Замена приборной панели иж ода 2126

Обновлено: 05.07.2024

вчера ночью прокатился, заметил такой баг: после переключения с ближнего света на дальний отключается спидометр. После переключения на ближний спидометр остается на "0", но через некоторое время сам начинает работать. Так же помогает выключение-включение зажигания.
Я ведь правильно понимаю, елси бы просто при включении дальнего он отключался - эт проблема в проводах, а так- чо-та в мозгах самой приборки повредилось?

Дмитрий.
З.Ы. А ещё тахометр работает только при включении поворотников или дворников, но я особо не расстраиваюсь, бо стрелка его давно уже при выключении двигателей вместо нулевого положения останавливается в районе 4 - 5 тысяч об. Ну и указатель температуры на жаре "зависает". Интересно, продаются ли до сих пор ижовые электронные приборки?

Ничего мозгам в приборке не будет. Обеспечь постоянное поступление положенных сигналов - 12в, земли, сигналов с ДС и катушки. И будед всё работать.
У тебю похоже либо с массой проблемы, либо с 12в.

Похоже, масса где-то тогось. Которая на приборку( Я бы изучил процесс, прежде ставить диагноз приборки, ага? :-))))

с массой там такая история. на обе колодки приборки приходит по одному проводу массы. Когда я Фабулу купил, одной массы не было (тогда кстати, при включении БЛИЖНЕГО света спидометр ВЫключался), я ее добыл методом соединения нужной клеммы коротким проводом с клеммой массы из другой колодки. Т.е. на приборку масса приходит по одному проводу, и если б она пропала, приборка бы вообще отключилась!
Да и после переключения с дальнего на ближний через какое-то время (неск. десятков секунд) спидометр начинает работать снова.

А ты попробуй, покидай массу Я когда на ОДУ ставил сигналку, тоже получил непонятки. попробуй покидай массу на приборку в разных местах. Я ща пиан, но. Тоже у меня приборка, помнится, гуляла. Но кинутая масса решила проблему на семь лет, далее не знаю, продал. :-))))

. у меня 1,4i 2005 год 130 т.км. сам уже накатал, с мотором все ОК. Экономный двигатель. Ремень ГРМ менять на раз-два. И если механик БАРАН то и ВАЗ тоже геморой. В авто весь ремон провожу сам, все просто и понятно.

скудно очень. и очень мало инфы о неисправности. У моего друга и без панели приборов на 2126 ода куча чем заняться можно ;)

день добрый у меня vw passat b5 гудит гур при повороте руля слышел в патрубке высокого давления как будто впаян какой то клапан правда ли и может в нем быть причина повторюсь гул происходит при повороте руля и когда выкрутеш руль до упора.

Геморрои с панелью приборов уже напрягают. ХРЕНЬ! вОДА ПО ЛЮБОМУ ТУДА СТЕКАЕТ И ПО БОКАМ ИДЕТ ПОД КРЫЛЬЯ. А ПРИЧИНА НЕ В ЭТОМ.

Я чистил Ликвимолью, не помогло стало ещё хуже, пришлось новый покупать.Возможно надо было колибровку делать.

Комбинация приборов. Все контрольные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов. Она включает в себя: электронные спидометр и тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива и 12 контрольных ламп. Комбинация приборов закреплена в гнезде панели приборов двумя винтами.

Соединения комбинации приборов выполнены печатным монтажом на плате из фольгированного гетинакса. Плата закреплена на задней стороне корпуса. Схема соединений комбинации приборов дана на рис. Схема соединений комбинации приборов (вид с обратной стороны), адреса штекеров – в таблице "Адреса выводных штекеров комбинации приборов"

На части выпускаемых автомобилей может быть установлена электронная комбинация приборов. Она содержит те же приборы и контрольные лампы, что и обычная комбинация приборов. Проверить комбинацию приборов можно только на стенде в специализированной мастерской. Комбинация приборов неремонтопригодна.

Блок индикации бортовой системы контроля. Блок содержит электронную схему управления со звуковым сигнализатором и 10 светодиодных сигнализаторов: недостаточного уровня масла, недостаточного уровня охлаждающей жидкости, недостаточного уровня омывающей жидкости, неисправных ламп наружного освещения, непристегнутых ремней безопасности, износа тормозных колодок передних тормозов и четыре сигнализатора незакрытых дверей. Адреса штекеров блока даны в таблице "Адреса выводных штекеров блока индикации бортовой системы контроля" Порядок условной нумерации штекеров блока аналогичен порядку нумерации штекеров в колодках комбинации приборов (см. рис. Схема соединений комбинации приборов (вид с обратной стороны)).

Рис. 7.53. Схема соединений комбинации приборов: 1 – вольтметр; 2 – контрольная лампа аварийного давления масла; 3 – контрольная лампа сигнального устройства гидропривода тормозов и включения стояночного тормоза; 4 – сигнальная лампа закрытия воздушной заслонки карбюратора; 5 – сигнальная лампа включения дальнего света фар; 6 – сигнальная лампа включения габаритного света; 7 – сигнальная лампа включения указателей поворота; 8 – контрольная лампа резерва топлива; 9 – указатель уровня топлива; 10 – эконометр; 11 – лампа освещения приборов; 12 – тахометр; 13 – указатель температуры охлаждающей жидкости

Рис. 9.16. Комбинация приборов 51.3801: 1 – указатель температуры (работает с датчиком ТМ106); 2 – тахометр; 3 – указатель поворота левый; 4 – указатель поворота правый; 5 – спидометр (работает с датчиком РЮИБ 402139-02); 6 – сигнализатор резерва топлива; 7 – указатель уровня топлива (работает с датчиком 72.3827); 8 – сигнализатор включения главного включателя света; 9 – сигнализатор прикрытия воздушной заслонки карбюратора (резерв); 10 – сигнализатор аварийного давления масла; 11 – сигнализатор тормозной системы; 12 – сигнализатор разрядки аккумуляторной батареи; 13 – сигнализатор исправности ЭСУД (резерв); 14 – рукоятка сброса суточного пробега; 15 – сигнализатор уровня тормозной жидкости (резерв); 16 – сигнализатор включения аварийной сигнализации; 17 – сигнализатор включения дальнего света фар

С 2002 года на автомобили Иж-2126 наряду с комбинацией приборов 21.3801 (см. рис. 7.53) начали применять комбинацию приборов 51.3801 (рис. 9.16).

Основное отличие комбинации приборов 51.3801 заключается в том, что работа спидометра осуществляется не от гибкого троса, а от электрического сигнала, поступающего от датчика скорости РЮИБ.402139.001, установленного на коробке передач вместо троса спидометра.

Комбинация приборов связана проводами с датчиком температуры охлаждающей жидкости ТМ 106-10 или 2472.3828, датчиком давления масла ММ111Д и датчиком уровня топлива 72.3827.

Рис. 9.17. Принципиальная электрическая схема комбинации приборов 51.3801

Принципиальная электрическая схема комбинации приборов 51.3801 показана на рис. 9.17. Наименования входящих в нее элементов приведены в табл. 9.1. В табл. 9.2 указаны адреса контактов разъемов Х1 и Х2.

Контрольные данные для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости приведены в табл. 9.3.

Принцип действия электронного спидометра основан на изменении частоты импульсов от датчика скорости. Спидометр проверяют путем его сравнения с эталонным прибором. Погрешность показаний спидометра при температуре (20±5) °С, напряжении питания 13,5–14,0 В при скорости автомобиля до 60 км/ч должна быть в пределах от –1 до +6 км/ч, при скорости 100 км/ч – в пределах от –1 до +8,5 км/ч, при 140 км/ч – в пределах от –1 до +11,5 км/ч.

Принцип действия тахометра основан на измерении частоты следования импульсов напряжения в первичной цепи системы зажигания.

Тахометр проверяют на стенде, имитирующем систему зажигания двигателя. При напряжении 14 В вращают вал распределителя зажигания стенда с такой частотой, чтобы стрелка тахометра останавливалась на основных делениях шкалы тахометра. При этом замеряемая частота вращения валика распределителя может отличаться от показаний на шкале тахометра в пределах от – 125 до +35 мин -1 .

Вольтметр проверяют путем подачи напряжения от регулируемого внешнего источника питания. При напряжении менее (11,3±0,35) В светодиод вольтметра должен гореть постоянно. Если напряжение находится в пределах от (11,3±0,35) В до (16±0,35) В, светодиод не должен гореть. При напряжении свыше (16±0,35) В светодиод должен гореть. Временная задержка показаний вольтметра составляет примерно 5 секунд.

Указатель уровня топлива проверяется совместно с датчиком, установленным в топливном баке.

Сопротивление датчика 285–335 Ом соответствует 0 на указателе уровня топлива. При сопротивлении 285–335 Ом стрелка указателя должна находиться посередине шкалы (1/2 бака), при сопротивлении датчика 7–25 Ом – в конце шкалы (полный бак).

Дата выхода: 20. 03. 2019 года

Рассуждение автовладельца по имени Мамбет : Машинка корейской сборки. Очень комфортный (для авто такого класса) агрегат, неубиваемая подвеска, очень надёжная машина. От замены до замены масла (за 15000 км) масло не съедает, не подливал ни разу. Ездил c семьёй на машине из Перми в Геленджик (2700 км в одну сторону), за 2,5 дня доехали до места, c ночными привалами. За рулём удобно, при моём росте 184 не тесно. Ha втором ряду также просторно.

Категория: Сделать авто самому

Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3525, ширина — 1100, высота — 1342 мм. Колесная база составляет 2805 мм. Дорожный просвет 118 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 70 мм, ход поршня – 75 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 1000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Олега

Оригинальное название: Le brochage du tableau de bord ij ode 2126

Смех в теме: Был такой многообещающий парень…Но потом он бросил пить и покатился по наклонной: нашел девушку, устроился на работу, занялся спортом, и в 27 у него уже жена, дети и карьера.А мог бы еще жить да жить.

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Читайте также: