Замена передней ступицы чери фора
Обновлено: 05.07.2024
Все по теме Замена переднего ступичного подшипника Chery Fora
Какое . подозрение? Это как колесо гудеть должно с таким люфтом? У меня когда загудел подшипник, колесо вообще не шаталось! Это сколько нужно на раздолбаном подшипнике ездить чтоб оно имело такой люфт. Это не правильный способ проверки состояния подшипника! Правильно было бы вывесить оба или поочередно колеса авто, завести, разогнать до 50-60 км колеса за тем заглушить сразу двигатель и прислушаться с какой стороны гул!
короче:промыл все что можно, поменял то же, а итог видио,как я искал причину. фигня какая-то. методом тыка я и без твоих приблуд разберусь
Сергей здрасти почему у меня после кап рем при резком газе сильно дымит чёрным дымом и какаета жидкость выбрасывает проехал уже 600 километров в чем причина подскажи пожалуйста двигатель собрал по вашим видео. остальное все в отличим
Подшипник можно хоть как забить прессовать главное чтобы он сел по центру без искривлении так он прослужит дольше
ТБ никто не отменял. Снятое колесо под порог всяко не помешало бы. Тем более в гараже один находишься.За видео - зачёт.
Стопорное кольцо шаровой опоры должно сидеть плотно к рычагу, шаровая должна быть чётко зафиксированной в этом пазу. В этом ролике шаровая запресована в рычаг без серьёзного натяга. И при какой-нибудь ситуации по нашим хорошим дорогам, шаровая может соскочить и будет болтаться между нижней юбкой своего корпуса и стопорным кольцом. Поэтому, при покупке нужно обращать внимание на толщину рычага и выбирать соответствующие шаровые. Китайцы шлёпают запчасти, им без разницы - в каком месте будет стоять стопорное кольцо.
Не могу слушать этот бред, в начале научитесь говорить, после думать что вы говорите, потом репетируйте, потом снимайте видео. Актуальности 0 какой элипс какое зубило брееедддд.
заполняли на фирме где то азотом и маслом? или сами? не проще ли сразу поменять на новые амортизаторы?
попробуйте рожковый ключ на 22 или 24.только не множко надо его обработать болгаркой..очень удобно снимать колпачки на гайке.
Комментарии к теме Замена переднего ступичного подшипника Chery Fora
Если я правильно понял что мосты разные оддин дисковый а другой баробанный поэтому и сальники разные но всё-таки подскажите
есть пара вопросов по теме: * Сверление отверстия проводили после разборки подшипника, Есть вероятность попадания стружки во внутрь обоймы и тогда.. ; * глубина сверловки отверстия; * на Pajero 4 стоит двойной подшипник и разве его можно прошприцевать через одно отверстие. Хотел бы получить ответы на поставленные вопросы.
Much better and thorough instructions compared to chrisfix video. Chrisfix method got me spending way too much for retry
Можно пообещать хоть 2 млн километров. Вопрос в том, что машина физически не доживет до этого пробега. Рассыплется, развалится и гарантии требовать никто не будет
Так если дым черный, если с искрообразованием все ок и стандартное кол-во смеси сгорает, то думаю смесь богатая, комп из-за неисправного температурного датчика думает что ему холодно и льет (поэтому зимой все ок). У знакомого похожая проблема, менял провода, трамблер- не помогло, датчик пока что он не поменял. У меня была калда 5е обороты на прогреве падали, поменял температурный датчик, обнулил комп все ок. До кучи кхх может подзабился.
ширина этого уплотнительного пояска около 20 мм, а рычаг около 100 мм, даже при минимальном зазоре на длине 100 мм, будет люфт, чистая геометрия, минимальный зазор составляет по известной формуле 0,002D. Про величину зазора знаю как специалист по турбинам и др. обор. Так же на величину зазора влияет скорость вращения. Я диаметр колеса не мерял, но взяв D= 0,5м получаем что при скорости 90 км скорость вращения колеса на его радиусе равна около 3500 об для точного расчета необходимы диаметры втулки и колеса. Но если взять диаметр за 30 мм. то скорость вращения в дефференциала будет около 330 об так что можно смело брать минимальный зазор 0,04-0,06мм. Но есть одно но, как туда поступает масло, путем разбрызгивания или есть каналы?
И все таки в конце непонятно: затяжка ступичной гайки прописана в мурзилке если не изменяет память 20 кг А Вы затягиваете до упора, а потом прослабляете. Значит в динамике разойдутся внутренние обоймы и подшипник умрет скоропостижной смертью, да и плюс ко всему есть возможность раскручивания ступичной гайки. Или я не прав. Спасибо заранее.
Комментарии • 9
Спасибо за видео, полезное. Буду тоже менять.
Спасибо что смотрите;)
Момент затяжки ступичной гайки какой?
Момент затяжки ступичной гайки примерно 25-30 кг*м
все дело в типе подшипника. роликовые более надежные, но менее скоростные. я на москвиче их не менял, так и продал на 138т.к. а так как повезет, могут долго ходить, а могу и 30-40-50 т.к.
@Ремонтируем Сами конусные были на класике - 2140 и более ранние. на 2141 ставили уже шариковые, хотя потом перешли на роликовые и импортные. skf уже тогда рулил. а так я часто смотрю что многие от 41 запчасти колхозят ). тут надо изначально смотреть на замену поворотного кулака, а в месте с ним и ступицы на другую. или искать хорошие аналоги этой ступицы, но цена будет не дешевой. (
Москвич это сила ! там еще и конусные поди)) я вот всё смотрю на 2109 жаль что оттуда нельзя поставить .
Скажите пожалуйста литые диски 16 с вылетом 26 встанут на 406 пежо, и какие проставки нужны, в мм. Можно ли поставить 17 диски. И какие подойду с резиной и вылетом на 406 пежо 2004 седан.5мм или 10мм.
В мастерской где наконечники сбивают молотком, аааааааааа. Сил дальше смотреть что вы будете делать, я не смог.
Как вы узнали что шумят подшипники 5 передачи?на моей все шумит в КПП не знаю как разобрать и собрать страшновато
Хоть и с опозданием, отвечу всё равно шумаХЕРУ. Вот первое слово в отзыве - это то что у тебя в черепушке. Ты иди лунтиков досматривай, а сюда не лезь. Владею машиной уже 9-й год, CHERY A21 Китайской сборки, никаких серьёзных поломок. Двиг тянет на ура, пробег под 80 000 км. Есть люди в МСК, у которых пробег уже 180 000км и двиг до сих пор резвый. Так же видел фото аварии CHERY и KIA - последняя в хлам, у Чери только радиатор, фара, бампер, телевизор под замену. До ДВС не достало. Мелкие косячки были, как и у всех, даже брендовых, всё устранимо (если не рукожопый). Аккум ещё родной. 9-й год ему! Дверь с крылом поцарапл до металла ещё в 10-ом году, чуть-чуть ржа появилась через 2 года, но не ползёт под краску! Бегает резво (ДВС 2.0 литра, копия Мицубиши), 180 км легко! Комфортная, все опции, и за смешные деньги. Продавать не собираюсь, машина в отличном состоянии, а менять на 'понтовую' Российской сборки нет желания. А зачем? Не ломается, колёса такие же круглые, ремонт не дорогой. И на последок, для всех тех, кто обсирает Китйпром: выкиньте сразу свой АЙФОН, придя домой, КОМП С ПЕРИФЕРИЕЙ, ТЕЛЕВИЗОР, ХОЛОДИЛЬНИК, ВСЮ БЫТОВУЮ ТЕХНИКУ, ЧАСТЬ ГАРДЕРОБА, ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (ЛЮСТРЫ И Т.Д), ЭЛЕКТРОИНСТРУМЕНТ - НАСРИТЕ НА ВСЁ, И В ОКНО, НА УЛИЦУ! Ведь это всё - Китайское г. но, как вы утверждаете. И ещё подойдите к друзьям, владеющим столь популярным Солярисом, плюньте на машину, и скажите ему что ДВС для его машины собирают ТОЖЕ В КИТАЕ! Так что с головой дружите, а не понтуйтесь, молодой человек!
Читайте также: