Замена переднего стабилизатора вольво хс90

Обновлено: 05.07.2024

В автосервис Станция Вольво в СПб обратился клиент на автомобиле Вольво XC90 2011 года выпуска с проблемой — г лухой стук в передней части автомобиля.

Владелец авто был на другой станции, ему поменяли передние стойки амортизаторов, но стук не ушел.

При осмотре автомобиля было выявлено, что втулки стабилизатора поперечной устойчивости отслоились от стабилизатора. Требуется замена стабилизатора, так как с завода втулки привулканизированы к стабилизатору.

Часто случается, что неспециализированные автосервисы подбирают втулки отдельно, но это выкинутые деньги, потому что такой ремонт максимум на пару месяцев из-за высокой нагрузки на стабилизатор.

Чтобы заменить стабилизатор на Volvo XC90 требуется открутить подрамник, открутить рулевую рейку, открутить кронштейн глушителя.

Можно поменять только втулки стабилизатора ( есть вариант с полиуретаном, будет сильно жестче?)
или менять все в сборе?

втулки делает финская компания. 34 у.е.знакомый заказал через москву.они красного цвета. поменяют мне их на следующей недели.
Иногда скрипело что-то в подвеске, даже если едешь прямо без ям и т.д. и по-прямой.Бесило ужасно. В трех местах проверял подвеску, но все говорили, что все нормально.Случайно на развале мяли подвеску под разными углами и сказали, что скорей всего они. В сборе все стоит 2.200.000 на элите, но если поизносилась только резина втулок - зачем все менять. Ну как-то так.

Berkoot,
выложить фото смогу, когда буду в минске, а вот с размерами. они же не прямые. ну может смогу и это сделать.

Втулки оказались нормальными, они там хорошо запресованны и если их менять , то надо немного разрезать стаб,поменять их, а потом заварить.
Так что что-то громыхает или поскрипывает иногда спереди в центре,или в районе правого колеса. был во всех клубных гаражах, а также в двух других местах- говорят с подвеской все нормально. В Элит принципиально не езжу, ввиду не адекватного поведения служащих и соответственно я не уверен в правильности диагноза ремонта.
Начитавшись форума, остается либо опорные подшипники амора+опорные подушки стойки, либо сам амортизатор, либо рейка. Ну звук происходит вне зависимости от покрытия дороги. Попробую покататься и если не пройдет, буду обращаться в клубный гараж к MozGу, должен же хоть кто-то разобраться.Не на одной машине за 18 лет не было такой барабашки!( любые посторонние шумы меня выводят из-себя. считаю , что должно все работать тихо, ну только приятный шум мотора исключение). А просто менять методом тыка все подряд совершенно не хочется.

владимирович писал(а): Втулки оказались нормальными, они там хорошо запресованны и если их менять , то надо немного разрезать стаб,поменять их, а потом заварить.
Так что что-то громыхает или поскрипывает иногда спереди в центре,или в районе правого колеса. был во всех клубных гаражах, а также в двух других местах- говорят с подвеской все нормально. В Элит принципиально не езжу, ввиду не адекватного поведения служащих и соответственно я не уверен в правильности диагноза ремонта.
Начитавшись форума, остается либо опорные подшипники амора+опорные подушки стойки, либо сам амортизатор, либо рейка. Ну звук происходит вне зависимости от покрытия дороги. Попробую покататься и если не пройдет, буду обращаться в клубный гараж к MozGу, должен же хоть кто-то разобраться.Не на одной машине за 18 лет не было такой барабашки!( любые посторонние шумы меня выводят из-себя. считаю , что должно все работать тихо, ну только приятный шум мотора исключение). А просто менять методом тыка все подряд совершенно не хочется.

Добрый день. Скажите чем закончилась (и закончилась ли) Ваша эпопея со скрипом. У меня похожие симптомы. машину только приобрел, еще не добрался до диагностики подвески, но скрип настораживает.

У соседа по гаражу и без втулки стабилизатора на xc60 куча чем заниматься ))) Благодарю за инструкцию. Тоже предстоит такая процедура. Вот только про этот стаб есть мнение, что он не подходит по ТТХ для ХС90. Слабоват. От чего у некоторых просто ломался. Хочу пойти по пути установки сайлентблоков от новой Газели. Они практически идентичны.

Молодец, правильное отношение к своему автомобилю, преобразил не слабо из того что было и сейчас, сам владею таким, но таких знаний по ремонту к сожалению нет, а хотелось бы, служить будет долго в таких руках

День добр. У меня тож 90 стик. Но как бороться со сверчками в дверях. Поскрипывает обшивка двери может было у вас. Как боролись. 2006 год или может кто от старости. И решетка на колонках отвалилась как не ставил отваливается с посадочного места. Обидно блин. СПС заранее. Удачи и хорошего дня.

Не частые трудности с втулкой стабилизатора не особо напрягают… Я помню мне в сервисе на 2.5Т приопустили подрамник и минут за 30 поменяли стабилизатор. Помучиться пришлось чтоб его вытащить, но карданчик рулевой точно не трогали. Рейку не помню отстреливали или нет, вроде только ослабили у нее болты. Я тогда на вольво только третий день как сел, и был еще не в теме) Но чего точно, так на развал я после этой процедуры не ездил.

Как стабилизатор ходит? Тоже нужно менять,вот не знаю какой брать, такой как у вас либо фирмы Gpart по каталогу как заменитель, цена почти одинаковая, оригинал цена в два раза больше.

Мне приятель сказал на xc60 и без втулки стабилизатора много чего сломалось, Добрый день! У меня тоже ХС90, а из каких соображений ставился данный стабилизатор, он же только для 70 и 80? Или есть чьи-то рекомендации? Спасибо.

Хороший репортаж! Все подробно и доступно для понимания. В своё время провёл замену через 6 лет с обеих сторон. Поёт нормальный. Продолжайте в этом же ракурсе

Читайте также: