Замена радиатора кондиционера матиз
Обновлено: 05.07.2024
Установка Установите испаритель и закрепите винтами.
снятие радиатора кондиционера
Кстати, сразу надо открутить сверху и основной радиатор, чтобы он слегка подгуливал. Проверяем муфту и компрессор. И снова на дачу.
Вы попали на форум участников Daewoo Matiz и Ravon R2 Клуба. ага, только радиатор кондиционера…
Какой — то штукой пищалка на фрион облазил все и нашел дыру в самом низу радиатора.
Купил я тут себе в январе Нексию, узбечку, 97г. Почитал ФАК насчет защиты радиатора зимой — там описаны только меры к недопущению соли к месту крепления, а у кого я на встрече видел вентилятор, daewoo matiz замена радиатора кондиционера не к радиатору, а по-другому кажется у Neo. Расположение болта 1 крепления патрубка линии высокого давления компрессора — выверните болт 1 рисунок 8.
Верхнюю прикрутил к поперечине над радиатором кондея там и отверстие есть , а нижнюю растяжку прикрутил к нижнему болту крепления кронштейна звуковых сигналов. Все соединения делал через резиновые шайбы. Почитал ФАК насчет защиты радиатора зимой — там описаны только меры к недопущению соли к месту крепления, а у кого я на встрече видел вентилятор, прикрепленный не к радиатору, а по-другому кажется у Neo. Как это осуществить и что понадобиться? Металлические пластины для крепления я открутил от старого радиатора они там по краям на болтах.
Получается одно крепление, которое с краю остается штатным, а два других переделывается.
Крепится все это безобразие к центральной железке перед радиатором снимаешь морду поймешь и еще нужен кусок шумоизоляции белой, лучше 1 см хотя бы в толщину. Ее вырезаешь по форме кожуха вентилятора и приклеиваешь к этому кожуху, для того чтобы кожух не соприкасался с самим радиатором.
Да еще компрессор звенит. Вопрос первый — реально самому поменять радиатор кондиционера и что потребуется? Купил я тут себе в январе Нексию, узбечку, 97г.
Daewoo Matiz & Ravon R2 Club
Вроде GLE, вроде все работает, а вот проверить кондей не представлялось возможным. Отсутствовал ремень привода кондиционера.
Установка кондиционера на Матиз — Автоканал Vovka-62
Сразу наталкивало на мысль о заклинившем компрессоре. Однако электромуфта крутилась рукой легко, да и сам компрессор можно двумя пальцами.
Recommended Posts
Поставил ремень на место, натянуть не удалось, так как привод натяжительного ролика болт на 8 очень длинный закис там намертво. Мальчик читай мастер подключил шайтан — машину к моему заправочнику штуцер на ресивере и попробывал выкачать от туда все содержимое.
Обидно, но ниже 1 атм. Закачал он в мою систему гр. Какой — то штукой пищалка на фрион облазил все и нашел дыру в самом низу радиатора. Едем на дачу и снимаем радиатор: Еще понадобиться нечто, вроде жидкого ключа, хотя меня не сильно спасло. Далее снимаем морду решетку радиатора , головкой на 10 отворачиваем вентилятор тот, что к переднему бамперу ближе. Выводим его вниз и отсоединяем разъем.
Вся работа заняла 25 мин на яме на даче. Далее снимаем воздуховод, который идет поперек всей морды, и, с помощью головки на 4, накидного ключа на 10, жидкого ключа и всем известной матери, отворачиваем верхнее крепление радиатора кондиционера. Кстати, сразу надо открутить сверху и основной радиатор, чтобы он слегка подгуливал. Далее отворачиваем трубки — самая большая подстава: Ключи 22 на 24 в количестве 2х штук взял у отца в Москвиче, а вот 18 и 20 делал на наждаке из 17 на Ничего трудного, подгонял сразу по месту.
Верхняя трубка посопротивлялась, но отвернулась. Расположение и моменты затяжки патрубка 1 , соединяющего трубку линии высокого давления с конденсатором, гайки 2 крепления кронштейна и патрубка 3 , соединяющего трубку линии высокого давления с бачком хладагента Затяните патрубок 1 рисунок 8. Разрядите и повторно зарядите систему.
Снимите трубки линии низкого давления в следующем порядке: Расположение гайки 1 , соединяющий трубку линии низкого давления к компрессору — выверните болт 1 рисунок 8. Расположение гайки 1 крепления кронштейна к запирающей балке — отверните гайку 1 рисунок 8.
Расположение гайки 1 крепления трубки линии низкого давления к испарителю — отверните гайку 1 рисунок 8. Установите трубки линии низкого давления.
Отверните гайку крепления патрубка линии высокого давления, соединяющую бачок хладагента с испарителем и гайку крепления патрубка линии низкого давления, соединяющую испаритель с компрессором. Снимите испаритель в следующем порядке: Расположение сливного шланга 1 — снимите сливной шланг 1 рисунок 8. Расположение разъема терморезистора 1 , винтов 2 и направление 3 снятия испарителя — отсоедините разъем терморезистора 1 рисунок 8. Установка Установите испаритель и закрепите винтами.
Установите сливной шланг Установите перчаточный ящик.
Радиатор испарителя Снимите испаритель. Снимите радиатор испарителя и расширительный клапан в следующем порядке: Установите уплотнитель пластины испарителя.
Вверните винты, крепящие кожух испарителя. Установите зажим и закрепите винтом.
Читайте также: