Замена радиатора охлаждения чери амулет

Обновлено: 30.06.2024

Замену радиатора охлаждения на Чери Амулет (А15) делают в том случае, когда ремонт радиатора сделать невозможно. Замену радиатора охлаждения двигателя Chery Amulet, делаю вместе с заменой антифриза (охлаждающей жидкости).

Если в автомобиле установлен кондиционер, то замена радиатора охлаждения Чери Амулет (А15) делается вместе со снятием/установкой радиатора кондиционера. К счастью, это делается не на всех моделях. На некоторых моделях Чери Амулет (А15) замена радиатора охлаждения двигателя делается с частичной разборкой передней части. Если на автомобиле установлены втулки радиатора, лучше сразу их заменить.

Стоимость замены радиатора охлаждения:

Вид работы	Замена
Замена радиатора охлаждения	от 2000 руб.
Замена радиатора охлаждения, с A/C	от 2500 руб.
Замена радиатора охлаждения, со снятием бампера	от 4000 руб.
Мойка радиатора охлаждения (снятого)	300 руб.

Где поменять радиатор Чери Амулет (А15) в Санкт-Петербурге:

Обратите внимание, что на одну и ту же модель двигателя, идут разные радиаторы, которые отличаются от того, какая коробка установлена: механическая или АКПП.

По времени, замена радиатора охлаждения двигателя на занимает от 2 до 6 часов.

Гарантия на работы - 180 дней.

Рейтинг производителей:
1. AVA (Голландия)
2. Nissens (Дания)
3. Termal (Евросоюз)
4. Denso (Япония)
5. Лузар (Россия)

Когда нужно менять радиатор:
- сломаны крепления радиатора;
- течь радиатора, не подлежащая ремонту;
- радиатор забит изнутри или снаружи - мойка не помогает.

В прошлую субботу по дороге увидел выбивающийся из-под капота пар. На датчике была рабочая температура, но решил остановиться посмотреть, что за дела… Вся левая сторона забрызгана антифризом, расширитель пустой и непонятно, откуда всё это… Литрушка на доливку всегда с собой, выливаю в расширитель — уходит как в прорву и пошёл пар и из расширителя, и из-под верхнего патрубка радиатора. Ну, думаю, резинка лопнула… Сейчас откручу, подрежу и надену по-новой… Аха, щазз! Только начал проворачивать резинку на патрубке, он вдруг весь оказался у меня в руках, а радиатор приобрёл не свойственное ему лишнее отверстие.

Патрубок под паровую трубку так же отломался. Пришлось вызванивать буксир и ехать домой в тишине, мерно помаргивая аварийкой :)
Денег. чтобы сразу заменить радиатор, не нашлось, поэтому неделю я ездил на работу на своём скутербайке. так сказать, открыл сезон летних покатушек на двух колёсах… Брр, как вспомню, до сих пор вздрагиваю… Эта неделя на Кубани была ещё весьма прохладной по утрам, да ещё и дожди лили. Кайф ещё тот…
Ну да ладно. Сегодня всё-таки съездил в город (о, эти автобусы), купил радиатор

и, вернувшись домой (с коробкой, в толкучке), начал ставить. Поставил, подсоединил нижний патрубок, повесил блок вентиляторов на центральный болт и… И пришлось всё разбирать по-новой и снимать радиатор. Почему? — спросите вы, а я отвечу, потому что пришлось резьбу в гайках для крепления вентиляторов не то, что прогонять, а прямо-таки нарезать, благо было чем… Нет, если присмотреться, то резьба имеется, и шаг тот, что надо, и глубина нормальная, и заход неплохой… Но вот почему-то ни один болт М6 не вкручивался в предназначенное для них место. Метчики в помощь. Думал, обойтись только 2-м номером, но пришлось проходить полностью — и первым и вторым, иначе никак. Китай, он такой Китай… После нарезки резьбы сборка прошла легко и непринуждённо…
Заодно, пока время было и погода позволила, заменил шаровые опоры, которые две недели дожидались своей очереди. Даа, старые были уже в хлам разбитые. Когда снял, болтались шопесец…

Алгоритм замены шаровых я думаю, приводить не стоит — сложного ничего нет. Ежели кому надо, то вот…
Всем добра и удачи на дорогах!

Для полной замены радиатора в кондиционере требуется снимать сам радиатор мотора, а также сливать полностью ОЖ, это будет самое трудное. Чери Амулет, это автомобиль на котором демонтировать радиатор будет довольно просто.

Как быстро выполнить ремонтные работы показано в видео ролике, мастер пошагово описывает весь процесс, смотрите и выполняете работы без лишних усилий.

Причиной этого очень часто становится радиатор, который не отличается особой долговечностью. На автомобиле Чери Амулет для его демонтажа нужно снимать и основной.

А значит нужно сливать охлаждающую жидкость, что повлечет дополнительные затраты времени.

Но сегодня мы расскажем вам, как снять и заменить радиатор кондиционера Чери Амулет, не снимая радиатора системы охлаждения.

Сразу предупредим: если вы собираетесь его отремонтировать, то самостоятельно этого лучше не делать. Здесь сэкономить можно только на работе по снятию и установке. Но если он окончательно вышел из строя и восстановлению не подлежит, тогда остается купить новый радиатор кондиционера Чери Амулет и выполнить замену в том порядке, о котором мы сейчас и поведаем.

Для выполнения работы вам понадобятся ключи на 18 и 19, а так же головки на 10 и 13.

Чтобы вытащить его из под телевизора (он у нас отпущен, но не снят), нужно, чтобы помощник оттягивал телевизор немного на себя. Тогда, наклонив радиатор под углом, вы без проблем снимете его с автомобиля. Собирать, естественно, все нужно в обратном порядке.

Читайте также: