Замена тормозной жидкости хавал н6

Обновлено: 05.07.2024

Нужна помощь в электронике ауди а6с5, помогите советом пожалуйста. Столкнулся с одной проблемой кто шарит в ауди напишите в вк пожалуйста!!

Мне приятель сказал на haval h6 с тормозной жидкостью пока все норм )) Ой как же инжектор долго думает

Астра Бертона по мануалу на всю службу написанно,и пробки нет. У моего приятеля с тормозной жидкостью на h6 пока без проблем )))

в кашкае рестайл чуть по другому. кожух пластиковый, снимается с защелок, после откручивания болта нужно снимать гайку а она с юбкой которая не дает выйти кардану. а с внешней части гайки стоит нечто похожее на контргайку, которая впрессована в корпус кардана и не дает проворачиваться гайке когда болт накручивается. и пока контргайку не выдернеш, саму гайку не снять и соответственно не вытащить кардан. потом контргайку хрен накернешь обратно. но это хрен с ним, гайка на 22 и маленький раздовдной ключ решает проблему. не знаю как у автора, у меня в сборе манжета не вытащилась. резиновая 'юбка' слезла с пластикового корпуса. залил все нафиг силиконовой смасзкой и собрал обратно, пока не дорвал манжету на пласт.корпусе. может конечно и я кривожопый, но японо-англичане то же молодцы.

Полезно! Спасибо) А вроде надо на заведенном двигателе,нет? Про тормозную жидкость и так можно говорить бесконечно ;)

Содержание

Двигатели и коробки передач

Для Haval H6 доступны два мотора: бензиновый 1,5 турбо (143-150 л. с.) и редкий для китайских авто турбодизель объемом 2 л (150-156 л. с.). Интересный момент — мощность двигателей в разных источниках отличается. Например, для дизельного при рестайлинге заявлено 163 л. с., а в ПТС указано только 156 сил.

Бензиновый движок GW4G15B самый распространенный на вторичке — около 80% предложений. Это достаточно современный двигатель, оснащенный турбиной, распределенным впрыском и системой изменения фаз газораспределения. Несмотря на всю технологичность, ждать хорошей динамики от большого и тяжелого H6 не стоит. Даже версия с передним приводом и механикой разгоняется до 100 км/ч за 11,2 с. Зато мотор порадует надежностью и адекватным расходом топлива — в среднем 10-11 л/100 км.

Дизельный H6 встречается редко (20% предложений). Двигатель GW4D20 достался ему от Great Wall, но с некоторыми доработками. Производитель обещал, что все старые проблемы будут исправлены, но мы рекомендуем обратить внимание на состояние прокладки головки блока цилиндров. Раньше из-за особенностей конструкции система охлаждения имела склонность к завоздушиванию. Также на небольших пробегах иногда требовал внимания клапан EGR. В 2017-м двигатель обновили под экологические нормы ЕВРО-5, обычную турбину заменили на турбину с изменяемой геометрией.

Коробки передач у Н6 — шестиступенчатые механика или автомат. Автоматическая коробка 6F24 надежная. Необходимо только вовремя менять масло (по регламенту рекомендовано SP-IVM раз в 90 тыс. км), а также следить за его уровнем. Несмотря на отсутствие щупа, проверять уровень масла можно самостоятельно — внизу есть контрольное отверстие.

Подвеска и управляемость

Салон и богатые комплектации

H6 уже в базовой версии City продается со светодиодными ходовыми огнями, двухзонным климат-контролем, атмосферной подсветкой салона, системой бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой и другими приятными опциями. Однако большая часть подержанных экземпляров представлена в более дорогих комплектациях — Luxe и Elite. В них добавляется отделка салона искусственной кожей, электропривод сидений, камера заднего вида, ксеноновые фары и люк.

Салон у Н6 просторный, багажник вместительный: китайцы намерили аж 808 л. При сложенных задних сиденьях объем вырастает до 2 010 л. Задний диван просторный и удобный, есть подлокотник с подстаканниками и регулировка спинки по углу наклона. Качество материалов высокое, учитывая цену автомобиля. Да и с эргономикой особых проблем нет.

Но H6 не рассчитан на рослых водителей — может не хватить диапазона регулировок сиденья и руля. Не всем понравится откидной узкий подлокотник переднего сиденья — только на рестайлинговых дизельных авто его заменили на полноценный и широкий.

Еще владельцам не хватает датчика уровня жидкости в бачке омывателя, а сама крышка заливной горловины очень хлипкая и расположена неудобно.

Болячки Haval H6

отказ работы клаксона;
самопроизвольное включение задних парктроников;
течь сальника в раздаточной коробке у полноприводных версий.

Сальник в раздаточной коробке рекомендуем внимательно осмотреть при покупке, обычно он не выдерживает сильных морозов. Сам по себе сальник копеечный, но, если успеет вытечь много масла, последствия будут куда серьезнее. С самой полноприводной трансмиссией, в основе которой электромагнитная муфта NexTrac от BorgWarner, проблем не замечено.

Для города и путешествий лучше выбрать версию с автоматической коробкой и передним приводом: она самая беспроблемная.

Если актуальны поездки по легкому бездорожью, придется мириться с механикой — полный привод и автомат не сочетаются, зато можно выбирать между бензиновым и дизельным вариантами.

Автор: Роман Яровой

Стали бы вы покупать китайский автомобиль и почему? Напишите в комментариях.

Мне приятель сказал с тормозной жидкостью на haval пока без проблем Ж)) если слушать скрытую рекламу то от машины вообще отходить нельзя. заработал и сразу что то меняешь. получил и снова что то меняешь. масло моторное ходит тормозуху можно менять раз в 6-7лет и.т.д.

У приятеля на haval и без тормозной жидкости полно чего полетело )) У меня такая 1.5 версия,штука неплохая. Знакомому чек стереть запросили 3500)но ведь он снова появится же.

и потом все масло из корится в одну канистру и комуто поменяют как новое зик )) Периодические геморрои с тормозной жидкостью не так и страшны )))

Лучше что-то конкретное по тормозной жидкости на H6 COUPE рассказал бы ) насчет колпачков, что нельзя применять силу при установке это в точку, часто приезжали машины, после недавней замены колпачков, и дымили как паровозы, оказывалось колпачки были надорваны направляющей клапана, от чрезмерного усилия при установке колпачка

Я себе как раз на той неделе заказал на замену Castrol React Performance dot 4 Тормозная жидкость Castrol React Performance DOT 4 специально разработана как альтернатива высокотемпературным свойствам жидкостей стандарта DOT 5.1. вот что в описание идет. читал тесты тормозной жидкости отзывы не плохие

А как насчет 4 вагона? Мне приятель сказал с тормозной жидкостью на хавале Н6 КУПЕ до сих пор проблем еще не было :)

вы не поверите, только приехал из автосервиса, подклинивает суппорт, сказали менять в сборе (за всё 7к). От безделия начал тыкать ваши видео, смотрел замеряйку, и тут наткнулся на это видео!) Теперь думаю отремонтировать все сам, ничего сложно, спасибо за видео!

Максим, лично у меня предпочтений между этими жижами нет, ибо никогда не использовал.. Но скажу как-то DОТ-4 постоянно на слуху.. И отклики не плохие.. Летом займусь промывкой/прокачкой, его и залью..

Евгений Анисимов ответил Максиму

Максим, Лукойл обычный дот4 за 90 рублей покупаю)

Нет смысла платить за тормозуху условные 500 рублей)

Спасибо, так и поступлю.
Вообще я в шоке с цен на ТО у официалов. Мне сегодня в Подольске объявили 19 тысяч за ТО-4. Были посланы в космос, сейчас наберу расходников и поеду в Ховер центр.

Максим, да ну нах.. Слитт их надо в представительство.. Думаю все ценники на ТО имеют фиксированные цены.. Хоть в мегаполисе хоть в деревне.. Это парни уже борзеют.. Понедельник у своих од узнаю.. Не за горами ТО4..

Михаил, в тюмени у официального дилера на стене висит надпись с ценами на каждое то по каждому автомобилю. Фото жаль не сделал.

Сергей, подешевле. Мне ТО-30 у них обошлось в 4400 за работы с заменой свечей, просто мне к ним ехать совсем близко. Они на соседней улице от меня.

Выбирайте

Сергей, лучше было бы не знать сколько их Дилема жизни-чем больше ту узнаешь, тем больше понимаешь, что ты них.. не знаешь

Читайте также: