Замена задних колодок ленд ровер

Обновлено: 04.07.2024

Повлиять на качество дорог, по которым проложен маршрут путешествия, как правило, невозможно. Зато значительно улучшить управляемость автомобиля — всегда в Вашей власти.

На ровном асфальте, на внедорожной трассе и при любых погодных условиях Вы будете гораздо лучше контролировать автомобиль после своевременной замены важнейших деталей тормозной системы.

Воспользуйтесь исключительно выгодным предложением и замените тормозные колодки и диски Вашего Land Rover, чтобы чувствовать себя увереннее в любой поездке.

Предложение действует для постгарантийных автомобилей с 1 июля по 31 августа 2018 года.

Модель автомобиля

Стоимость (руб.)

Замена
передних
колодок

Замена
задних
колодок

Замена
передних
дисков

Замена
задних
дисков

Датчик
износа
колодок

Range Rover Evoque

Range Rover (до 2012 м. г.)

Range Rover 4,4 л; 5,0 SUPERCHARGED**
(до 2012 м. г.)

Range Rover Sport
(до 2013 м. г.)

Range Rover Sport 5,0
SUPERCHARGED**
(до 2013 м. г.)

Подробности — у официальных дилеров Land Rover.

_{* При необходимости замены болтов они оплачиваются дополнительно.
** Двигатель с нагнетателем.
Указанные в таблице цены включают стоимость работ, запасных частей и расходных материалов. Список артикулов в рамках акции ограничен. Каждым предложением в период проведения акции можно воспользоваться один раз на один автомобиль. Организатор оставляет за собой право менять условия и сроки проведения акции.}

Component Error

Важное примечание по изображениям и комплектациям.
Мы переживаем сложный период. Из-за пандемии COVID мы были вынуждены отменить или отложить создание новых изображений наших актуальных моделей. Кроме того, все большее влияние на спецификации, опции и сроки их внедрения оказывает глобальный дефицит микросхем. Просим вас учесть, что в сложившихся беспрецедентных обстоятельствах обновление многих изображений для 2022 и 2023 модельного года невозможно. Фактические функции, опции, отделка и цветовые сочетания будут отличаться от представленных на многих изображениях. Мы настоятельно рекомендуем клиентам не полагаться только на маркетинговые спецификации и изображения и уточнять сведения о комплектациях 2022 и 2023 модельного года у официального дилера.

Компания Jaguar Land Rover Limited стремится постоянно совершенствовать характеристики, дизайн и производство своих автомобилей, а также их запасных частей и аксессуаров. Мы оставляем за собой право вносить изменения без предварительного уведомления. В зависимости от модельного года, определенное оборудование может быть как стандартным, так и опциональным. Информация, технические характеристики, описания двигателей и цвета, приведенные на этом веб-сайте, соответствуют моделям, поставляемым в страны Европы, могут отличаться в зависимости от рынка и изменяться без предварительного уведомления. Некоторые представленные автомобили оснащены опциональным оборудованием и аксессуарами, устанавливаемыми в дилерском центре, которые могут быть доступны не на всех рынках. Наличие и стоимость уточняйте у официального дилера.

Ожидается, что функция Smart Settings будет выпущена в составе будущего беспроводного обновления программного обеспечения.
В процессе разработки программного обеспечения, планировании выпусков программного обеспечения, а также в предполагаемых сроках выпуска возможны изменения.

На всех Рендж Ровер Эвок установлен стояночный тормоз, работающий от электричества.

Он интегрирован в задние тормозные суппорты, что и отличает эту марку машин от более ранних моделей, которые были выпущены до 2013 года. Колодки зажимаются с использованием электрического двигателя и уже они выполняют роль стояночного тормоза. Замена задних колодок осуществляется после подключения диагностического оборудования. То же делается в случае необходимости сброса межсервисного интервала. Ранее на эти манипуляции уходило много времени, поскольку еще не был разработан портативный сканер. Такое оборудование было одобрено производителем Рендж Ровер Эвок, поэтому используется во всех сертифицированных автосервисах, в том числе и в московском LR King — сервис Эвок.

Как заменить тормозные колодки самостоятельно

Если вы не располагаете необходимым диагностическим оборудованием, то процедура замены будет осложнена, но возможна. Ваши действия должны быть следующими:

Сначала необходимо активировать сервисный режим, который поможет развести колодки. Для этого коробка передач устанавливается на нейтралку или стояночное положение, включается зажигание, но не запускается мотор, и отключается система стояночного тормоза. Эти манипуляции осуществляются не только при установке тормозных колодок, но и дисков.
Далее нажимается и удерживается в таком положении в течение 2 секунд выключатель стояночного тормоза. Педаль акселератора вжимается до того момента, пока не откроется дроссельная заслонка. Удерживая ее в таком положении, нужно подождать пару секунд.
Следующий шаг – выключение и включение зажигания. Сразу после этого вы услышите характерный сигнал. Можно отпускать педаль и выключать стояночный тормоз.
Чтобы деактивировать сервисный режим, нужно повторить все действия.

При осуществлении подобных работ важно, чтобы был активирован сервисный режим, поскольку только в нем можно обезопасить свои руки. Дело в том, что режим блокирует работу переключателя ЕРВ, соответственно, вы можете не беспокоиться о получении травм. Тем не менее, замену колодок лучше доверить профессионалам и не пытаться сделать это самостоятельно.

Помните о том, что экономия при замене тормозных колодок недопустима, не стоит обращаться в не сертифицированные сервисы или к мастерам, выполняющим свою работу в гараже. Только в специализированном сервисе вам смогут осуществить ремонт с соблюдением всех технических требований. Мы ставим качество услуг превыше всего, поэтому вы смело можете доверить ваш Рендж Ровер Эвок компании LR King.

Перед заменой тормозных колодок на Ленд Ровер необходимо перевести стояночный тормоз в режим обслуживания. Процедура проводится по одинаковой схеме для всех моделей, имеющих одну пару колодок.

Переход в сервисный режим на примере автомобиля Рендж Ровер L405

Чтобы перевести стояночный тормоз в сервисный режим, потребуется выполнить следующие действия в указанной последовательности:

Нажать кнопку зажигания.
Вдавить педаль газа в пол.
Перевести выключатель стояночного тормоза в нижнее положение и удерживать его.
Выключить зажигание и еще раз включить, продолжая удерживать педаль газа и выключатель. В области задней оси должен быть слышен характерный звук, сопровождающий распускание стояночного тормоза.
Дождаться окончания процесса и отпустить педаль газа и кнопку выключателя. На панели приборов должно появиться оповещение о включении сервисного режима.

После этого (а именно – только после этого!) можно приступать к замене колодок задней оси.

Как вернуть стояночный тормоз в прежний режим

После замены колодок потребуется вернуть стояночный тормоз в прежнее положение. Порядок действий такой:

Включить зажигание.
Вдавить педаль газа до упора.
Потянуть клавишу стояночного тормоза кверху, продолжая удерживать газ.
Выключить зажигание и снова включить, удерживая кнопку несколько секунд. После этого должна быть слышна работа привода суппорта. После ее остановки стояночный тормоз перейдет в прежнее положение.

Описанные схемы действует только при корректной работе системы электроснабжения автомобиля. А если он обесточен, порядок перевода стояночного тормоза из режима в режим будет иным.

Почему нужно переводить стояночный тормоз в сервисный режим перед заменой тормозных колодок

В рабочем режиме при отключении стояночного тормоза шток-толкатель тормозного цилиндра не отходит в крайнее положение, а только лишь немного отпускает колодку. При установке новых расходников необходимо обеспечить максимальное расстояние между тормозным диском и цилиндром. Это достигается путем включения сервисного режима.

Комрады, по поводу передних тормозных колодок от волги всё понятно, как насчёт задних? От нашего чего нибудь подходят или только оригинал или аналоги?

07510 LPR
91055600 TEXTAR
2740634 NK
GS 8633 TRW
SFS 000061 оригинал

Отредактировано Китаец (2009-05-15 16:23:24)

Отредактировано Tihomirov (2009-05-15 16:46:13)

Ув. комрады, это всё понятно, но так же для общего развития и в случае поломки вдали от цивилизации хотелось знать - подходит что либо от нашего автопрома в качестве замены задних колодок?

Фиг знает, скорее нет.
Будешь первым кто узнает

Ох, тяжела роль первопроходца.

Зато лавры одному

Как кто то здесь уже говорил - в случае поломки фрил упрямо ползёт к сервису. Поэтому, если уж задние колодки выйдут из строя - ничего страшного. Можно неспешно выдвигаться в сторону цивилизации (соблюдая соответствующий скоростной режим, меры безопасности и предупреждения). Задние тормоза менее загружены. Много хуже, если передние накроются.

Пока форум отдыхал - поменял задние колодки. Проблем снятия/установки не обнаружено. Замена аналогична - ВАЗовским моделям, но по времени - гораздо быстрее. Все пружинки гораздо мягче. По времени - 1,5-2 часа, при условии безпроблемного демонтажа барабанов.

Маловероятно, что задние колодки развалятся. Скорее всего накладка отклеится, как было у меня. Застучало в барабане. Остановился, снял барабан, выкинул накладку и на голой железке потихоньку в гараж, чтоб барабан не покоцать.

Читайте также: