Замена задних амортизаторов volvo v50
Обновлено: 02.07.2024
Задние амортизаторы в ВОЛЬВО В 50 (VOLVO V50) позволяют избежать резких ударов и толчков по деталям ходовой и кузову. Благодаря этому управление автомобилем смягчается и водитель, наехав на препятствие, не почувствует удара. Следить за состоянием задних амортизаторов нужно очень бдительно. Не своевременная замена приведет к повреждению рычагов в ходовой части и придется переплатить кругленькую сумму.
Замена задних амортизаторов на ВОЛЬВО В 50 должна проводится с использование специальных инструментов, поэтому ее лучше доверить опытным специалистам. Замена задних амортизаторов на VOLVO V50 имеют небольшое различие с другими автомобилями. Их замена займет очень короткое время, если обратиться к профессионалам. Вышедшие из строя, задние амортизаторы могут не только повредить ходовую, но и привести к аварии. Попадая на ухабы машину бросает в разные стороны и заносит. Это почувствовать можно даже держась за руль. На сегодняшний день замена задних амортизаторов на ВОЛЬВО В 50 цена от 600 руб. Это вполне приемлемая сумма, ведь замена ходовой будет стоить дороже. Не стоит экономить сейчас, что бы переплачивать после.
У коллеги с работы и без заднего амортизатора на v50 много чем руки занять! Здравствуйте! Давно смотрю ваши видео. Очень полезно, часто пользуюсь при ремонте. У жены машина как у вас ситроен С4 на автомате мотор 1.6.Что смешно все косяки один в один. Уходит тосол, стойки несколько раз перебраны, резинки бензонасоса, масл. фильтра и тд. Все один в один, ты не одинок. У нашей С4 пробег 210ткм. Чего не видел у тебя: лопнула пружина передняя, умерло реле бензонасоса, 2 термостата замена. Машина 2007г. Ну и 5 аварий :-) Готовься.
Мне приятель сказал с задним амортизатором на вольво v50 до сих пор без проблем… стойка свежая, даже масло не потемнело, я так понял поставили новые, а они не работают? АТФ синь самое оно в аморты.
Прикиньте dodge challenger 5.7 hemi на газу), ну просто он жрёт много бензина. У коллеги с работы с задним амортизатором на вольвешнике до сих пор все норм )))
ВСё, ну всё хорошо! Но ржа в конце, на готовой стойке, испортило видео(. Лайк поставил за ум смекалку и СМЕЛОСТЬ. Я бы струхнул такую крутить на токарном)
Кому интересно по запчастям, на любые модели, пишите, чем смогу помогу) Сам езжу на Тииде 1,6 АКПП. ПРОБЕГ 120 000 КМ. Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по заднему амортизатору на V50 >)
Это невероятно, но я сделал себе также и о БОГИ! я в такой тишине не ездил 100500 лет!) Спасибо автору - реально за 10 минут я убрал такой же стук в руле.
Про задний амортизатор много информации в интернете >) Спасибо за ваш труд, отличный обзор, на все вопросы которые у меня были, получил ответы.
Плавное и медленное нажатие. Чушь! Это не прокачка. Резкий удар по педали и медленное отпускание до тех пор, пока не выйдет последний пузырь, если система завоздушена, или пока не пойдёт чистая тормозуха, если производим замену. Затем, после очередного резкого нажатия держим педаль у пола, а асистент затягивает штуцер. Только так!
скажешь тоже,а если там все заржавело и не все инструменты под рукой? нахрена тогда просят того кто умеет поменять и не боится замарать руки?!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Замена пружины заднего колеса и амортизатора Volvo S40
Работы по замене необходимо выполнять в такой последовательности:
1) отсоедините верхнюю часть заднего амортизатора:
Рис. 8.20. Отсоединение верхнего крепления амортизатора: 1 - боковая панель; 2 - уплотнительный колпак; 3 - гайка
- снимите боковую панель 1 (
Рис. 8.21. Отсоединение крепления стабилизатора поперечной устойчивости
2) отсоедините крепление стабилизатора поперечной устойчивости слева и справа (
Рис. 8.22. Снятие амортизатора с автомобиля: 1 - гайка болта крепления амортизатора;
2 - гайка болта крепления продольного рычага
- отверните гайку 1 (
Рис. 8.23. Разборка амортизатора: 1 - гайка;
2 - кольцо; 3 - чашка пружины; 4 - резиновый элемент; 5 - пружина
6) соберите амортизатор:
- вытяните шток как можно дальше из амортизатора. Установите пружину и резиновый элемент;
- поставьте верхнюю чашку пружины и убедитесь, что она расположилась параллельно (с максимальным отклонением 3°) креплению амортизатора;
- убедитесь, что концы пружины плотно прилегают к чашкам;
- установите кольцо и новую гайку, затяните ее моментом 30 Н·м (для амортизатора "Nivomat" - моментом 25 Н·м);
Рис. 8.24. Сборка амортизатора: 1 - резиновое кольцо; 2 - верхняя чашка пружины
7) проверьте амортизатор - снимите зажимы с пружины и проверьте наличие резинового кольца 1 (
Рис. 8.25. Значения моментов затяжки деталей крепления амортизатора
- затяните болт крепления продольного рычага моментом 90 Н·м, а болт крепления амортизатора моментом 80 Н·м (рис. 8.25)
Видео про "Замена пружины заднего колеса и амортизатора" для Volvo S40
Замена передних пружин Вольво S60, S80. Замена задней пружины Volvo 850/70 (1) ч1. Ремонт авто вольво.
LS-motors предоставляет качественный ремонт подвески Volvo V50, а также ремонт рулевого управления, в том числе гидроусилителя и электроусилителя руля Вольво V50. Каждый наш клиент сможет убедиться в том, что ремонт и обслуживание подвески Вольво V50 осуществляется компетентными специалистами при помощи 100% качественных расходных материалов. В ходе работы наши сотрудники используют лишь надежные, проверенные бренды и материалы. Важно и то, что ремонт рулевого управления (гидроусилителя, амортизатора, ступицы) Volvo V50 производится без намека на экономию. Преимущества нашего сервиса – богатый опыт и высокая квалификация каждого из мастеров. Мы производим ремонт авто марки Вольво V50 любой степени сложности.
Бесплатная диагностика - 42 в 1
Комплексная диагностика по 42 пунткам для каждого клиента. Заявка
Читайте также: