Замена рулевых тяг дэу нексия

Обновлено: 30.06.2024

О приближении замены рулевых наконечников может свидетельствовать люфт в рулевом колесе, неравномерный износ покрышек, стук в колесе. К счастью, замена рулевых наконечников Дэу Нексия не такая уж сложная задача, чтобы не попытаться все сделать своими руками. Взяв на заметку инструкцию, или посмотрев как поменять рулевую рейку Нексия, в чем поможет данное видео.

Замена рулевых наконечников Дэу Нексия

Сначала надо поддомкратить авто, снять колесо и вывернуть руль в сторону. Затем открутить гайку рулевого наконечника. Дальше, используя съемник (подойдет от Нивы), выпрессовать рулевой наконечник.

После этого надо ослабить болт на 12, который стягивает резьбу рулевого наконечник, и выкрутить наконечник по часовой стрелке. Чтобы не сильно нарушить схождение колес, следует нанести метки или посчитать сколько оборотов сделано при откручивании рулевого наконечника. Выйдет примерно 19-20 оборотов.

Более подробно как происходит замена рулевого наконечника Нексия покажет эта видео-инструкция.

Сегодня заменил рулевые наконечники и бинокль.Завтра поеду сделаю схождение.Хотел сделать сегодня но не успел договорился на завтра.

Рулевые наконечники и направляющая рулевых тяг (бинокль) код для заказа: правый CEKD1R левый CEKD1L, бинокль 90135890.

Новый наконечник на на месте посчитал по виткам и поставил так же как было В комплекте идёт болт с головкой на 13 а старый был на 12 оставил старый чтобы все болты были одинаковые

Старый бинокль. Протёр его от смазки осмотрел, на втулках совсем нет выработки, пластмассовая часть тоже нормальная, единственное что из него я легко вынул втулки не знаю должно ли так быть? из нового они не вынимаются. А то сложилось впечатление что я его зря заменил.

Parts

Daewoo Nexia 2010, engine Gasoline 1.6 liter., 109 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 27

Сколько стоит у вас этот "бинокль"?

Я покупал за 254 рубля.

А купить и мне переслать этот бинокль не можешь? А то у нас в городе за них по 2500 а то и 4600 рублей ломят, ни как не могу найти, у брата нексия и рейка тоже застучала.

Где именно ты узнавал про бинокль по таким ценам?

В местных магазинах, то ли артикулы путают в программе, или за срочность накидывают. В автодоке 1500 и ждать 3 недели, в экзисте 2800, в емексе 350 но ждать полтора месяца и не факт что доставят.

Посмотрел сейчас на экзисте и на спарексе. На экзисте нет совсем только за 2500 на спарексе есть но срок доставки минимум 36 дней. Ради интереса глянул у вас в городе на емексе примерно тоже самое. Видимо сейчас в дефиците они стали

У Дэу Нексия, как и у каждого автомобиля, просто обязаны быть слабые места. Одно из них — рулевая рейка. Стук и грохот при движении мало кого обрадуют, особенно, если это касается рулевого механизма. Новая рулевая рейка Нексии способна молча отходить не более 30-40 тысяч км, после чего рейка начинает стучать. Независимо от того, с гидроусилителем машина, или без него. Паниковать в таких случаях не стоит, вместо этого можно подтянуть рулевую рейку на Дэу Нексия, причём, двумя разными способами.

Подтягиваем рулевую рейку на Дэу Нексии

При сильном запущенном стуке рейку спасёт только ремонт или полная замена.

Подтяжкой устраняется лишний зазор между шестерней и рейкой.

Однако если подтянуть рулевой механизм вовремя, пробег до капремонта рулевого можно увеличить. Для подтяжки нам пригодятся либо ключи на 26 и 50 либо молоток, длинный бородок с загнутым концом и тот же ключ на 26. Первый вариант для ленивых:

Устанавливаем автомобиль на ровной площадке.
Подставляем под задние колеса противооткаты.
Срываем болты левого колеса.
Вывешиваем левую сторону и снимаем колесо.
Выворачиваем руль до упора вправо.
Для страховки устанавливаем под рычаг подставку.

Вывешиваем колесо автомобиля и ставим подставку.

Место для удара воротком.

Так выглядит процесс регулировки на снятом рулевом механизме.

Альтернативный вариант

Второй вариант подтяжки рейки более удобный, но и более трудоёмкий. В этом случае для регулировки мы будем снимать вакуумный усилитель тормозов.

Со снятым вакуумным усилителем тормозов открывается доступ к рейку сверху.

Если его снять, то мы сможем более точно отрегулировать зазор между рейкой и плунжером.
Для ослабления корончатой контргайки будем использовать накидной ключ на 50, а в остальном по параметрам и методике алгоритм соответствует предыдущему.
В последнем случае после регулировки нам удастся завернуть контргайку с номинальным усилием в 70 Нм и при этом ключом на 26 удерживать регулировочную пробку. Это повысит точность регулировки.

Для удобства подтяжки некоторые умельцы мастерят вот такой короткий ключ на 50, но проблема в том, что на старых Нексиях контргайка часто бывает сбитая и ключ проворачивается.

Выводы

Если на ходу руль вращается свободно, люфт в пределах допустимых 10 градусов и при повороте колеса сами возвращаются в нейтральное положение, регулировка прошла успешно. Удачной всем работы, ровных дорог и плавных поворотов!

При проезде рельсов и неровностей на моей нексии начали бренчать рулевые наконечники, решил самостоятельно их заменить.

Выкручиваем руль в сторону, противоположную меняемому наконечнику: если меняете левый рулевой наконечник, поворачиваете руль вправо до упора — таким образом рулевая тяга больше выдвинется в вашу сторону, и будет удобнее менять.

Домкратим машину, снимаем колесо. С помощью съемника выкручиваем старый рулевой наконечник от площадки передней стойки вместе с регулировочным болтом. Желательно сделать отметку на регулировочном болте, до какой нитки от был вставлен в тягу.

Выкручиваем зажимной болт из рулевой тяги, затем выкручиваем рулевой наконечник из тяги

Вкручиваем наконечник в рулевую тягу до сделанной ранее отметки, и затягиваем зажимной болт на тяге. Устанавливаем рулевой наконечник в площадку передней стойки, закручиваем гайку снизу. Устанавливаем колесо.

Отметки на регулировочном болте были сделаны для того, чтобы не сильно изменить схождение колес относительно того, каким оно было ранее. В любом случае, после замены рулевых наконечников необходимо регулировать схождение на станции техобслуживания (развал/схождение). Так же следует иметь ввиду, что с одной стороны наконечник с правой резьбой, а с другой — с левой

Метки: установка рулевых наконечников на нексии, самостоятельная замена рулевых наконечников на дэу нексия

Что понадобится

Новый рулевой наконечник Nexia

Прежде всего, необходимо купить новый рулевой наконечник (левый или правый). Помимо него, нам понадобятся следующие инструменты и приспособления:

Перед ремонтными работами необходимо застопорить автомобиль при помощи ручника и противооткатных башмаков, подставленных под задние колеса. После чего нужную часть автомобиля надо приподнять при помощи бутылочного или подкатного домкрата. Для удобства работы лучше всего выкрутить руль в противоположную сторону. То есть, если предстоит заменить левый рулевой наконечник, то руль необходимо вывернуть вправо. И наоборот. Демонтировав колесо, можно приступать непосредственно к замене неисправной детали.

Пошаговая инструкция по демонтажу

После снятия колеса первым делом необходимо тщательно зачистить все резьбовые участки от пыли, грязи и ржавчины. Для этого, как раз, и пригодится корчетка. После чего необходимо произвести следующие действия:

Далее наступает, пожалуй, самый ответственный момент. Необходимо открутить сам наконечник рулевой тяги. Для облегчения процесса можно воспользоваться обрезком металлической трубы или каким-то другим подручным приспособлением. Существует два очень важных момента:

При откручивании самого наконечника необходимо считать количество оборотов. Поскольку новую деталь нужно будет ввернуть ровно на такое же количество витков. Впрочем, в качестве альтернативы можно использовать метку, нанесенную краской.
При снятии левого наконечника тяги выкручивание происходит против часовой стрелки. При работе справа от Daewoo Nexia рулевые наконечники демонтируются по часовой стрелке.

Установка новой детали

Установленный рулевой наконечник Nexia

Возможные проблемы и неисправности

Снятие рулевого наконечника

сечение крюка 2 см его просто сломало на изгибе

Ответить с цитированием