Замена передних пружин opel vectra c

Обновлено: 05.07.2024

Для снятия и разборки стойки передней подвески необходимо использовать съемник шаровых шарниров и приспособление для сжатия пружин. При установке стойки передней подвески необходимо использовать новую самоконтря щуюся гайку крепления шарового шарнира наконечника рулевой тяги, новое стопорное кольцо крепления приводного вала к коробке передач и новую гайку ступицы.

Снятие резинового элемента верхнего крепления стойки передней подвески

Опубліковано 18 тра 2016
Видео для начинающих механиков и самоучек. То, что на мой взгляд может быть полезным.
Розваги

КОМЕНТАРІ • 33

Спасибо, очень помогли. Все доступно объяснили.

Подскажите диаметр верхнего и нижнего витков?

Все полезно спасибо, но очень нудно много лишнего

Здравствуйте! Клиренс изменился?

Азамат Еркиналиев видети ли, учитывая, что есть несколько модификаций передних пружин не зависимо от производителя, при этом задние пружины больше не выпускаются в старой версии, а новые имеют другую форму и др.диаметр витков.. Соответственно жестокость и высота может и будет отличатся. И я не уверен что сторонние производели пружин учитывают все характеристики пружин от производителя автозавода. А это значит что или методом тыка или к официалам, а они подберут номера пружин по вин номеру. А после этого можно просить есть ли в наличии, замерить высоту, витки, форму и по оф.номеру пружины искать неофициальную замену и сверить размеры.

Виталик О Спасибо большое! Клиренс сильно изменился? У меня задняя пружина норм, а перед заниженный! Хотелось бы чтобы бы оба ровна! Подскажите какую фирму поставить чтобы клиренс поднять

Азамат Еркиналиев да, новые пружины приподнял машину.в моем случае было несколько вариантов для заниженной модели, возможно нужно было большее низкие брать. Не критично, но хотелось бы

@Василий Галин вот и я говорю, если приспичет, то даже не подумаешь, как можно выйти из ситуации.
Я на бэмэве 1.8is решил поменять цепь грм, сам, первый раз. Почти без инструмента. Два распредвала в делали своё дело. Провозился всю ночь. Но выезд из геража и работа двигателя затмили всю усталость, сон и чёрные руки. Чем и как пришлось всеплять цепь, страшно вспоминать.

@HomeMade ch. было дело меняли пружины передние на вектре C двигатель 3,2 акпп там пружины потолще ивитки разной разного диаметра и получается они как бы бочкообразные их такими съёмниками не сожмёшь и единственное решение было либо делать на заказ какие-то съёмники либо варить их самим либо просто сжимать пружину под весом автомобиля второе оказалась быстрее намного и как оказалось в дальнейшем проще дальше я просто применял эту методику на остальных автомобилях практически на всех методика работает очень хорошо вот и делюсь , вдруг кому пригодится

@HomeMade ch. на самом деле не важно каким способом делаешь Главное чтобы самому удобно было.

Да, возможно. Без подъёмника даже не думал об этом. Ну при случае попробую

Автор, скажи пожалуйста, какой размер этого специального ключа, для откручивания болтов ГБЦ? Т50 не подходит, болтается. Очень нужно. Ответь.

Трудности с передней пружиной куда ни шло, после установки усиленных пружин,надо обязательно ставить проставки под амортизаторы, т.к машина поднимется и ход штока амортизатора уменьшиться,при работе на разрыв.сам столкнулся с этой проблемой,при попадании задних колес в яму,даже не большую,были сильные удары в амортизаторах.пост авил проставки в 30мм и все стало ок.

Прошу прощения за то, что сразу не ответил - какое-то время назад перестали приходить уведомления о новых комментариях.

Верхние чашки пружины asam отличаются от оригинальных или это один завод делает? У моего лучшего друга и без передней пружины на ВЕКТРА куча чем заниматься.

Перед установкой амортизатор нужно было прокачать (сжать и отпустить) в вертикальном положении. Как перестал трещать, значит ОК. И отбойник поставил вверх ногами :(а на старом амортизаторе его вообще не было

Неплохо, если более обстоятельно по передней пружине на vectra пояснил бы ;) покажите для примера как надувается перчатка на исправном моторе

заменил 8к назад рычаг подвески правый в сборе оригинал. уже начался адский скрип ш на нем. делайте вывод стоит ли покупать оригинал. брал в emex

Мне друг сказал с передней пружиной на опель до сих пор все зашибись… Добрый день а где вы находитесь?

Все кто первый раз решил это сделать прочитайте обязательно и к описанию видео можно добавить. С левой стороны будте предельно аккуратны т.к левая тяга очень чутвительна и одно неловкое движение приведет к лишнему геморою и замене масла в коробке как случилось у меня. Расказываю заканчивали с другом левую сторону все шло прекрасно и тут внезапно вылетает тяга из пыльника и вытекает большая часть масла кпп. В итоге матерясь снимаем тягу понимаем что хомут под замену(ну щас все сделаем подумали мы). Но как оказалось хомут нужен спецальный и желательно затягивать его специальной машинкой, а время суббота вечер. Пол города мы объехали с этой тягой в багажнике чтоб найти сервис где есть это чудо машинка. В итоге нашли, одевание хомута заняло минуту(с нас даже денег не взяли). Дальше приезжаем в гараж ставим тягу наместо и уже научены горьким опытом все неспеша собираем. После сборки было решено поехать в другой гараж на лямке(не стали испытавать судьбу хз сколько масло в кпп осталось) т.к в этом гараже небыло ямы, а без нее масло в кпп менять не очень удобно(но это дело вкуса). Поменяли масло в коробке были очень рады что собрали все отлично(по вашим видосам). Теперь осталось сделать развал) Итог если бы я знал про слабость этой тяги такого бы не произошло, масло в каробке поменял на 30 тыщ раньше чем планировалось. +1800р за масло и хомут помимо трат на ремонт, ну и +1 лишний проведеный день в гараже) Всем удачи надеюсь мой комментарий кому не то поможет

Мне друг сказал с передней пружиной на опель до сих пор все зашибись… Добрый день а где вы находитесь?

Читайте также: