Замена верхнего рычага порше кайен

Обновлено: 05.07.2024

Замена верхних рычагов Порше Кайен в Москве: телефоны и адреса автосервисов, отзывы и рейтинги компаний, возможность задавать вопросы представителям техцентров.

Замена верхних рычагов Porsche Cayenne в Москве: адреса техцентров

поселение Новофёдоровское, квартал № 135, Торговая площадь, 12, стр. 1

Свежие отзывы

Вадим о компании , 28 ноября 2021, 18:26
Хороший сервис, могут и машину починить, покрасить и запчасти заказать при желании. Дают гарантию 2 года!

Валерий о компании , 30 октября 2021, 15:35
Могу сказать этому сервису можно доверять!

Роман о компании , 22 октября 2021, 07:43
Автосервис г*вно. Будьте аккуратней!

Вопросы в категории замена верхних рычагов в Москве

Александр задает вопрос компании , 24 ноября 2021, 18:47
Добрый вечер. Второй раз не могу вытащить ключ из замка зажигания. Мне кажется, когда машина остывает-в салоне становится холодно, тросик от холода сжимается или не знаю как назвать. Машина Ауди а3 1997 года автомат. Думаю трос.

Маргарита задает вопрос компании , 14 ноября 2021, 07:26
Автомобиль ВАЗ 21043. Вчера нам при ДТП разбили задний левый фонарь и помяли заднее левое крыло. Возможно ли отремонтировать в Вашем автосервисе?

Александр задает вопрос компании , 26 октября 2021, 14:14
Нужно заменить на Блок климат-контроля Dodge Caliber 2007г, лампочки заменить на диоды и установить сами, регуляторы какая, цена?

Александр задает вопрос компании , 26 октября 2021, 14:13
Нужно заменить на Блок климат-контроля Dodge Caliber 2007 г лампочки заменить на диоды и установить сами, регуляторы какая, цена?

Сеть автотехцентров предлагает специализированную услугу: замена верхнего рычага Porsche Cayenne. Низкие цены. Специалисты автосервиса определят, есть ли проблемы с автомобилем. Техцентры находятся в удобных точках Москвы и ближайшего Подмосковья. Замена верхнего рычага Porsche Cayenne: гарантия до 2-х лет. Запасные части в наличии: аналоги и оригинальные. Записаться на диагностику или ремонт можно по телефону или через форму заявки на сайте.

Цена на замену верхнего рычага Porsche Cayenne

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

При проявлении посторонних звуков при проезде неровностей в виде стуков, скрипов, гула и других шумов, мы рекомендуем посетить наш технический центр Порше Фемели для проведения диагностики.

Диагностика подвески Cayenne

Для определения причины неисправности необходимо выполнить дорожный тест, для того, чтобы мастер услышал, как проявляется посторонний звук.

Когда неисправность проявила себя при тест-драйве, автомобиль заезжает на пост к механику | диагносту. Механик осматривает элементы подвески на наличие износа в соединениях и наличие каких-либо повреждений.

В первую очередь осматриваем сайлентблоки передних нижних рычагов на наличие трещин или разрушений.

Задние сайлентблоки передних рычагов подвески Порше Кайен — гидронаполненные. Если на резиновой части этого элемента есть трещины, либо следы масла, то необходима замена.

Как правило неисправность задних сайлентблоков передней подвески проявляется как стук при проезде неровностей, но совершенно точно его можно услышать при движении 5-10 км\ч и резком нажатии на педаль тормоза. Стук ощущается в ногах.

Сайлентблоки Порше Кайен

Но есть нюансы при замене данных сайлентблоков. На рычагах Порше Кайен, где они установлены, есть еще элемент, который может быть изношен и иметь люфт — это шаровая опора.

Конструкция данного рычага устроена так, что шаровая — несъемная и при наличие люфта замена сайлентблока не целесообразна, так как надо менять рычаг в сборе.

На рисунке 1 достаточно хорошо видна конструкция рычага и несъемная шаровая опора.

После замены этих элементов подвески необходимо выполнить регулировку углов установки колес (сход-развал).

Но это еще не все элементы, которые подвержены износу в передней подвеске.

Также мы осматриваем верхние рычаги передней подвески и опорные элементы передних пневмастоек.

Шаровая опора предних верхних рычагов Кайен

На иллюстрации изображен верхний рычаг передней подвески. Изнашиваемые элементы этого рычага — это сайлентблоки и шаровая опора. Она аналогично установлена, как и на нижних рычагах — несъемная.

При износе сайлентблоков, либо шаровой опоры, рекомендуется менять рычаг в сборе.

Выявить износ при диагностике этого рычага достаточно легко. Может проявляться как стук, так и скрип от сайлентблоков. От шаровых, как правило, это стук.

Опора пневмастойки

В связи с увеличением средних пробегов на автомобиле Кайен 955\957 с 2003 по 2009 годов возможен износ опоры передней пневмастойки.

Очень хорошо данная неисправность проявляется при проезде мелких неровностей в виде стука в передней части автомобиля.

Замена опоры пневмастойки

Для замены данной опоры необходимо снятие стойки и разбор ее для демонтажа опоры.

Так же причиной стука в передней подвеске может являться износ втулок стабилизатора.

Втулка стабилизатора Кайен

Выполнить диагностику втулок на наличие износа и появление люфта можно достаточно быстро.

Если втулки изношены и подлежат замене, то выполняем снятие стабилизатора и демонтаж изношенных втулок.

Новые втулки подбираются по VIN-номеру автомобиля, так как стабилизатор поперечной устойчивости имеет разную толщину.

Каждая втулка состоит из двух частей, которые зажимаются и фиксируется на самом стабилизаторе.

Задняя подвеска Кайен

При диагностике также возможно выявление неисправных элементов задней подвески.

Первое, что мы осматриваем в задней части — это сайлентблоки задних рычагов, всего там 6 рычагов, в каждом из них по два сайлентблока.

Как правило при износе сайлентблоков стуков не будет, если они совсем уже не выпадают из самого рычага.

Визуальным подтверждением износа, является отслоение резиновой части сайлентблока от его корпуса.

При полном отслоении резиновой части от корпуса сайлентблока рычаг смещается, что напрямую влияет на регулировку углов установки колес.

Как проявляют себя изношенные сайлентблоки при езде?

Приходится постоянно подруливать,
автомобиль рыскает,
износ протектора шины по внутренней части.

Если при диагностике выявлено, что сайлентблоки изношены, то менять надо рычаги в сборе.

Задние рычаги Порше Кайен

Четыре рычага из шести изготовлены из алюминия. Выпрессовка изношенного сайлентблока и дальнейшая запрессовка нового сайлентблока приведет к тому, что уже корпус самого сайлентблока провернется в рычаге, после чего рычаг все равно придется менять на новые.

После замены рычагов на новые выполняется регулировка углов установки колес (сход-развал).

Стоимость замены рычагов задней подвески Cayenne

*В стоимость входят все необходимые запчасти и работа по замене.

Остались вопросы? Задайте их нам. Вам всего лишь нужно написать 10 цифр своего мобильного телефона.

Не балоболь. Согласен,менять надо. Но если и не менять ничего пинает. Опель астра первый раз на 140000 заменил,а ты говоришь после 120000 болты посыпятся.

как же эта 'женщина' со своими перебивалками парит( У соседа по гаражу и без рычага передней подвески на КАЙЕН куча чего поломалось…

У меня фару на порш кайен украли. По камерам вычислили таксиста, который это сделал. Через час он привез фару, но я сказал нет, 5000$ штрафа или тюрьма. Не поверил, передал в полицию, цена стала 10 000$. Сутки он отсидел в 'стаканчике' и на утро его брат прибежал ко мне. Цена стала 15 000$. Опять стали спорить, цена стала 20 000$. В итоге договорились за 25 000$ + две новые фары обменять на его 'свободу'. Таксисту пришлось заложить квартиру в ломбард, но выиграл свободу + мою старую фару) Мне приятель сказал и без рычага передней подвески на кайен куча чего полетело!

Сам сейчас занимаюсь тем же из 955 в 957, посмотри на авито в перми мужик из 955 в 958 Луна за 300000 делает, продолжал в том же духе, я кстати взял с овощным но надежным 3,2 боюсь на 22 он не поедет. Редкие геморрои с рычагом передней подвески это еще ничего Ж))

Постоянные проблемы с рычагом передней подвески совсем достали >) мужики продаёться финик ФХ 45 2004 года масло от замены до замены,так как на нём проктически не ездиют это я зпаю точно,не давно он менял расходники колодки,ходовка АКПП, двигатель в идиале,по электрике всё норма,салон не прокурен,сиденье не затёртые но и не нулёвые естествено,понель на 5+.Шины только летнии так как зимой на ней не разу вобше не выежала она,не тачка унеё класная,цвет чёрный,кому есле интересно пишите звоните

У нас сейчас это авто можно от 5 тисяч долларов,правда на эврономерах, пока еще на эврономерах можно ездить, По этому многие катались на таких и покруче,

Читайте также: