Замена щеток генератора аутлендер xl
Обновлено: 30.06.2024
Все по теме Замена щеток генератора Mitsubishi Outlander
Дарина написал(а)
Хоть закрутись, если стартер требует ремонта это все не поможет. Хелкает а толку 0 не может он прокрутить. Отремонтировать дешевле чем покупать новый.
Добрыня написал(а)
6еда такая же почти только надо реле шевелить тогда дворники возращаются на место менять монтажный 6лок?
Никифор написал(а)
доброго времени суток 6. познавательно и интересно смотреть Ваш канал! Успехов вам и долголетия! Мир Вашему Дому. С уважением Бек
Андрей написал(а)
Генератор должен давать 13.6 - 14.3 Вольта. Если меньше, то считается что он не работает. Что за ремонт такой, после которого генератор не даёт минимального напряжения?
Баба Трусакова написал(а)
Владимир,здравствуй те! У меня назрел вопрос такого характера: при холодном пуске потраивает или вообще бывает заглохнет двигатель. но все это продолжается до того момента пока температура двигателя не станет в пределах 40 градусов,в этот момент обороты стабилизируются и двигатель работает ровно,но ехать все равно еще не возможно появляются какие то провалы и всё это до почти рабочей температуры,тогда всё норм начинает функционировать. ЧТО МОЖЕТЕ ПОДСКАЗАТЬ,КАК С ЭТИМ БОРОТЬСЯ. К Вам из РБ далековато ехать :) на диагностику и ремонт. А Ваши видео очень полезны и разнообразны! Я очень много подчерпнул из них для ремонта 'БРОДЯГИ'. С уважением Ваш, подпищик и поклонник,KAKOЙ ГAД.
Франц Талатонов написал(а)
Супер гайд. Всё просто и понятно. А как снимать по уму большой подшипник если не пилить болгарином?
Жаргал написал(а)
Здравствуйте мне очень понравилось ваше видео! Помогите мне пожалуйста! Дело в том что на моем генераторе стоит такое же Р. Р. с выходом на лампочку. И я хочу его поменять на Р. Р. без выхода на ламаочку! Вопрос как запустить генератор откуда найти выход на лампочку? Я мог бы вам подробнее показать если бы вы написали мне на вотсап если не сложно пожалуйста!
Трепетов Бени написал(а)
Ну и наконечники катушек (силиконовые изоляторы) крайне желательно заменить. Вероятно и свечи тоже приехали.
Ремонт как всегда сделали качественно и быстро, так как все детали были в наличии.
После сборки генератор проверили на стенде в разных режимах, без нагрузки и под нагрузкой.
Выездной ремонт генератора Митсубиси Аутлендер поколений III, II, XL, I – самый быстрый способ вернуть автомобиль в исправное состояние, особенно, если вы находитесь в Санкт-Петербурге проездом, спешите выехать в нерабочее время и не можете ждать открытия автосервисов. Квалифицированный автоэлектрик службы техпомощи Pit-Stop24 может приехать на место круглосуточно, доставить необходимые комплектующие, выполнить ремонт по возможности сразу либо отвезти электрогенератор в нашу мастерскую.
Диагностика генератора Mitsubishi Outlander выполняется на месте, при сложных работах – в условиях мастерской на специальном стенде.
Варианты ремонта электрогенераторов Митсубиси
В нашей мастерской
Вы приезжаете на машине или привозите ее на эвакуаторе в любое удобное для себя время, мы снимаем, ремонтируем и устанавливаем генератор в мастерской.
С выездом мастера
Первичные проверка и дефектовка на месте, затем доставка генератора в мастерскую и после ремонта мастер возвращается, устанавливает генератор и проверяет работу.
Вы можете выбрать любой удобный для себя вариант: если Митсубиси Аутлендер может самостоятельно передвигаться (проблемы с недозарядом, либо установлен свежезаряженный аккумулятор, которого хватит на дорогу), выгоднее будет обратиться за ремонтом автогенератора в мастерскую. В противном случае удобнее вызвать нашего мастера на стоянку или в гараж, где стоит машина, чтобы не вызывать эвакуатор.
Ремонт генераторов Mitsubishi Outlander поколений:
Mitsubishi Outlander I
Mitsubishi Outlander II
Mitsubishi Outlander III
Mitsubishi Outlander XL
Стоимость работ
| Снятие, установка генератора с авто | от 1200 ₽ |
| Замена щеток | 400-700 ₽ |
| Замена реле-регулятора | от 900 ₽ |
| Стоимость выезда в черте КАД | 500 ₽ |
| Выезд за КАД | +40 ₽/км |
| Ремонт или замена ротора | от 1000 ₽ |
| Замена подшипников | от 400 ₽ |
| Замена или перемотка обмотки | от 1400 ₽ |
| Замена коллекторных колец | от 400 ₽ |
Характерные симптомы при поломке генератора Митсубиси Аутлендер
Типичные признаки, указывающие на необходимость ремонта агрегата или его замены:
Ремонт генератора автомобиля Митсубиси Аутлендер III, II, XL, I нетруден на месте при типичных неисправностях и наличии подлежащих замене запчастей. Мастер проведет первичную диагностику, снимет генератор, заменит продефектованные детали, установит агрегат обратно и проверит его в работе.
В случае серьезных повреждений, когда сумма работ и подлежащих замене запчастей сопоставима с установкой нового или контрактного электрогенератора Mitsubishi Outlander, целесообразнее замена узла в сборе.
Другие модели Митсубиси:
Кроме Outlander, возможно, Вас заинтересует ремонт агрегатов дургих моделей:
Да разница очевидна, на галогенке чёткая свето-теневая граница, а на лед говне всех слепить будет. Поставил на машину ледки, завтра ставлю обратно галогенки.
Мужики зарядка есть датчик лампочка рабосий но адиваю фишку назат на генератор включаю зажигание ана не горит ваз 2110 памагите
Все то да наоборот. Гул пропадает при повороте вправо, вывешивал,небольшой гул в правом, заменил, гул остался, заменил левый гул пропал. Вот и думайте теперь!! Подшипник роликовый конусный двухрядный: если внутренний нагружается то соответственно наружный разгружается, ядумаю так..
Хм когда брал машину Через диагностику выявили что Чек-Энжин подключен к АБС или еще к чему то, 2 Лямда зонда не работали Ну это фиг с ним поменяю датчики, отключу Чек от других ламп Но щас глянул ABS CHEK и Airbag тухнут одновременно Хотя по Диагностики Ошибки по Подушкам не вышли Еще заметил что когда сидишь не пристегнутый не пищит зуммер о ремне, на пассажирском пищит может программно отключили зуммер дабы ездить не престегнутым и что бы не раздражало
SO FUNNY ALL THE TU's BUT NOW I SEE WHY U CAN GET A FULLY LOADED MONSTER 1st CLASS CAMPER FOR WAY LESS THEN MOST SHOWN HERE THEY MUST HAVE BEEN DRINKING WHEN THEY GOT THE PRICES hehehahhah $45k FOR WHAT? MY TREE FORT WHEN I WAS 12?
Сто раз менял эти подшипники именно в корпусе почему-то он впресован, дешевле крышку 300 р стоит и уже запрессованно с завода
НИВА 21214. инжектор. Снимал клемму на работающем двигателе, всё работало ровно и чётко! (и не раз). Но неисправность (убивал аккумулятор до ноля вольт при стоянке) выявилась впоследствии именно в нём - ГЕНЕРАТОРЕ! (причём не с первого раза - помучался!). Могут диоды чудить, а могут они быть бракованные уже в магазине, я уже так поподал - хоть пять раз их замени толку - 0. И тестер здесь не поможет - они под напругой чудить начинали! Помощи Божией Вам братья!
Приветствую. Вы не разбирали регулятор направления воздуха? У меня с ним проблема. Может подскажете что нибудь? И второе-мне кажется что вентилятор стал слабее дуть,хотя когда обороты крутишь-прибавля ется и звук моторчика меняется. Заранее спасибо.
Читайте также: