Замена свечей зажигания киа

Обновлено: 07.07.2024

Kia Ceed пришел на рынок в 2006 году в кузове классический пятидверный хэтчбек. Позже появилась трехдверная модификация модели Pro_Ceed и удлиненная SW – универсал. Под капотом можно найти бензиновые двигатели 1.4 CVVT (90-109 л.с.), 1.6 CVVT (122-126 л.с.), 2.0 CVVT (143 л.с.) и турбодизели 1.6 CRDI (90-128 л.с.) и 2.0 CRDI (140 л.с.).

Автомобиль не является сложным в обслуживании. Будь то мелкий ремонт, либо проведение очередного ТО. Также дела обстоят и с заменой свечей, если есть прямые руки и немного времени, то выполняется эта операция достаточно просто.

Этапы замены свечей на Киа Сид

Если старая свеча плохо выкручивается, тогда прогрейте двигатель до рабочей температуры — свеча пойдёт легче. Не стоит только потом сразу вкручивать новую свечу, а то после остывания момент затяжки увеличится.

Порядок замены

Для выполнения операции по замене, первым делом необходимо поставить Киа Сид на ровную площадку с хорошим освещением. Далее поднимаем капот, снимаем клемму с аккумулятора и переходим к основным действиям:

Снимаем защитный пластиковый кожух двигателя.
Выкручиваем 4 винта крепления пластиковой крышки отмеченной ниже. Под крышкой располагаются свечные катушки.
Головкой на 10 отворачиваем болты крепления катушек зажигания.
Извлекаем катушку и осматриваем на внешние повреждения. Катушка уплотняется в головке блока резиновой втулкой, а на свече зажигания – резиновым колпачком. Если втулка и колпачок порваны, потрескались или потеряли эластичность, заменяем их новыми. Если все нормально кладем ее в сторону не отсоединяя разъема питания катушки.
Высокой головкой на 16 с удлинителем выворачиваем свечу и вынимаем ее из свечного колодца.
Устанавливаем новую и закручиваем с моментом затяжки 14,7~24,5 Н·м. Такую операцию проделываем с остальными тремя свечами.
После замены всех свечей, прикручиваем катушки зажигания. Момент затяжки которых составляет 9,8~11,8 Н·м.
Устанавливаем крышку и закрепляем четырьмя болтами.
Запускаем двигатель и слушаем ровную работу мотора.

При установке новой свечи ее необходимо наживлять и вворачивать, вращая удлинитель рукой, без воротка, во избежание повреждения резьбы свечного отверстия в головке блока цилиндров.

Проверка зазора

Большинство автовладельцев даже не знают о том, что величина зазора между боковым и центральным электродом свечей зажигания влияют на многие параметры двигателя.

Во-первых, если зазор свечей зажигания будет неверно выставлен, то заводиться Киа Сид будет уже не так хорошо, как при оптимальных параметрах.
Во-вторых, динамические характеристики станут гораздо хуже, так как смесь будет воспламеняться не правильно и не будет вся сгорать.
И следствие второго пункта – это повышение расхода топлива, что скажется не только на параметрах двигателя но и на кошельке владельцев.

Какой зазор на свечах KIA Сeed должен быть

Для свечей зажигания рекомендованных производителем, зазор должен быть 1,0-1,1 мм.

Как правильно выставить зазор между электродами

Для того, чтобы отрегулировать зазор, нам понадобится набор щупов с необходимыми по толщине пластинами. Зазор измеряется плоским щупом, в свечках с несколькими боковыми электродами – круглым.

Затем подбираем необходимой толщины щуп и вставляем его между боковым и центральным электродом свечи. Щуп должен входить туго, но без большого усилия.

Чтобы отрегулировать зазор, нужен специальный ключ, которым и производится регулировка верхнего электрода до нужного значения.

Аналогичную операцию проводим с остальными свечами. Закручиваем все на свои места и довольствуемся отличной работой двигателя.

Когда менять свечи, какие устанавливать

В замене свечей зажигания автомобиля самое непонятное – это требуемый интервал их замены. Совершенно однозначно он не соответствует официальному регламенту. Рассчитан регламент на один тип условий эксплуатации –легкий, о чем в книжке сказано отсылкой на более частую замену некоторых расходников при тяжелых условиях эксплуатации.

Причем такой отсылки про свечи зажигания в книжке просто нет, что очень нехорошо. Когда вы стоите в пробке, то свечи работают и центральный электрод подвергается эрозии, а вот одометр-то стоит на месте. Также ускоренному износу свечи подвергаются и при высоких оборотах, давление в камере сгорания хоть и выше (при высоком давлении скорость эрозии ниже), но и увеличенная температура даёт о себе знать.

Официальный регламент Cee’d JD и JD FL обязывает замену свечей зажигания производить на 60000 км. Официальный регламент Cee’d ED FL и новых Hyundai, с такими же двигателями и полностью аналогичной системой зажигания, говорит о цифре в 30000 км. Как можно верить таким не состыковкам? Ничего такого не изменено, что могло увеличить срок службы свечей аж в два раза!

Ресурс свечей, как и ресурс масла, можно выразить в моточасах (мч). При переменных условиях эксплуатации за некоторое количество мч набегает примерно равные режимы работы на износ. Ощутимые изменения в работе двигателя, лечащиеся заменой свечей зажигания, наступают к 600 мч. Поэтому удобно каждую третью замену масла заменить и свечи.

Выбираем оригинал или оригинальный аналог

Производитель ставит обычные свечи зажигания с медным электродом. Для Киа Сид 1.6 используются свечи зажигания с артикулом 18855-10060. Стоимость такой свечи составляет примерно 180-200 рублей на данный момент. Однако, внутри лежат свечи зажигания, произведенные компанией NGK. Если быть точным, то артикул у этих свечей LZKR6B-10E. Стоят такие свечи уже дешевле, а именно 120-140 рублей.

По сути, компания MOBIS, которая является производителем оригинальных компонентов и запчастей для концерна Hyundai/KIA. В данном случае является лишь упаковщиком сторонних запчастей. Поэтому, для тех, кому упаковка не так важна, как ее содержимое, можно сэкономить, купив свечи NGK.

Видимо, споры по поводу, насколько долго могут прослужить устройства для поджига топливовоздушной смеси, никогда не закончатся. Не обошла стороной данная проблема и владельцев KIA Rio – производитель рекомендует одни эксплуатационные сроки, а практика диктует другие. Попробуем взвесить разные мнения и заодно научимся самостоятельно выполнять мелкий ремонт.

Когда нужна замена свечей зажигания на автомобиле Киа Рио: сроки и признаки износа

Список регламентных работ по техобслуживанию этой модели включает процедуру смены прибора искрообразования только во время ТО-4. Цикл рекомендуется проводить через 60 000 км пробега. Однако при наличии низкокачественного горючего или других причин эти промежутки приходится сокращать.

Некоторые автомобилисты утверждают, и нужно отметить небезосновательно, что замена свечей на Киа Рио должна производиться после 15-20 тыс. км. Если заглянуть в каталог свечного завода NGK, то мы там увидим те же цифры для стандартных изделий, с применением платиновых или иридиевых электродов срок службы увеличивается до 100 000 км пробега.

Нестабильная работа ДВС.
Падение мощности.
Перерасход горючего.

Самую исчерпывающую информацию даст, конечно же, только профессиональная диагностика. Но не всегда это реализуемо, поэтому на Киа Рио замена свечей зажигания возможна после визуального осмотра. Особое внимание обращать на следующие моменты:

Какие свечи зажигания используются на автомобиле KIA Rio?

Обычно в руководстве по эксплуатации завод указывает нескольких производителей свечных изделий, а также их тип. Заводская комплектация KIA предусматривает установку двух видов устройств с удлиненной резьбовой частью (29 мм) для поджига топливовоздушной смеси:

NGK LZKR6B-10E – каталожный № 18855-10060;
Champion RER8MC – каталожный № 18854-10080.

Ниже приведен список наиболее распространенных аналогов:

CHAMPION RC10YC4;
Bosch 0 242 229 656;
Bosch 0 242 235 547;
NGK SILZKR6B-10E;
Denso K16PR-U11;
Denso K16TT;
JP group 1291700602;
BKR5EIX-11.

Как производится замена свечей на автомобиле Киа Рио в домашних условиях?

Приступая к выполнению данного процесса, необходимо подготовить набор инструмента, включающий:

Работы проводятся на холодном моторе. Теперь осталось реализовать ряд операций, следуя технологической схеме:

Для всех остальных свечей процедура аналогична. Если деталь пошла не по резьбе, то будет ощутимо сопротивление вращению. В таком случае нужно полностью ее вывернуть, очистить резьбу и попробовать еще раз завернуть. Окончательная затяжка делается с моментом не более 25 Нм, превышение этого значения ведет к повреждению резьбы в свечных отверстиях блока цилиндров.

Замена свечей зажигания Kia Rio является несложной процедурой периодического технического обслуживания. Поменять свечи своими руками вполне возможно.

Для замены свечей зажигания на Киа Рио понадобится:

свечной ключ на 16 с длинной ручкой;
торцевой ключ на 10 (для снятия пластикового кожуха на двигателе);
комплект и 4 шт. новых свечек.

Когда менять и какие свечи ставить на Рио

Периодичность замены свечей зажигания, согласно руководству, составляет 60,000 км пробега. Вместе с тем, как показывает практика, лучше менять свечи зажигания на пробеге уже в 30 000 км.

Выбор свечей огромный, но лучше всего такие свечи: Bosch 0242135509 либо NGK 1885510060.

Как происходит замена свечей Киа Рио, показано на фото ниже.

Выкрутить болты, которыми катушки крепятся к двигателю.

Аккуратно извлеките провода из U-образных креплений, в которых они фиксируются на клапанной крышке.

Последовательно с помощью свечного ключа вывернуть и извлечь все свечи.

Вот в таком состоянии стары свеч.

Дерем приобретенные новые свечи зажигания и в обратной последовательности устанавливаем. Вкручиваем не большим усилием рекомендуется затягивать моментом 20-30 Нм.

Мало кто даже из опытных представителей нашего гаражного сообщества в курсе, что свечи для зажигания в движках Киа Рио 4 1.6 литрового исполнения, а также для моторов объемом 1.4 литра теперь после рестайлинга кроссовера идут разные.

Какие свечи ставят на Киа Рио 4?

И вторые, которые с появлением рестайлинговой версии Киа Рио 4 оригинальные свечные изделия концерна Hyundai-Kia получили новый, хотя и близкий к предыдущему артикулу каталожный номер – 18855-10061.

Регламент замены свечей Киа Рио 4

Правда, многие из наших гаражных коллег придерживаются другого мнения. А именно считают, что не следует дожидаться, когда силовой агрегат начнет трястись, как припадочный – лучше всего проверять состояние свечей каждые 15 тыс. пробега, тем самым осуществляя, так называемую манипуляцию гадания по свечам.

Диагностирование актуального состояния свечей в Киа Рио 4

С помощью визуальной оценки свечей можно сделать диагностику движков так как оригинальные элементы зажигания подбираются к тому или к иному движку по их калильным числам, которые означают не что иное, как способность электродов к самоочищению. И поэтому по состоянию электродов можно судить о том является ли нормальной или есть проблемы в работе движка.

Описания свечей по их актуальному состоянию:

Рабочий элемент исправного движка имеет центральный электрод и юбку серого цвета. Следов износа электродов тоже незаметно.
Наличие пушистого нагара свидетельствует о том, что движок вынужден работать на обогащенной смеси, вследствие неправильной регулировки топливоподготовки либо из-за того, что требует замены воздушный фильтр.
И напротив наличие белого нагара на электродах говорит о работе мотора на обедненной смеси топлива с воздухом. Возможны последствия в виде перегрева с последующим прогаром выпускных клапанов.
Нагар коричневого цвета появляется вследствие раннего зажигания, что приводит к потере мощностных характеристик силового агрегата.
Темный цвет нагара, как правило, на тех электродах которые вынуждены работать в условиях позднего или из-за пропусков зажигания – троения движка.
Наличие на электродах следов масла и оплывов металла говорит о серьезных проблемах в моторе, начиная с разрушения клапана и, заканчивая прогоранием поршня.
Значительный износ или полное отсутствие центрального электрода может быть следствием плохого топлива и нарушений работы зажигания или из-за разрушения изолирующей юбки электрода.
Белый известняковый нагар является следствием использования неоригинального масла с наличием различных присадок.

Свечи в вышеперечисленных случаях не способны самоочищаться вне зависимости от их калильных чисел.

Как избежать проблем со свечами

И вот после этого гадания по свечам можно переходить к разделу, о непростительных упущениях во время замены свечей, которые могут быть причинами выхода из строя движков.

Упущение 1: выбор свечей по внешнему сходству

Если экспериментировать и начать менять свечи в Киа Рио 4 первыми попавшимися под руку свечными изделиями, руководствуясь лишь тем, что они подходят по резьбе, то это может привести к ситуации, когда после неудачного опыта применения нештатных свечей из-за появившегося нагара на резьбе теперь уже оригинальные изделия не могут быть вкручены надлежащим образом. Цена упущения – это проблемы с зажиганием, появление нагара на резьбовой части свечного отверстия. А также при завертывания штатных изделий этот нагар может может привести к проблемам, начиная с того, что он может попасть в над поршневое пространство и, заканчивая тем, что штатную свечу невозможно будет ввернуть на полную глубину.

Упущение 2: чрезмерные или недостаточные усилия при вкручивании свечей

Оптимальный момент затяжки свечей в Киа Рио 4 – это 20 Нм и если нет динамометрического ключа следует поступить таким образом, а именно на рычаге ключа в размере 20 см нужно прикладывать усилия, равные 10 кгс. Ну, в общем, усилия должны быть, скажем так, не чрезмерными.

Чрезмерная перетяжка может быть следствием, как поломки самого изделия, так и разрушения резьбы свечного гнезда на головке цилиндров.

Упущение 3: не прочистить в углублениях вокруг свечей

Эти углубления, как правило, являются накопителями различной грязи иногда вместе с масляными потеками из-под крышки клапанов. Поэтому, осуществляя замену, не следует торопиться, чтобы вывернуть старые и вкрутить новые – надо первым делом промыть свечные углубления тем или иным растворителем избавившись от загрязнений, а потом следует сделать контрольную продувку этих мест сжатым воздухом.

Цена упущения – спешка при замене расходников может обернуться попаданием грязи в цилиндры, а там уже последствия будут вполне предсказуемыми.

Читайте также: