Замена рулевых тяг лифан солано

Обновлено: 05.07.2024

Автомобиль Лифан Солано отличается высоким качеством. Но даже в таком случае каждый агрегат или механизм имеет свой срок службы. Рулевая рейка тоже не является исключением. Являясь составной частью рулевого механизма она оказывает самое прямое воздействие на безопасность движения. Помимо этого, от ее технического состояния полностью зависит комфорт в управлении автомобилем. Каждый водитель, учитывая важность выполняемых функций, обязан поддерживать этот узел всегда в исправном состоянии. Каким образом это осуществляется на практике – разбираемся.

Признаки неисправности рулевой рейки Лифан Солано

Возникновение этих и других отклонений от нормы указывает на появившуюся неисправность в рулевом управлении. Ее место нахождения определить практически не возможно. Особенно малоопытному водителю.

Единственно правильной (и обязательной!) реакцией каждого водителя на возникновение таких признаков будет одна – немедленное диагностирование автомобиля на профильном СТО. Немедленное — потому что под угрозу поставлена безопасность движения, на СТО – это единственное место, где можно выяснить истинную причину поломки. Дело в том, что подобные признаки характеризуют неисправность не только рулевой рейки, но и других узлов ходовой части.

Вывод: при появлении признаков неисправности в рулевом механизме, нужно как можно быстрее представить машину для диагностики в специализированном автосервисе.

Рулевая рейка Лифан Солано: этапы диагностика

Сложность диагностики заключается в том, что ее не возможно провести без специального диагностического стенда. Только он в состоянии показать малейшее отклонение в работоспособности рейки и определить местонахождение неисправности.

Процесс диагностики состоит из нескольких этапов:

осмотр мастером-диагностом;
компьютерная диагностика;
демонтаж узла с машины с последующей разборкой;
дефектация деталей рейки;
после сборки – проверка на диагностическом стенде.

После сопоставления результатов, полученных при диагностировании, составляется дефектная ведомость и определяется вид восстановления. На этом этапе присутствие заказчика обязательно. Мастера подробно ознакомят его с неисправностями, возникшими в рейке и объяснят наиболее оптимальные пути решения проблемы. Окончательное решение – ремонтировать рейку или заменить ее новой принимает клиент.

Важно! Диагностируя рулевую рейку на СТО, Вы обеспечиваете качество ее проверки. Без применения специального оборудования определить состояние узла невозможно.

Ремонт рейки Лифан Солано

Руководствуясь различными соображениями многие пытаются отремонтировать рулевую рейку своими руками. К сожалению, такое решение порой приводит к очень печальным результатам. Учитывая важность этого узла в безопасности движения необходимо осознавать, что немного сэкономив на ремонте, под угрозу будет поставлена чья-то жизнь или здоровье. В лучшем случае – разбитый автомобиль, но с новой или бесплатно отремонтированной рулевой рейкой.

Почему возникают такие перспективы при самостоятельном ремонте? Объяснение простое. Рулевая рейка после ремонта регулируется на специальном стенде. Если регулировку не выполнить – ремонт никакого эффекта не даст. Выход узла из строя обеспечен.

Еще одна опасность самостоятельного ремонта заключается в неправильном подборе деталей. Особенно это характерно, когда на пути встречается недобросовестный продавец. Под видом оригинальной детали у такого продавца можно приобрести все что угодно, только не то что надо.

В условиях автосервиса все выглядит совершенно по-другому. Качественная диагностика, надежный ремонт специалистами своего дела, регулировка на стенде – все это обеспечивает безопасность в движении и комфорт в управлении автомобилем после восстановления рулевого механизма.

Замена рулевой рейки Лифан Солано

Бывают моменты, когда рулевая рейка ремонту не подлежит. В этом случае ее приходится менять. Особенно характерна такая картина при полной выработке установленного ресурса.

Такая картина наблюдается ввиду отсутствия специального диагностического стенда, который позволяет выполнять регулировочные работы. Об обязательности такой операции многие, особенно малоопытные, автолюбители просто не знают. В результате новая рулевая рейка выходит из строя. Обращение на СТО становится неизбежным.

Причины выхода из строя

Они однотипны для всех рулевых реек, в том числе и устанавливаемых на Лифан Солано:

не своевременное обслуживание на СТО;
износ трущихся частей;
нарушение герметизации пыльников;
плохое качество дорожного покрытия.

Анализ причин выхода рулевой рейки из строя показывает, что в основном это происходит по вине водителя. Неаккуратная езда, несвоевременное обслуживание, нарушение правил эксплуатации автомобиля – основные причины сокращения срока ресурса работы рейки.

Почему нам можно доверить ремонт рулевой рейки

Мы имеем многолетний опыт в восстановлении рулевых механизмов. Качество ремонта всегда на высоком уровне. Это подтверждают положительные отзывы наших клиентов.
Современное оборудование и технически грамотный персонал обеспечивают выполнение ремонта любой сложности. О его качестве можно судить по выдаваемой гарантии сроком на 12 месяцев.
Лояльные цены, постоянные акции и скидки позволяют существенно сэкономить бюджет наших клиентов.

Гринь, резьбы нехватает хоть как режь, а вкручивать наконечник некуда. Не увсех же плашка в кармане есть с нужным ходом резьбы.

Динар, ну об этом я не допер. но нарезать это вариант

Алексей Кудряшев

Никогда не покупаю ничего линкс, так как даже ремни генератора длинше на 2 см, на шевроле ставил номера одни, а длинна разная

Добрый вечер подскажите люди. У меня на солано стоят тяги с резьбой на 16мм в рейку. Сталкивался кто то с этим или нет?

Валентин. \\ писал(а): Добрый день! Столкнулся с такой проблемой, после ТО сказали, что необходимо поменять рулевые тяги. Купил в relines F3401700, F3401600, а они не подошли. Может быть такое? Сори за фотку тяга не родная.

Вероятнее всего, вам ошибочно отпустили рулевые тяги от солано, какая длина ваших тяг, родные Смайлика имеют длину 250 мм.

Забыл предупредить всех Смайлиководов - тяги на нашем автомобильчики - правая и левая - одинаковые по длине и резьбовым соединениям, продавцы запчастей продают их как правая и левая, нужно по номеру брать левую она у них в два раза дешевле.

Куропаткин писал(а): Забыл предупредить всех Смайлиководов - тяги на нашем автомобильчики - правая и левая - одинаковые по длине и резьбовым соединениям, продавцы запчастей продают их как правая и левая, нужно по номеру брать левую она у них в два раза дешевле.

Наконечники тяг стоят разные , т.к. они изогнутые, но и они в цене разные т.к. есть оригинал и не оригинал, разница в цене порядка 200 рублей с одного наконечника. Правда и оригинал и не оригинал изготавливаются в китае. F3401730 - правый F3401630 - левый.

Попытался обменять тяги. Столкнулся еще с одной бедой, продавцы требуют письменное подтверждение от сервиса, что данная запчасть не подходит, и она уже в грязном состоянии, и возврат не прокатит.

Приобрёл в экзисте тяги на Смайлика , F3401600 по 832.13 руб., положил на полочку . Резьба на 11 шаг 1.25

Сегодня поменял наконечники рул.тяг. Заказывал на "Exist"
от Daihatsu Charade lll. CTR CED-6L(левый) и R(правый)
Прозводитель Корея. По форме и размерам (фото на Exist) один в один. Встали без проблем.

serge.r писал(а): Сегодня поменял наконечники рул.тяг. Заказывал на "Exist"
от Daihatsu Charade lll. CTR CED-6L(левый) и R(правый)
Прозводитель Корея. По форме и размерам (фото на Exist) один в один. Встали без проблем.

Стоимость работ по ремонту Lifan необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Диагностика

Замена ГРМ

Прочее

Ремонт генератора

Ремонт ГУР

Ремонт двигателя

Ремонт КПП

Ремонт подвески

Ремонт стартера

Ремонт сцепления

Ремонт тормозной системы

Ремонт ходовой

Техническое обслуживание

Электрика

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам