошем состоянии и по разумной цене.
- Fireguard 250. Очень похож на вышеупомянутый Ирбис ТТР 250 как ценой, так и характеристиками.
Технические характеристики Racer Enduro 300 RC300-GY8A
| Тип двигателя | RACER, 4-х тактный, 2-х клапанный с балансировочным валом |
| Объем двигателя, см3 | 270,0 |
| Мощность двигателя, л.с. | 19,7 (7500 об/мин) |
| Габаритные размеры, мм | 2150х815х1390 |
| Колесная база, мм | 1450 |
| Максимальная скорость, км/ч | 120 |
| Система охлаждения | Масляное охлаждение |
| КПП | Сцепление (1-N-2-3-4-5) |
| Карбюратор | NIBBI RACING 34 |
| Система запуска | Электро и кик-стартер |
| Объем топливного бака, л | 7 |
| Расход топлива, л/100 км | 3,4 |
| Размер колеса | 90/100-21 / 110/100-18 |
| Колеса (материал) | Спицованные (сталь) |
| Шины | Nylon (Тайвань) |
| Тормоза передние/задние | Дисковые/Дисковые |
| Подвеска передняя | Телескопическая 52х920 мм |
| Аккумулятор | 12V, 7Аh |
| Максимальная нагрузка, кг | 130 |
| Вес, кг | 118 |
| Приборная панель | Электронная |
| Подвеска задняя | Гидравлический моноамортизатор 480 мм с регулировкой отбоя и жесткости, пневмобаллон |
| Цвет | Желтый, зеленый |
| Примечание | ПТС |
Технические характеристики Рейсер Пантера 300
Сухая масса Racer Panther RC300 GY8X при этом не превышает 128 кг, а в бензобак входит 12 литров топлива. Заявленный производителем расход топлива — 3,4 литра на 100 км, но на практике это сильно зависит от стиля езды, и по понятным причинам на бездорожье расход будет намного выше. А много ли байкеров покупают эндуро для езды по трассе? Впрочем, некоторые владельцы этого мотоцикла переобувают его в универсальную резину и меняют звезду на заднем колесе, чтобы повысить максимальную доступную крейсерскую скорость. Таким образом Рейсер Пантера 300 превращается в подобие мотарда, кстати, не слишком плохое. Правда, можно ограничиться просто заменой резины и регулировкой подвесок, так как увеличение максимальной скорости посредством замены звёздочки негативно сказывается на разгонной динамике, которая, к слову, у байка неплохая. Как и тормоза — за сброс скорости отвечают 2-поршневой суппорт с дисковым тормозом спереди и 1-поршневой сзади.
Для вашего поискового запроса Замена Масла На Мотоцикле Racer Panther 300 мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Замена масла на мотоцикле Racer Panther 300 который загружен Pro Motorrad размером 5.62 MB, длительностью 4 мин и 16 сек и битрейтом 192 Kbps.
Обратите внимание:
Слушают сейчас
Замена Масла На Мотоцикле Racer Panther 300
Icy Toolow Wastin Time
Red Tips The Approach
Christmas Party Mix 2022 Minimal Techno
Red Tips Winning Season
Нашид Jamal Al Wujood
Icy Toolow Reason
Red Tips Down Bad
Музыкальные Сказки На 8 Марта
Red Tips Free Love
Jgxredletter This Ani T One
Trae Perry Allszn Cypher Feat Michael Da Losa Phaino Nato Poppins Young Saint Beats
Бесплатная Привилегия На Сервере Hypego Ru
Red Tips Klondike Feat Red Tips Raw B
دحية طرب جديدة فؤاد ابو بنيه خليل الطرشان 2020 فرح عدنان ابو كتيفه
Open Hand Slap In The Mouth
Non Si Nomina Bruno
Dj Elon Matana 2020
На Безымянной Высоте Песня
War Within Feat Corey Wise
Red Tips Pilot Feat Travis August Red Tips
Icy Toolow Sunny D
Jgxredletter What If
Jgxredletter Junt Dancin Feat Jor Dan Armstrong
Pal Van Dyk Sylver Forgiven Angel
Red Tips Young Boy Preach Feat Red Tips
Al Yamani Bargul
Miguel Vodela Te Presento Mi Deo
Ian Post Clarity Piano
Road Rash Ii Sega Mega Drive Genesis Complete Soundtrack Ost Game Music
Lwo Rock Bottom
Red Tips Sway Feat Red Tips 350
Скачивают
A Leyli Leyli Leyli Tiktok Da En Cox Axtarilan Fars Mahnisi 2021
Новый Супер Сборник Будущий Хит 3 2022
Часть Эфира Jerry Ez Джерри Спел Опенинг Из Аниме Дарованный Кавер На Песню Мафую
Лариса Мондрус Ты Погоди
Евгений Григорьев Жека The Best Лучшее 2020
Посланный Богом Аудиокнига Пророчества Часть Вторая
Helene Fischer Russian Songs
Chris Norman Крис Норман Suzi Quatro Сьюзи Кватро Stumblin In
Brawl Stars Vines Part 3
Boywithuke Toxic Live Performance Open Mic
Учимся Читать Намаз Аср 4 Фарда Ханафитский Мазхаб
Немцы Из Игры Wolfenstein Маршируют Под Eisbrecher This Is Deutsch
Gerda Бэкап Премьера Трека 2021
Садои Баланд Мебуроя Боз Ноладор 1 2 3 Alik Mс Фт Шох Мс Рузи Туйша Нагенма Худма Мекушим Будон
Читайте также: