Замена помпы на шкода фелиция

Обновлено: 05.07.2024

Как-то раз начал замечать подтёки охлаждайки (ОЖ) возле правого переднего колеса. Долго не мог понять откуда течёт, поскольку течь проявлялась при работе двигателя, когда ОЖ находится под давлением. Поскольку, двигатель горячий, вся течь испаряется на поверхности двигателя, да и место такое, что не подлезешь. Вообщем, покумекал я немного, и решил в старый бачок вставить нипель от старой велосипедной камеры и накачать систему насосом на холодную. Сразу стало ясно откуда течь. В помпе есть специальное отверстие в сальнике, через которое ОЖ должна вытекать при износе, чтобы ОЖ не попадала на шкив и ремень. Также это сигнал, что надо реагировать и решать проблему. Надо снять фартук под радиатором, открутить кулису и привод коробки передач, открутить, патрубок, который крепится к помпе снизу. Также, надо открутить снизу три болта крепления верхнего кранштейна двигателя, идущий на верхняя подушка двигателя (он же помпа). Открутить болт падушки и вытащить его под арку правого колеса в специальное отверстие. Возможно для этого придётся поддомкратить движок под картер. Придётся снять и штаны ) , то есть выхлопную трубу, так как она не даст поднять движок (ДВС) на необходимую высоту для снятия помпы. Можно подать ДВС вперёд, уперев палку между ним и рамой. Муторное занятие откручивание гаек помпы, но ещё муторнее отдирать остатки старой прокладки от ДВСа. Вобщем, подустал я от этого процесса и, в ближайшее время, повторить данную процедуру я бы не хотел. У меня ушло 8 часов на всё про всё. Но, это у меня. Может у Вас получится за 15 минут. )))

Шляпки 2 из 3х винтов будут хорошо видны, заводим наш "инструмент" мимо полуоси и одеваем на любую из 3х винтов шляпку. Сначала пробуем немного сдвинуть винты в сторону закручивания могут не сдвинутьсяпомпа шкода фелиция в обратную сторону. На конкретном автомобиле помпа года заводская2 винта пошли относительно легко но только на пару витков, затем "застряли". Закручиваем винты на помпа шкода фелиция виток, потом откручиваем 2 витка. И таким образом выкручиваем 2 винта.

Не пытайтесь сразу выкручивать винты до конца, здоровья может конечно хватить, но вот выдержит ли инструмент и само резьбовое соединение!

Если в процессе выкручивания решите сделать перерыв, смочите WD ещё раз верхнюю часть в "ребре", облегчив себе продолжение работы. Возвращаемся к "поперечному" винту, который уже без гайки.

Водяной насос для Škoda Felicia I 6U1 Хэтчбек 1.3 54 л.с. id4734

Чтобы его помпа шкода фелиция, не спеша приподнимаем мотор на сколько это возможно передача нейтральнаятруба и тяга переключения передач при этом будут иметь зазор с кузовом около 1см. Если двигатель стоит на домкрате слегка потяните его в сторону переда автомобиля и винт у вас в руках При использовании опорной балки, всё равно используйте домкрат снизу автомобиля для "разгрузки" балки, иначе не получиться понять мотор вперёд!

Полный размер Винт. Всё реально Сняли кронштейн опоры и теперь через верх со стороны аккумулятора маленькой трещёткой с головкой помпа шкода фелиция откручиваем хомут крепления шланга охлаждения внизу помпы.

Теперь помпа шкода фелиция снять саму помпу: Нам понадобиться комбинированный ключ и накидной отогнутый на 75градусов, иначе будете мучаться!

Снимите сборку с крепежных шпилек и извлеките ее из автомобиля, по мере необходимости корректируя высоту подвешивания агрегата, стараясь не допустить чрезмерных напряжений на компоненты системы выпуска отработавших газов и вытягивания жгутов электропроводки и шлангов. Снимите уплотнительную прокладку.

Замена помпы Шкода фелиция своими руками

При сборке она подлежит замене в обязательном порядке. Удостоверьтесь в абсолютности чистоты и сухости сопрягаемых поверхностей насоса и блока цилиндров. Наденьте на крепежные шпильки новую уплотнительную прокладку.

Установите сборку кожуха насоса на блок цилиндров и затяните с требуемым усилием крепежные гайки. Установите на свое штатное место кронштейн правой опоры силового агрегата и вверните крепежные болты.

Добейтесь совмещения нанесенных в процессе демонтажа посадочных меток, затем затяните болты с требуемым усилием. Выровняйте правую опору помпа шкода фелиция кронштейна, вставьте сквозной болт и наверните гайку, затянув ее пока лишь от руки. Установите в брызговик правого крыла заглушку. Установите сквозной помпа шкода фелиция задней опоры силового агрегата, наверните гайку и несильно затяните.

Опустите двигатель. Слегка покачайте агрегат с целью усадки компонентов, затем затяните крепеж обеих опор с требуемым усилием. Прочистите резьбу болта штанги переключения передач, полностью удалив из витков все следы старого герметика. Удостоверьтесь в правильности размещения резиновых подушек и шайб, затем подсоедините штангу картеру РКПП.

Слегка смажьте резьбу болта герметиком типа. Loctite или Three Bond Вверните болт и затяните его с требуемым усилием см. Главу Коробка передач. Подсоедините к коробке шток выбора передачи помпа шкода фелиция его цилиндрическим штифтом. Зафиксируйте штифт хомутом. Подсоедините трубку охладительного тракта и закрепите ее болтом, затянув последний с требуемым усилием.

Прочно затяните хомут крепления трубки в шланге. Установите ремень привода вспомогательных агрегатов см.

Установите сборку воздухоочистителя. Установите защиту картера, прочно затяните винты ее крепления, затем опустите автомобиль на землю. Заправьте систему охлаждения.

замена помпы шкода фелиция 1 3

Снимите ремень привода ГРМ с натяжителем см. Выверните два болта крепления водяного насоса Помпа шкода фелиция насос с блока цилиндров. Также снимите уплотнительное кольцо, которое при сборке подлежит замене в обязательном порядке.

Установите на насос новое уплотнительное кольцо. Заведите насос на свое штатное место в блоке цилиндров.

это не тосол. это эмульсия какая-то). да и честно говоря ваще никогда не пробивал никакие воздушные пробки, всегда печка работала на ура! есть специальный насос (помпа) которая гоняет жидкость по системе! какая в жопу пробка?

У друга и без водяного насоса на skoda много чем руки занять >) доброго времени суток. автомобиль emgrand ec 7 двигатель 1.8 l,не подскажете где искать причину?? Проблема: Свист в районе навесного оборудования доноситься в районе 1500-2500 оборотов. подшипник компрессора кондиционера,гене ратора,ролик натяжителя, помпу - менял результат ноль. ремень навесного менял. Насос ГУР менял около 40 т. км назад брал с разборки от Toyota. Свист все равно остался. на данный момент пробег 105 т.км

забавно, в системе охлаждения наверно кислота серная залита была вместо антифриза или крыльчаткоед в моторе поселился :)

на то он и китай, чтобы ломатся. Мне приятель сказал и без водяного насоса на ФЕЛИЦИЯ куча чем руки занять ;)

Редкие геморрои с водяным насосом это еще что ) Олег, здравствуйте! Благодарю Вас за Ваши пособия! Подскажите, на берлинго не доводилось гидрокомпенсаторы доставать? Зимой постукивает на холодную один, хочу выявить его и прочистить, но вот не углублялся в движок на столько.

Приветствую, давно смотрю твои видео очень доволен. Помогает самому понимать и разбираться. У меня вопрос возможно у тебя есть уже решение или может подскажешь. Хотел на свой 1mz fe поставить фильтр на охлаждающую жидкость. Вопрос в том куда именно можно врезать фильтр в циркулирующий? Возможно будет достаточно просто перед бачком на возвратке?

По водяному насосу и так все ясно )) Что послужило толчком к замене? Как я понял по отметкам на головке цепь уже гремела во всю?

Большое спасибо за видео. Пару слов добавлю. Пыж 207 пробег 87 000 км. Приводному ремню агрегатов и натяжному кролику хана. Натяжной ролик грм в норме, ремень вытянулся(натяжка на максимуме), обводной имел люфт, но не шумел. Обводной кролик) имеет на себе фиксатор резьбы. Из-за чего отворачивается с большим трудом (я просто охренел - думал металл из блока вытягиваю), поэтому отворачивал 'в раскачку'- туда сюда+побрызгал вэдэшкой(типа). Устанавливать ремень нужно снизу по 3ей метке на ремне, совместив её с насечкой снизу на колене. Фиксируете ремень к колену. Это важно. Я это делал куском деревяшки. Со стороны помпы. Далее протягивайте через обводной кролик на шестерни распредвалов. Метки на ремне и на шестернях должны совпасть. Теперь конкретно для 207ого. Такого пространства как на видео у пыжика нет. Поэтому оба ролика устанавливал сразу, обвёл ремень и заводил его на шкив помпы(нужен помощник, который придержит ремень в натянутом состоянии).

Слушать

Загрузил: Авто Ремонт PRO

Длительность: 4 мин и 13 сек

Битрейт: 192 Kbps

Cлушайте онлайн и cкачивайте песню Замена Помпы На Шкода Фелиция размером 5.55 MB и длительностью 4 мин и 13 сек в формате mp3.

Слушают

Лекция 39 Ламповые Посиделки Религиоведение

Белый Танец Кредо

West Grave Hidra

2021 Музыка Русская

Gimme Chocolate Slowed

Yuji Itadori Rap

Школа Волшебных Практик Женщина

Mr Saxobeat Speed Up

Attack On Bangtan Bts

Onsa Media Alice

Популярные Музыка Из Аниме

В Хрущёвке Мы Вдвоём

Here We Go Again Feat Tyler The Creator The Weeknd

Ост К Дораме Итевон Класс

Скачивают

Аман Акматалиев Талантты Суйгондордун Эсиндемин

Замена Помпы На Шкода Фелиция

Paul Kalkbrenner Pink Floyd Faithless Jean Michael Jarre S O S Electro Junkiee Mix

Riza Astiana Ya Habibal Qolbi Cover Music Video

Спят Курганы Темные Лучшие Песни Под Баян О Главном Sleeping Mounds Are Dark Songs For Accordion