Замена жидкости гур nissan pathfinder r51

Обновлено: 05.07.2024

2.5 л, 174 л.с., дизель, полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2005 – 2009

Комплектации: 2.5 Cdi MT LE, 2.5 Cdi MT LE+, 2.5 Cdi MT SE, 2.5 Cdi MT SE+, 2.5 Cdi MT XE, 2.5 Cdi AT LE, 2.5 Cdi AT LE+, 2.5 Cdi AT SE, 2.5 Cdi AT SE+
Двигатель: YD25

2.5 л, 190 л.с., дизель, полный привод (4WD), МКПП/АКПП, 2009 – 2014

Комплектации: 2.5 dCi MT SE, 2.5 dCi MT XE, 2.5 dCi AT SE, 2.5 dCi AT SiV, 2.5 dCi AT LE
Двигатель: YD25DDTi

3.0 л, 231 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD), 2011 – 2014

Комплектации: 3.0 dCi AT LE, 3.0 dCi AT LE
Двигатель: V9X

4.0 л, 269 л.с., бензин, полный привод (4WD), АКПП, 2005 – 2011

Комплектации: 4.0 AT LE, 4.0 AT LE+, 4.0 AT
Двигатель: VQ40DE

* – указан сервисный объем масла.

** – при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Для плановой замены масла и расходных материалов не обязательно ехать на станцию технического обслуживания. Эту не трудную операцию можно произвести и своими руками в домашних условиях. Достаточного иметь смотровую яму либо обычный домкрат.

Какое масло заливать и периодичность замены

Производитель рекомендует делать полную замену масла двигателя через 10 000 км либо один год. Вместе с тем меняется и масляный фильтр.

К использованию для двигателя автомобиля Патфайндер рекомендуется вязкость SAE 5W40, 5W30.

Номера деталей к замене

Канистра на 5 л масла Nissan 5W40 — KE90090042R;
Канистра на 2 л масла Nissan 5W40 — KE90090032R;
Оригинальный фильтр для двигателя 2.5 — 15208BN30A; Аналогами являются: PURFLUX LS149, MAHLE C236, BOSCH 986452003, MANN FILTER W92048 и пр.
Оригинальный фильтр для двигателя 4.0 — 152089F600. Аналогами являются: ALCO FILTER SP1002, MAHLE C1052, MANN FILTER W671, BOSCH 986452061 и другие.
Оригинальная прокладка сливной пробки для движка 2.5 — 013511204M;
Оригинальная прокладка сливной пробки для движка 4.0 — 1102601M02.

Пошаговая инструкция по замене масла

Установите автомобиль на ровной, горизонтальной поверхности. Задействуйте на время обслуживания стояночный тормоз.
Прогрейте двигатель до рабочей температуры, после дайте ему остыть 10-15 минут. За это время масло стечет в поддон картера двигателя.
Вытяните щуп и открутите заливное отверстие. Отработанное масло намного быстрее стекает если есть сквозные ходы для воздуха.
Поднимите авто с помощью домкрата, и подставьте емкость для слива отработки под сливное отверстие. Идеально иметь в своем распоряжении смотровую яму, но если ее нет, можно вполне обойтись обычным домкратом и стойками-держателями.
Сливаем масло после откручивания сливного болта. Будьте аккуратны, масло может быть все-еще горячим для кожи.
Откручиваем и меняем на новый масляный фильтр. Перед установкой его необходимо немного пропитать свежим маслом и смазать уплотнительное кольцо.
Устанавливаем новую уплотнительную шайбу на сливной болт и закручиваем его на место. Уплотнительная шайба — одноразовый, расходный материал. Не затягивайте сливной болт слишком сильно, есть большая вероятность сорвать резьбу.
Залейте масло ориентируясь по щупу.
Прогрейте двигатель и снова проверьте уровень на щупе. Обычно после прогрева уровень немного падает.

Экспресс тест качества масла в вашем двигателе

С помощью простого теста можно узнать о качестве масла которое защищает мотор Вашей машины в эту минуту. Для этого выньте щуп и капните с него каплю на лист бумаги. Оставьте его на 10-15 минут а после сравните полученный рисунок капли.

Рабочее с мех. примесями

Рабочее в удов. состоянии

Рабочее в плох. состоянии

С перегретого движка

Видео материалы

Видео материалы помогут без проблем понять и произвести обслуживание автомобиля.

Привет! Меня зовут Сергей, я механик со стажем 7 лет работы.

С радостью поделюсь советами и техниками которыми пользуюсь и сам.

Если что-то нужно обращайтесь через обратную связь (внизу страницы).

Заправочные объемы, смазывающие материалы и эксплуатационные жидкости, рекомендованные заводом-изготовителем для Nissan Pathfinder R51 (Ниссан Патфайндер) с дизельным двигателем YD25 (2.5) .

Все по теме Замена жидкости гидроусилителя руля Nissan Pathfinder

Бред. А если к натяжитель никто не лазил, но его всё равно согнуло? Наверное на заводах kia, hyundai не правильно устанавливают

1500 -1900 оборотов шумит так что в салоне слышно. с4 двиг ep6 120л.с. в остальном без нареканий.. подскажите менять всё(цепь, натяги, успокоитель) или можно чтонить из этого

У меня тоже включается абс знак стоп выключается магнитафон и фары тоже тухнут и все встал, потом заходишь и все поехал и забыл и так случается один раз в день вообще чуда машина, Как думаете это реле регулятора на генераторе?

нуу можно и так, если авто тёщи. 'это метод разбавления старого новым и светлое масло в бачке не означает,что система качественно промыта (особенно при сильном загрязнении и большом пробеге от замены до замены). всё таки, на мой взгляд, правильно методом замещения. да повозиться прийдётся немного больше, зато ГУР будет служить намного дольше и безотказно.

Подскажите на холодную руль крутится спокойно, а на разогретую чуть сильнее выкрутишь начинает руль брыкаться, как от этого избавится

Все прав только педаль смотрится не красиво когда выше тормоза вот и все,но что важнейших красота или исправность коробки?

Здравствуйте,При езде ничего не барабанит.Если поворачиваю рулем вправо влево в небольшой амплитуде на месте, слышен глухой бум-бум откуда-то из под ног и иногда даже чувствуется легкая отдача если нога на педали тормоза.Хотят приговорить рейку.Поменяли левый опорный и задний сайлент на нижнем рычаге.Бум бум вроде стал меньше.Машину как будто тянет влево.Подскажите куда копать!!Неужели рейка!?Volvo S40.

салам барт у меня проблема мазда кронос 1994 стоит s7 трамблер на холодны зоводица на горячи не зоводица искал трамблер нету не где s7 что сделать помогите плиз Ж)) У моего лучшего друга на Патфайндере и без жидкости гур куча чем заняться можно…

Когда установил все метки,закрыл крышки,заводишь. в гидронатяжителе нет масла,пружины недостаточно,может в этот момент,пока не наберет давление,перескочи ть цепь?

Мне приятель сказал на ниссан и без жидкости гур куча чем заниматься ))) Как он доездил до такого состояния, ужас.

а что если машина сегодня еще не ездила, завели на 15 секунд, заглушили, открыли крышку радиатора, оттуда фонтаном антифриз вытек, бульбы

Спасибо братан! Реально выручил. Первый раз за 5 лет пришлось менять колесо на Наваре (живу в Таиланде) и если бы не наглядное пособие пришлось бы тяжко. Молодец, что объяснил про 'попасть точно' именно это и спасло в итоге)

Смотрится очень спорно, про функционал, нужно проверять, где теперь цент тяжести. О жидкости гур и так можно говорить бесконечно Ж))

БЫВАЕТ МАШИНА НЕ ВИДИТ КЛЮЧ ЛАМПОЧКА БЫСТРО МОРГАЕТ НА ПАНЕЛИ И НЕ ЗАВОДИТСЯ НИ С АВТОЗАПУСКА НИ С КЛЮЧА.ДУМАЮ МОЖЕТ ЧИП ВЫТАЩИТЬ ИЗ ОБХОДЧИКА ИММОБИЛАЙЗЕРОМ И ПРИМОТАТЬ ЕГО ПРЯМО НА АНТЕННУ

У моего приятеля на pathfinder с жидкостью гур до сих пор проблем не было. Ступицу можно снять не снимая суппорта. Открутить диск тормозной от ступицы все останется на кулаке а гриб выйдет.

Вариаторы ходят и по 500000км, пол-ляма. Хонда цивик ферио - пруль. Авто 1997 года. Родной живой вариатор. Правильное обслуживание и эксплуатация, и вовсе не у дилеров.-)

В 21 веке практически все государства стали задумываться об экологии и охране окружающей среды своих территориальных объединений. Такая тенденция обосновывается использованием большого количества различных видов топлива, продукты сгорания которых содержат угарный газ и множество тяжёлых металлов, являющихся канцерогенами. Основная часть выхлопа — это, конечно, выбросы промышленности. Однако, ей не уступают и автомобили, заполонившие весь мир продуктами сгорания бензина с дизельным топливом, а также расходными материалами, вроде изношенных колёс и отработки.

Существует даже закон, который запрещает производить замену отработавшего масла в гаражных условиях, поскольку автовладельцы зачастую его просто выливают на землю, где оно будет находиться не одно тысячелетие. Следовательно, менять расходные жидкости (масло, антифриз, хладагент) желательно у официального дилера или на станции тех обслуживания. В этих учреждениях есть специальные ёмкости для хранения таких веществ, откуда они впоследствии транспортируются на переработку. Таким образом химия не попадает в землю и не хранится в гараже у автовладельца, а, значит, пользоваться услугами СТО порой просто необходимо.

Какое масло и сколько жидкости заливать в Ниссан Патфайндер

Узел заправки	Кол-во смазки [литров]	Наименование смазки/жидкости
Система смазки двигателя
YD25DDTI – 2 500 см 3	6, 9 л	Nissan Engine Oil 5W40;

Объемы жидкостей и марки ГСМ Nissan Pathfinder R51 was last modified: 20 декабря, 2018 by Administrator

Читайте также: