Замена сальника трамблера дэу матиз

Обновлено: 02.07.2024

У соседа по гаражу с сальником кпп на matiz до сих пор без проблем >) о класс, а другие способы есть?

Мне приятель сказал на Дайво и без сальника кпп полно чего навернулось >) Как сжаете гидротрансформатор видно-сбоку видимых походов нет для прикрутки его к маховику.Или со стороны двигателя есть лючки-окошки?Или просто тупо прижимается только в отверстия болт-бублик попасть.

Пипец замарочились там проще откручиваешь подушку и сней же крепления от каробки и она от туда выходит. Редкие проблемы с сальником кпп не особо напрягают ))

Добрый вечер, На машине Сузуки Гранд Витара пинается АКПП, что характерно пинается назад с 3 на 2. При обгоне на трассе с 4 на 3 нормально переключается но держет 3 скорость долгое время. И при езде по городу медленным ходом ей не хватает давления что бы переключиться наченает трестись газу Даш сразу переключилась. Вот такая проблема, можете помочь в чем тут дело? На вскитку можете сказать всем же проблема?

Хотелось бы, чтобы подробнее по сальнику кпп посоветовал бы )) Просто в сальник завертываю саморез и посатижами вырываю..

Мне поменяли левый пыльник и залили 4 литра масло это нормально? Кто знает?По монуалу идет 4100 масло.

почему . у обзорщиков нету помошника как . можно показывать и снимать рукои из жопы? еще и ночью блеа

мы на таком моторе сразу две плоскости точили без этого никак иначе будет фигня полная и обороты на холостых очень маленькие мог закиснут дроссель в нем регулятор на холостые через него антифриз проходит

Руслан, добрый день! Подскажите, вы меняли сальник на 3rz-fe? Если да то снимали ли радиатор? У приятеля с сальником кпп на матиз пока все норм :)

Мне приятель сказал на MATIZ и без сальника кпп полно чего полетело ) . ты поздоровался на фоне немецкой тачки

А фильтр то и не падал вообще на столе, он сам его перевернул после осмотра, а сказал что упал. Вот хитрец.

парни какой герметик использовать для сборки кпп? оригинал почти 4 рубля стоит, стоит ли его брать или есть качественная альтернатива подешевле?

Мужик Салам у меня такая же! Ты не знаешь по какой причине машина орёт на все но оборот не особо набирает, что мне нужно в первый очередь смотреть!! Спасибо

скажите пожалуйста у меня одновременно перестал работать прикуриватель,магн итола и свет в салоне это както связано между собой?

Как известно, трамблер или прерыватель распределитель зажигания – это один из основных элементов в системе зажигания любого автомобиля. Если произойдет поломка данного узла, то запустить двигатель будет невозможно. В этой статье рассмотрим процедуру замены трамблера своими руками на примере модели Дэу Матиз.

Трамблеры для Матиз производят две компании DELPHI (DAC) и MANDO. И, если менять прерыватель распределитель зажигания целиком, то не важно, устройство какого производителя вы установите на свою автомашину. Но если появится потребность в замене ротора (бегунка) трамблера либо его крышки, то здесь необходимо быть повнимательнее. Крышка трамблера от MANDO не подойдет к распределителю зажигания от DAC и напротив, крышка трамблера от DAC не подойдет к устройству от MANDO. Схожая картина и с роторами (бегунками).

Снимаем трамблер на Дэу Матиз

Напомним, трамблер на Дэу Матиз, крепится не в классическом вертикальном положении, а в горизонтальном. Итак, приступим:

поднимите капот;
отсоедините плюсовую клемму от аккумуляторной батареи и выкрутите 3 болтика заборника воздуха и воздушного фильтрующего элемента. Демонтируйте его.
снимите патрубок (шланг), соединяющий дроссель и воздушный фильтр, перед его снятием отсоедините два небольших патрубка которые входят в него;
отсоедините от крышки распределителя зажигания высоковольтные кабеля, но перед этим нанесите метку их положения, например, маркером;
снимите с прерывателя колодку с проводами;
с помощью ключа-головки на 12 отверните болты прерывателя распределителя зажигания, и вытащите их;
немного проворачивая прерыватель распределитель зажигания, потяните его на себя. В момент вытягивания трамблера, может политься моторное масло (приблизительно 100 грамм), чтобы не разлить масло, можно приподнять автомашину с помощью домкрата, чтобы масло перетекло в правую часть мотора. При демонтаже распределителя зажигания обратите внимание на концевик трамблера — его усики находятся не по центру, а с незначительным смещением. Поэтому при монтировании нового устройства, концевик поставьте в точно таком же положении;

поставьте новое распределительное устройство, заверните нижний болт крепления, но не до конца. Те же действия проделайте с верхним винтом.
подсоедините на место высоковольтные кабеля, при этом придерживаясь порядка их подсоединения. Последующие действия по сборке производятся в обратной последовательности. После того как трамблер будет установлен требуется выполнить регулировку холостого хода двигателя, а также зажигания. Если зажигание будет выставлено неправильно, признаки будут такими же, как при неисправном трамблере. Если все было выполнено верно, автомобиль будет функционировать исправно.

Тем не менее, для абсолютной уверенности, посетите СТО, пусть специалисты точно проверят углы опережения зажигания, которые при установке трамблера могли сбиться. Автомобиль может потерять мощность, при большем потреблении бензина.

Состояние сальников коленвала, как, впрочем, и всех других, очень важно для нормальной работы двигателя. Поскольку при повреждении происходит подтекание масла, а иногда и довольно приличное, в результате чего оно разбрызгивается по всему корпусу двигателя и другим устройствам. Кроме того, попадая на глушитель или другие горячие части масло начинает выгорать и после этого неприятный запах попадает в салон автомобиля.

Но самое главное, что при этом уменьшается количество масла в самом двигателе. Это, в свою очередь, может привести к выходу со строя всего агрегата.

Поэтому в настоящей статье мы уделим внимание такой проблеме, как замена заднего сальника коленвала в домашних условиях на примере автомобиля Дэу Матиз.

На ремонте у нас находится автомобиль Дэу Матиз (Daewoo Matiz), 2011 года выпуска, с двигателем 0.8 литра, механика, на котором необходимо будет заменить передний сальник коленвала. Покажем как сделать эту процедуру своими руками, быстро и правильно.

Чтобы потом не делать лишнею работу, попутно будут заменены ремень ГРМ, ролик ремня ГРМ, ремень генератора. Используемые детали — оригинальный сальник, артикул для заказа 94535472, его размер 32х47х6. Ремень ГРМ фирмы GATES, номер для заказа 5434XS. Ролик ремня ГРМ фирмы GMB, номер в каталоге запчастей GT-30010 и ремень генератора фирмы BANDO номер 3PK665.

Если залезть под машину, можно увидеть обильные подтёки масла, вся защита картера в масле, крышка ремня ГРМ, раскидывает ещё на генератор.

Владельцем ДЭУ Матизов стоит быть внимательными, когда с такими симптомами отдаёте машину в ремонт. Многие сервисмены не разобравшись, сразу бегут менять прокладку поддона, это пару тысяч рублей вместе с деталью. Одному владельцу предлагали за 12 тысяч рублей заменить задний сальник коленвала, при этом снимая АКПП.

Видео замена переднего сальника коленвала в ДЭУ Матиз

Резервное видео как заменить передний сальник коленвала в Daewoo Matiz:

У соседа по гаражу с сальником кпп на matiz до сих пор без проблем >) о класс, а другие способы есть?

Мне приятель сказал на матизе и без сальника кпп полно чего навернулось >) Как сжаете гидротрансформатор видно-сбоку видимых походов нет для прикрутки его к маховику.Или со стороны двигателя есть лючки-окошки?Или просто тупо прижимается только в отверстия болт-бублик попасть.

Мне поменяли левый пыльник и залили 4 литра масло это нормально? Кто знает?По монуалу идет 4100 масло.

почему . у обзорщиков нету помошника как . можно показывать и снимать рукои из жопы? еще и ночью блеа

Руслан, добрый день! Подскажите, вы меняли сальник на 3rz-fe? Если да то снимали ли радиатор? У приятеля с сальником кпп на матизе пока все норм :)

Мне приятель сказал на матиз и без сальника кпп полно чего полетело ) . ты поздоровался на фоне немецкой тачки

А фильтр то и не падал вообще на столе, он сам его перевернул после осмотра, а сказал что упал. Вот хитрец.

Читайте также: