Замена переднего ступичного подшипника mazda tribute

Обновлено: 18.05.2024

замена ступичного подшипника ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

решил поменять подшипник ступичный ,купил,вот сечас думаю самому менять или на сто ехать.
Опишите кто менял сам всю эту процедуру,.ступицу снимать надо?

Дмитрий.В
Надо когда-то начинать самому ремонтировать.Ступицу снимать надо,а дальше с помощю кувалды,тисов и какой-то матери.

gigioleg: Дмитрий.В
Надо когда-то начинать самому ремонтировать.Ступицу снимать надо,а дальше с помощю кувалды,тисов и какой-то матери.

Снимать ес-но обязательно, а затем через проставку внешняя обойма окуратно средним молоточком выбивается и в обратном порядке забивается новая. Перед тем как забивать новую обойму смаж поверхности смазкой (чуток).

Дела отлично, как обычно ! ! !

MAZDA MPV WL-T 2.5 4WD 1996г.

Я менял в прошлом году ступичный подшипник в сервисе. Ступицу НЕ СНИМАЛИ. Подшипник выпрессовывали и запрессовывали ручными съемниками.

спасибо за совет.Поменял вчера подшипник ничего сложного ,ступицу лучше снимать ,вопервых легче выбивать подшипник во вторых я думаю при сильных ударах идет нагрузк на шаровую опору ,так что лучше снимать ступицу,подшипник выбивается кувалдой ,а новый я окуртно задивал молоточком бил по обоиме погругу,короче на все потратил 3 часа времени.

Совет: при замене подшипника в передних ступицах - датчик ABS на ступицах не откручивать (!). Всегда обламывается крепежный болтик и сам датчик при попытке его выковырять, т.к. всё намертво закисает там. К сведению - датчик очень дорогой.
Выход один: идём по проводу от датчика под капот, разъединяем разъем и несём ступицу вместе с болтающимся проводом к прессу.

спаибо за совет но уже поздно,действиельно нестоит пытаться датчик откручивать,лучше отсоеденить его под капотом,болт у меня оорвался но датчик так прикипел что с места несдвиница,короче держится, я думаю может его сваркой прихватить .

Наша компания предлагает заказать услуги замены переднего ступичного подшипника. Благодаря отлаженному алгоритму сотрудничества наши клиенты остаются довольными выполненной работой. Отличительной чертой нашей компании является высокий уровень ответственности каждого сотрудника. Уверенность в высоком качестве сервиса даёт возможность предоставлять гарантии на каждый тип выполненной задачи.

Когда выполняется замена переднего ступичного подшипника на Mazda Tribute?

Замена переднего ступичного подшипника осуществляется каждые 100 тысяч км.

От состояния ходовой части и тормозной системы зависит комфорт поездки и общее качество использования транспортного средства. Также состояние тормозов отражает уровень безопасности в процессе использования транспорта. Важно вовремя осуществлять замену деталей, чтобы продлить срок эксплуатации транспортного средства. Если не вовремя заказать замену переднего ступичного подшипника, то это может привести к аварии.

Основной функцией этой детали является обеспечение вращения колеса, что даёт возможность автомобилю осуществлять движение. Когда необходимо заказать услугу:

• Вы стали слышать посторонние шумы во время движения. Чаще всего страдает именно передняя часть транспортного средства.
• Колёсные диски могут перегреваться при интенсивной нагрузке. Много зависит от стиля езды водителя.
• Проблемы с подшипниками хорошо определяются на СТО. Однако достаточно поднять автомобиль на домкрате.

Замена переднего ступичного подшипника должна выполнять при использовании специального оборудования. Важно заказывать эту услугу у профессионалов с большим опытом работы. Наша компания предлагает заказать эту услугу по выгодной стоимости в любое удобное для вас время.
Обычно этот сервис заказывается по истечению срока в 100 тысяч километров пробега. Однако это можно сделать при подозрениях на наличие поломки. Наши клиенты остаются довольны доступными ценами и качественным сервисом. Именно поэтому наша репутация постоянно улучшается. Сотрудничать с нами выгодно и очень удобно.

Конечно молодец. Левую сторону я менял опуская а не снимая мост. с правой стороной так у меня не выходит видимо предется снимать целиком. Просьба: в след раз будешь снимать подготовься чтобы камерой по всем углам не водить очень напрягает. либо освой простецкий мронтаж

литол твой любимый - это отходы нефтепродуктов(к сожалению. я раньше тоже так думал. синяя смазка это синтетическая произведенная искусственно, а литол это кака которая оседает в трубах. я за переплотить 2е-3и стоимости и ездить радоваттся

подшипник ушатан в нет.как он доехал до сто. при таком люфте руль должно из рук вырывать на скорости и рокот будет стоять что уши заложит. Не частые трудности с передним ступичным подшипником это еще ничего,

к сожалению, видны изъяны, вроде на подложку должно хорошо лечь, а если между кожей и подложкой тонкий слой синтепона подложить )) Мне приятель сказал на tribute и без переднего ступичного подшипника полно чего чинить!

точно такой же шум, заказал сразу пару подшипников) но фирмы GMB ) Постоянные проблемы с передним ступичным подшипником подзадолбали :)

добрый день Валерий.подскажите пожайлуста при включении передка кидается в разные стороны сайленблоки заменены подшипники тоже.и ещё один вопрос вибрация по кузову при наборе 70 без передка.зарание спасибо!

все никак не мог добраться до комментариев)соби раюсь брать уаз и смотрю все видео!очень доступно все рассказываете!легко смотрится и запоминается!удачи Вам с этим проектом!побольше бы видео о уазе)

так делают только безмозглые, У сына с передним ступичным подшипником на tribute пока все нормально )

Аккуратнее с пыльником поршня при закрывании суппорта - режется пластиной на внутренней колодке. Сдувайте пыльник и смазывайте его силиконом или смазкой для направляющих суппортов.

масло отражательной кольцо непоставил :) О переднем ступичном подшипнике и так можно говорить бесконечно ))

Зачем так все сложно? Отстегиваешь рулевой наконечник, и верхнюю шаровую, снимаешь с внутренней гранаты большой хомут, потом всё это хозяйство оттягиваешь наружу, пока трипоид не выйдет из внутриней гранаты, опускаешь привод вниз и тянешь его со шлицов в кулаке под машину. Супорт тоже не надо снимать,длинны шланга хватает. А вы тут пол машины разобрали. Такие манипуляции надо делать,когда подшипники ступицы меняешь, а если просто привод вынуть, то так намного проще.

Замена подшипника ступицы на Мазда Трибьют возможна в случае если подшипник идет отдельно от ступицы. Сделать замену подшипника ступицы на Mazda Tribute самостоятельно - практически не возможно. Как минимум, нужны съемники, пресс, а также может понадобиться газовый пост, если подшипник засел "намертво" в ступице.

Стоимость замены подшипника ступицы:

Вид работы	Цена
Замена переднего подшипника ступицы	от 2000 руб.
Замена заднего подшипника ступицы	от 2000 руб.
Замена подшипника ступицы со с/у кулака	от 3500 руб.

Автосервисы по замене подшипника ступицы Мазда Трибьют в Санкт-Петербурге:

Если замена подшипника ступицы Мазда Трибьют делается уже не первый раз на одной и той же ступицы, нужно быть готовым к тому, что придется менять и ступицу. Это связано с тем, что при частой перепрессовке, посадочное место ступицы приходит в негодность. Перед заменой ступичного подшипника Mazda Tribute сделайте обязательно диагностику что бы определить какой именно подшипник требует замены.

По времени, замена занимает порядка 40-50 минут. Если понадобятся дополнительные слесарные работы (газовые и т.п.) то время замены может быть увеличено.

Когда делать замену подшипника:
- хруст при езде по прямой;
- нарастающий гул после 60 км/час;
- необычный свист при езде;

Степень износа, можно определить только при диагностике.

Гарантия на работы - 180 дней.

Какой подшипник ступицы выбрать:
1. FAG (Германия)
2. SKF (Швеция)
3. Ruville (Германия)
4. Febi (Германия)
5. Patron (Евросоюз)

При покупке подшипника с тупицы у нас, мы предоставим скидку на замену.

Читайте также: